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基坑支护结构钢筋混凝土支撑及腰梁设计详图(CAD图)
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关键词: 岩土工程详图
基坑支护结构
混凝土支撑设计图
腰梁设计大样图
混凝土角撑配筋设计
内容简介 包含CAD图: 混凝土支撑大样图 支撑与冠梁支座加强钢筋分布图 砼斜支撑与冠梁、腰梁支座加强钢筋分布图 冠梁(腰梁)转角部位加强钢筋分布图 腰梁大样 钢筋砼角撑配筋示意图 A-A剖面图 编制于2012年 共1张
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采用大直径钢筋混凝土圆环桁架内支撑基坑施工工法
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关键词: 岩土施工工法
基坑开挖支护
大直径钢筋混凝土圆环桁架
内容简介 一、特点 1、结构简单、形状规整。 2、受力合理、充分利用了混凝土耐压的材料力学性质。 3、利用圆环桁架内支撑中间的无支撑空间,为基坑土方大开挖创造了有利条件。 4、明显的经济效益,明显的工期提前。 二、适用范围 1、适用于基坑开挖面积大、工期紧,特别适用对环境保护要求高的各种深基坑工程。 2、适用于多种平面形状的大型基坑,尤其是方形、圆形、多边形深基坑。 3、通过对水平支撑的调整,可适用于各种形状深基坑。 三、基本原理 1、深大基坑钢筋混凝土圆环桁架内支撑系统的结构原理:在大而深的基坑中应用钻孔灌注桩、SMW工法、地下连续墙作为围护
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钢筋混凝土管道土压平衡顶管施工工艺标准
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关键词: 临时用电安全
隐蔽工程检查记录
现场临时用电
1.1 适用范围 土压平衡顶管施工方法适用于各种粘土、粉土、砂土地质条件下的室外给水、排水、电力及其它适用于顶管施工的管道工程;土压平衡顶管一般适用于管径D1500~3600mm的管道施工,由于土压平衡顶管顶距长、不需降水、能很好控制地面隆沉、施工安全等特点,并可适用于各类复杂地质条件,因此像穿越重要公路、铁路、建筑物等特殊工程地段、穿越砂层、粉质粘土等特殊地质构造地段应用土压平衡顶管施工方法,可达到良好的效果。 1.2规范性引用文件 1.2.1 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-2008) 1.2.2 《给水
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大桥钢筋混凝土薄壁沉井施工过程操作要点
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关键词: 跨河大桥工程施工
薄壁沉井施工技术
薄壁沉井施工工艺
1、引言 钢筋混凝土薄壁沉井广泛运用跨河道及滩地的桥梁基础施工,及含水量大的软弱深基坑承台施工中,是修筑地下工程和深埋基础工程所采用的重要施工方法之一。因其适用范围广,施工形式多样化,施工成本低,施工进度快,施工安全性高等优点。 2、工程概况 广蒲河大桥为跨广蒲河及河边道路而设。广蒲河沿线路方向河堤宽度为72m、河面宽度为35m、常年水位深度1.8m。本桥2#墩设置予河中间,基础施工采用填土围堰结合土袋围堰进行防护。承台高度2.0m埋设予河底基床0.3m,承台底位于河道水面4.0m以下。河底基层为4m淤泥层。无法直接大开挖。根据现场情况
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浙江某电厂单筒钢筋混凝土烟囱施工方案(210m 电动升模)
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内容简介 工程主要包括基础石方爆破后的清基、基坑砼回填、钢筋砼基础底板、钢筋混凝土外筒壁、烟囱内衬、钢梯、钢平台、避雷针、接地、航空标志、土方回填等。 烟囱高度210m,底部直径25.92m,出口内直径9.87m,结构为改进型单筒钢筋混凝土结构,单筒改进防腐型钢筋混凝土烟囱是单筒钢筋混凝土烟囱形式的改进。排烟筒60m以下部分采用钢筋混凝土内筒支承(35m~60m支承在内筒顶部牛腿上),60m以上为分段支承在钢筋混凝土环梁上。 烟囱基础:烟囱基础形式为钢筋砼环形基础。 筒身:砼外筒筒身±0.00外直径25.92m,壁厚0.65m,出口外直径12.72m,壁厚0.25m
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[福建]商住楼基坑支护施工图(桩撑及土钉墙)
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
钢筋混凝土支撑
资料目录 含: 设计说明(一) 设计说明(二) 总平面图 基坑支护平面布置图 剖面及梁配筋大样 剖面及大样 大样图 剖面图(一) 剖面图(二) 基坑监测点布置图 1-1剖面斜撑布置平面图 斜撑剖面、土方开挖示意图 斜撑大样、施工程序及要求内容简介 高层框剪结构地下室基坑支护施工图,采用钻孔灌注桩+水平冠梁支撑体系和土钉墙支护方式,编制于2012年,图面整洁,节点详图丰富,设计到位,共13张图纸。 【工程概况】 一幢26F~27F层商住楼,建筑高度79.05~82.05m,框剪结构,设二层地下室,地下室占地面积为3232.0m2,基础为冲孔灌注桩。基坑开挖深度为
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基坑、边坡支护设计入门训练营【试听课】
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学员数 5953
好评率 98%
关键词: 基坑边坡支护设计
基坑工程
基坑边坡支护设计
岩土工程设计
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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学员数 1246
好评率 98%
关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
挡土墙计算
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管廊建设:明挖基坑施工和暗挖方法汇总!
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管廊建设:明挖基坑施工和暗挖方法汇总! 明挖 引言 基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节,基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度,同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点,介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。 基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。 综合管廊纵断面设计时,结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求,通常覆土在1.5~3m,再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等,标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物,或者受地形起伏变化
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学会11种基坑支护方式
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一、基坑的分级 一级基坑:重要工程,支护结构与基础结构合一工程,开挖深度>10m,临近建筑物、重要设施在开挖深度以内;开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护; 三级基坑:开挖深度<7m,且无特别要求的基坑; 二级基坑:不属于一级或三级的其它基坑。 二、一般基坑的支护方式 深度不大的三级基坑,当放坡开挖有困难时,可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑、斜柱支撑、锚拉支撑等支护方法。 1、基槽支护 基(沟) 槽开挖一般采用横撑式土壁支撑。可分为水平挡土板及垂直挡土板两大类。前者挡土板的布置又分为间断式和
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学会11种深基坑支护方式,以后施工深、浅基坑都游刃有余!
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关键词: 地下连续墙支护
锚杆支护施工
建筑施工技术
一、基坑的分级一级基坑:重要工程,支护结构与基础结构合一工程,开挖深度>10m,临近建筑物、重要设施在开挖深度以内;开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护; 三级基坑:开挖深度<7m,且无特别要求的基坑; 二级基坑:不属于一级或三级的其它基坑。 二、一般基坑的支护方式深度不大的三级基坑,当放坡开挖有困难时,可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑、斜柱支撑、锚拉支撑等支护方法。 1、基槽支护 基(沟) 槽开挖一般采用横撑式土壁支撑。可分为水平挡土板及垂直挡土板两大类。前者挡土板的布置又分为间断式和
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基坑工程大全:明挖和暗挖方法汇总!
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关键词: 基坑支护施工
综合管廊工程
钢筋混凝土盖板
明挖 基坑工程是综合管廊工程实施的第一个环节,基坑围护设计关系到管廊结构施工期间的安全、进度,同时对工程整体造价也有较大影响。本文根据综合管廊基坑工程的特点,介绍综合管廊常用的几种基坑围护结构型式。 基坑开挖深度是影响综合管廊围护结构设计的一个重要因素。 综合管廊纵断面设计时,结构顶板覆土需要考虑道路铺装、绿化种植、道路横向支管穿越、节点夹层布置等要求,通常覆土在1.5~3m,再加上综合管廊结构高度、垫层厚度等,标准段的管廊基坑开挖深度约5~8m。局部需下穿越河流、避开地下障碍物,或者受地形起伏变化时,开挖深度可超过10m,笔者目前参与过的综合管廊工程最大开挖深度
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十种经典的基坑支护形式(收藏备用)
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1、板桩支护 连续板桩既能挡土又能止水,当开挖的基坑较深,地下水位较高且有可能发生流砂时,如果未采用井点降水方法,则宜采用连续板桩支护结构。 1)工字钢(H型钢)衬板支护结构 适用于粘性土、砂土等土质较好且地下水位较低的基坑,水位高时要先降水。在软土地基中要慎用,卵石地基中较难施工。 挖深<25m 2)钢板桩支护结构 由带锁口或钳口的热轧型钢制成,既能挡土又能挡水。适用于较弱地基土及地下水位较高,水量较多的深基坑工程,在砂砾及密实砂土中施工困难。&nb
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非常详细的基坑支护图文讲解
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基坑支护是为保证地下结构及周边环境的安全,对侧壁及周边采用的保护措施。换句话说,支护稳不稳直接影响了地下结构的施工质量。下面为大家详细讲解基坑支护施工技术。 一、基坑的分级一级基坑:重要工程,支护结构与基础结构合一工程,开挖深度>10m,临近建筑物、重要设施在开挖深度以内;开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护; 三级基坑:开挖深度<7m,且无特别要求的基坑; 二级基坑:不属于一级或三级的其它基坑。 二、一般基坑的支护方式深度不大的三级基坑,当放坡开挖有困难时,可采用短柱横隔板支撑、临时挡土
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十种基坑支护形式(下)
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7、内支撑结构 内支撑结构由围檩(腰梁)、支撑(杆或桁架、刚架、环梁等)、立柱、立柱桩等构件组成。按其材料分有钢支撑、钢筋混凝土支撑、钢和钢筋混凝土组合支撑等,按其结构型式可分为水平支撑结构和竖向斜撑结构两类,其中水平支撑结构的支撑构件有对撑(杆、桁架、刚架)、角撑(水平斜撑)、边桁架、大直径环梁等。 1水平内支撑结构的平面布置 支撑轴线宜避开柱网轴线,支撑水平距离应≥4m,机械挖土时应≥8m,支撑端部与支护桩墙间应设沿桩墙周边贯通的水平围檩即腰梁,腰梁沿长度方向水平支撑点的间距,对钢腰梁应≤4m,对钢筋混凝土腰梁应≤9m,在主支撑两侧设置八字撑(琵琶
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[广东]轨道交通车站基坑桩撑围护结构施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
旋喷桩止水帷幕
资料目录 含: 封面、目录 车站施工总平面布置图 车站围护结构平面布置图 车站左线侧围护结构及地质纵剖面图 车站右线侧围护结构及地质纵剖面图 车站端头围护结构及地质纵剖面图 车站支撑平面布置图(一) 车站支撑平面布置图(二) 车站围护结构及支撑剖面图 钢支撑及钢围檩结构图(一) 钢支撑及钢围檩结构图(二) 钢支撑及钢围檩结构图(三) 钢支撑及钢围檩结构图(四) 车站围护结构配筋图 车站基坑监测图 盖板及钢便桥设计图内容简介 安全等级:一级 基坑支护:排桩+内支撑体系 止水帷幕:桩间旋喷桩止水 钻孔灌注桩:Φ1200mm@1350mm,C30 冠梁:1200m
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图解几种基坑支护的基本方式
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一、基坑的分级 一级基坑:重要工程,支护结构与基础结构合一工程,开挖深度>10m,临近建筑物、重要设施在开挖深度以内;开挖影响范围内有历史或近代优秀建筑、重要管线需严加保护; 三级基坑:开挖深度<7m,且无特别要求的基坑; 二级基坑:不属于一级或三级的其它基坑。 二、一般基坑的支护方式 深度不大的三级基坑,当放坡开挖有困难时,可采用短柱横隔板支撑、临时挡土墙支撑、斜柱支撑、锚拉支撑等支护方法。 1、基槽支护 基(沟) 槽开挖一般采用横撑式土壁支撑。可分为水平挡土板及垂直挡土板两大类。前者挡土板的布置又
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