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新型绿色加筋格宾挡墙的特点及其应用
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内容简介 在修建或者改扩建新的高速公路中,有的高填方路基高这几十米,传统的路基支挡结构已难满足要求,采用新型的、易美化的结构型式是所有建设单位追求的目标。双绞合六边形金属网加筋格宾柔性挡墙是一种新型支挡结构。文中介绍了新型加筋格宾挡墙特点,然后介绍了在湖北大(庆)~广(州)高速公路BK0+296.55一BK0+366.18段左侧高填方路基中的应用及施工工艺,同时采用加筋土设计软件Macstars2000进行了稳定性计算,结果表明新型加筋格宾挡墙在此工程中是稳定的。
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生态加筋土结构相关技术介绍
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1521 适用范围 生态加筋土结构适用于抗震设防烈度为6~8度地震区,可用于地基为冻胀土的地区,可用作加筋土挡土墙、加筋土边坡和加筋桥台等。 2 材料选择与设计参数 2.1加筋筋材应根据长期设计抗拉强度要求采用整体性和耐久性好、强度高、变形小的六边形双绞合金属网、土工格栅等,其中格栅应采用高强度柔性土工格栅,表面应采用低密度聚乙烯或与其等效或更优的保护层,不宜采用乳胶、PVC、改性沥青等。 加筋筋材的长期允许抗拉强度Ta应根据实测的极限抗拉强度T,通过下式进行计算确定: 式中:RFCR—因蠕变影响的强度折减系数;&nbs
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[湖北]2015年设计I级铁路路基施工图大样图图集148张(防护加固支挡检测)
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关键词: 路桥工程图纸
铁路路基设计
低路堤基床处理设计图
路基过渡段设计图
位置:湖北设计时间:2015年资料目录 路基总设计说明40页 一、路基标准横断面图8张 双线有砟轨道路基标准横断面图 双线无砟轨道路基标准横断面图 并行既有路基标准横断面图 二、路基基床处理4张 低路堤基床处理设计图 黄土地区低路堤基床处理设计图 三、过渡段路基15张 桥路过渡段设计图(有砟轨道) 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 桥路过渡段设计图 路堤与横向结构物过渡段路基设计图 隧道过渡段路基设计图 路堤与路堑过渡段路基设计图 不同岩土组合路基过渡段设计图 无砟轨道路基与路堑(L≤60m)过渡段设计图 无砟轨道路基桥与隧
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住建部《建筑业10项新技术(2017版)》——绿色施工技术
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关键词: 建筑业10项新技术
绿色施工技术
7绿色施工技术 7.1封闭降水及水收集综合利用技术 7.1.1基坑施工封闭降水技术 7.1.1.1技术内容 基坑封闭降水是指在坑底和基坑侧壁采用截水措施,在基坑周边形成止水帷幕,阻截基坑侧壁及基坑底面的地下水流入基坑,在基坑降水过程中对基坑以外地下水位不产生影响的降水方法;基坑施工时应按需降水或隔离水源。 在我国沿海地区宜采用地下连续墙或护坡桩+搅拌桩止水帷幕的地下水封闭措施;内陆地区宜采用护坡桩+旋喷桩止水帷幕的地下水封闭措施;河流阶地地区宜采用双排或三排搅拌桩对基坑进行封闭,同时兼做支护的地下水封闭措施。 7.1.1.
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[河北]含新奥法隧道及80米高墩连续刚构桥高路堤37km铁路工程总承包技术标403页
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关键词: 路桥施组设计
铁路总承包技术标
铁路施工组织
挂篮悬臂现浇
项目位置:河北施工组织设计类型:投标铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:37.956km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,桩板结构,强夯路基支挡:混凝土挡土墙,锚杆挡土墙,桩板挡土墙,预应力锚索轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:42月质量目标:合格附图及附表:施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 总体施工方案,控制工程和重难点工程施工方案,各主要专业工程施工方案,过渡工程及接口工程方案,各主要专业工程施工方法及
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