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[辽宁]地铁车站主体结构明挖支护施工专家评审资料
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关键词: 岩土培训讲义
基坑专家评审资料
基坑钻孔桩支护
钢支撑施工措施
基坑降水方案
内容简介 1、车站主体明挖段土方开挖施工 第一阶段由两台挖掘机进行,一台挖掘机在基坑内倒土,另一台在基坑外边负责倒土和装运………… 2、钢支撑施工 b 腰梁外侧焊接Φ12钢筋,通过花篮螺栓与钻孔灌注桩上的膨胀螺栓相连接,以防坠落,同时用于微调的钢楔也应点焊连接,防止坠落………… 3、桩间喷射混凝土施工 桩间喷射混凝土:喷射前的准备要求 ①对开挖出的暴露面按照测量放样定出的基准面进行人工修坡,在桩体上植入φ12架立钢筋对钢筋网片进行定位。②植入的架立钢筋同时作为控制喷射砼厚度的标志………… 1. 基坑降水 2) 在靠近青年湖一侧,增加一排降水井,形
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基坑方案评审都看什么?评审专家这样说
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关键词: 基坑设计方案
基坑施工方案
基坑评审内容和要点
基坑围护方案评审原则:围护结构体系应符合工程实际,选型合理,计算正确,技术可行,经济选用,内容齐全,图纸详尽,操作性强。评审主要包括四部分内容:前置性审查、文字表述、计算书、施工图。让我们来看看评审要点都有哪些吧~ 基坑设计方案评审资料应包括:基坑围护设计方案(包括文字说明、计算书和施工图三部分,并提供电子版)、基坑围护设计单位资质证书及营业执照、设计人员的注册证书复印件、周边市政管线图、地下室结构施工图、工程地质勘察报告等。具体评审要求如下 一、前置性审查内容 1、围护设计单位是否具有相应资质,设计人员是否有岩土工
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北京某基坑旋挖+人工成孔护坡桩施工方案
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目 录 第一章 编制说明... 3 1.1编制内容及范围... 3 1. 2编制依据... 3 第二章 工程概况... 5 2.1总述... 5 2.2基坑周边环境... 5 2.3 工程水文地质情况简介... 5 2.3.1场地工程地质条件... 5 2.3.2水文地质条件... 6 第三章 基坑支护设计简况... 6 3.1基坑周边环境及支护方案... 6 3.2基坑支护设计方案... 7 第四章 施工方案... 14 4.1施工难点及注意事项...
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[北京]明挖顺作法箱型框架结构车站及矿山法区间地铁工程施工组织设计321页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁工程施工组织
资料目录 第一篇 工程重难点及施工总体筹划6 第一章 工程实施条件6 第一节 工程概况6 第二节 工程地质水文条件、气象条件、站址条件及工程实施条件7 第三节 工程实施范围13 第二章 工程重难点15 第一节 工程重难点分析及对策15 第三章 施工总体策划21 第一节 施工总体策划依据21 第二节 施工总体策划原则21 第三节 施工总体目标22 第四节 施工组织机构及人员安排24 第五节 施工指导思想及施工原则28 第六节 工程施工阶段划分29 第七节 工程总体筹划及总体施工顺序30 第八节 工程施工进度计划32 第九节 施工总平面布置及临时交通组织36 第四章 施工资源配置43 第
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[广东]轨道交通工程盾构始发井明挖段45T门吊安装应急预案(附CAD图)
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关键词: 路桥施工方案
城市轨道交通盾构施工
龙门吊安装应急预案
风险源应急措施
资料目录 1 编制目的 2 2 编制依据 2 3 工程概况 2 4 应急救援组织和突发事件上报程序 3 4.1应急处置基本原则 3 4.2应急组织机构 3 4.2.1 管理职责 5 4.2.2 员工职责 6 4.2.3 外部急救及上级主管部门联系电话 6 4.3预防及预警 6 4.4信息报告程序 6 4.4.1 事故报告 6 4.4.2 组织应急处置力量 7 4.4.3 相关监测部门工作 7 5 重大事故(危险)发展过程及分析 7 6 各种风险源应急救援措施 7 6.1漏电触电救援措施 7 6.2高处坠落救援措施 8 6.3机械伤害救援措施 9 6.4物体打击救援措施 10 7 突发
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[北京]明挖顺作法地下两层三跨车站矿山法暗挖马蹄形区间隧道施工组织设计321页
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
地铁施工组织设计
矿山法暗挖施工
资料目录 第一篇 工程重难点及施工总体筹划6 第一章 工程实施条件6 第一节 工程概况6 第二节 工程地质水文条件、气象条件、站址条件及工程实施条件7 第三节 工程实施范围13 第二章 工程重难点15 第一节 工程重难点分析及对策15 第三章 施工总体策划21 第一节 施工总体策划依据21 第二节 施工总体策划原则21 第三节 施工总体目标22 第四节 施工组织机构及人员安排24 第五节 施工指导思想及施工原则28 第六节 工程施工阶段划分29 第七节 工程总体筹划及总体施工顺序30 第八节 工程施工进度计划32 第九节 施工总平面布置及临时交通组织36 第四章 施工资源配置43 第
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[广东]公路U型槽基坑支护及开挖汇报材料(专家评审)
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关键词: 岩土培训讲义
地下通道施工技术
基坑支护桩施工
水泥土搅拌桩加固
边坡土钉喷锚支护
内容简介 1、交通疏解 通道全长1140米,采用明挖放坡施工,闭口段开挖最大深度9.5m,其中K25+574左侧泵房最深处12.5米,开挖基坑边离居民楼小于1 m,右侧围闭板离建筑物最窄处小于约3米,且此范围内需设电缆、供水、通讯等管线沟,不具备边通车边施工条件………… 2、基坑开挖方法 根据设计基坑支护桩段为K25+200-K25+375、K25+585-K25+665共205延米及泵房处。先施工止水桩及支护桩,基坑开挖至支撑构件以下50cm,然后施工支撑体系基础桩及临时立柱。支护桩顶冠梁、立柱横撑完成后,安装D600钢管顶撑………… 基坑放坡开挖(土钉喷砼防
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[广东]地铁隧道明挖深基坑施工组织设计
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
资料目录 1编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 1 2.1设计概述 1 2.2工程环境 2 2.2.1地形地貌 2 2.2.2气候条件 2 2.2.3管线、建构筑物情况 2 2.3工程地质与水文地质 3 2.3.1工程地质情况 3 2.3.2水文地质情况 4 3 施工部署 5 3.1施工目标 5 3.2现场施工组织机构 5 3.3 施工场地布置 5 3.4施工安排及进度计划 6 3.5资源配置计划 7 3.5.1机械配置 7 3.5.2劳动力计划 8 3.5.3主要材料计划 9 4基坑支护结构施工方案 10 4.1钻孔灌注桩施工 10 4.1.1施工顺序
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岩土工程三维设计的探讨-Plaxis
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学员数 234
好评率 98%
关键词: 三维设计分析 三维设计流程 岩土工程 Plaxis Sap2000 Staad 岩土工程设计 岩土
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[福建]城市轨道交通土建工程施工组织设计359页(车站主体结构 明挖盾构)
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关键词: 市政施组设计
城市轨道交通
轨道交通工程
地下二层岛式车站
资料目录 第一章 施工组织设计编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 1.4编制目标2 第二章 工程概况3 2.1工程概述及主要工程数量3 2.1.1XX站3 2.1.2XX站3 2.1.3XX站~XX站区间3 2.1.4XX站~XX火车站站区间4 2.1.5主要工程数量4 2.2工程地质与水文地质5 2.2.1XX站5 2.2.2XX站7 2.2.3XX站~XX站区间10 2.2.4XX站~XX火车站站区间11 第三章 工程特点、重难点及应对措施14 3.1工程特点14 3.2重难点及应对措施14 3.2.1如何确保结构施工安全和环境稳定是本工程的重点难点
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[广东]电力明挖隧道开挖支护施工组织设计(专家评审)
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
资料目录 1. 编制依据及原则 1 1.2编制原则 1 2. 工程简介 2 2.1 工程概况 2 2.2 周边环境调查 2 2.3 现场地质条件 3 2.4 水文地质 4 2.5设计要求 4 2.6 施工准备 15 3. 施工部署及施工组织 16 3.1 施工部署 16 3.2 总施工流程图 17 3.3 施工实施目标 19 3.4 施工组织管理机构 20 3.5 各项资源需要量计划 22 3.6 施工总平面布置图 24 4. 旋挖桩施工方法 24 4.1施工工艺流程 25 4.2主要施工工艺 26 5. 连续墙及导墙施工方法 30 5.1 地下连续墙施工工艺流程 30 5.2主要施
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安全无小事,10种会导致基坑坍塌的情况,不得不防!
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本文来自“筑龙岩土”微信公众号,搜索“筑龙岩土”或“zhulongyt”即可关注~ 【点击学习】复杂条件下深基坑工程施工技术 近三年建设部备案的重大施工坍塌事故中,基坑坍塌约占坍塌事故总数的50%。3月16日,上海大宁金茂府工地事故再次将众人的目光聚集到了基坑坍塌上。此次事故也给到从业者些许启示和警醒:开发商到底要注意哪些导致基坑坍塌的情况?如何做才能防患于未然? 数读基坑坍塌:深度在1.9米~10米的事故占78% 近三年建设部备案的重大施工坍塌事故中,基坑坍塌约占坍塌事故总数的50%。塌方事故造成了惨重的
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基坑坍塌的常见原因
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坑壁的形式选用不合理 基础施工时,坑壁的形式主要有两种:一是采用坡率法,即自然放坡;二是采用支护结构。实践证明,基坑坑壁的形式直接影响基坑的安全性,若选用不当会为基坑施工埋一隐患。施工单位在进行施工组织设计时,过多考虑节省投资和缩短工期,忽视对坑壁形式的正确选用,从而出现坑壁形式选用不当。在大多数工程中,由于采用坡率法比采用支护结构节省投资,因此,这种方式常被施工单位作为基坑施工的首选形式。但坡率法只能在工程条件许可时才能采用,如果施工场地有限不能满足规范所要求的坡率或者地下水丰富、土质稳定性差,一般不能考虑坡率法,否则,容易出现隐患,造成坑壁坍塌。 
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基坑监测,听的比见得多?给你一个超完整案例!
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本文来自“筑龙岩土”微信公众号,搜索“筑龙岩土”或“zhulongyt”即可关注~ 摘要基坑监测,听的比见得多。本文结合工程实例,介绍了基坑监测的内容,研究了基坑周边建筑物及管线沉降、围护结构侧向位移、支撑轴力、地下水水位监测的数据处理方法。让基坑监测落地,供大家参考,提供经验。 感谢网友提供的资料。 >> >>更多精彩内容请关注筑龙岩土微信公众号<< << &nb
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原来一直都错了,基坑土方开挖还有这么多学问!
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按照基坑支护设计的不同,基坑土方开挖可分为无内支撑基坑开挖和有内支撑基坑开挖。 无内支撑基坑是指在基坑开挖深度范围内不设置内部支撑的基坑,包括采用放坡开挖的基坑,采用水泥土重力式围护墙、土钉支护、土层锚杆支护、钢板桩拉锚支护、板式悬臂支护的基坑。 有内支撑基坑是指在基坑开挖深度范围内设置一道及以上内部临时支撑或以水平结构代替内部临时支撑的基坑。 按照基坑挖土方法的不同,基坑土方开挖可分为明挖法和暗挖法。 无内支撑基坑开挖一般采用明挖法; 有内支撑基坑开挖一般有明挖法、暗挖法、明挖法与暗挖法相结合等三种方法。 基坑内部有临时支撑或水平结
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基坑土方开挖的基本原则
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按照基坑支护设计的不同,基坑土方开挖可分为无内支撑基坑开挖和有内支撑基坑开挖。无内支撑基坑是指在基坑开挖深度范围内不设置内部支撑的基坑,包括采用放坡开挖的基坑,采用水泥土重力式围护墙、土钉支护、土层锚杆支护、钢板桩拉锚支护、板式悬臂支护的基坑。有内支撑基坑是指在基坑开挖深度范围内设置一道及以上内部临时支撑或以水平结构代替内部临时支撑的基坑。 按照基坑挖土方法的不同,基坑土方开挖可分为明挖法和暗挖法。无内支撑基坑开挖一般采用明挖法;有内支撑基坑开挖一般有明挖法、暗挖法、明挖法与暗挖法相结合等三种方法。基坑内部有临时支撑或水平结构梁代替临时支撑的土方开挖一般采用明挖法;基坑内部水平结构梁
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2016年岩土工程师职称怎么评审?
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中共中央日前印发《关于深化人才发展体制机制改革的意见》,提出深化人才发展体制机制改革,加快建设人才强国,最大限度激发人才创新创造创业活力,把各方面优秀人才集聚到党和国家事业中来。虽然意见尚未落地,但总的改革方向已定,期待未来和“唯学历、唯职称、唯论文”的现状说拜拜的那天。但是现在我们还是看看2016如何评职称吧! 建筑职称是指从事建筑专业技术水平所达到的程度的技术职务的称谓,即职称。是由当地的劳动人事部门定期评审的,可以自己申请,单位申报,当地的劳动人事部门集中评审公示。小编在这里给大家详细介绍关于建筑职称评审的条件,希望能给大家提供参考。 技术职务
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[上海]博物馆工程绿色施工创节约型工地评审汇报(90余页 附图较多)
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关键词: 其他工程创优
绿色施工技术
绿色施工技术应用
内容简介 自然博物馆工程总建筑面积约45086㎡,其中地上建筑面积12128㎡,地下建筑面积32958㎡。建筑总高度18m,地上三层,地下二层。包括以下几大功能区域:展示区域及公共服务配套、行政管理办公区域、周转库房、设备用房及其他配套用房、地下停车库等。 本工程基坑面积为16294㎡,明挖区间段基坑面积3600㎡;自然博物馆大基坑开挖深度17.9米,明挖区间段开挖深度25m。采用1000mm、800mm厚地下连续墙围护结构。 …… 第三章 节能降耗及绿色施工环保减排措施及实施效果 柴油控制措施: 1、加强施工交底和过程管理,机械暂时停止作业时,要求及时熄火;
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危大工程专项方案怎么编?专家论证怎么办?
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关键词: 悬挑式脚手架
施工进度计划
工程专项施工方案
滑模爬模飞模
专家论证方案
在安全隐患大排查中,“危大工程”是施工现场的重中之重,施工单位务必要搞清这三个基本问题:“危大工程”有哪些?专项方案怎么编?专家论证怎么办? 依据: ➤《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部〔2018〕37号令) ➤《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知(建办质〔2018〕31号文) 表1“危大工程”有哪些? 危大工程,即:危险性较大的分部分项工程,是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中,容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。 危大工程及超过一定规模的
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