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冲击碾压处理不均匀软弱地基试验研究
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内容简介 为研究机场建设中 中击碾压对不均匀软弱地基的处理效果，在试验区进行了现场冲击碾压试验，通过观测冲击碾压在试验区不同位置产生的沉降量、碾压后场地的回弹模量值分析冲击碾压改善软弱地基不均匀性的效果；通过对比处理前后试验区内的静力触探与标准贯入试验结果分析其对软弱地基的加固效果。研究结果表明，采用 中击碾压结合碎石垫层处理技术处理大面积软弱地基能够有效地消除地基的不均匀性，减小地基的差异沉降，同时可以使处理后地基具有足够的均匀刚度。
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[河南]京港澳高速公路路基双侧拼宽不均匀沉降的控制方法报告28页
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关键词： 路桥工程总结
高速公路工程
加宽路基设计
![冲击碾压不均匀沉降处理资料下载-[河南]京港澳高速公路路基双侧拼宽不均匀沉降的控制方法报告28页](/img/pubimg/grey.gif "冲击碾压不均匀沉降处理资料下载-[河南]京港澳高速公路路基双侧拼宽不均匀沉降的控制方法报告28页")
资料目录 1、引言 1 2、工程概况1 3、加宽路基设计1 4、路基施工方案及方法3 4.1 施工准备3 4.2 地基处理4 4.3 桥涵过渡段处理5 4.4 路基填筑9 4.5 上路堤、路床施工12 5、质量控制15 6、安全措施16 7、环保措施22 8、社会经济效益 25 9、成果评价和建议25内容简介 高速公路加宽路基标准横断面为双侧拼宽的整体式路基横断面，路基宽42米。整体式路基断面是在原有28 米路基的基础上两侧各加宽7.0 米后形成的，加宽后路基宽度为42.0 米，其中：中央分隔带宽3 米，左侧路缘带宽2×0.75 米， 行车道宽2×4×3.75 米， 硬路肩
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路桥过渡段差异沉降分析及处理
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【摘 要】公路是国民经济的重要命脉，从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看，常见的道路病害是：路面在台背回填处出现沉陷或断裂，车辆通过台背回填处跳车。文章对路桥过渡段的差异沉降进行了分析，并初步提出一些处理措施。 一、工程概况 柳州市文昌路西段长约1.2Km，规划路宽60m，为城市I级主干道。总体地势为西低东高，东部（0＋570里程以东）地势相对较平缓，局部为缓坡、缓丘、池塘、陡坎等形态，西部（0＋190至0＋570里程段）绝大部分地区原为一个砖厂的取土区，地势较低洼，后经人工回填平整。回填土主要为建筑工地弃土，建筑垃圾，其成分及含量极不均匀，回填物有碎
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不良地基土处理与加固的方法及工艺
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关键词： 地基处理方法
不良地基土处理
不良地基加固
地基施工工艺
在建造建筑物之前，用临时堆载（砂石料、土料、其他建筑材料、货物等）的方法对地基施加荷载，给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。一、置换法 （1）换填法就是将表层不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。施工要点：将要转换的土层挖尽、注意坑边稳定；保证填料的质量；填料应分层夯实。（2）振冲置换法利用专门的振冲机具，在高压水射流下边振边冲，在地基中成孔，再在孔中分批填入碎石或卵石等粗粒料形成桩体。该桩体与原地基土组成
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你还不知道地基处理是怎么回事吗？
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关键词： 地基不均匀沉降
施工技术交底
处理软土地基
一、影响地基稳定的因素及地基处理的原则方法 （一）影响地基的因素 强度及稳定性；压缩与不均匀沉降；地下水流失、潜蚀和管涌、液化；失稳和震陷 （二）地基处理的方法 局部地基处理；软土地基加固 （三）地基处理的原则 将局部软弱层/硬物尽可能挖除，回填与天然土压缩性相近的材料，分层夯实；处理后的地基应保证建筑物各部位沉降量趋于一致(均匀)，以减少地基的不均匀下沉。 二、局部地基处理 （一）古墓、坑穴的处理 将坑中的软松土、虚土全部挖除，使坑底及四周均见天然土，然后用与坑边天然
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你还不知道地基处理是怎么回事吗？这篇文章告诉你！
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一、影响地基稳定的因素及地基处理的原则方法 （一）影响地基的因素 强度及稳定性；压缩与不均匀沉降；地下水流失、潜蚀和管涌、液化；失稳和震陷 （二）地基处理的方法 局部地基处理；软土地基加固 （三）地基处理的原则 将局部软弱层/硬物尽可能挖除，回填与天然土压缩性相近的材料，分层夯实；处理后的地基应保证建筑物各部位沉降量趋于一致(均匀)，以减少地基的不均匀下沉。 二、局部地基处理 （一）古墓、坑穴的处理 将坑中的软松土、虚土全部挖除，使坑底及四周均见天然土，然后用与坑边天然土层相近的材料分层夯实回
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山区填料不均，强夯处理注意事项
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关键词： 强夯法地基处理
土岩结合边坡
感谢地基基础设计咨询 张雪婵，刘金波 问题： 山区填料不均如局部碎石局部土，填料厚度不一致，分层夯实的相互影响，阶梯状夯实应注意的问题以及此类场地强夯后土岩结合高边坡的治理方法。 专家意见： 上海千年——王晨：强夯后会经过土层参数检验，以此进行锚杆设计是一个思路，但是山区地基采用强夯的貌似不多，可能也是我孤陋寡闻。 威海景英高：原则上，山坡上不易采用强夯。我接触过在山坡上采用强夯的工程，基本上都出现了问题。 巩玉志：土层厚度变化大的山坡不建议强夯处理。 一、山区填土地基采用强夯法加固的适用
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地基处理这些方法不可不知
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关键词： 软土地基处理
地基不均匀沉降
地基处理方法
地基加固方案
地基施工时，应采取相应的地基加固方案，提高地基承载力，从而避免出现地基沉降量过大，地基不均匀沉降，膨胀土地基损坏，湿陷性黄土地基损坏，冻土地基损坏等问题。下面整理了有关地基施工的注意要点，一起来看看吧。 地基处理方法 1 换填法 换填法是将软弱土层（如淤泥、杂土）全部挖走换成坚土，即砂壤土、灰土、粗砂、水泥土、砂砾等，主要用于接槎位置不正确，接槎处不密实；或不按规定进行压实系数及承载力检验的情况。 施工时应分层填筑，且每层压实厚度应为25cm。同时，填料需用推土机初平，可并用刮平机二次平整，而进行机械碾压时应按照“先静压
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四步地基处理有效止损，这些方法不可不知
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关键词： 软土地基处理
地基不均匀沉降
湿陷性黄土地基
地基施工时，应采取相应的地基加固方案，提高地基承载力，从而避免出现地基沉降量过大，地基不均匀沉降，膨胀土地基损坏，湿陷性黄土地基损坏，冻土地基损坏等问题。下面整理了有关地基施工的注意要点，一起来看看吧。 地基处理方法 01 换填法 换填法是将软弱土层（如淤泥、杂土）全部挖走换成坚土，即砂壤土、灰土、粗砂、水泥土、砂砾等，主要用于接槎位置不正确，接槎处不密实；或不按规定进行压实系数及承载力检验的情况。 施工时应分层填筑，且每层压实厚度应为25cm。同时，填料需用推土机初平，可并用刮平机二次平整，而进行机械碾压时
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填石路基施工技术96页（摊铺 沉降检测）
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关键词： 路桥技能培训
填石路基摊铺
沉降率检测法
资料目录 一、填石路基施工现状 二、填石路基填料的工程特性 三、填石路基压实机械选型技术 1．填石路基施工的压实方式 2．填石路基压实机械选型原则 3．填石路基专用压实机械现场试验 4．填石路基冲击压实现场试验 四、填石路基施工工艺 1．填石路基地基处理技术要求 2．填石路基施工摊铺及整平技术 3．填石路基施工的压实工艺 4．填石路基施工的含水量问题 5．填石路基施工的边坡施工 6．填石路基施工工序 五、填石路基质量检测方法与评定标准内容简介 【内容节选】 填石路基中的填料按照粒径及颗粒特征分析应属于纯巨粒土，而我国现行规程中粗粒土的分类多是限于最大粒径不超过60mm，
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[要点汇总]地基处理方法分类以及主要特点
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地基处理就是按照上部结构对地基的要求，对地基进行必要的加固或改良，提高地基土地的承载力，保证地基稳定，减少房屋的沉降或不均匀沉降，消失陷性黄土的失陷性，提高抗液化能力等。常用的人工地基处理方法有换土垫层法、 重锤表层夯实，强夯法，振冲法，注浆法，深层搅拌，化学加固等方法。地基处理的对象是软地基和不良地基。地基处理的目的是：提高地基的强度以保证地基的稳定性；降低地基的压缩性，减少地基的沉降和不均匀沉降；加强地基固结过程，提早完成沉降；防止地震时液化和震陷等。 需要处理的地基大多为软弱土和不良土；如软粘土、杂填土、湿陷
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全面解析地基处理要点，地基施工一步到位
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关键词： 软土地基处理
地基不均匀沉降
轻型动力触探
地基处理要点
导 言 地基施工时，常出现地基沉降量过大，地基不均匀沉降，膨胀土地基损坏，湿陷性黄土地基损坏，冻土地基损坏等问题。因此实际施工时，应根据上部结构对地基的要求，并分析地基加固方案的功能性、可实施性、经济性、环境和安全性，从而及时采取相应的地基加固方案，以提高地基承载力，保证地基稳定性。 Foundation 地基改善措施 01 改善剪切特性 地基的剪切破坏表现在建筑物的地基承载力不够；使结构失稳或土方开挖时边坡失稳；使临近地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起。因此，为了防止剪切破坏，就需要采取增加地基土的抗剪强度
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全面解析地基处理要点，地基施工一步到位！
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关键词： 软土地基处理
地基不均匀沉降
轻型动力触探
地基处理方法
工程质量验收
导 言 地基施工时，常出现地基沉降量过大，地基不均匀沉降，膨胀土地基损坏，湿陷性黄土地基损坏，冻土地基损坏等问题。因此实际施工时，应根据上部结构对地基的要求，并分析地基加固方案的功能性、可实施性、经济性、环境和安全性，从而及时采取相应的地基加固方案，以提高地基承载力，保证地基稳定性。 地基改善措施 01 改善剪切特性 地基的剪切破坏表现在建筑物的地基承载力不够；使结构失稳或土方开挖时边坡失稳；使临近地基产生隆起或基坑开挖时坑底隆起。因此，为了防止剪切破坏，就需要采取增加地基土的抗剪强度的措施。 02 改善压缩
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地基处理是怎么回事吗？
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关键词： 地基不均匀沉降
施工技术交底
处理软土地基
地基处理方法
一、影响地基稳定的因素及地基处理的原则方法 （一）影响地基的因素 强度及稳定性；压缩与不均匀沉降；地下水流失、潜蚀和管涌、液化；失稳和震陷 （二）地基处理的方法 局部地基处理；软土地基加固 （三）地基处理的原则 将局部软弱层/硬物尽可能挖除，回填与天然土压缩性相近的材料，分层夯实；处理后的地基应保证建筑物各部位沉降量趋于一致(均匀)，以减少地基的不均匀下沉。 二、局部地基处理 （一）古墓、坑穴的处理 将坑中的软松土、虚土全部挖除，使坑底及四周均见天然土，然后用与坑边天然
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地基处理是怎么回事吗？这篇文章告诉你！
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关键词： 地基不均匀沉降
施工技术交底
处理软土地基
一、影响地基稳定的因素及地基处理的原则方法 （一）影响地基的因素 强度及稳定性；压缩与不均匀沉降；地下水流失、潜蚀和管涌、液化；失稳和震陷 （二）地基处理的方法 局部地基处理；软土地基加固 （三）地基处理的原则 将局部软弱层/硬物尽可能挖除，回填与天然土压缩性相近的材料，分层夯实；处理后的地基应保证建筑物各部位沉降量趋于一致(均匀)，以减少地基的不均匀下沉。 二、局部地基处理 （一）古墓、坑穴的处理 将坑中的软松土、虚土全部挖除，使坑底及四周均见天然土，然后用与坑边天然土层相近的材
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四步地基处理有效止损，你值得收藏！
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关键词： 软土地基处理
地基不均匀沉降
湿陷性黄土地基
地基施工时，应采取相应的地基加固方案，提高地基承载力，从而避免出现地基沉降量过大，地基不均匀沉降，膨胀土地基损坏，湿陷性黄土地基损坏，冻土地基损坏等问题。下面整理了有关地基施工的注意要点，一起来看看吧。 地基处理方法 01 换填法 换填法是将软弱土层（如淤泥、杂土）全部挖走换成坚土，即砂壤土、灰土、粗砂、水泥土、砂砾等，主要用于接槎位置不正确，接槎处不密实；或不按规定进行压实系数及承载力检验的情况。 施工时应分层填筑，且每层压实厚度应为25cm。同时，填料需用推土机初平，可并用刮平机二次平整，而进行机械碾压时应按照“先静压，后振动碾
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大营至神池高速公路特殊路基处理设计
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“ 筑龙路桥 ”微信公众号，搜索“ 筑龙路桥 ”或“ zhulonglq ”即可关注~ 大营至神池高速公路是《山西省高速公路网规划》中“三纵十一横十一环”的高速公路网主要骨架第三横（灵丘至河曲）的重要组成部分，该项目起点设于原平市麻地沟东，至东湖西北接神池至河曲高速公路并与规划中的西纵高速相交。路线全长64.76公里。该段地质条件复杂，沿线滑坡、崩塌、煤矿采空区以及特殊不良岩土分布较多。本文对大神高速公路的特殊路基设计进行了详细分析和阐述。 1、湿陷性黄土路基处理 湿陷性黄土处治方案：Ⅰ～Ⅱ级非自重性湿陷性黄土填方段原地基采用冲击碾压处理；
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营至神池高速公路特殊路基处理设计
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大营至神池高速公路是《山西省高速公路网规划》中“三纵十一横十一环”的高速公路网主要骨架第三横（灵丘至河曲）的重要组成部分，该项目起点设于原平市麻地沟东，至东湖西北接神池至河曲高速公路并与规划中的西纵高速相交。路线全长64.76公里。该段地质条件复杂，沿线滑坡、崩塌、煤矿采空区以及特殊不良岩土分布较多。本文对大神高速公路的特殊路基设计进行了详细分析和阐述。 1、湿陷性黄土路基处理 湿陷性黄土处治方案：Ⅰ～Ⅱ级非自重性湿陷性黄土填方段原地基采用冲击碾压处理；Ⅱ级自重性湿陷黄土填方段原地基采用重锤夯实处理；Ⅲ级自重性湿陷黄土及填方高度大于10米的黄土路段地
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