[分享]盾构机洞口土体加固资料下载

发表于2020-06-01

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内容简介盾构法隧道在进行盾构机的始发或到达作业时，当既有端头井洞口挡土墙结构凿除后，保证该位置土体在盾构机刀盘贯入或脱离地层前一段时间内的稳定就成了盾构机始发或到达施工的关键。结合工程实例，从高压注浆原理、注浆参数和施工工艺等方面阐述了二重管旋喷桩在盾构法隧道端头井洞口土体加固工程中的应用。再者，针对旋喷桩加固以及与其相关的盾构始发或到达施工技术方面的一些问题也提出了一些建议和看法。　　

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液氨冻结法在盾构进出洞土体加固中的应用立即下载

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关键词：岩土毕业设计冻结力学验算

资料目录摘要 3 第一章绪论 1 第一节论文研究意义 1 第二节论文研究内容 2 第二章工程、地质及水文条件 3 第一节工程概况 3 第二节地质及水文条件 3 第三节进行土体加固的必要性 9 第三章液氮冷冻加固理论分析 10 第一节人工欲加固土体方法概述 10 第二节液氮冷冻加固机理 11 第四章：液氮加固方案设计 17 第一节液氨冻结法江北中间风井加固方案 17 第二节冻结方案力学验算 18 第三节问题分析 20 第五章液氮加固施工方法及质量控制 21 第一节液氮加固施工方法 21 第二节施工中质量与注意事项 22 第五章：结论 24 致谢 25

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地质灾害掩埋盾构机事故案例分享查看详情

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关键词：高压旋喷桩施工地铁盾构施工安全操作规程

一、事故情况简介 2007年11月20日，S-284盾构机掘进到达南京地铁二号线中和村站～元通站盾构区间元通站右线南端头接收井洞门时，洞内发生漏水漏砂事件，造成地面大面积塌陷，盾构机被埋于塌陷土体中。二、工程概况及水文地质情况 1、工程情况南京地铁二号线TA04标中和村站～元通站区间工程，设计里程为K2+983.05～K4+392.099，为单圆盾构隧道，右线长度为1431.81m，左线长度为1453.491m。采用一台海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机（编号S-284）从区间右线始发，到达元

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盾构机系统原理与隧道工程技术查看详情

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关键词：隧道工程关键技术城市地下轨道交通盾构施工原理

　　一、盾构机的各系统工作原理：　　盾构机的掘进是靠液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。　　盾构机主要由9大部分组成，他们分别是盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备。　　1.盾体,盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，这三部分都是管状简体。前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后

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土压平衡盾构机施工首条越江行人观光隧道查看详情

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1998年，上海隧道工程有限公司采用法国二手的直径7.65m铰接式土压平衡盾构施工外滩观光隧道，形成越江隧道施工中罕见的“三隧叠交”，实现了盾构穿越叠交点施工的技术创新和实时监控。工程简介上海外滩观光隧道位于上海浦东东方明珠广播电视塔和浦西南京东路外滩之间，是中国第一条越江行人观光隧道。上海外难观光隧道工程东起陆家嘴地区东方明珠电视塔西侧的浦东出入口竖井，西至南京路外滩（陈毅塑像北侧）绿化带内的浦东出入竖井，全长646.70m。隧道外径7.76m，内径6.76m，施工采用当时国际上先进的直径7.76m铰接式土压平衡盾构掘进机。上海外滩观光隧道于2

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[安徽]区间隧道盾构进出洞端头井加固施工方案24页（旋喷桩双重管工艺）立即下载

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关键词：路桥施工方案区间隧道施工方案盾构端头井加固技术旋喷桩施工方法

盾构机洞口土体加固资料下载-[安徽]区间隧道盾构进出洞端头井加固施工方案24页（旋喷桩双重管工艺）

资料目录一、编制依据及原则1 1.1、编制依据1 1.2、编制原则1 二、工程概况及水文、地质概况2 2.1、工程概况2 2.2、工程地质概况2 2.3、水文地质概况3 2.4、周围环境和地下障碍物情况3 三、施工总体安排4 3.1、总体施工方法4 3.2、资源配置4 四、施工方案5 4.1、加固的原则和要求5 4.2、高压旋喷桩工艺流程5 4.3、旋喷桩施工方法6 4.4、旋喷桩施工技术标准8 4.5、施工检查内容9 4.6、成桩质量检查10 4.7、质量控制要点10 五、质量保证措施12 六、安全保证措施14 6.1、安全管理措施14 6.2、机械操作安全技术要点15 6.3、

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轨道交通线土建工程土压平衡盾构机进出洞施工方案37页立即下载

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关键词：路桥施工方案土压平衡盾构盾构进洞方案盾构出洞方案

盾构机洞口土体加固资料下载-轨道交通线土建工程土压平衡盾构机进出洞施工方案37页

资料目录一、编制依据3 二、工程概况3 三、本标段盾构出、进洞施工难点9 四、盾构机相关配套设备的可靠性保证10 五、出洞施工组织及人员配置13 六、盾构机出、进洞方案15 七、端头井外土体加固17 八、发射架与接收架安装加固19 九、盾构机下井和进洞前轨道铺设22 十、盾构机下井组装23 十一、反力架安装24 十二、行车安装25 十三、洞口槽壁砼凿除及处理25 十四、正面注浆及附加安全措施27 十五、负环安装29 十六、盾构机出、进洞推进技术措施30 十七、负环拆除安装支撑32 十八、出、进洞管理及措施32 十九、盾构机出、进应急措施34内容简介本工程土建主要施工内容

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[北京]地铁工程直径6.14m加泥式土压平衡盾构机盾构施工方案91页立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁工程施工方案盾构施工方案土压平衡盾构机

盾构机洞口土体加固资料下载-[北京]地铁工程直径6.14m加泥式土压平衡盾构机盾构施工方案91页

资料目录第1章编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 第2章工程概况2 2.1工程简介2 2.2盾构区间结构型式2 2.3工程地质条件3 2.4水文地质条件6 2.5主要工程量6 2.6盾构区间风险源情况6 第3章盾构机选型12 3.1投入盾构机性能描述12 3.2盾构机主要性能14 第4章施工部署18 4.1项目组织机构18 4.2施工总平面布置18 4.2.1施工场地布置原则18 4.2.2施工平面布置19 4.2.3临时用水、排水及用电19 4.2.4盾构总体施工顺序20 4.2.5总体计划安排21 4.3盾构始发场区平面布置21 4.4盾构反力架2

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盾构隧道端头地层加固辅助工法及盾构进出洞事故案例立即下载

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关键词：岩土培训讲义盾构端头加固技术搅拌桩施工工法旋喷桩施工工法 SMW工法桩

资料目录一、盾构工程端头事故案例概略二、盾构工程端头加固目的及理论计算分析三、端头加固几种主要方法及其风险分析四、端头加固效果检测五、端头加固辅助工法六、盾构工程端头事故案例详述内容简介右线盾构始发掘进至－1环时，洞门密封下部出现较大涌水涌砂，在短短三十多分钟内，涌水量达300多方，夹带的涌砂量达160余方，涌水涌砂迅速灌满始发井区域的地坑，并漫到车站的其它底板上………… 　　二、盾构工程端头加固的理论分析　　改良端头土体，保持土体的稳定，确保盾构机始发和到达的安全………… 　　始发、到达前往往需要凿除洞口井壁的混凝土，割断钢筋，以满足盾构顺利进出洞，

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[天津]地铁盾构通过端头加固方案立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构端头加固

资料目录 1 工程概况 3 2编制依据 5 3 工程地质概况 6 4 三轴水泥土搅拌桩施工方案 7 5 劳动力计划一览表 11 6主要施工机具配备表 12 7施工进度管理目标及保证措施 13 8质量保证措施 15 9安全保证措施 16 10文明施工措施 20 11 应急预案 24内容简介本车站采用明挖顺做法施工，区间为盾构法施工隧道。在盾构施工中，始发和到达时的事故发生率很高，且多呈规模大的事故，其原因为洞门外土体多为软弱含水的土层；为避免事故的发生，盾构进出洞时，洞口地基土必须预先采取地基加固等辅助措施。　　本段区间盾构工作井进出洞处隧道基本处于粉质黏土、粉土和黏土地

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