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[分享]内支撑案例资料下载

发表于2019-11-21

标签：内支撑案例资料内支撑案例讨论内支撑案例视频

基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 3373 好评率 99.00%

关键词：基坑边坡支护设计，基坑工程，基坑边坡支护设计，岩土工程设计

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岩土工程专业从业60项必会知识点解析立即试听

学员数 3789 好评率 99.00%

关键词：旋喷桩，基坑内支撑，基坑排挡水设计，基坑围护，止水帷幕，基坑土钉锚杆的成孔方法，

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软土地区无内支撑基坑围护设计案例立即下载

等级：文件 188.00KB 格式 pdf

关键词：岩土技术论文大面积二层地下室

内容简介浙江沿海地区软土地基具有变形大，压缩性高，承载力低的特点，大面积的二层地下室基坑进行无内支撑围护设计。结合工程特点、环境因素、地质情况等分析后，选用排桩加土层锚杆的方案。根据所测土体位移数据显示该围护设计达到了经济性与适用性的要求。

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超深基坑围护结构及内支撑体系结构设计工程案例分析 vip 立即下载

等级：文件 11.99MB 格式 ppt

关键词：岩土培训讲义深基坑支护结构设计排桩支护结构地下连续墙支护结构深基坑管井降水施工

内容简介该工程基坑开挖长279m，宽47-67m，开挖深度为24.86-26.56m。基坑北侧为砖砌挡墙+护坡桩+4 (5) 层锚杆支护体系。西侧、南侧采用连续墙+5层锚杆支护体系………… 基坑围护形式为10m土钉墙＋护坡桩＋2层锚杆。护坡桩为φ800mm，桩间距为1.5m，桩深15.6-19.5m，共计407根。锚杆为φ150预应力锚杆………… 基坑开挖深度12-22m，支护形式采取土钉墙、土钉墙+护坡桩、土钉墙+护坡桩+1（2、3）锚杆等综合支护形式，土钉直径φ120mm，水平间距1.5m，竖向间距1.5m，护坡桩采用φ800、φ600钢筋砼灌注桩…………

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基坑内支撑拆除安全专项施工方案（2017年） vip 立即下载

等级：文件 9.15MB 格式 doc

关键词：基坑内支撑拆除安全专项施工方案劳动力配备计划周边环境保护措施施工组织设计

本资料为基坑内支撑拆除安全专项施工方案（2017年），共43页。资料概况：总用地面积： 18600.5㎡；总建筑面积：206971.0㎡；建筑总高度：97.5m（A、B座）、99.4m（C座）；机房屋顶总高度104.5m（A座）、104.2m（B、C座）、26.0m（裙房楼梯间屋面）；建筑层高：地下室负四层层高为3.2m；负三层层高为4.1m；负二层层高为3.3m；负一层层高为5.9m；首层高为6.0m；二～五层层高：4.5m；六～二十六层层高为3.5m（A、B座）；六～三十一层层高为2.9m（C座）；主要结构类型：框架-

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基坑工程内支撑结构系统培训（PDF共251页）立即下载

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基坑工程内支撑结构系统培训目录 1边坡稳定 2基坑（槽）的支护 3深基坑支护 4内支撑系统的设计与施工边坡稳定计算基坑分级深基坑支护支撑系统的设计水平支撑的计算方法竖向支撑的设计支撑结构施工支护实例

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混凝土内支撑拆除施工探究QC（质量控制）立即下载

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本资料为混凝土内支撑拆除施工方法探究QC，PPT格式，共39页摘要：商业中心地处于福州市，位于一生活区内，项目为公共建筑。建成后的商业中心内设有商场、写字楼、酒店。本工程地下二层，上部共十三层。总建筑面积约18965㎡，建筑高度50.45m，建耐久年限为二级(50年)，建筑耐火等级为二级，抗震设防烈度7度，结构类型为现浇混凝土框架剪力墙结构。其中地下室总建筑面积为5280.6㎡，底板面标高－8.45米，地下室基坑支护采用内撑式排桩支护，混凝土内支撑，以控制支护基坑位移，确保周边安全。 ...... 目录： 1、工程概况 2、小组

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地下公共交通走廊工程深基坑内支撑施工方案立即下载

等级：文件 6.75MB 格式 doc

关键词：深基坑内支撑施工方案施工总进度计划施工总平面布置质量保证措施

本资料为地下公共交通走廊工程深基坑内支撑施工方案，共41页。资料概况：本基坑设置一道内支撑，构件共分为4种类型，分别为圈梁、腰梁、支撑、连杆。 1、圈梁、腰梁及支撑梁设计混凝土强度等级为C30，钢筋保护层底侧50mm，其余侧厚度30mm。 2、基坑内共设置一道钢筋混凝土支撑。 3、腰梁及内支撑梁一次浇筑成型。 4、其主筋主要采用HRB400钢筋，箍筋主要采用HPB300。 …… 目录： 1编制说明 2工程概况 3施工部署 4施工总进度计划 5施工总平面布置

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深基坑土方开挖内支撑施工方案(专家论证版) 立即下载

等级：文件 2.94MB 格式 doc

关键词：深基坑土方开挖施工方案深基坑内支撑施工方案专家论证施工 SMW工法桩施工方案施工组织设计

本资料为深基坑土方开挖内支撑施工方案(专家论证版)，共55页。资料概况：本工程12#~17#楼（6栋18层住宅楼、1栋2层商业中心），12#~17#楼设有一连体地下室，地下一层，地下室高度4.75m，地下室顶板标高+0.000m,底板面标高-4.75，底板厚300mm，底板底设100mm厚垫层。占地面积约13000m2，地下室面积12497m2。地面现有标高在5.600m~7.290m之间，施工前将整平至罗零标高6.450m(设计标高-1.150m)。因此开挖至垫层底的深度为4.000m，主楼处承台厚度为1.800m，基坑开挖至承台底的深度为5.400m，属于深基坑开

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基坑排桩加内支撑支护体系讲义立即下载

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关键词：基坑排桩支护内支撑支护体系支撑结构体系基坑支护案例

本资料为基坑排桩加内支撑支护体系讲义，共28页概况：在无放坡和拉锚等比较狭小的基坑作业面时，用内部对撑，斜撑等方式给基坑支护材料加强的方法。内支撑方式可分为水平撑、斜撑及其组合形式。现浇钢砼：截面一般为矩形。刚度大，强度易保证，施工方便，整体性好，节点可靠，平面布置形式灵活多变。但浇筑及养护时间长，围护结构暴露状态的时间长以及影响工期，此外自重大，拆除支撑有难度且对影响环境大。纵横对撑构成井字形：这种布置形式安全稳定，整体刚度大。缺点是土方开挖及主体结构施工困难，拆除困难，造价高。往往在环境要求很高，基坑范围较大时采用。井

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排桩加内支撑支护查看详情

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关键词：排桩加内支撑支护基坑边坡支护

排桩加内支撑支护一、什么是基坑内支撑？在无放坡和拉锚等比较狭小的基坑作业面时，用内部对撑，斜撑等方式给基坑支护材料加强的方法。内支撑方式可分为水平撑（图a）、斜撑（图1b）及其组合形式。二、内支撑结构 1.按材料分类现浇钢砼：截面一般为矩形。刚度大，强度易保证，施工方便，整体性好，节点可靠，平面布置形式灵活多变。但浇筑及养护时间长，围护结构暴露状态的时间长以及影响工期，此外自重大，拆除支撑有难度且对影响环境大。钢结构：截面一般为单股钢管、双股钢管；单根工字(或槽、H型)钢，组合工字(或槽、H型)钢

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钢支撑如何施工？一个实际案例让你秒懂（图）查看详情

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关键词：钢支撑如何施工质量通病及防治钢支撑施工方法钢支撑施工工艺流程钢支撑总体施工方法

来源：豆丁施工版权归原作者所有一、钢支撑工程概况华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑，局部设混凝土角撑。其中，车站基坑深17.3m，标准段采用三道混凝土横撑（其中端头井第四道和换撑采用钢支撑，钢支撑间距约1.6～2.6m，钢支撑之间用双拼40b槽钢连接）；北端明挖区间基坑深17.75～24.88m，采用五道横撑（第一、四道为混凝土支撑，二、三、五道为钢支撑），钢支撑间距约3m；南端明挖区间基坑开挖深17.31～17.63m，采用四道横撑（第一道为混凝土支撑，二～四道为钢支撑），钢支撑间距约3m。

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建筑基坑钢支撑如何施工？一个实际案例让你秒懂查看详情

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一、钢支撑工程概况华山路支撑系统主要采用混凝土支撑和钢支撑，局部设混凝土角撑。其中，车站基坑深17.3m，标准段采用三道混凝土横撑（其中端头井第四道和换撑采用钢支撑，钢支撑间距约1.6～2.6m，钢支撑之间用双拼40b槽钢连接）；北端明挖区间基坑深17.75～24.88m，采用五道横撑（第一、四道为混凝土支撑，二、三、五道为钢支撑），钢支撑间距约3m；南端明挖区间基坑开挖深17.31～17.63m，采用四道横撑（第一道为混凝土支撑，二～四道为钢支撑），钢支撑间距约3m。本标段钢支撑均采用Q235钢材，管径Φ=609mm，壁厚16mm。二、钢支撑总体施工方法

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[江苏]10米深基坑桩锚支撑案例立即下载

等级：文件 5.44MB 格式 ppt

关键词：岩土工程经验 SMW工法桩

内容简介基坑面积20300平方米，基坑周长590米，开挖深度9.5米、10.4米，局部坑中坑挖深15.1米。西侧为SMW工法桩+混凝土内支撑，东侧为SMW工法桩+扩大头锚杆，后因扩大头锚杆成本问题，将方案改为：SMW工法桩+预应力锚杆体系。方案改变后的问题是：第二道锚杆孔口基本与粉土层层顶相平，在施工过程中有可能出现涌水冒砂的现象。由于施工期间为梅雨季节，支撑处的涌水冒砂导致坑外水土流失，基坑出现问题，又加了一道钢支撑。共31页。锚杆施工导致涌水冒砂增设钢支撑平面图圈梁裂缝产生、发展

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一个案例告诉你钢支撑如何施工查看详情

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关键词：钢支撑如何施工质量通病及防治钢支撑施工方法钢支撑施工工艺流程钢支撑总体施工方法

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混凝土内支撑结构能否先破除一块先行施工上部结构查看详情

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原地下三层浇筑，设计原定于负二层顶板整体换撑体系形成方可拆除支撑，然后施工负一层，为了抢进度，现施工方提出先在局部完成负二层顶板的地方破除该局部支撑，此时负二层顶板其它部位尚未全部浇筑完成，施工方想直接施工局部负一层结构。对此从受力角度来需要破除的局部支撑部位此时换撑体系已完成，但其它部位未形成，支撑受力是不是整体同时受力，还是对角受力，还是其它受力方式，这种局部破除的方式理论是否可行，请专家告知，谢谢。

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[悬赏贴]混凝土内支撑结构能否先破除一块先行施工上部结构？查看详情

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混凝土内支撑结构在不同状态下的受力最大部位查看详情

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排桩+内支撑结构，这种深基坑支护结构，受力最大的部位在什么情况和位置，不知到个人以下的看法是否正确，请告知，非常感谢。。1.当基坑底板未浇筑时，支撑和排桩受力最大点（弯矩和剪力）在什么位置，个人认为是不是此时下部土体有一定弹性，上部支撑属于刚性支撑，说以受力最大的部位应该在桩顶部与内支撑交接处。如下图，底板混凝土未浇筑，相当于底部支撑未形成。2.当底板混凝土浇筑完成，相当于底部也形成刚性支撑，那么此时，相当于上下两大刚性支撑，排桩受土体均布荷载，则桩中间受力最大。如下图

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成都在建第一高楼昨爆破拆除内支撑距地铁口仅5米 2.4吨炸药3秒爆查看详情

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内支撑案例资料下载-成都在建第一高楼昨爆破拆除内支撑距地铁口仅5米 2.4吨炸药3秒爆

摘要：昨日下午1点30分，地铁2号线洪河站附近缓缓升起的烟雾，以及震耳欲聋的声音，让部分市民吓了一跳。事实上，这是成都在建第一高楼“绿地中心468”在使用爆破方式拆除基坑支护体系。爆破示意图爆破现场昨日下午1点30分，地铁2号线洪河站附近缓缓升起的烟雾，以及震耳欲聋的声音，让部分市民吓了一跳。事实上，这是成都在建第一高楼“绿地中心468”在使用爆破方式拆除基坑支护体系—— 揭秘爆破前准备过程金刚石链锯切割隔振缝，阻断爆破冲击波插钢筋保护废旧传送带竖向防止飞石刚强度玻纤网、密目网防止飞石 2.

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中国中铁钢支撑安装及拆除安全专项施工方案 vip 立即下载

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关键词：钢支撑安装安全专项施工方案钢支撑拆除安全专项施工方案支撑监控量测安全施工措施施工技术交底

本资料为中国中铁钢支撑安装及拆除安全专项施工方案，共53页。资料概况：本车站起点里程为YDK25+510.566，终点里程为YDK25+779.166，全长268.6m。车站采用明挖法施工，车站主体为双柱三跨箱型框架结构，明挖地下两层岛式车站,标准段总宽22.7m，盾构段总宽26.8m。站址区域地势北高南低，受高架桥基础影响，车站顶板覆土4.50～6.2m，标准段结构总高14.54m。车站设置4个出入口及2个风道，1个无障碍电梯、1个紧急疏散口。1号出入口及2号风道设置在路口西北象限，与副食品大楼结合建设，2号出入口及1号风道结合建设设置在路口西南象限，3号

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深基坑工程排桩多层支撑桩讲义立即下载

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关键词：排桩多层支撑桩悬臂桩设计计算排桩支护结构

本资料为深基坑工程排桩多层支撑桩讲义，共70页概况：内撑式支护体系一般包括二部分，竖向围护结构体系和内支撑体系。有时还包括止水帷幕。北锚碇基础为目前世界最深矩形超深基坑，长69m，宽50m，底板厚度5.0m，采用嵌入基岩的地下连续墙（墙厚1.2m）与12道钢筋砼内支撑及节点处的16根φ1.2m和16根φ0.6m钢管砼立柱桩作为深基坑的围护结构，基坑最大开挖深度50m。锚区距长江大堤仅70多米。目录：第一节概述第二节悬臂桩设计计算第三节单层支撑（锚拉）桩设计计算第四节多层支撑（锚拉）桩

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明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案 vip 立即下载

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关键词：混凝土支撑拆除施工方案安全保证措施环境保护保证措施施工组织设计

本资料为明挖车站基坑支护混凝土支撑拆除施工方案，共47页。资料概况：本工程采用明挖顺筑法施工，为地下三层双柱三跨箱形框架结构，主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙，地下连续墙为水下C35混凝土。标准段墙深54m，端头井及隔墙墙深58m，地下连续墙采用工字钢接头。车站主体结构分为A、B、C三个区域施工，附属分为F、E两个区域施工，车站主体长度306.8m，车站总建筑面积38562.3㎡，包含5个出入口、4个风亭组，车站西端（A区）为盾构双始发井，东端（C区）为盾构双接收。主体基坑A、B、C区标准段的内支撑形式为4道混凝土支撑，端头井部位采用4道混凝土支撑，混凝土主撑之

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