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城市道路塌陷成因分析与对策
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关键词： 突发事件应急
城市地下空间
摘要：近年来，我国城市频繁发生城市道路塌陷事故，影响了城市正常秩序和人民生命财产安全，引发了社会广泛关注。该文对部分城市道路塌陷事故成因、采取的对策措施，道路塌陷成因和检测技术进行了分析，并在此基础上提出了对策，为城市道路塌陷预防提供建议。 近年来，我国城市建设迅猛发展，伴随着城市地下空间的不断开发利用，全国各地频繁发生城市道路塌陷灾害事故。特别是近三年来，全国范围的城市道路塌陷灾害开始进入集中爆发期。当前灾害发生呈现出，范围大、频次高、财产损失重大等特点。 大范围：目前，城市道路塌陷灾害的发生已经遍及全国各个省市，从北京、上海、广州、深圳这样的一线
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城市道路为何频频塌方 谁该为其买单?如何才能做好预防与监控!
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说起城市道路坍塌的事情，大家都深有感触，因为这样的事情近年来时长发生在我们生活的周围。 事件回放： 1.2018年2月7日，广东佛山地铁2号线绿岛湖至湖涌盾构区间工地地面塌陷的事故，造成11人死亡、1人失踪、8人受伤。 2.2015年9月9日凌晨四点，兰州定西路三支路路口一处马路发生塌陷。有一辆车落入大坑，所幸没有造成人员伤亡。受此影响，该路段交通拥堵。初步判断为地下一根直径700毫米的自来水管道发生破裂。 3.2015年1月7日行人看一辆装载卡车掉入坑路中，中国广西壮族自治区桂林。 4.2014
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案例：济南城市道路“白改黑”施工技术
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关键词： 城市道路工程施工
道路改造施工
一、经七路（泺源大街）维修工程概况 济南市经七路（泺源大街）维修工程为济南市城区主干道，全长5600 米，其中约4640 米快车道为原水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面施工，快车道宽22 米，改造面积达102080 平方米，设计为在对基层处理完毕后，喷洒乳化热沥青1.2KG/M2、铺设土工布、摊铺6 厘米中粒式沥青混凝土及4 厘米改性细粒式沥青混凝土。施工中根据现场情况及工期要求，施工单位采用了半封闭交通的方式，即先封闭中间四个车道进行水泥混凝土基层施工直到摊铺完中粒式，再封闭两侧两个车道进行同样施工，最后利用2～3 天时间全面封闭快车道，进行上面层改性细粒式沥青混凝
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塌陷的城市马路能不能治？
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1月13日17时30分左右，西宁市城中区南大街一处路面发生塌陷，一辆公交车陷入坑内发生爆炸。南大街是西宁市区主干道，人流车流密集，发生塌陷的路面位于长城医院门口的公交车站前。西宁市政府新闻办和西宁市应急管理局14日10点20分召开的新闻发布会表示，经过15个小时连续工作，救援人员在路面塌陷事故现场陆续找到6具遇难者遗体。而截至发稿，遇难群众人数已上升至9人。图为1月13日拍摄的西宁塌陷救援现场 新华社记者 吴刚/摄目前事故发生地仍处于封锁状态，搜救工作还在进行中。多辆挖掘机在现场作业，可以听到嗡嗡的机器运作声，周边是大量泥沙，地陷的大坑面积达八十平方米，搜救现场有不少消防车、应急救援车停靠在路
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西宁路面塌陷公交车坠坑已致9人遇难
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关键词： 城市总体规划
基础设施建设
公开资料及媒体报道显示，2014年至今，西宁市至少发生14起地面塌陷事故。 ▲挖掘机正在坑洞中挖掘救援。新京报“我们视频”截图 公交站台旁，地面忽然塌陷，一辆公交车车头向下倾。此后发生二次塌陷，坑里闪出火花、冒起黄烟。据当地官方通报，1月13日下午5点多，西宁市南大街长城医院门前突发一起路面地陷事故，一辆正在行驶的17路公交车陷进坑内。截至14日22时10分，事故已致9人遇难，仍有1人失联，17名伤者已送医治疗，目前伤情稳定。 ━━━━━ 地面两次塌陷发生燃爆 现场视频显示，1月1
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从近日的几起路面塌陷事故谈起
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关键词： 隐患排查治理
工程造价管理
工程施工质量
公路施工工艺
施工组织设计
地面塌陷事故频发不是错觉，而是事实！ 12月9日上午11时许，北京紫竹桥下，紫竹院路西向东方向路面发生跑水，阻碍了机动车通行。据悉，事故原因为自来水管破裂。 据了解，事故发生时，紫竹院路路面发生塌陷，棕黄色的水流从塌陷处源源不断地涌出，路过司机见状纷纷避让绕行。到中午1点，紫竹院路西向东方向已拉起警戒线，跑水已经止住，积水基本清理干净，部分区域地面有污泥堆积，塌陷路面长约有三四米。 现场工作人员称，事故原因为自来水管破裂。 12月1日上午9点28分，广州大道北与禺东西路交界处突然发生地面塌陷，马
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兰州道路频繁塌陷考验城市“地下空间开发利用”
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摘要：近日，甘肃省兰州市一天之内至少出现四处路面塌陷，有车辆掉入坑内，且有行人受伤。我国多个城市近期频现道路塌陷事故，有些甚至造成人员伤亡，本该平坦安全的城市道路，为何频繁上演“步步惊心”的塌陷事故？“脚下之危”应该由谁来化解？记者就此进行了调查。 兰州道路出现“一日四塌” 兰州市张掖路步行街两侧店铺林立，是兰州城关区最繁华的商业步行街之一。24日中午，记者看到，步行街中段的城隍庙附近人行道上有一处塌陷，四周已被市政工程围挡围住，一辆挖掘机正在进行作业，从塌陷边缘能看到各种管道。 记者从附近监控拍摄到的一段视频画面看到，2
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2012岩土工程技术第6期
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城市道路地下空洞探测技术研究现状及发展某建筑物不均匀沉降原因分析平面应变条件下原状黄土结构性定量化研究某隧道施工塌方风险模糊综合评价较破碎中等风化岩体桩的极限端阻力标准值复合土钉支护基坑的力学研究临近基坑的近代优秀建筑物监测与对策天津软土物理力学性质的相关性研究汉口火车站进站厅深基坑支护设计及监测成果分析长螺旋搅喷桩桩径与施工参数关系研究地质雷达在地铁基坑底隐伏岩溶探测中的应用 2012岩土工程技术第6期.rar
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深圳路面地陷成十米巨坑 多人被埋
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【摘要】深圳市龙岗区人民政府新闻办21日凌晨发布消息称，20日21时许，深圳龙岗区横岗一路段发生塌陷。截至21日下午，事故已致5人遇难，搜救仍在继续。事故原因正在调查中。 塌陷处出现了一个直径约10米、深约5米的大坑。据附近居民反映，当时正值下班高峰期，目击有多人掉入坑中，其中一人自行爬出。昨天零时许，记者看到现场工作人员已经开始对塌陷位置进行定位，同时有大型挖掘机在作业，零时30分许，挖掘机仍在紧张救援中。对于坑内到底埋了几个人，伤亡情况如何？现场工作人员吞吞吐吐。据了解，事发华茂工业园位于横岗街道正在拓宽改造的红棉二路与水官高速之间，这里是一片低矮山地。 昨
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工程人必备，常用建筑尺寸大全
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建筑设计常用尺寸是入门级设计师必须掌握的内容。很多业主希望自己找工人进行装修施工，业主也不要掌握一些必备的知识。今天编者在网上收集整理了一份很详细的资料，与大家分享。 门的尺寸 1.门高 供人通行的门，高度一般不低于2m，再高也以不宜超过2.4m，否则有空洞感，门扇制作也需特别加强。如造型、通风、采光需要时，可在门上加腰窗，其高度从0.4m起，但也不宜过高。供车辆或设备通过的门，要根据具体情况决定，其高度宜较车辆或设备高出0.3～0.5m，以免车辆因颠簸或设备需要垫滚筒搬运时碰撞门框。至于各类车辆通行的净空要求，要查阅相应的规范
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扬州壹点文创街区建筑
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关键词： 壹点文创街区建筑
公共设施建筑
项目名称：扬州壹点文创街区建筑 工程内容：实景照片 位置：江苏 扬州 设计公司：普罗建筑 摄影师：UNITU 当我们第一次来到位于扬州古运河第一湾的现场时，就被深深触动，一组三层高，体量巨大连绵的灰色仿古建筑荒废安静的矗立在面前。建筑的北侧有喧闹的城市道路和商业化空间，南侧则紧邻大王庙及大运河，沿岸自发形成了颇受欢迎的市民休憩广场。体量巨大的建筑体横亘在城市道路与大王庙之间，割裂了它们之间的联系。室内粗大的混凝土结构统御着空间，多次加建和改造使得室内空间被隔墙切分得七零八落，大部分被黑暗所笼罩。惊喜的是二、三层的一系列庭
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工程人必备常用建筑尺度，现在可是大数据时代~
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门的尺寸 1.门高： 供人通行的门，高度一般不低于2m，再高也以不宜超过2.4m，否则有空洞感，门扇制作也需特别加强。如造型、通风、采光需要时，可在门上加腰窗，其高度从0.4m起，但也不宜过高。供车辆或设备通过的门，要根据具体情况决定，其高度宜较车辆或设备高出0.3～0.5m,以免车辆因颠簸或设备需要垫滚筒搬运时碰撞门框。至于各类车辆通行的净空要求，要查阅相应的规范。 如果是体育场馆、展览厅堂之类大体量、大空间的建筑物，需要设置超尺度的门时，可在大门扇上加设常规尺寸的附门，供大门勿需开启时，人
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风险无处不在--大型工程技术风险控制要点
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为指导建立大型工程技术风险控制机制，住建部近日印发了《大型工程技术风险控制要点》，全文共七大部分，近四万字。对建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位及监理单位等各方的工程技术风险的控制职责及各阶段的风险控制要点作出了明确规定。 住建部对大型工程建设项目质量安全向来十分重视，但相关事故仍有发生。此次住建部印发《要点》，就是为了控制风险，有效减少风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响。 本控制要点适用于城市建设过程中的大型工程建设项目，主要指超高层建筑、大型公共建筑和城市轨道交通工程。 建设单位为工程技术风险控制的首要
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为什么最好的潮州大道一年地陷4次？
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摘要：7月14日，潮州大道又地陷了！是的，“又”！这是潮州大道第几次地陷了？潮州大道是潮州市区的主干道，双向6车道的潮州大道是市区最宽阔的道路。为何潮州最好的道路连连地陷？这一两年里，潮州的路面发生了几次地陷？潮州地陷隐患在哪？ 短短一年左右的时间里，潮州大道发生4次地陷地陷原因何在？潮州地陷隐患在哪？ 在短短一年左右的时间里，在公开报道里，潮州就发生了6次地陷，其中，潮州大道就有4次。地陷频频吞车、伤人，让人走在路上、开车在路上，以至于有人担心下一秒是否会被“活埋”。 潮州大道是潮州市区重要的主干道。当年潮州升格为地级市后不久，开建潮州大道。建成后，
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郑州市路面塌陷频现，将对市区65条道路实施雷达检测
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摘要：近段时间以来，郑州市路面塌陷情况频现，大大小小的塌陷让市民担忧万分。据不完全统计，近4年来，郑州市区路面塌陷超46次。 这些塌陷到底是什么造成的？是天灾还是人祸？有没有办法预知并减少塌陷呢？ 梳理：郑州市区近四年来，路面塌陷超46次 近年来，郑州市立体城市建设进程加快，导致道路路基隐患增多，加上一些老旧管道超负荷运行，陆续出现渗漏问题，造成道路坍塌事故频繁发生。 记者梳理媒体公开报道发现，近4年来郑州市区市管路面塌陷超过46次，不包含西三环的道路塌陷。其中，去年塌陷达14次，今年已超过21次。 郑
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道路白改黑施工方案
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关键词： 质量验收规范
市政道路施工
施工技术规范
一、编制说明 1.1编制依据1.1.1、国家、交通部颁布的现行规范、规程、法规、标准、图集： （1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） （2）《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015） （3）《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTGF30-2014） （4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） （5）《公路水泥混凝土路面再生利用技术细则》JTG/TF31-2014 （6）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） （7）《成都市城市道
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出现这些路基施工质量问题，绝对不给验收！先收藏了
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关键词： 道路施工图设计
路桥施工图识读
Civil3D
路基施工临时排水 路堑积水严重，浸泡路基。 车站路基被水浸泡。 积水浸泡路基严重。 路基基底积水浸泡。 路基CFG桩施工现场被积水浸泡。 涵洞施工 涵洞出入口排水不畅。 涵洞施工积水严重。 涵洞边墙混凝土疏松且有空洞。 路基防护 路堑边坡未及时防护，被雨水冲刷出许多沟槽。 砌片石砂浆不饱满个别处有空洞，砂浆疏松。 浆砌片石石料及砌筑工艺
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工程人须掌握的常用建筑尺度，详细总结！
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关键词： 工程造价基础知识
建筑工程预算
建筑所形成的空间为人所用，建筑内的器物为人所用，因而人体各部的尺寸及其各类行为活动所需的空间尺寸，是决定建筑开间、进深、层高、器物大小的最基本的尺度。各类图书、手册均有详细的描绘，作为一名建筑师，可以参阅这类资料，但有些是必须牢记的，时刻需要提调出来使用的。诸如：人体的平均高度、宽度、蹲高、坐高、弯腰、举手、携带行李、牵带小孩以至于残疾人拄手拐、坐轮椅所需的活动空间尺寸等等。这些重要的。基本的尺寸数据，一般应熟记，因为由此导致了家具、器物以及各种通道、房间的大小尺寸的确定。在建筑设计时，除了那些因为宗教、政治以及艺术原因需要夸张、夸大的尺度外，都不会离开以人体尺度为本源来决定
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隧道施工超前地质预报技术
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就地球物理方法与隧道施工特点相结合进行综合预报，以解决隧道超前地质预报的多解性、预报精度及方法缺陷等问题做了较详细的介绍。 摘要：目前隧道施工超前地质预报技术仍处在对单个方法、单一参数的解释研究阶段，由于地质预报的具体方法各有其特点和局限性，很难找到一种适合于各种隧道地质灾害的探测方法，因此，就地球物理方法与隧道施工特点相结合进行综合预报，以解决隧道超前地质预报的多解性、预报精度及方法缺陷等问题做了较详细的介绍。 隧道施工超前地质预报是指对隧道开挖掌子面前方的地质情况及不良地质体的工程性质及位置、产状进行探测、分析解释及预报。隧道超前地质预报从探测位置上可分为（
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