承台刚性角专题为您提供承台刚性角的相关资料与视频课程，您可以下载承台刚性角资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。
刚性承台超大群桩承载性状的三维有限元分析
立即下载
等级：
文件 266KB
格式 pdf
关键词： 岩土技术论文
桩基及深基础
内容简介 为了了解超大群桩基础的承栽性状，用有限元分析程序ABAQUS，对土体采用莫尔一库仑模型，对桩土界面采用非线性弹簧模拟荷载传递，对超大直径超长桩组成的群桩基础的承载性状进行了参数分析。具体分析了桩数、桩距、桩长、桩径、土变形模量、土内摩擦角、土粘聚力等因素对群桩的荷载一位移曲线以及桩顶轴力分布的影响规律。
立即下载
沪通长江大桥大体积承台施工工艺介绍
查看详情
浏览数：1362
关键词： 桥梁施工技术
桥梁施工方案
承台施工工艺
（转自沪通youwei） 沪通长江大桥为沪通铁路的控制性工程，北接南通，南接张家港，位于江阴大桥下游45公里、苏通大桥上游40公里。 大桥全长11.076公里，公铁合建，上层为双线六车道锡通高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。 中交二航局承接了沪通长江大桥HTQ-1标段施工，标段范围5.066公里，中标总额39.9亿元。标段范围为正桥25#～0#墩（钢梁架设到26#墩）、北岸引桥N1～N46#墩区间全部工作内容。 本标段水上正桥部分涉及专用航道主跨336m刚性梁柔性拱桥和横港沙21×112m简支钢桁梁桥施工，本标段范围内正桥大体积承台共26个（
查看详情
浅基础与深基础解析课件（199页，图文丰富）
立即下载
等级：
文件 7MB
格式 ppt
本资料为浅基础与深基础解析课件，共199页，图文丰富 概况： 地基与基础是各类建筑物的重要组成部分，总称基础工程。造价占土建总造价相当大的比例，软土地区可达40%。地基基础工程的质量问题占总事故的21%。墙下或柱下条形基础, 柱下:一般是土质差,两侧单独基础相连。条形基础是墙基础的主要形式。常用砖石建造，但在基础宽度过宽，有必要减少其构造高度时，或需要加强纵向墙体承受不均匀沉降引起的拉力时，也可用钢筋混凝土建造。 目录： 概述 浅基础的类型与构造 地基的计算 基础尺寸设计 各类基础的设计 基础方案比较与改
立即下载
钢套箱围堰施工作业指导书
查看详情
浏览数：176
关键词： 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
钢套箱围堰施工作业指导书 1.0编制目的 明确钢套箱围堰施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢套箱围堰施工。 2.0编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》 3.0适用范围 本作业指导书适用公路桥梁钢套箱围堰工序施工。（钢套箱围堰分为有底钢套箱或无底钢套箱。当承台底与河床之间距离较大时，一般采用有底套箱。当承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床时，宜采用无底套箱。套箱围堰主要采用钢套箱．内部设钢木支撑。根据工地起吊、移运能力和现场实际情况，套箱
查看详情
桥梁设计要点
查看详情
浏览数：1199
一、结构计算要点 1、根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第1.0.6条要求，公路桥涵结构的设计基准期为100年，市政桥涵据此采用设计基准期100年，各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级，特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第1.0.9条，分为一级、二级、三级，重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定，对多孔不等跨径桥梁，以其中最大跨作为判
查看详情
桥梁设计要点总结
查看详情
浏览数：598
一、结构计算要点 1、 根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第1.0.6条要求，公路桥涵结构的设计基准期为100年，市政桥涵据此采用设计基准期100年，各类主要构件及其使用材料应保证其设计基准期要求。 2、汽车荷载根据道路、公路等级分别采用公路-I级、公路-II级，特殊荷载根据业主要求确定。桥梁设计安全等级根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）第1.0.9条，分为一级、二级、三级，重要性系数根据设计安全等级确定。设计中注意按照单孔跨径确定，对多孔不等跨径桥梁，以其中最大跨作为判断标准，同时在设计中结构
查看详情
铁路客运专线沉降变形观测技术培训92页PPT
立即下载
等级：
文件 13MB
格式 ppt
关键词： 路桥技能培训
铁路沉降观测
沉降变形测量技术要求
无碴轨道铺设监测
路基填筑沉降监测
资料目录 一、《讲座》编写依据 二、沉降变形观测的必要性 三、沉降变形观测内容及监测元件的设置 四、沉降变形测量技术要求 五、沉降观测结果的分析与评估 六、无碴轨道铺设条件审定 七、沉降变形观测系统实施要求 八、路基填筑沉降实测实例 九、观测软件的应用以及资料容易出现的问题内容简介 资料对铁路工程沉降变形观测内容、监测元件设置及各分项工程详细测量要求进行了讲解，推荐学习参考。 [内容节选]路基、涵洞基础的工后沉降量≤15mm;桥墩、台工后沉降量≤20mm，相邻桥墩、台沉降之差≤5mm;路桥、路涵等过渡段，路基与结构物间的差异沉降不大于5mm，过渡段沉降造成的路基与桥梁或
立即下载
[注册之路]牛人做N道题总结出来的注册考试难点
查看详情
浏览数：1341
本文转自”筑龙结构设计“微信公众号！关注即送，筑龙十大礼包哦！ 下面是某牛人做了N道题后，自己总结出来的题目类型和陷阱警示，看看你熟悉哪些，如果每条都很懂，就代表你题目做的很多。否则，你就要更加努力了！ 混凝土结构部分： 1.预制构件吊装验算时，自重动力系数1.5不要忘了乘。9.6.2条有规定。2.T形截面受弯构件翼缘计件宽度的取值不要忘记。这个一定要先验算给出的翼缘是否已经超过规范要求可以采用的最大翼缘宽度，而且要注意算出来的受压区高度x是否超过了翼缘厚度，同时验算x是否<2as’，如果x<2as’，受压钢筋不屈服，只能对受压
查看详情
三跨波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥施工图262页（集多国规范）
立即下载
等级：
文件 28MB
格式 pdf
关键词： 路桥工程图纸
波形钢腹板构造图
连续箱梁桥图纸
箱梁预拱度设计
编制时间：2011使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：319m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 设计说明书11 工程数量表1 桥位平面布置图 桥型总体布置图4 基础桩位坐标图 箱梁节段划分图2 箱梁设计标高图2 箱梁预拱度设计图 箱梁一般构造图6 箱梁0、1、1′号段一般构造图 箱梁18、19号段梁一般构造图2 波形钢腹板编号示意图 波形钢腹板一般构造29图 波形钢腹板展开图7 波形钢腹板连接构造图 波形钢腹板工程数量汇总表5 波形钢腹板安装及防腐设计图 箱梁体内纵向预应力布置图5 箱梁体内纵向预应力断面图6 预应力锚固齿块及开槽构造图 箱梁体外预应力
立即下载
地基和基础加固方法及适用范围总结，这下就明白了！
查看详情
浏览数：1910
关键词： 地基加固方法
基础加固方法
建筑地基基础加固
执行标准：《既有建筑地基基础加固设计规范》JGJ123-2016设计步骤：1 选择加固方案，结合结构现状，考虑三者共同作用，初步筛选加固地基、加固基础或加固上部结构刚度和加固地基基础相结合的方案 2 根据预期效果、施工难易程度、材料来源和运输条件、施工安全性、对邻近建筑和环境的影响、机具条件、施工工期和造价，选定最佳方案。 加固方法：地基加固： 锚杆静压桩法 树根桩法 坑式静压桩法 石灰桩法 注浆加固法 基础加固： 基础补注浆液加固法（裂缝修补） 加大基础底面积法 加深基础
查看详情
旋挖钻孔灌注桩施工工艺及常见问题处理
查看详情
浏览数：1369
关键词： 市政道路施工
旋挖钻孔灌注桩
质量保证措施
旋挖钻机因其施工速度快、成孔质量高、环境污染小、操作灵活方便、安全性能高及适用性强等诸多优势,已成为工程界钻孔灌注桩施工的主要成孔设备。旋挖钻孔灌注桩目前广泛应用于铁路、公路桥梁、市政建设、高层建筑等地基基础工程。旋挖钻机二战以前在美国问世，二战之后在欧洲得到发展，80年代初我国开始从日本、美国引进其核心技术并进行消化吸收。其主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。旋挖钻孔灌注桩主要分为干式旋挖工法和静态泥浆护壁的湿式旋挖工法。现我根据多年的现场施工管理经验浅略的谈一下静态泥浆护壁的湿式旋挖工法施工中存在和应该
查看详情
基础基本知识
查看详情
浏览数：535
基础和地基的区别 1、基础是建筑物与土层直接的部分，是建筑物的组成部分，它承受着建筑物的全部荷载，并将其传给地基。 2、地基则不是建筑物的组成部分，它只是承受建筑物荷载的土壤层。地基分为天然地基和人工地基 基础的埋深 基础的埋深是指自身设计室外地面至基础地面的深度 影响因素： ①、建筑物上部荷载的大小和性质 ②、工程地质条件 ③、水文地质条件 ④、地基土壤冻胀深度 ⑤、相邻建筑
查看详情
2019二级造价师必考干货
查看详情
浏览数：248
关键词： 2019二级造价师
二级造价师报考
点式玻璃幕墙
工程计量与计价
建设工程计量与计价实务 民用建筑构造 建筑物一般都由基础、墙或柱、梁或楼板与地面、楼梯、屋顶和门窗六大部分组成。 （一）地基 1.地基与基础的关系 ①基础是建筑物的一个组成部分。 ②地基是支承基础的土体或岩体，不是建筑物的组成部分。 2.地基的分类 天然地基 天然土层具有足够的承载能力，不需经过人工加固便可作为建筑的承载层。如岩土、砂土、黏土等。 人工地基 天然土层的承载力不能满足荷载要求，经过人工处理的土层。 （二）基础 1.基础类型 （1）
查看详情
深基坑工程支护设计中若干问题思考
查看详情
浏览数：948
随着城乡建设工程高速、跨越式发展，基坑工程无论其数量、地域、规模、深度、也在迅速的扩大，基坑工程设计及施工技术也在随之迅速的发展。 一、尽可能减浅开挖深度 当建设场地土层条件较差，开挖深度稍有增加时对支护设计影响敏感的情况下，建议建设单位，基坑支护设计单位及主体设计单位进行沟通协商，采取尽可能减少开挖深度的措施。 1、当地不良周边的基础梁底深度大于底板底时，可采取将基础梁上翻至墙内，则计算深度可取底板底。 2、当临边的电梯井埋深较大时，可建议适当提高电梯井前室的地面标高，出前室处设坡道或台阶。上述措施既可适当减少电梯井处的开挖深度，若需降水控制时刻适当减
查看详情
木工模板施工方案模板施工技术
查看详情
浏览数：1344
关键词： 模板施工方案
安全技术交底
（一）、本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故所以在选择方案时，充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性 3、选用材料时力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修 4、结构选型时力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收 5、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下4种模板及其支架方案：柱模板、板模板、梁模板、楼梯模板。梁模板、板模板、楼梯模板支
查看详情
城市道路施工图设计问题总结
查看详情
浏览数：810
关键词： 质量验收规范
城市道路设计
路基工作区深度
道路设计师设计院交付图纸，开工计划做好了，突然审图办告知：图纸审查没过关，瞬间，您大脑轰的一下，差点炸了，这是多么熟悉的场景啊..... 如何让图纸审查一次过关，如何让计划顺利进行，这就成了设计研发总的心头大患。来看看施工图审查的这些点，就会放心多了！ 城市道路施工图设计审查所见问题01 审查中有违反强制性条文方面的问题 （1）缺道路工程岩土工程勘察报告。 （若有的小区道路施工图设计未能按要求进行道路工程岩土工程勘察报告，应参考周围房屋建筑的工程地质钻探报告的地质情况，进行描述本地区地质情况，做出对本道路地质
查看详情
地基和基础加固方法与技术简述
查看详情
浏览数：506
执行标准 《既有建筑地基基础加固设计规范》JGJ123-2016 设计步骤 1 选择加固方案，结合结构现状，考虑三者共同作用，初步筛选加固地基、加固基础或加固上部结构刚度和加固地基基础相结合的方案 2 根据预期效果、施工难易程度、材料来源和运输条件、施工安全性、对邻近建筑和环境的影响、机具条件、施工工期和造价，选定最佳方案。 加固方法 地基加固： 锚杆静压桩法 树根桩法 坑式静压桩法 石灰桩法 注浆加固法 基础加固： 基础补注浆液加固法（裂缝修补） 加大基
查看详情
16G101系列深度揭秘，全面包含总则、柱、墙、梁、板、楼梯、基础
查看详情
浏览数：1468
总说明和制图规则部分 一、绪论 11G101自2011年9月1日实行以来，已经走过了5个多年头。当初11G101的推出变化挺大的，因为2010年，《混凝土结构设计规范》（以下简称《混规》）、《建筑抗震设计规范》（以下简称《抗规》）和《高层建筑混凝土结构技术规程》（以下简称《高规》）进行了重大修订，因为G101是以规范为依据，所以，11G101相对于03G有很大变化，加之，11G101的体系也作了重大调整，进行了一些合并，从原6本图集压缩了3本图集。 那么，16G101相对于11G101有哪些变化呢？无重大变化，相似度约90%。但即使10%的差异也是需要研读。&nb
查看详情
模板施工方案 模板施工技术 （干货）
查看详情
浏览数：979
（一）、本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故所以在选择方案时，充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性 3、选用材料时力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修 4、结构选型时力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收 5、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下4种模板及其支架方案：柱模板、板模板、梁模板、楼梯模板。梁模板、板模板、楼梯模板支
查看详情
此时有人在和您一起浏览
建筑热点
发新帖
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
图片列表
图片列表
下载原图
关闭语音
播放语音
暂停播放
自动播放
