[分享]道路强夯方案资料下载

发表于2019-12-19

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内容：高速公路强夯施工方案沿河至德江高速公路第三合同位于贵州省铜仁市沿河县，起点位于沿河县开发区，终点至沿河县三壶村，全线总长5.012Km。设计为双向四车道，设计行车速度为80km/h。夯击点距离为4m；单点夯击能主夯与副夯采用1000KN.m，满夯时采用800KN.m；夯击次数需满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。设计采用3击，夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍：第一遍：主夯，按规定间距，正方形布置；第二遍：副夯，在各主夯点位中间穿插进行；第三遍：满夯，采用夯点彼此搭接1/4连续夯击；夯击间隔时间：对砂性土

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强夯地基处理专项施工方案word版（共24页）立即下载

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武夷新区位于福建省北部，是闽北的地理中心，包括武夷山市全境、建阳市的部分区域，以及武夷山自然保护区，涉及光泽县、邵武市的部分乡镇，土地总面积4132平方公里。南林片区是武夷新区的核心区和重点建设片区，是其政治、经济和文化中心。重点发展行政办公、居住综合、商业金融等现代服务功能。纬一路施工起点桩号为K-0-285.009，往东延伸，依次与经一路和经二路平面交叉，施工终点桩号为K1+680，位于现状浦南高速西侧。施工道路全长1965.009米，道路标准红线宽度为40米，设计速度50km/h，双向六车道，道路等级为城市主干路。 …… 第一章编制依据 1&

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[山东]滨海新区道路强夯法地基处理施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案软土地基处理

地基处理施工方法：强夯法地基类型：强夯地基地基处理施工方法质量检测：复合地基载荷试验地基处理施工详图、示意图：无地基处理施工方案编制时间：2012年资料目录 1．编制依据 1 1.1编制说明 1 1.2主要依据 1 1.3指导思想 2 2．工程概况 3 2.1工程概述 3 2.2工程内容及工程量 3 3. 工程特点、难点分析及采取的对策 5 3.1工程特点、难点分析 5 3.2采取的对策 5 4. 工程主要目标 7 4.1工程进度目标 7 4.2质量目标 7 4.3安全生产目标 7 4.4环保目标 7 4.5绿色施工目标 7 4.6协调目标 7 5. 施工组织管理、准备 8 5.1施

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路基强夯及强夯置换工程施工方案立即下载

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关键词：路基强夯工程强夯置换工程施工方案软土路基设计

本资料为路基强夯及强夯置换工程施工方案，共17页，格式为word。工程概况：道路工程，K1+314.097~K1+960、K2+060~K2+130.543段场地表层为近期回填土，回填厚度介于4~5m,松散，主要由粉质土混砾构成，欠固结，为较差地基土，设计要求采用强夯处理。 K0+956.302~K1+048.227 段地表层为近期回填土，回填土厚度介于1~2.5m，松散，主要由粉质粘土混砾石构成，欠固结，为较差地基土，由于覆盖层较薄，设计要求采用强夯置换处理。本工程施工工程量如下：强夯处理长度715m，面积44625㎡（夯击能200

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强夯及强夯置换地基处理施工方案word版（共17页）立即下载

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地基处理施工方法：强夯法
地基处理施工详图、示意图：5张以下

大连普湾新区市政道路及管网工程六号路（南4号路-南10号路）道路工程，K1+314.097~K1+960、K2+060~K2+130.543段场地表层为近期回填土，回填厚度介于4~5m,松散，主要由粉质土混砾构成，欠固结，为较差地基土，设计要求采用强夯处理。K0+956.302~K1+048.227段地表层为近期回填土，回填土厚度介于1~2.5m，松散，主要由粉质粘土混砾石构成，欠固结，为较差地基土，由于覆盖层较薄，设计要求采用强夯置换处理。 …… 一、工程概况： 3 二、编制依据 3 三、施工部署 3 四、施工进度计划及保证措施

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[湖北]高速公路工程路基强夯专项施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案路基强夯施工强夯处治施工施工参数确定

内容简介 8、路基强夯施工　　 8.1、作业准备　　 ⑴ 施工前，研究工程地质报告，画出强夯平面示意图，进行场地场地平整，标出第一遍夯点位置，并测量出场地高程………… 　　 ⑵ 施工现场周边排水沟保证畅通，防止积水………… 　　 ⑶ 起重机就位，使夯锤对准夯点位置，测量出夯前锤顶标高………… 　　 8.2、施工参数确定　　强夯施工参数根据本工程地质条件和具体工程要求来确定。强夯施工前，应在施工现场选择不小于500m2具有代表性的路段进行试夯，以确定相应参数。主要参数有：单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯锤高度等………… 　　 ⑴ 夯击能　　单点夯击能：主夯与

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[疏港高速]提高强夯置换工程合格率QC成果报告立即下载

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本资料为【疏港高速】提高强夯置换工程合格率QC成果报告，共35页。工程概况：青岛港董家口港区疏港一路工程，是董家口港区最主要的疏港高速公路，项目的建成对于加快董家口港区的建设、完善董家口港区的公路集疏运网络、增强董家口港区对周边地区的辐射能力、促进临港工业发展具有重要作用。相关图片：目标确定影响强夯置换工程质量点排列图

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强夯地基施工工艺标准查看详情

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强夯地基施工工艺标准 1施工准备 1.1主要施工机具 1.1.1夯锤强夯锤锤重可取10～150t，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2~4m2较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3~4m2；对于淤泥质土建议采用4~6m2为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。

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