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[云南]高速公路路基石方专项施工方案(破碎锤破碎)
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关键词: 岩土施工方案
破碎锤破碎石方
资料目录 一、 工程概况 二、 主要施工方法 三、 计划工期 四、 保障措施内容简介 【重点内容】 段路基开挖范围内存在约26.3万方石方,该处岩石为青白色石灰石,硬度较大,表土较薄。紧邻二级公路,区内有高压线,电信塔不适宜大面积爆破 …… 采用纵向分层结合横向分层破碎方法,每层完成后必须修坡后才能进行下层,开破作业。 (1)纵向破碎,根据清出石方地形,定出开破点,采用1台卡特320纵向开槽方式增加破碎头临空面,一般高为4m左右,但不得超过挖机驾驶员可视高度,宽度为8m左右。 (2)横向破碎,根据已施工出纵向槽,用5台破碎锤横向进行平行破碎,从最利于破碎
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城市主干道石方挖除专项施工方案
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关键词: 城市主干道施工
石方挖除施工方案
爆破施工方案
爆破危害分析
该资料为城市主干道石方挖除专项施工方案,共22页 依据地形、地貌情况,先对开挖山体表皮植被进行清除。 山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法,同时依据不同的地形、地貌和地质状况,辅以浅孔光面的爆破方法,对大粒径石块采取两次炮解。对边坡采用预裂爆破的方法和喷浆锚固进行处理。 ······ 一、工程概况 二、编制依据 三、场地岩土条件 四、工程特点 五、爆破施工总体方案综述 六、爆破危害的分析与控制 七、爆破施工机械设备的选择和配置 八、爆破施工职能 九、液压破碎锤
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某工程石方开挖方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
内容简介 本工程的渠道石方段石方开挖量较小,石质厚度不均匀,大部分石层较薄,爆破技术要求高、施工难度大,采用大面积爆破施工容易破坏渠道建基面,经我部仔细研究了现场实际情况,借鉴类似工程的施工经验,最终确定采用液压岩石破碎锤及人工手持风镐法进行开挖施工。
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石方顶管专项施工方案(23页)
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关键词: 土方顶管施工
岩石顶管施工
顶管施工方案
石方顶管专项施工方案 从已开工的几个工作井地质及地勘资料看,本工程部分管道埋于岩石层中,拟采用岩石人工挖掘顶进。 由于本项目的地质勘察报告只提供W20~W38井段7个钻孔点的地质资料。在勘察期间,场地内钻孔均测得地下水。据原勘察报告,场地范围地下水对混凝土结构无腐蚀性。 ······ 第一章 编制说明及依据 第二章 工程概况及水文地质条件 第三章 施工组织 第四章 工作井、接收井施工方法 第五章 顶管施工方法 第六章 检查井的施工 第七章 施工用地内路面及绿化的恢复 第八章 质量安全文
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石方开挖、爆破专项方案(共32页)
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本资料为石方开挖、爆破专项方案(共32页),doc格式 土石方开挖概况 花样城位于临桂县万福路与西城大道交汇处东南侧,一期工程主要是商业区和住宅区建设,目前土石方开挖任务主要是商业中心区地下室开挖。根据业主提供的商业中心区地下室地下室基底开挖范围:东西长约245.60m,南北长约205m,开挖面积约4万多㎡。商业中心±0.000设计标高为156.55,地下室基坑开挖设计三个基底标高,分别为:地下车库区为151.85(开挖深度-4.7m),超市区为156.05(开挖深度-6.5m),卸货平台区为149.05(开挖深度-7.5m);初步测算土石方量共约16万m3,其
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贵富区间石方控制爆破开挖安全专项方案(专家论证)
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本资料是贵富区间石方控制爆破开挖安全专项方案(专家论证)。word格式,共89页,编制于2017年。 1、工程概况 贵~富区间线路出贵钢站后,由北向东行进,分别下穿贵钢厂区及居民房,中部下穿山体,靠富源北路站段下穿贵州省商储胜记仓物流有限公司仓库区后,直至富源北路站。 贵~富区间部位开挖工程量:长度1818.905m,平均延米量(m3):38.57,总开挖方量(含竖井、通道)(m3):70156.74。 合同(计划)工期施工进度计划主要配合开挖支护进度,竖井及横通道计划74天;采用台阶法施工,单洞按1m/d计算,横通道交叉正洞计划开工时间20
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轨道交通车站基坑开挖及支护施工方案
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关键词: 路桥施工方案
车站围护结构
内容简介 车站设计起点里程为YDK19+328.850,终点里程YDK19+502.850,全长174m。 标准段宽54.20m,为地下一层侧式站台车站,车站总建筑面积11223㎡,其中主体建筑面积9195㎡,附属建筑面积2028㎡。基坑深约10m,宽约54.2m。车站线间距为5m,有效站台长118m,站台宽度为3.5m。本站共设4个通道出入口,两个紧急疏散出口,3组共7个风亭。 设计施工方法采用明挖顺作法作业。本标段车站主体基坑围护结构采用120mm厚土钉墙支护体系,土钉长6m、8m,间排距均为1.5m,网喷120mm厚C20混凝土,基岩部位不设土钉,只施工网喷混凝土。 …
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[广东]地铁车站深基坑开挖支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护施工
基坑岩石爆破施工
项目类型:市政工程基坑深度:17.52m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:围护墙深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 2. 工程概况 1 3.基坑开挖、外运弃土、回填及支撑施工 6 3.1施工组织及安排 6 3.2施工方案及工艺流程 7 3.3支撑支护施工 15 3.4外运弃土 20 3.5基坑土方回填 21 3.6基坑开挖施工控制措施 21 3.7基坑开挖应急预案及技术措施 22内容简介 3.2施工方案及工艺流程
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[贵州]路基石方爆破专项施工方案(中铁)
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资料目录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、资源配置 3 4、爆破方案的选择 4 5、关于边坡开挖控爆设计 11 6、被保护建(构)筑物附近的钻爆设计 14 7、爆破有害效应的控制 16 8、外来电流的危害及预防 20 9、爆破安全施工措施 21 10、预防爆破施工可能出现的环境污染 23 11、事故应急预案 23 ……内容简介 该施工方案包含边坡开挖控爆设计、被保护建(构)筑物附近的钻爆设计等内容,并附有参数表和设计图。 2.1工程概叙 1、XX高速公路第八合同段起讫里程LGK0+000~LGK7+166.964,全长7.143745km,为国家5A及
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