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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑边坡支护设计,基坑工程,基坑边坡支护设计,岩土工程设计
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注册岩土工程师历年真题300练
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关键词: 注册岩土工程师,岩土历年真题300练,备考注册岩土工程师,岩土工程师真题讲解
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超详细的深基坑桩锚支护破坏事故案例分析
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小编语 同任何工程结构都无法做到百分之百安全一样,采用桩锚支护体系也同样不能做到百分之百的安全可靠。因为如果在个别地方考虑不周,或在施工过程中的某一环节上做得不到位或达不到原设计的质量要求,就有可能功亏一匿,酿成事故,导致整个支护结构的倒塌。 北京某一深度仅有I1m、采用桩锚支护体系的基坑,在一场大雨之后突然倒塌。本文结合这一工程事故,对桩锚支护体系的破坏形式及其原因进行探讨,并对本工程的事故原因做分析,以便使广大同行能引以为戒,避免类似事故的再次发生。 1、桩锚支护体系的破坏形式及相应原因 桩锚支护体系是
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基坑坍塌案例分析,让事故成为历史!
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关键词: 施工事故案例
安全生产事故
房地产建安成本
安全生产隐患
建筑面积计算
1整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。 案例:龙潭空中花园基坑事故 2005年9月3日12时,武昌区彭刘杨路金榜名苑已开挖至设计深度5.2m的深基坑东侧(cd)段约40余米长的边坡发生滑塌险情。 原因主要是基坑北侧东端滑塌地段出现超挖,开挖后放置了较长时间;坑内大量积水未及时抽排;坡脚土层受水浸泡,降低了土层强度,势必导致边坡蠕动变形;紧邻坑边下
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基坑支护事故工程桩花套管挤压灌浆加固处理
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关键词: 岩土工程技术
基坑支护事故
花套管挤压灌浆
资料目录 1 事故概况 2 压力灌浆提高地基承载力 3 加固处理 4 施工要求 5 加固效果分析内容简介 本工程基坑由于边坡支护不当,土体产生圆弧滑动,导致9根工程桩产生不同程度的位移和断裂,使原沉管灌注桩丧失承载力。采用花套管挤压灌浆加固。
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坍塌!开裂!基础工程事故案例分析续
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对于建筑地基基础工程,常见的事故包括倾覆、开裂、倾斜、工后沉降过大时间过长、潜在的风险几方面。这几个方面问题有时交叉存在。地基处理方法、基础方案可有多种选择,不同的方案安全性、造价、工期都不同,应高度重视地基基础方案的选择,需下功夫去推敲、比选,方案不好也就是先天不足,其他措施只能弥补。 1、倾覆 建筑物的倾覆是最严重的地基基础工程事故,如何避免倾覆呢?基础的整体性好能降低建筑物倾覆的风险,基础的整体性对于确保建筑物的安全非常重要,特别是沉降和差异沉降较大的基础,近年来的一些地基基础工程事故发生和基础整体性差有关,比较突出的是墙下布桩,不设防水板或筏板的基础形式。
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地质灾害掩埋盾构机事故案例分享
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关键词: 高压旋喷桩施工
地铁盾构施工
安全操作规程
一、事故情况简介 2007年11月20日,S-284盾构机掘进到达南京地铁二号线中和村站~元通站盾构区间元通站右线南端头接收井洞门时,洞内发生漏水漏砂事件,造成地面大面积塌陷,盾构机被埋于塌陷土体中。 二、工程概况及水文地质情况 1、工程情况 南京地铁二号线TA04标中和村站~元通站区间工程,设计里程为K2+983.05~K4+392.099,为单圆盾构隧道,右线长度为1431.81m,左线长度为1453.491m。采用一台海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机(编号S-284)从区间右线始发,到达元
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建筑深基坑工程安全管理与事故案例分析(212页 附图丰富)
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关键词: 安全事故分析
深基坑工程安全施工
深基坑工程事故预防
内支撑支护结构
资料目录 一、深基坑的概念及特点 二、深基坑工程事故类型及处理措施 三、二期项目土方开挖阶段事故预防 四、深基坑工程事故预防及处理 五、深基坑工程事故案例分析 六、深基坑工程事故启示 七、未来基坑支护发展方向---内支撑内容简介 基坑内边坡失稳应急措施 1)在失稳边坡外侧卸载或在内侧回填,稳定边坡。 2)在坡脚设置排水明沟和集水坑,设置大功率水泵抽水。对相邻开挖的土层的坡面上采用钢丝网水泥砂浆抹面的方法进行护坡。 3)在失稳的深坑周围打设井点进行降水。 4)在深坑周围和坑内进行注浆加固。 5)加设支撑。 …… 深基坑工程事故的处理及预防措施:
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脚手架、模板、临建、基坑坍塌事故预防“宝典”
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关键词: 悬挑式脚手架
质量验收规范
施工质量验收规范
基坑坍塌事故
脚手架坍塌事故
近年来,建筑施工中脚手架、模板支撑体系、起重机械及基坑(槽)、地铁隧道等坍塌事故时有发生,造成了巨大的生命和财产损失。 需要注意的是,当现场某结构(设备)存在较大隐患,破坏力超过安全临界力时,即在事故发生前的瞬间,现场会出现一些异常现象,如结构(设备)局部损伤、变形、扩大性裂缝或实物表面剥落,出现异常音响、振动、摇晃、颤抖等现象,这些都是事故即将发生的信号。 科学证明,结构(设备)受力情况下的安全状况,决定于结构(设备)本身的强度、刚度和稳定性,这三个条件也是防止坍塌事故物质措施的基本要素,必须设法满足。因此,必须掌握事故发生的规律,重视工程质量与安
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脚手架、模板、临建、基坑坍塌事故总结宝典
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关键词: 悬挑式脚手架
质量验收规范
施工质量验收规范
模板支撑系统
工程质量验收
近年来,建筑施工中脚手架、模板支撑体系、起重机械及基坑(槽)、地铁隧道等坍塌事故时有发生,造成了巨大的生命和财产损失。 需要注意的是,当现场某结构(设备)存在较大隐患,破坏力超过安全临界力时,即在事故发生前的瞬间,现场会出现一些异常现象,如结构(设备)局部损伤、变形、扩大性裂缝或实物表面剥落,出现异常音响、振动、摇晃、颤抖等现象,这些都是事故即将发生的信号。 科学证明,结构(设备)受力情况下的安全状况,决定于结构(设备)本身的强度、刚度和稳定性,这三个条件也是防止坍塌事故物质措施的基本要素,必须设法满足。因此,必须掌握事故发生的规律,重视工程质量与安全生产,提高警惕,总结经
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9种基坑坍塌案例分析,安全非儿戏!
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一、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。 龙潭空中花园基坑事故。 2005年8月3日,凌晨约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降,坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。早晨7时,下起大雨,半小时后该段出现塌滑。原因主要是基坑北侧东端滑塌地段出现超挖,开挖后放置了较长时间;坑内大量积水未及时抽排;坡脚土层受水浸泡,降低了土层强度,势必导致边坡蠕动变形;紧邻坑边下水管长期漏
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南京一在建工地发生大面积基坑塌陷,事故预防及应急措施有哪些?
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关键词: 南京在建工地基坑塌陷
基坑塌陷事故预防
基坑塌陷事故应急措施
1月14日凌晨4:30左右,随着一声巨响,位于江苏南京江宁区竹山路上的一在建工地发生大面积坍塌,附近的居民楼受影响。在工地正南方向有栋居民楼,位于竹山路360号,最近的距离工地只有五六米。从外面看,四单元受到塌陷影响最明显,已出现明显歪曲。 发生坍塌的是龙湖地产“龙湾天街购物中心”项目,西面紧邻该开发企业的住宅项目和江宁区市民服务中心。所幸,事故无人员伤亡。已疏散工人及附近人群,基坑南侧的竹山路360号小区目前监测数据稳定安全,小区居民被安置附近宾馆。已通报相关主管部门,成立专项工作组,正开展相关技术分析,制定安全处置方案。
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基坑坍塌事故的应急措施
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随着基坑开挖深度越来越深,出现的基坑事故也层出不穷。今天小编收集了一些常见的基坑坍塌事故以及相对应的应急措施,希望对广大工程师会有所帮助。 1、当支护结构地面周边出现裂缝时,必须及时用粘土或水泥砂浆封堵。 2、如果基坑支护结构变形较大,可以采取坡顶卸载或削坡、坑内停止挖土作业、适当增加支撑或锚杆、堆砂包反压坑脚等措施。 3、如果基坑壁漏水、流土,引起坑外地面或道路下陷、建筑物倾斜或坑周管道断裂等时,应采取停止坑内降水和施工挖土、迅速灌注堵漏材料(如速凝水泥浆液、化学浆液、树脂材料等)等措施处理渗漏;严重时应立即停止基
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施工技术 | 南京一在建工地发生大面积基坑塌陷,事故预防及应急
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1月14日凌晨4:30左右,随着一声巨响,位于江苏南京江宁区竹山路上的一在建工地发生大面积坍塌,附近的居民楼受影响。在工地正南方向有栋居民楼,位于竹山路360号,最近的距离工地只有五六米。从外面看,四单元受到塌陷影响最明显,已出现明显歪曲。 发生坍塌的是龙湖地产“龙湾天街购物中心”项目,西面紧邻该开发企业的住宅项目和江宁区市民服务中心。所幸,事故无人员伤亡。已疏散工人及附近人群,基坑南侧的竹山路360号小区目前监测数据稳定安全,小区居民被安置附近宾馆。已通报相关主管部门,成立专项工作组,正开展相关技术分析,制定安全处置方案。
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基坑坍塌案例及分析
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一、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。 案例一:龙潭空中花园基坑事故 2005年8月3日,凌晨约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降,坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。早晨7时,下起大雨,半小时后该段出现塌滑。原因主要是基坑北侧东端滑塌地段出现超挖,开挖后放置了较长时间;坑内大量积水未及时抽排;坡脚土层受水浸泡,降低了土层强度,势必导致边坡蠕动变形;紧邻坑边下水管长期漏水,边坡蠕动
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9种基坑坍塌案例分析
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一、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。 例:龙潭空中花园基坑事故 2005年8月3日,凌晨约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降,坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。早晨7时,下起大雨,半小时后该段出现塌滑。原因主要是基坑北侧东端滑塌地段出现超挖,开挖后放置了较长时间;坑内大量积水未及时抽排;坡脚土层受水浸泡,降低了土
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基坑坍塌事故分析及经验总结(围护结构变形)
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关键词: 基坑坍塌事故
工程事故分析
导读本工程基坑支护由于未按照设计要求进行施工及规定的程序进行土方开挖和监控,对意外情况处置不当,导致围护倾斜、坍塌。虽未造成人员伤亡,但教训是深刻的。通过分析原因,提出预防措施,相信能为今后基坑工程设计、施工、监测等提供有用的参考。 一、工程概况 基坑面积约为4.7万m2,周长约为2700m(含基坑内部号楼与车库3.8m高差边长),单边最大长度达360m。纯地下车库区域土方开挖深度为3.8~4.6m,高层住宅区域土方开挖深度1.9m。 1、地质概况 第①1层填
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南宁深基坑坍塌事故原因初步确定,基坑支护变形,水管爆裂!
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南宁深基坑坍塌事故原因初步确定,基坑支护变形,水管爆裂! 来源:广西交通广播、土木吧、海岸线等 版权归原作者所有 6月8日,南宁市东葛路延长线靠近竹岭立交附近一处路面开裂并发生塌陷,南宁交警对塌陷路段实施了临时交通管制。(此前报道:突发,基坑边坡坍塌的瞬间!南宁一项目临近道路侧基坑边坡坍塌!) 经过排查,目前,事故原因已初步确定。 原因初步确定: 基坑支护变形水管爆裂 通过航拍画面看到,塌方位置是在东葛路延长线西往东方向。经南宁住建部门工作人员勘察,塌方区域长约60米,宽约15
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地铁站基坑坍塌事故思考与基坑支护结构破坏形态、原因及应急措施
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关键词: 基坑坍塌事故案例分析
基坑支护结构破坏形态
基坑坍塌事故原因分析
管涌应对措施
倾覆应对措施
杭州地铁湘湖站沿风情大道呈南北走向。车站总长约934.5m,标准段总宽20.5m,为12m宽岛式站台车站。湘湖站基坑工程共有8个基坑,从北到南序号分别为北1、北2、北3、北4、南4、南3、南2、南1。 发生事故的地段为湘湖站的北2基坑,长107.8m,宽21.05m,开挖深度15.7 ~16.3m。15点15分左右,北2基坑部分支撑首先破坏,西侧中部地下连续墙横向断裂并倒塌位移,东侧地下连续墙也产生严重位移。由于大量淤泥涌入坑内,风情大道随后出现塌陷。地面塌陷导致地下污水等管道破裂、河水倒灌造成基坑和地面塌陷处进水。道路下的排污、供水、供电设施受到破坏,共造成21人死亡。
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施工技术 | 9种基坑坍塌案例分析,安全非儿戏!
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基坑整体坍塌 不亲身经历,不知其恐惧 ▼ 接下来,跟小编一起去看看9种基坑坍塌案例。 手把手教你学会建筑施工安全计算(手算、软件、实例) 一、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面,围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性,一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒,围护结构的底部向坑内移动,坑底土体隆起,坑外地面下陷。 龙潭空中花园基坑事故。 2005年8月3日,凌晨约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降,坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。早晨7时,下起大雨,半小时后该段出现塌滑
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