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发表于2019-12-11

标签：无面板加筋土资料无面板加筋土讨论无面板加筋土视频

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玉溪南站无面板加筋土挡墙设计与施工立即下载

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内容简介结合玉蒙铁路玉溪南站无面板加筋土挡墙的成功实施，阐述了其设计与施工技术。通过与传统的重力式挡墙在技术、经济、社会效益和环保方面的对比分析，阐明了无面板加筋土挡墙结构轻盈、便于绿化、对不良地基适应性强等优点。　　

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超高无面板式土工格栅加筋路堤现场试验研究立即下载

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关键词：岩土检测监测超高加筋路堤

资料目录 0 引言 1 工程概况 2 试验方案 3 试验结果分析 4 结论内容简介结合在建50m高的加筋填土断面进行现场试验，对超高无面板式土工格栅加筋路堤的格栅变形、垂直土压力、水平土压力、分层沉降以及深层水平位移等内容进行了近2a的测试，研究超高无面板式土工格栅加筋土路堤的受力、变形规律，分析了其作用机理。　　6页，编制于2014年。

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生态加筋土结构相关技术介绍查看详情

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1521 适用范围生态加筋土结构适用于抗震设防烈度为6～8度地震区，可用于地基为冻胀土的地区，可用作加筋土挡土墙、加筋土边坡和加筋桥台等。 2 材料选择与设计参数 2.1加筋筋材应根据长期设计抗拉强度要求采用整体性和耐久性好、强度高、变形小的六边形双绞合金属网、土工格栅等，其中格栅应采用高强度柔性土工格栅，表面应采用低密度聚乙烯或与其等效或更优的保护层，不宜采用乳胶、PVC、改性沥青等。加筋筋材的长期允许抗拉强度Ta应根据实测的极限抗拉强度T，通过下式进行计算确定：式中：RFCR—因蠕变影响的强度折减系数；&nbs

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山区铁路边坡支护加筋土挡土墙设计（本科毕业设计）立即下载

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资料目录第1章绪论 1 1.1 支挡结构与挡土墙 1 1.1.1 支挡结构 1 1.1.2挡土墙 1 1.2加筋土挡墙的特点和适用性 2 1.2.1 加筋土挡墙的特点 2 1.2.2 加筋土挡墙的适用性 2 1.3加筋土挡墙的应用与发展 2 1.3.1国外发展概况 2 1.3.2 国内发展概况 3 1.3.3 加筋土技术的不足 4 1.4 本课题设计的背景、目的及意义 4 1.4.1 背景 4 1.4.1 目的与意义 5 第2章加筋土挡墙的设计原理 6 2.1 加筋土挡墙的构造 6 2.1.1 墙面板 6 2.1.2 拉筋 6 2.1.3 填料 7 2.2 加筋土挡墙的设计原理

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论土的黏聚强度查看详情

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土力学中的库伦公式表示为　　　 (1) 可见土的抗剪强度由两部分组成：和。前者为黏聚强度，后者为摩擦强度。一般认为，土的摩擦强度源于土骨架中颗粒间的由于法向压力而产生的摩擦力；将总抗剪强度扣除了摩擦强度，剩下的就是所谓的黏聚强度，这似乎是显而易见的，很容易区分的。但如果认真分析土的抗剪强度的机理，事情就不那么简单了。作为一种散体材料，似乎土的摩擦力更能反映土的力学性质的本质。 1.黏聚力的机理根据式(1)，严格地讲，土的黏聚力是在直剪试验中正应力sn等于0，或者三轴试验中的围压s3等于0时（式（2）），土所具有的抗剪强度。对于三轴试验，土的摩尔-库

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风险无处不在--大型工程技术风险控制要点查看详情

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为指导建立大型工程技术风险控制机制，住建部近日印发了《大型工程技术风险控制要点》，全文共七大部分，近四万字。对建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位及监理单位等各方的工程技术风险的控制职责及各阶段的风险控制要点作出了明确规定。住建部对大型工程建设项目质量安全向来十分重视，但相关事故仍有发生。此次住建部印发《要点》，就是为了控制风险，有效减少风险事故的发生，降低工程经济损失、人员伤亡和环境影响。本控制要点适用于城市建设过程中的大型工程建设项目，主要指超高层建筑、大型公共建筑和城市轨道交通工程。建设单位为工程技术风险控制的首要

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边坡支挡类型、构造及设计计算，好好学起来查看详情

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关键词：扶壁式挡土墙重力式挡土墙衡重式挡土墙边坡支挡类型

01 岩土压力各类挡土墙在支挡土体的同时必然会受到岩土体侧向压力的作用，即岩土压力问题。岩土压力的计算是挡土墙设计计算的主要依据，而形成岩土压力的主要荷载一般包括岩土体自身重量引起的侧向压力、水压力以及影响区范围内的构筑物荷载、施工荷载、交通荷载等。土压力岩体压力 3 侧向岩体压力和破裂角计算应符合下列规定：1) 当岩质边坡无外倾结构面时，以岩体等效内摩擦角按侧向土压力方法计算侧向岩体压力，破裂角按式 (45°+φ/2)确定，I类岩质边坡取75º左右。2) 当有外倾硬性结构面时，将计算岩体压力和以岩体等

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串联多地区优质旅游景区高速公路工程工可报告343页（2017年编制）立即下载

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关键词：高速公路工程公路工可报告公路建设方案公路工程环境影响路桥设计方案

无面板加筋土资料下载-串联多地区优质旅游景区高速公路工程工可报告343页（2017年编制）

1．概述；2．经济社会和交通运输发展现状及规划；3．交通量分析及预测；4．技术标准；5．建设方案；6．投资估算及资金筹措；7．经济评价；8．实施方案；9．土地利用评价；10．工程环境影响分析；11．节能评价；12．社会评价；13．社会稳定风险分析；14. 问题及建议 …… 高速公路为串联多地区优质旅游景区。采用的公路等级和技术标准。推荐本项目采用设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米的高速公路标准。对山区扶贫开发、沿江生态经济带建设以及中部崛起战略实施产生积极推动作用。研究范围：（1）项目建设的必要性；（2）项目影响区域社会经济、综合运输体系、

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一大波儿边坡防护加固设计套路，设计师必看！立即下载

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关键词：公路工程设计边坡防护设计柔性防护设计

文章转自微信公众号“筑龙路桥设计” 由于复杂的地形地质条件,边坡始终是工程建设中一个重大工程地质问题,因此加强边坡病害的防治设计,将对工程基础设施建设与生态环境保护协调发展有重要意义。作为设计师，边坡防护加固设计是工作中的重要组成部分。逃避不了？那就深入的学习下…… 边坡灾害防治原则及措施边坡防治的实质是边坡变形破坏的防治，防治原则应以防为主、及时治理，并应根据工程措施的技术可行性和必要性、经济合理性、工程重要性及社会效应等诸多方面制定具体的处治方案。处治措施确定原则： 1)处治措施的选择必须建立在工程地质勘察和边坡

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二建还没考下来？市政、公路知识点汇总！查看详情

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1、钻孔灌注桩基础【考频指数】★★★★★ 【考点精讲】（一）一般规定（1）施工前应掌握工程地质资料、水文地质资料，具备所用各种原材料及制品的质量检验报告。（2）施工前应按有关规定，制定安全生产、保护环境等措施。（3）灌注桩施工应有齐全、有效的施工记录。（二）成孔方式与设备选择依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、护筒（沉管）灌注桩及爆破成孔。施工机具类型及土质适用条件可参考下表。序号成桩方式与设备适用土质条件&

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