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[江苏]雨水泵站基坑拉森钢板桩支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑支护施工方案
拉森钢板桩支护
内容简介 基坑围护采用9米长的SP-Ⅳ#拉森钢板桩进行,上部做围懔支撑。 【施工流程】 测量放线及地下障碍物清理→打钢板桩→土方开挖至第1层内支撑标高→第1层内支撑安装→土方开挖至基坑底设计标高→钢筋砼底板与导墙施工→回填土方→拆除第1层内支撑→上部池壁与顶板施工→回填土方→拉森钢板桩拔除 13页,编制于2012年。
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仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案
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本资料为仓库工程拉森钢板桩基坑围护施工方案,共29页。 简介:工程±0.000相当于黄海高程6.200m,原始地面高程约5.75m(相当于土建标高-0.45m)。消防水池底板底面标高为-5.30m(已包括垫层,下同),集水井底板底面标高为-6.30m,吸水井底板底面标高为-6.80m。基坑实际开挖深度为4.85m~6.35m.基坑周边长约100延长米。钢板桩采用III型拉森钢板桩,长度9米,钢板桩之间采用H500*300*11*18围檩进行连接,围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧,转角必须设置专用构件。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工准备计划
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高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案
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关键词: 高速公路大桥施工
桥墩钢板桩围堰施工
钢板桩围堰施工方案
拉伸钢板桩围堰验算
该资料为高速公路大桥桥墩拉森钢板桩围堰施工方案 小运河大桥桥梁起点K74+786.9,终点桩号K75+275.1,全长488.2m,全桥共四联,采用分幅设计,其具体跨径组合为:(3x30)+(40+70+40)+2X(4x30)m,交角为90度。桥梁中心桩号为K75+031。跨径采用悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩,肋式台,钻孔摩擦桩。 ······ 一、项目概况 二、工程概况 三、水文地质情况 四、施工组织和施工安排 五、拉伸钢板桩围堰验算情况 六、主要施工方法与方案 七、基坑顶部水平位移
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深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
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项目类型:市政工程
基坑深度:5m
建筑基坑支护形式:钢板桩支护
建筑基坑监测项目:地下水位,周围地下管线变形
本资料主要内容有:工程概况、施工工艺及方法、安全施工措施、拉森扣板桩受力验算。 一、工 程 概 况 工程名称:中山市岐江河水环境综合整治工程(雨污分流)--库充片区市政污水管工程 设计单位:中山市规划设计院 建设单位:中山岐江河环境治理有限公司 监理单位:中山市建设监理有限公司 施工单位:中山公用工程有限公司 工程地点:中山市西区沙朗金沙花园 为全面加快治水和实施岐江河净化美化工程,改善岐江河水质,实施中心城区雨污分流,提高生活污水设施运营效能。按照中山市委、市政府的统一部署,实施岐
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常用型号拉森钢板桩技术参数
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常用拉森钢板桩技术参数 拉森钢板桩截面性能及技术参数汇总表
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新修道路综合管廊围护结构专项施工方案(拉森钢板桩、SMW工法桩)
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关键词: 综合管廊围护结构
SMW工法桩
管廊全长约1400m。综合管廊为单层结构,共1个仓室:电力,电讯管仓(标准断面尺寸为2.4*3.1m),矩形钢筋混凝土结构。管廊上覆土厚2~3M,标准段开挖深度约为6.0M,下沉段开挖深度为8~10M。设计拟采用基坑支护,明挖施工方法。较浅基坑(约6米深)采用拉森钢板桩围护;较深基坑(约8.5米深)采用SMW工法桩支护。开挖前预先降低承压水至坑底下1M深度。 钢板桩与SMW工法桩搭接处、SMW工法桩与桥台搭接处、SMW工法桩冷接缝处采用D800高压旋喷桩处理。 …… 2、 围护结构施工专项方案 2.1 SMW工法桩施工专项方案 2.2 拉森钢板
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[非洲]拉森钢板桩加型钢角撑深基坑支护施工图及计算书
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关键词: 型钢支撑支护
疏干井大样图
基坑支护降水
本工程为国外竞技场项目拱脚基坑支护,基坑开挖深度6.6米,支护结构安全等级为二级,基坑设计使用年限2年。基坑采用“上部放坡,下部拉森钢板桩悬臂+四周型钢角撑”支护。钢板桩外侧设置单轴搅拌桩止水帷幕进行封闭止水;基坑内侧采用管井并结合"明沟加集水坑"进行疏干排水。 支护桩采用FSP-Ⅳ型拉森式(U型)钢板桩,围檩、型钢支撑采用HW400X400X13X24型钢。 含,基坑设计说明及计算书,基坑支护平面布置图、基坑支护剖面图、节点详图、降水设计图,另,混凝土支撑方案一份。 28张,编制于2016年。 基坑支护平面布置
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箱涵深基坑拉森钢板桩加两道钢管支撑支护施工图
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关键词: 箱涵基坑支护
基坑支护降水
本工程箱涵基坑开挖深度约7米,基坑安全等级为二级,设计年限为一年。基坑采用拉森钢板桩加两道钢管支撑支护。 含:设计说明、基坑周边环境图、基坑围护及支撑平面布置图、基坑第二道支撑平面布置图、基坑监测点平面布置图、基坑施工堆场及出土口平面布置图、剖面图、节点详图。 10张,编制于2016年。 基坑围护及支撑平面布置图 基坑施工堆场及出土口平面布置图 基坑支护剖面图 钢板桩与型钢腰梁连接图
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地下电力管廊工程深基坑专项施工方案(拉森钢板桩+钢管支撑)
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关键词: 电力管廊施工方案
基坑支护施工
基坑降水施工
电力管廊工程,桩号为0+040~0+328.4m,全长288.4m,分顶管井连接段、管廊标准段及端部井,均采用大开挖施工。标准段管廊断面外尺寸为5.45m×3.0m,管廊底从设计三新路道路横向低点起算埋深6.20~8.10m,顶管井连接段为渐变段,埋深10.20~6.20m,设计三新路道路机动车道横向最低点的设计高程5.49m~6.49m,原地面高程3.87~6.60m,因此标准段及端部井的挖深为3.75~8.42m,顶管井连接段挖深6.15~10.20m。 基坑等级为一级~二级。 电力管廊基坑支护有:放坡、降水形式、拉森钢板桩+钢管支撑等七种组合方式,拉森钢板桩围檩用H型
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拉森钢板桩施工工法的九个步骤
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一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。 三、钢板桩进场及堆放场区按施
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拉森钢板桩施工工法的九个步骤和组图
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拉森钢板桩施工工法的九个步骤和组图 一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。&nb
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拉森钢板桩施工方案(超详细!)
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一、工程概况 1.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站~丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站~观洲站区间、观洲站,共2站2区间,4个单位工程。 图2.1.1-1 南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图 1.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根,DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口,DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁家洲污水管线现状统计详见表1.2.1-1。 表1.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表 管线名称 管材 管
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拉森钢板桩施工技术方法
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一、一般要求 1、钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于沟槽基础土方施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。 2、基坑沟槽钢板桩的支护平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量复合板装模数。 3、整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。 二、支护线测量 依据基坑、沟槽开挖设计截面宽度要求,测放出钢板桩打设位置线,用白石灰标示出钢板桩打设位置。 三、钢板桩进场及
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高压水割刀引孔打拉森钢板桩
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由与本工程地下均为细沙层,黄褐色,饱和,密实,地基承载力至少为300Kpa,造成拉森钢板桩无法正常插入、方采取高压水刀引孔。 水刀设备 增压泵 启动增压泵电机 高压管与钢板桩焊接 高压管与钢
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[浙江]深基坑拉森钢板桩及钢管支撑支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
深基坑支护设计
内容简介 本工程包括2幢5层教学综合楼、行政楼,设1层地下室。基坑开挖深度为5.45m~6.95m,基坑面积约6000m2,基坑形状大致呈凸字形。基坑支护结构采用放坡+拉森钢板桩+一道钢管水平支撑的支护结构形式同时结合降水。 16张,编制于2013年。 基坑支护剖面图 钢立柱与钢支撑节点 钢支撑与围檩节点
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拉森钢板桩加钢支撑深基坑支护施工方案
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑支护施工图
内容简介 雨水泵站基坑开挖深度为5.3m/6.55m;基坑安全等级为三级。采用钢板桩+一道钢支撑围护体系。钢板桩采用拉森IV型钢板桩(小趾口),桩长分别为9.0m/12m;钢围檩和钢支撑均采用双拼H488X300X11X18型钢。 6张,编制于2008年。 基坑支护剖面图 钢支撑大样图
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