[分享]开仓应急预案资料下载

发表于2020-01-08

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本资料为盾构机开仓换刀应急预案，共11页概况：换刀过程中发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的质安室向建委

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除了安全生产制度，这份施工应急预案也不能少！查看详情

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关键词：安全生产制度施工应急预案

来源：住建部门相关文件、百度文库，整理：度川管理研究部江西电厂“11.24”事故发生后，住房城乡建设部立即下发《关于做好岁末年初安全生产工作的通知》。住建部部长陈政高在全国建筑施工安全生产电视电话会议上，特别强调：“要严格落实工程参建单位的安全生产主体责任，督促企业不断完善安全生产管理制度”。作为安全生产主体的施工企业，面对纷纷而来的大检查，该从哪些方面应对呢？首先，要搞清楚“查什么”！ 1、查思想：当然，我们都是跟党中央保持高度一致的！ 2、查制度：这个是重点，可参照12月10日所发《有了

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应急预案怎么写？应急预案范本，都在这里了！查看详情

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一、应急救援预案怎么写？ 1、什么情况下，要编制应急救援预案？施工总承包单位和分包单位，在施工前编制《施工重大危险源清单》报监理单位审核。根据工程施工能力、投入的机械设备、材料、施工方法、作业环境等，进行危险源等级判定。施工危险源等级划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，其中Ⅰ、Ⅱ级为施工重大危险源。评价为Ⅰ、Ⅱ级的建设工程项目，施工单位要编制专项应急救援预案。 2、应急救援预案怎么写？应急救援预案应包括以下主要内容： 1）应急救援预案的适用范围； 2）事故可能发生的地点和可能造成的后果； 3）事故应急救援的组织机

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[安徽]地铁区间隧道土压平衡盾构机盾构施工应急预案40页立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁区间隧道应急预案盾构法施工应急预案突发事故应急抢险措施

资料目录一、编制目的及依据1 1.1 编制目的1 1.2 适用范围1 1.3 编制依据1 1.4 编制原则1 二、工程概况2 三、组织机构及其职责3 3.1 项目应急指挥领导小组3 3.2 应急指挥网络3 3.3 应急指挥人员职责3 3.4 应急指挥人员联系方式4 四、工程风险评估及施工风险目标确定5 4.1 工程重点、难点5 4.2 施工风险目标确定5 4.3 工程风险控制点及风险点应急措施6 五、应急事故处理流程9 5.1 应急响应程序9 5.2 应急事故处理流程图9 六、各类突发事故预防及应急抢险措施11 6.1 火灾事故预防及应急抢险预案12 6.2 高处坠落事故应急处理与

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[南京]地铁盾构机开仓换刀施工方案（28页）立即下载

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资料目录一、编制说明 1.1、编制依据 1.2 编制原则 1.3 编制范围二、工程概况 2.1 出入段线盾构区间工程概况 2.3 水文地质 2.4地面环境三、盾构机简介四、施工准备 4.1 换刀地点选择 4.2 作业内容 4.3 检查及更换刀具前的准备工作 4.4 检查及更换刀具前的准备工作五、盾构机开仓换刀施工作业 5.1 刀盘构造 5.2 开仓设备及材料准备 5.3 换刀作业人员安排 5.4 进入土仓安全说明 5.5 开仓 5.6 常压条件下换刀 5.7 进入土仓 5.8 更换刀具操作规程六、风险源辨识七.盾构机开仓作业安全预防措施 7.1 事故预防措施 7.2 安

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[南京]盾构开仓方案Word版（共31页）立即下载

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南京至高淳城际轨道穿越国铁段工程土建施工（DJ-TA04标）4#井～5#井区间始于5#风井，止于4#风井，采用盾构法施工，盾构始发场地为5#风井。本区间左线长1506.794m，右线长1493.808m，左右线总长3000.602米。本区间共设3座联络通道，即：4#、5#、6#联络通道，其中6#联络通道与泵房合建。区间线路出5#风井后西向穿越农花河后左转，沿机场高速公路向南行进，穿越6座国铁高架桥后，继续穿越机场高速跨宏运大道立交桥，之后右转穿越厂区建筑物，最后穿越秦淮新河，到达4#风井。盾构区间总平面图见附图1。 ······ 1、编制依据 1&n

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36套盾构方案讲义合集与盾构掘进技术干货查看详情

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关键词：盾构掘进技术盾构方案合集土压平衡盾构渣土改良方案泥水加压盾构掘进

文末附36套盾构方案及讲义合集一、土压平衡盾构掘进（一）土压平衡式掘进特点土压平衡盾构，是将开挖下来的土砂充满到开挖面和隔板之间泥土仓，根据需要在其中注入改良材料，用适当的土压力确保开挖面的稳定性。通过贯穿隔板设置的螺旋输送机，可在推进的同时进行排土。在施工时，必须在开挖两层隔板之间充满土砂，对其进行加压达到满足开挖面的稳定需要的状态。为了获得适合于盾构推进量的排土量，要对土压力和出土盘进行计量，对螺旋式排土器的转数和盾构的推进速度进行控制，达到平衡状态，同时，还要掌握刀盘扭矩和推力等，进行正确的控制管理以防止开挖面的松动和破坏。（二

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销毁证据、谎报事故，“1·25”坍塌事故报告公布查看详情

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本文综合整理自广州市安全生产监督管理局官网。如需转载请注明出处。 9月27日，广东省安全生产监督管理局对外发布广州市黄埔区中铁十四局隧道工程有限公司“1·25”较大坍塌事故调查报告，22名事故责任人被追责。调查共对22名事故责任人和3家涉事企业提出处理意见。其中，将参与谎报事故的隧道公司项目部执行经理等5人移送司法机关处理；给予隧道公司法定代表人等17人党纪、政务处分或其他问责处理；依法对相关人员实施行政处罚。 2018年1月25日17时10分，广州市轨道交通21号线水西站至苏元站区间左线盾构机带压开仓动火作业时，焊机电缆线短

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中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项施工方案立即下载

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关键词：中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项中建深圳城市轨道交通盾构区间盾构区间气压换刀专项盾构区间气压换刀专项施工方案

本资料为中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项施工方案，doc格式，共35页概况：本工程位于中建交通建设集团有限公司深圳城市轨道交通9号线9104-3标段鹿丹村站-大剧院站区间。区间设计起点里程为右YCK22+126.817(左ZCK22+126.844)，设计终点里程为右YCK22+610.000(左ZCK22+610.000)。区间右线累计全长483.183m，左线累计全长457.738m（短链25.418m）。区间采用盾构法施工，隧道内径为5400mm，区间隧道盾构机从鹿丹村站西端头始发。盾构机从鹿丹村站西端头始发后，转入滨河

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风险无处不在--大型工程技术风险控制要点查看详情

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为指导建立大型工程技术风险控制机制，住建部近日印发了《大型工程技术风险控制要点》，全文共七大部分，近四万字。对建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位及监理单位等各方的工程技术风险的控制职责及各阶段的风险控制要点作出了明确规定。住建部对大型工程建设项目质量安全向来十分重视，但相关事故仍有发生。此次住建部印发《要点》，就是为了控制风险，有效减少风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响。本控制要点适用于城市建设过程中的大型工程建设项目，主要指超高层建筑、大型公共建筑和城市轨道交通工程。建设单位为工程技术风险控制的首要

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知名国企施工单位谎报事故被严厉问责！查看详情

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据广东省安监局官网消息，广州市黄埔区中铁十四局隧道工程有限公司“1·25”较大坍塌事故中，施工单位中铁十四局隧道工程有限公司（以下简称隧道公司）相关人员采取非常规手段，销毁事故有关证据，清洗事故现场痕迹，篡改事故发生时间，隐瞒事故真相，试图逃避责任追究；项目监理单位广东至艺工程建设监理有限公司（以下简称至艺公司）、劳务分包单位广州穗岩土木科技股份有限公司（以下简称穗岩公司）默认、配合施工单位谎报事故，严重干扰事故调查处理工作；后有群众举报，经调查核实，事故真相得以还原。全文如下：谎报事故受到严厉问责！ -广州市黄埔区中铁十四局隧道工程有

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国内TBM、盾构隧道工程事故案例分析查看详情

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在盾体支护下进行地下工程暗挖施工，不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节、气候等条件的影响，能较经济合理地保证隧道安全施工。盾构的推进、出土、衬砌拼装等可实行自动化、智能化和施工远程控制信息化，掘进速度较快，施工劳动强度较低。但在施工过程中人机交错的特征十分明显，特别是在衬砌、运输、拼装、机械安装等环节工艺复杂，较易出现起重伤害、电瓶车伤人、机械伤害、高处坠落等多种事故，且在饱和含水的松软地层中施工，地表沉陷风险极大。一、盾构进出洞阶段发生的安全事故盾构进出洞都存在相当大的危险性。整个施工作业环境处于一个整体的动态之中，蕴藏着土体坍塌、起重伤害、高处坠落、物体打击等多种事

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住建部《大型工程技术风险控制要点》发布，风险防控方寸不乱查看详情

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日前，为有效减少风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响，保障工程建设和城市运行安全，住建部编制并印发了《大型工程技术风险控制要点》。面对技术风险，施工单位应做好哪些准备？风险类别汇总 1 地基基础桩基断裂风险、高填方土基滑塌风险、高切坡失稳风险、深基坑边坡坍塌风险、坑底突涌风险、地下结构上浮风险。 2 大跨度结构结构整体倾覆风险、超长、超大截面混凝土结构裂缝风险、超长预应力张拉断裂风险、大跨钢结构屋盖坍塌风险、大跨钢结构屋面板被大风破坏风险、钢结构支撑架垮塌风险、大跨度钢结构滑移（顶升）安装坍塌风险。&n

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[广西]圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页（立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构隧道施工方案土压平衡盾构掘进同步注浆技术

开仓应急预案资料下载-[广西]圆砾富水层地质φ6280土压平衡盾构隧道专项施工方案122页（

资料目录一、编制说明1 1.1 编制依据1 1.2 规范标准1 1.3 编制原则2 二、工程概况2 2.1工程简介2 2.2工程数量3 2.3盾构机概况3 2.4工程地质条件8 2.5 水文地质条件10 2.6 地形地貌11 2.7 管线及交通情况11 2.8 周边建筑物12 三、工程重难点及措施13 3.1 区间盾构下穿湖13 3.2 区间盾构下穿、临近建筑物14 3.3 盾构换刀15 3.4 盾构进出洞16 四、施工进度计划16 五、施工工艺技术17 5.1 施工准备17 5.5.1组织结构17 5.5.2技术准备18 5.5.3现场准备18 5.5.4盾构始发场地平面布置19

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施工视角：住建部大型工程技术风险控制要点，风险防控方寸不乱查看详情

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盾构法隧道施工阶段的风险控制要点查看详情

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盾构始发/到达风险 1风险因素分析（1）盾构始发时发生栽头、左右姿态偏差等，会导致后续轴线位置偏离，对施工精度产生较大影响；（2）盾构始发和到达时发生涌水涌砂； 2风险控制措施（1）盾构机始发托架离掌子面距离不宜太大；（2）反力架和始发架的设计应考虑不利荷载。（3）设计和确保实施恰当的降水、回灌、止水帷幕等承压地下水治理措施；（4）围护结构SMW工法桩中H型钢拔除不能过早；（5）优化端头加固方案；（6）在合适的时间进行注浆；（7）始

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城市地铁盾构施工事故事件案例查看详情

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关键词：武汉地铁3号线武汉轨道交通泥水平衡盾构法

案例七：南京地铁四号线 TA03 标鼓鸡区间盾构刀盘磨损事件一、事故情况简述南京地铁 4 号线鼓楼站～鸡鸣寺站盾构区间右线施工至 611 环，刀盘进入石英砂岩和粉质粘土的复合地层，为保证盾构顺利通过该段复合地层，采用带压换刀的方式将原有 38 把撕裂刀更换为滚刀，同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进 39 环后，即 650 环，出现掘进速度骤降，由 12mm/min 降至 2mm/min，项目部立刻组织人员进行二次带压进仓作业，检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换 8把滚刀之后掌子面不稳定（顶部坍塌高度约 2.0 米），为了保证人员安全，停止换刀，中

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2019年弄“塌”了多少市政工程？查看详情

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关键词：安全教育培训安全生产大检查塔吊倒塌事故工地塔吊倒塌施工现场管理

四川一工地突发基坑坍塌事故，致3人死亡2019年9月26日，四川成都金牛区天回镇街道天龙南三路745号万圣家园E区在建工地，在进行4号楼基础浇筑作业时，基坑边坡发生坍塌，造成钢筋绑扎班组工人3人死亡。杭州一在建工地架桥机倒塌，造成3人受伤2019年9月11日，浙江杭州滨江区浙二医院对面（杭州江南大道龙湖天街附近），一工地发生坍塌事故。3名工人受伤。具体事故原因还在调查中。点我：领取3个工程大礼包上海一工地土方坍塌，造成3名施工人员被压 2019年9月4日下午3时06分，在上海崇明区利民路、高岛路口，几名工人在挖掘铺设线路管道的沟槽时，施工工地突然发生土方垮塌事

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悬索桥结构检测与特长隧道运营管理的实践查看详情

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随着交通事业经过跨越式的发展，我国在结构新颖、技术难度高的大跨径桥梁，长大隧道的设计和建设能力取得了世界领先水平。大型桥梁、隧道设计基准期通常为100年，与短暂建设周期相比，桥梁隧道在运营期的管养的成效与水平决定了其真正意义的使用寿命。受设计、施工、材料的先天缺陷，超负荷交通以及结构安全监管的缺失等综合因素的影响，桥梁、隧道往往在运营阶段的早期就出现了病害与变异。但由于受养护管理模式、检测手段不足、养护不到位、养护资金匮乏等方面的限制，未能在病害发育期发现并采取有效的养护手段及时消除安全隐患，导致病害进一步发展，甚至出现灾难性的事故。本文以厦门地区5座跨海通道的桥梁群与

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武汉地铁盾构区间孤石探测及处理方案立即下载

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关键词：路桥施工方案盾构区间孤石探测袖阀管地面注浆

资料目录一、工程概况二、盾构机在软土地层中掘进遇到孤石的危害三、孤石处理方案 1、盾构隧道补充勘察 2、施工过程中对孤石的预测和判断 3、勤检查、勤更换刀具四、孤石处理方法 1、处理方法 2、袖阀管地面注浆施工 2.1加固范围 2.2注浆预留孔施工 2.3注浆施工方法 2.4试验及检测 3、引孔爆破法施工 3.1引爆法处理原则 3.2处理方法 3.3安全防护措施 4、开仓爆破施工五、应急救援预案 1、事故类型及危害程度分析 2、应急处置基本原则 3、应急组织机构及职责 4、预防及预警 5、信息报告程序 6、应急处置内容简介盾构机在软土地层中掘进遇到孤石的危害：

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