[分享]地铁质量通病控制措施资料下载

发表于2020-03-11

标签：地铁质量通病控制措施资料地铁质量通病控制措施讨论地铁质量通病控制措施视频

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资料下载步骤：1、点击下方蓝色标题进入资料页面。2、点击下载附件进行资料下载。3、资料要一个一个下载，不能一键全部下载哦~ E会员下载区轨道交通明挖工程质量通病防治（63页）隧道质量通病与防治措施（65页）抗浮锚杆质量通病课件ppt（31页） CFG桩施工工艺及质量控制（40页）质量通病的识别与防治（58页）地基与基础工程常见质量通病（93页）基础工程常见质量通病及控制要点（32页）建筑工程质量验收培训课件PPT(71页) 灌注桩质量通病及防治措施（20页）地基工程质量

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地铁质量通病及防治措施方案立即下载

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本资料为地铁质量通病及防治措施方案，共24页。【工程概况】东郭庄站为青岛地铁1号线第40座车站。车站位于209省道与规划道路交叉路口西侧，车站沿209省道东西向布置。车站设计起点里程为K69+643.125，设计终点里程为K70+076.895，长435m，有效站台中心里程K69+841.100，为12m岛式站台。车站形式为地下两层三跨矩形框架结构，标准段底板埋深约16.61m，顶板覆土3.3m~3.4m。共设置5个出入口、2个安全出入口、1个远期预留出入口及3组风亭。【目录】一、编制说明 1 二、工程概况 2 三

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地铁施工质量通病及防治措施（共74页）立即下载

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本资料为地铁施工质量通病及防治措施，共74页。【节选】偏孔防治措施：（1）钻机就位时，应使转盘，底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移。（2）场地平整坚实，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时，必须随时调整。（3）偏斜过大时，应回填强度高于障碍物的物体，待沉积密实后再钻。【目录】第1章车站围护结构施工 1 第2章土方开挖及回填工程质量通病及防治措施 9 第3章混凝土工程 14 第4章地下防水工程 21 第5章钢筋工程 23&nbs

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地铁砼施工质量通病及防治措施立即下载

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本资料为地铁砼施工质量通病及防治措施，共40页。【简介】混凝土工程在施工过程中，经常发生一些质量问题，其在很大程度上影响了结构物的稳定和安全，也在一定程度上影响了结构物的外观质量。由于水平有限，在这里，本人仅就主体工程砼施工中常见的一些质量通病和防治措施浅谈一些个人的感想。【目录】一、混凝土蜂窝、麻面二、孔洞三、露筋四、夹层五、裂缝六、强度不够七、断面尺寸偏差 ······ 【相关图片】地铁车站混

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轨道交通土建工程质量通病预防措施（51页）立即下载

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关键词：轨道交通工程质量通病预防轨道交通土建工程质量通病预防工程质量通病质量通病防治措施

本资料为轨道交通土建施工质量通病预防措施，word格式，共51页。目录：第一部分：地铁车站施工质量通病预防措施 1、车站围护结构施工 2、土方开挖及回填工程质量通病及防治措施 3、混凝土工程 4、地下防水工程 5、钢筋工程第二部分：盾构施工质量通病预防措施 1、盾构出洞与进洞 2、盾构掘进 3、盾构机械设备 4、隧道压浆 5、管片拼装 ...... 轨道交通土建工程质量通病预防措施土方开挖工程质量通病及

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[苏州]地铁机电安装工程质量通病防治方案（76页）立即下载

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关键词：地铁机电安装工程质量通病防治手册工程质量通病防治方案质量控制措施质量通病防治措施

地铁质量通病控制措施资料下载-[苏州]地铁机电安装工程质量通病防治方案（76页）

本资料为[苏州]地铁机电安装工程质量通病防治方案，word格式，共76页。工程概况：主线全长约42.03km，设车站31座，均为地下车站。目录： 1. 工程概况 2. 编制依据 3. 质量通病防治手册 1 、质量控制依据 2 、质量控制措施 3、质量通病原因分析及管理对策 4 、质量通病治理要点 5 、具体治理项目及措施 ...... 地铁机电安装工程质量通病防治方案不同位置的坡道，其坡度和宽度的规定电管固定管

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[佛山]地铁车站质量通病治理方案（2017年）立即下载

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关键词：质量通病治理方案质量缺陷处理工程质量常见问题专项治理质量控制措施质量通病防治

本资料为[佛山]地铁车站质量通病治理方案，编制于2017年，共55页。资料概况：本车站为地下三层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站全长165.00米，标准段宽为22.10米，车站基坑开挖深度为24.43~25.25米。车站设4个出入口、2组风亭。车站主体围护结构采用1000mm厚地下连续墙+第一、二道混凝土支撑+第三、四、五道钢支撑支护形式，基坑内设置两排共23眼降水井，基坑中间设置一排立柱桩兼做抗拔桩。车站两端均设置盾构接收井。 …… 目录：第一章总体概述第二章工程概况和质量目标第三章质量保证体系和组织结构

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45篇地铁工程质量控制相关资料合集查看详情

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关键词：地铁质量控制地铁工程施工轨道交通工程

（点击下方蓝色标题进入下载页面） 1 1、[武汉]地铁工程质量控制要点（共72页） 2、地铁车站工程施工质量控制措施 3、地铁车站防水混凝土施工质量控制 4、地铁车站侧墙砼外观施工质量控制 5、地铁车站主体结构施工质量控制 6、地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页) 7、地铁施工质量控制要点 8、农村公路提升工程项目开工申请报告 9、探究地铁车站施工重点与质量控制方法 10、盾构地铁施工质量控制要点 11、车站主体结构质量控制要点

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轨道交通明挖工程质量通病防治（63页）立即下载

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关键词：明挖工程质量质量通病防治暗挖隧道质量通病工程质量通病防治

本资料为轨道交通明挖工程质量通病防治，共63页概况：塌孔后由于造成桩体局部扩孔，导致扩孔部分侵入基坑。塌孔往往由于成孔地层地质不良、钻进速度过快、泥浆护壁性能不良、地下水流动性大、护壁泥浆水头高度不足、成孔后待灌时间过长、清孔方式不对、钢筋笼下孔过程中扰动护壁等原因引起。目录：一、明挖工程质量通病二、桥梁工程质量通病三、暗挖隧道质量通病轨道交通明挖工程质量通病防治（63页）补救措施拼缝质量差桩体侵限桩头凿

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武汉轨道交通质量通病防治与处理方案（共16页）立即下载

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关键词：轨道交通工程质量通病防治与处理钢筋工程质量通病预防技术措施及处理方法模板工程质量通病预防技术措施及处理方法混凝土工程质量通病预防技术措施及处理方法防水工程质量通病预防技术措施及处理方法

[工程概况] 武汉市轨道交通11号线东段西起光谷火车站，东止于左岭站，全长19.697km，全为地下线路，共设站13座(其中换乘站3座)，控制中心和车辆段各一座，主变电站二座。本项目施工点为左岭站，位于高新大道的北侧、左岭知名地产小区的南侧。该站全长300.9m，标准段宽度25.1m，基坑深度约为12m。车站为地下一层带地面厅结构、地下一层为混凝土框架结构，地面厅为钢结构，7.65m侧式站台，围护结构采用钻孔桩+内支撑体系，车站主体设全外包防水层，采用明挖法施工。车站设有1、2号两个过街出入口，车站大、小里程端接两个明挖区间。质量通病防

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地铁施工质量通病及预防措施立即下载

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关键词：盾构机械故障基坑支护开挖

资料目录车站、车站附属、明挖段及中间风井质量通病及防治盾构进、出洞施工质量通病及防治盾构机械故障隧道压浆圆环管片环面不平整管片压降孔渗漏内容简介地铁施工过程中，经常发生一些质量问题，在一定程度上影响了施工的质量和施工的工效，严重时甚至影响到了结构的稳定性，也影响了结构的美观程度。　　地铁车站施工的质量控制重点是建成的车站满足设计净空与使用要求，结构美观耐用，结构的稳定性及防水能力也是反映地铁车站施工质量的指标。　　盾构法隧道施工的质量控制重点是建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性；另外，隧道的综合防水能力，隧道施工过程对地层的扰动、对周围环境的影响等也是反

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遏制地铁工程防水质量通病的几点体会查看详情

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　　地铁工程防水施工质量一般涉及两大部分：地铁车站（含出入口、风亭）和区间（含U型槽），针对规范规定及使用功能要求，车站防水等级为一级，区间防水等级为二级。根据浙江省杭州地铁建设的周边环境、交通、地质条件等因素，地铁车站施工工法一般采用明挖顺作法、盖挖逆作法；区间隧道施工工法主要采用盾构法，少量的区间隧道采用明挖法。每一工法的防水施工质量控制要点各有侧重点，遵循“材料是基础、施工为关键、管理抓源头”的综合治理原则，是杜绝或减少防水施工质量通病的法宝。　　近年来，针对地铁工程防水施工的“防水混凝土施工质量控制不到位，达不到自防水要求；辅助防水材料（防水卷材、防水板、防水涂

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渗漏水、饰面开裂等交楼项目质量通病防治办法，统统不怕不怕了！查看详情

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地铁质量通病控制措施资料下载-渗漏水、饰面开裂等交楼项目质量通病防治办法，统统不怕不怕了！

第一章、渗漏水第一节室外雨水内渗 1、屋面、露台渗漏水通病内容1：屋面、露台板砼开裂渗水。通病内容2：屋面冷缝渗漏水。原因分析 1、砼振捣不密实； 2、施工冷缝留置位置不准确； 3、砼浇捣后过早上荷载； 4、砼养护不到位； 5、拆模过早。防治措施 1、砼浇捣严控施工工艺，严禁振捣不密实； 2、屋面砼不宜留设施工冷缝。如必须留设施工冷缝，则施工冷缝应留置在顺浇筑方向次梁跨度中间1/3 范围内； 3、砼浇捣初凝前完成收面；&

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55篇工程质量通病防治资料合集，学习应对！查看详情

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关键词：工程质量通病防治措施工程质量通病工程质量管理施工质量控制

建筑工程中的质量问题，如“渗、漏、泛、堵、壳、裂、砂、锈”等，“常见病”一样，而成为质量通病。质量通病是属于惯性，一种习惯于工程中的各类质量问题，如模板安装完成后，浇注砼时，因振捣时间过长或过快，而导致涨模，这种现象就属于质量通病。 55篇工程质量通病防治资料供你学习参考。资料下载步骤：（点击下方蓝色资料标题进入后点击“下载附件”）工程质量通病防治资料汇总 E会员下载区：建筑工程地下及屋面防水施工质量通病防治(实践案例) 建筑钢结构常见质量问题及防治措施（图文丰富）建筑

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地下连续墙的质量通病与防治措施查看详情

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关键词：地铁质量通病地下连续墙质量通病地下连续墙质量控制

地下连续墙是地下工程和深基础施工中常用的技术，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，既可截水、防渗，又能承重。由于地下连续墙施工是在泥浆中进行的，不直观，若施工操作不当将导致后期出现质量问题。地下连续墙的质量通病与防治措施，分享如下。导墙↓↓↓ 质量通病：导墙变形、开裂、下沉等导致漏浆；墙体承载力不足；超方形成鼓包导致钢筋笼无法下放。预防措施：（1）导墙应按条形基础进行设计，保持导墙表面平整高度一致，比地面略高5cm以避免泥浆流入槽内。（2）钢筋绑扎时予以固定，确保位置准确不变形。（3）基槽开挖时严格控制标高，并严格控制挖方量

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旋挖钻成桩施工工艺及质量通病控制查看详情

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特殊地质条件下基坑该如何施工？点击图片查看贵惠高速公路惠水特大桥，全长2418.04m，30m×18箱梁＋30m×62先简支后连续箱梁，全桥桩基础368根，地质条件主要为冲洪积砂、砾石、粘土夹砂碎石、紫红色厚层含泥质粉砂岩、含砾砂质泥岩夹透镜状角砾石工期紧，任务重，采用传统的成孔方法成桩速度慢，安全风险大；现贵州桥梁集团引进国内较为先进的宝峨BG 25型旋挖钻机，广泛推广于本项目钻孔灌注桩工程。旋挖钻机作为一项新兴产业, 具有高效、节能、低噪音、无污染、适应地层较广泛等这些无可比拟的优点，深得越来越多的施工单位的青睐。钻孔完成后成桩

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地铁施工质量缺陷与质量通病防治处理方案立即下载

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本资料为地铁施工质量缺陷与质量通病防治处理方案，共20页。导墙具有挡土、支承重物（重力）、作为测量的基准、维持稳定液面、存蓄泥浆的作用；它和便道的质量是否稳定乃是地下连续墙顺利施工的必要前提，导墙及便道的施工质量在施工中往往被忽视，表现在导墙变形、开裂、下沉、鼓包，其危害是容易漏浆、墙后被泥浆掏空下沉，导致承载力不足、超方形成鼓包、钢筋笼无法下入，严重时返工重做。原因是导墙埋入不深，底部未插入原状土层中，墙背回填土不密实，拆模后未加木支撑且暴露时间过长向内倾斜，与地墙中心线不平行；养护措施不得当、不及时、混凝土养护龄期不足受力导致开裂；便道与导墙净距不够，其承载力不足，

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轨道交通质量缺陷与质量通病防治方案（共55页）立即下载

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本资料为轨道交通质量缺陷与质量通病防治方案，共55页。【工程概况】佛山市城市轨道交通三号线3203-2标，我单位承担的施工内容包括2站：新松站、荔村站荔村站位于顺德区伦教镇羊大路与裕成路交汇处，埋设于羊大路路下呈东西向布置。车站有效站台中心里程为BK23+934.050，设计起终点里程为BK23+738.850～BK24+11.850。车站为地下两层11m岛式车站，全长273米，标准段宽为19.7米，车站基坑开挖深度为16.53～17.23米；车站两端均为盾构接收井。车站共设置2个出入口（C、D），2组风亭（1、2）。【目录】&

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轨道交通质量缺陷及防范措施施工方案（共53页）立即下载

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本资料为轨道交通质量缺陷及防范措施施工方案，共53页。【工程概况】昆明市轨道交通4号线土建3标，位于金鼎山站（含）至火车北站站（不含），包含三个车站及三个区间，管段总长度为3893.63m，其中车站总长度为631.1m，区间总长度为3262.53m。【目录】一、编制说明 1 二、工程概况 2 三、地下连续墙 3 四、土方开挖及回填 8 五、钢筋工程质量通病及预防措施 11 六、混凝土质量通病及预防措施 13 ······ 【相关图片】地铁&n

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超高层建筑中冲孔灌注桩常见施工质量通病与预防措施查看详情

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冲孔灌注桩作为一项传统的灌注桩，以其适用各种地质条件和不同规模的建筑物、对邻近建筑物有害影响小、单桩承载力大、桩端可进入持力层或嵌入岩层等优点，在城市超高层建筑施工中得到广泛的应用。但是由于地质条件复杂多变，成孔工艺复杂，冲孔灌注桩在施工中常遇到各种问题，如孔壁塌孔、桩孔偏位、遭遇溶洞或地下流层漏浆、卡锤、断桩等，成为冲孔灌注桩施工最常见的质量通病，也是最令施工管理人员头疼的问题。一、冲孔灌注桩施工工艺流程目前，超高层建筑冲孔灌注桩的施工工艺流程如下：场地平整、夯实→测量放线→埋置护筒→桩机定位→冲击至设计深度→孔深测定、清孔→钢筋笼制作及吊放→

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