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[温州]地铁区间冠梁、支撑施工方案
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关键词: 支撑施工方案
冠梁施工方案
钢筋混凝土支撑施工
施工技术交底
本资料为[温州]地铁区间冠梁、支撑施工方案,共20页。 资料概况: 本标段围护结构采用800mm厚地下连续墙,连续墙两侧采用Φ650@450mm三轴搅拌桩槽壁加固,外侧18m,内侧8m,水泥掺量20%;下穿永兴河段内侧槽壁加固采用Φ800@700mm高压旋喷桩,深度8.0m,水泥掺量25%;外侧槽壁加固采用Φ650@450mm三轴搅拌桩,深度18.0m,水泥掺量20%;基坑起、终点封堵墙:采用Φ800mm围护钻孔灌注桩,围护结构顶均设置800mm×800mm的C30补偿混凝土冠梁。明挖基坑第一道支撑采用800×600mmC30补偿混凝土支撑,支撑水平间距按6m布置,坑内转角
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地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案
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关键词: 冠梁施工方案
砼支撑施工方案
挡土墙施工方案
环境保护措施
质量控制措施
本资料为地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑 施工方案,共42页。 资料概况: 车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低,呈V字型。标准段车站宽度为22.7米,为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200(局部1300)的钻孔灌注桩,桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑,钢支撑采用Ф609mm,t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。附属基坑深一般在10m左右,位于道路两侧,对道路交通影响较小,采用明挖顺做法施工,附属围护结构采用Ф800@1100围护桩,桩间采用Ф600的三重旋喷桩阻水。1号
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基坑支护方案(工法-冠梁-支撑)Word版(共65页)
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地基处理施工方法:其他
地基处理施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2016
基坑支护方案(工法-冠梁-支撑) 基坑深度为8.0-8.5m,基坑宽度约为3.5m,采用长度为12m的SMW工法桩加两道内支撑进行支护开挖,桩顶标高为清表场平标高,桩距1.2m,桩顶标高以下0.35m和4.0m处各设置一道内支撑,第一道为混凝土支撑,第二道支撑为钢支撑。 内插型钢型号为热轧HN700*300*13*24型钢或力学性能指标更高的型钢桩,钢支撑采用D609mm*12mm螺旋焊钢管,冠梁规格为BH=1200mm*700mm,支撑规格为600mm*700mm,冠梁与支撑均采用C30混凝土现浇,钢筋保护层厚度均为40mm。内支撑与桩体之间设置一道围檩,围檩双拼HM5
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江北风井冠梁及砼支撑施工方案
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关键词: 江北风井主体结构
主体结构冠梁
砼支撑施工方案
钢筋混凝土冠梁
岩土工程经验
本资料为江北风井主体结构冠梁及砼支撑施工方案,共28页,格式为word。 工程概况: 江北风井采用1200mm厚地下连续墙,采用7道支撑(第一、三、五、六道为混凝土支撑外,其余均为钢支撑)支护体系,其中地下连续墙墙顶设置钢筋混凝土冠梁,冠梁截面尺寸为1800mm×1600mm,第一道混凝土支撑尺寸为1000mm×1200mm、1000×1600mm两种,第三、五道混凝土支撑尺寸为1000*1200mm、1000*1000mm两种,第六道混凝土支撑尺寸为1000*1000mm。 冠梁底以上预埋管的保护是本工程的重点。在地连墙混凝土灌注施工中为保证墙顶混凝
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[山东]临时围墙、临时支护及土方开挖工程冠梁斜支撑施工方案
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关键词: 斜支撑施工方案
模板工程施工
钢筋工程施工
基坑开挖支护
拟建建筑物为商业用楼,地上7层,地下2层,基坑开挖形状总体呈近似矩形,平面尺寸为东西长约353.00m,南北宽约189.00m,基坑开挖深度约为11.75m。基坑ABCDEF段采用支护桩加斜撑对基坑进行支护;FGHA段采用支护桩加平撑对基坑进行支护。支护桩直径800mm,桩中心间距为1200mm。 支撑、冠梁的施工按钢筋混凝土施工规范施工,支撑、连系梁砼等级均为C30,冠梁砼等级C30,保护层厚35mm。 …… 6 分部分项工程施工方法 6.1 高程测控 6.2 人工清槽 6.3 模板工程 6.3.1 冠梁、支撑及角撑底垫层
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冠梁.挡墙及砼支撑施工附图(Word)
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本资料为冠梁.挡墙及砼支撑施工附图,共35页。 简介:根据围护桩施工顺序、管线改移进度及各施工节点工期、总工期要求:先组织西侧的冠梁及挡墙施工,由中间向两侧施工,待东侧管线迁改完毕后,再组织由东侧向两侧施工,然后与南北两侧主体部位形成闭合。最后施工风亭、出入口段。 目录: 1、总则 2、工程概况及主要工程数量 3、工程水文地质及气象条件 4、冠梁及挡墙总体施工安排 5、人员、机械设备、材料安排 6、冠梁、挡墙及砼支撑施工方法 7、质量保证措施 8、施工安全保证措施 9、文明施工组织及环
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钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计(word板,60页)
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关键词: 环境保护保证措施
安全文明生产保证体系
本资料为钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计(word板,60页) 目 录: 第一章 工程概况及编写依据 第二章 项目组织机构及人员组成 第三章 施工部署及进度计划 第四章 施工准备 第五章 旋挖钻孔灌注桩施工方案 第六章 冠梁、锚杆、喷砼施工 第七章 基坑内排水综合处理 第八章 旋挖机施工质量技术控制措施 第九章 工程质量保证体系及确保质量的主要措施 第十章 施工监测 第十一章 安全文明生产保证体系及主要措施 第十二章 环境保护保证措施
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火车站冠梁砼支撑及腰梁挡墙工程施工方案(34页 附大量设计图)
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资料目录 1编制依据 2工程概况 3资源配置 3.1材料配置 3.2劳动力配置 3.3机械配置 3.4场地布置 4施工方案 4.1冠梁及第1道砼支撑 4.1.1施工测量 4.1.2桩顶砼凿除及清理 4.1.3垫层施工 4.1.4钢筋绑扎 4.1.5模板支立 4.1.6混凝土浇筑 4.1.7混凝土浇筑要求 4.1.8混凝土养护 4.1.9拆模 4.2挡墙施工 4.2.1冠梁混凝土养护 4.2.2测量放线 4.3.3钢筋绑扎 4.2.4模板支立 4.2.5混凝土浇筑 4.2.6混凝土养护 4.2.7拆模 4.3第2~4道腰梁及砼支撑 4.3.1施工测量 4.3.2清表凿毛植筋 4.3.3
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混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案
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关键词: 混凝土支撑拆除方案
钢支撑拆除方案
围檩拆除专项施工方案
总体施工筹划
施工技术交底
本资料为混凝土及钢支撑梁及围檩拆除专项施工方案,共43页。 资料概况: 基坑围护及施工现状概况如下:采用1200mm厚地下连续墙进行基坑围护,墙顶设置连接1.8×1.4m的钢筋混凝土冠梁,基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成,区间标准段目前剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁,中间采用型钢格构柱支撑,端头井剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁+4道边梁及中间梁,端头井四个拐角筑有4道角柱,中间采用3道钢筋混凝土立柱。 …… 目录: 第一章编制说明及编制依据 第二章工程概况 第三章工程管理目标 第四章总体施工筹划 第
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地下空间基坑支护冠梁及混凝土支撑配筋设计详图
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关键词: 岩土工程详图
基坑支护体系
混凝土支撑配筋设计
压顶梁配筋设计
导墙配筋设计
内容简介 2、图中‚为HPB235钢筋,„为HRB400钢筋; 3、冠梁、腰梁和砼支撑钢筋混凝土保护层厚度取35mm; 包含CAD图: 冠梁兼压顶梁配筋图 腰梁配筋图 700X1000砼支撑配筋图 800X800砼支撑配筋图 导墙配筋立面图 编制于2012年 共1张
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[东莞]地铁车站冠梁、腰梁及混凝土支撑施工方案
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资料目录 1 编制依据 1 2 工程概述 1 3 施工进度计划 2 4 施工组织管理 2 5 机具、材料及劳动力计划 2 5.1 施工机械准备 2 5.2 材料计划表 3 5.3 劳动力组织 3 6 施工方案 3 7 施工工艺流程及施工方法 4 7.1 施工工艺流程 4 7.2 施工方法 4 7.2.1土方开挖 4 7.2.2 冠梁、腰梁及钢筋砼支撑模型 5 7.2.3 钢筋制作与安装 7 7.2.4 砼浇捣 8 7.2.5 拆模 10 8 质量保证措施 10 8.1 模板工程 10 8.2 钢筋工程质量保证措施 10 8.2.1 原材料质量控制 10 8.2.2 钢筋加工制作质量控
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基坑支护工程冠梁施工方法
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(1)凿平桩头:采用风炮机进行桩头的破除工作,一次破除高度不超过50cm,并注意破除时不能损坏桩顶部钢筋,不能对桩顶钢筋扭扯,碾压;风炮机破除桩顶砼至底部150cm左右时,应由人工清理打凿,避免破坏冠梁底部桩砼面,造成下部桩体受损; (2)桩头冲洗干净,调直桩顶钢筋:人工打凿至冠梁设计底面时,应对上部露出钢筋进行校正,保证钢筋位置正确,对于有损坏的钢筋应加筋或补强;桩顶用高压水枪冲洗干净,保证桩体与冠梁的砼连接性能。 (3)测量放线:应由测量员按基坑支护图纸的要求做好场地高程和定位的测放工作,保证冠梁标高和定位准确。 (4)钢筋加工、绑扎:钢筋制作时,
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