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发表于2019-09-11

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本资料为钻孔灌注桩基坑围护专项施工方案，共25页，格式为word。工程概况：综合分析场地地理位置、土质条件、开挖深度及周围环境等多种因素，在“安全可靠、技术先进、经济合理、方便施工”的原则下，采用以下方案 1、采用900直径钻孔灌注桩作围护桩, 结合850直径三轴水泥搅拌桩全断面套打施工作止水帷幕，设置两道钢筋混凝土支撑的围护体系； 2、局部电梯井深坑采用深井降水结合放坡开挖。 3、基坑周边和基坑内采用自流深井降水的措施，具体详见基护图纸。由于基坑面积较大大，设计考虑采取分段施工的措施来控制基坑变形，并尽量减少大面积降水对周边环

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基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案立即下载

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关键词：基坑围护结构段冠梁模板支撑体系基坑开挖支护

项目类型：市政工程
基坑深度：16.41m
建筑基坑支护形式：内支撑支护
建筑基坑监测项目：地下水位,周围地下管线变形

本资料为基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案，共49页，格式为word。工程概况：车站基坑深约16.41m，基坑围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩+3道钢管内支撑。钻孔灌注桩设A1、A2、A3、A4、A5五种类型，嵌固深度为6.0/7.0m；基坑沿竖向设三道钢支撑，第一道支撑除钢便桥处采用砼支撑外，其余均采用Φ609（t=14mm）钢支撑，水平间距6.0m；第二、三道支撑采用采用Φ609（t=16mm）钢支撑，水平间距3.0m；竖向间距第一、二道为5.95m，第二、三道为5.4m。桩间网喷砼厚100mm，钢筋网采用φ8@150*150mm，砼采

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城际轨道深基坑围护结构钻孔灌注桩施工方案立即下载

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关键词：深基坑围护结构钻孔灌注桩施工方案

桩数：337根
桩径：500以下
桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩,冲孔灌注桩
桩基施工方法：钢筋笼骨架制作与吊入
桩基检测方法：静载试验

本资料为城际轨道深基坑围护结构钻孔灌注桩施工方案，共13页，格式为word。工程概况：城际轨道车站小里程基坑深度31.95~34.0m，大里程基坑深度31.0~33.4m围护结构采用Φ1200@1300/Φ1200@1350钻孔桩加Φ600旋喷桩桩间止水，开挖后内侧采用C20网喷混凝土，外挂Ф8@150×150mm的钢筋网。由于车站范围内大部分基岩岩面较高，吊脚桩以下入岩段采用锚喷支护，外挂Ф8@150×150mm的钢筋网，喷射375px厚的C25混凝土，打设10m长的锚杆，间距1.2m×1.2m。全站共钻孔灌注桩337根（包括33根临时立柱桩），围护桩按桩

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[QC成果]提升基坑围护结构“干作业旋挖钻孔灌注桩” 垂直度立即下载

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关键词：基坑围护结构旋挖钻孔灌注桩质量控制措施

钻孔灌注桩围护图片资料下载-[QC成果]提升基坑围护结构“干作业旋挖钻孔灌注桩” 垂直度

本资料为[QC成果]提升基坑围护结构“干作业旋挖钻孔灌注桩” 垂直度，共12页。内容简介：本工程，采用“钻孔灌注桩围护结构”紧贴“主体结构侧墙”的结构形式占全线约50%。其结构形式详见：综合管廊“钻孔灌注桩围护结构”紧贴“主体结构侧墙”BIM模型。采用“钻孔灌注桩围护结构”与“主体结构侧墙”之间留设65cm~80cm工作空间的结构形式占全线约30%。其结构形式详见：综合管廊“钻孔灌注桩围护结构”与“主体结构侧墙”留设工作空间BIM模型。作业旋挖钻孔灌注桩施工流程详见“干作业旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程图”。综合管廊“钻孔灌注桩围护结构”紧贴“主体结构侧

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钻孔咬合灌注桩围护结构施工方案立即下载

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内容简介本标段均采用套管咬合灌注桩作为围护结构,围护结构直径为φ1000mm，采用C20超缓凝素混凝土桩（一序桩，简称A型桩），和C30钢筋混凝土桩（二序桩，简称B桩），A桩B桩相间布置切割咬合（咬合宽度每侧20cm）成排桩围护结构，具体见[钻孔咬合桩布置图]。围护钻孔桩根据土层情况深度各不相同，但均深入残积土层或全风化层5.5m以上。

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提高钻孔灌注桩一次验收合格率QC成果立即下载

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本资料为提高钻孔灌注桩一次验收合格率QC成果，共35页，格式为word。工程概况：本工程为弘阳广场A4馆商业楼，基础设计为钻孔灌注桩，∅750，桩长达到41.5m。由于业主关门节点造成桩基施工工期十分紧张，因此如何提高钻孔灌注桩一次验收合格率将对工期十分重要。经基桩连续性检测、桩位复测、标高检测等检测方法，要求所有钻孔围护桩，一次验收合格率达到90%以上。初灌量是根据第一料斗混凝土灌入孔中，必须保证足够的埋管深度，以保证混凝土导管始终埋在混凝土中，保证混凝土的连续性。相关图片： A4楼效果图

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机场大厦工程钻孔灌注桩施工组织设计全面立即下载

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关键词：钻孔灌注桩施工混凝土组合框架

本资料为机场大厦工程钻孔灌注桩施工组织设计全面，共61页，格式为word。工程概况：该拟建工程建筑用面积为9895m2，总建筑面积约为73000m3，拟建大厦主楼36层，高约144.55m，单柱最大轴力设计值约为28000KN；裙房4层，高约20m，单柱最大轴力设计值约为7500KN；下设2层地下室，埋深约10米。结构形式拟采用框架—核心筒结构，其中16层及以下拟采用型钢混凝土组合框架。基础拟采用桩—筏基础，桩基形式拟采用大直径钻孔灌注桩，桩端持力层设置在圆砾层或中等风化岩层上。相关图片： GPS-10型钻

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扩底钻孔灌注桩施工质量控制QC成果立即下载

等级：文件 23MB 格式 doc

关键词：扩底钻孔灌注桩质量控制QC成果正循环泥浆循环

本资料为扩底钻孔灌注桩施工质量控制QC成果，共24页，格式为word。工程概况：采用地下连续墙加内支撑系统作为基坑围护。基坑分A1以及A2两区域，A1区域为盾构工作井，平面外包尺寸为28.1m×28.4m，开挖深度为24.95m。A2区域包括泵房的配水渠、前池与吸水池，基坑呈矩形，平面外包尺寸为89.2m×135.2m，开挖深度为21.2m。基坑开挖阶段采用钢筋混凝土支撑体系作为围护的水平支撑体系，钢格构柱作为竖向支撑构件，立柱桩均利用主体结构的工程桩。泵房抗浮采用泵房结构自重结合地下连续墙与抗拔桩的抗拔作用作为抗浮措施。 QC小组根据

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长螺旋钻孔泵送超流态砼后置钢筋笼灌注桩施工工艺及工法立即下载

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关键词：长螺旋钻孔泵钢筋笼灌注桩技术参数设置

钻孔灌注桩围护图片资料下载-长螺旋钻孔泵送超流态砼后置钢筋笼灌注桩施工工艺及工法

本资料为长螺旋钻孔泵送超流态砼后置钢筋笼灌注桩施工工艺及工法，共43页，格式为ppt。工艺原理：超流态混凝土灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高，同时排除孔内土渣，停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土排出孔，压灌超流态混凝土，至设计桩顶标高后，移开钻杆将钢筋笼压入桩体。工法特点：超流态砼流动性好，摩擦系数低，石子能在混凝土中悬浮而不下沉，不会产生离析，放入钢筋笼容易；桩尖无虚土，防止了断桩、缩径、塌孔等施工通病，施工质量容易得到保证；穿硬土层能力强、成孔成桩一机一次完成、操作简便；低噪音、无振动、不扰民；适用

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超高层工程钻孔灌注桩深基坑支护施工方案立即下载

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关键词：深基坑支护施工基坑开挖支护

桩数：319根
桩径：1000-1499
桩基类型：旋挖成孔灌注桩,冲孔灌注桩
桩基施工方法：钢护筒埋设
桩基图纸：5张以下

本资料为超高层工程钻孔灌注桩深基坑支护施工方案，共54页，格式为word。工程概况：本工程地下室南北宽50.9～112.3m，东西长125.7～126.82m，±0.00相当于罗零高程8.150m，现有场地整平标高按7.55m考虑（相当于设计标高-0.60）；地下三层底板面标高为－15.700m，裙楼筏板厚0.80m，垫层厚0.1m，基坑开挖至筏板垫层底的深度为16.000m，塔楼楼采用大筏板，厚3.5m,垫层厚0.1m，大底板开挖深度18.700m。本工程基坑支护采用排桩加三层现浇钢筋砼内支撑，围护桩采用（冲）钻孔灌注桩，桩径Φ1100（100

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地下三层车站冲击钻钻孔灌注桩施工方案立即下载

等级：文件 915KB 格式 doc

关键词：地下三层车站冲击钻钻孔灌注桩

本资料为地下三层车站冲击钻钻孔灌注桩施工方案，共36页，格式为word。工程概况：地下三层车站，采用13m岛式站台，采用明挖+局部盖挖法施工。车站总长172.15米，站台中心里程覆土3.2米，标准段宽度22.5m，标准段基坑深度26.7m。整个1号风亭组采用全明挖法施工。高朋大道上对车站控制性影响的管线为要根DN500埋深3.2m污水管；一根DN900埋深2m雨水管；中环路上控制性管线为一根DN80埋深4.7m的污水管，车站主体实施期间上述管线均改离车站主体范围。桩基施工工艺流程：测量放样→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→造浆

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商业大厦深基坑工程（超高层，框架核心筒，钻孔灌注桩）立即下载

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钻孔灌注桩围护图片资料下载-商业大厦深基坑工程（超高层，框架核心筒，钻孔灌注桩）

本项目为南京奥美大厦工程，本项目总用地面积约16261平方米。地上建筑面积120991平米，地下建筑面积55543平米，总建筑面积176534平米。主体由办公楼塔楼、SOHO办公塔楼和裙楼以及地下车库组成。其中办公塔楼高42层，建筑高度196.4米，采用框架-核心筒结构；SOHO办公楼高19层，建筑高度80米，采用框架剪力墙结构；裙楼高5层，建筑高度24米，采用框架结构；地下设3层满堂地下车库。本工程采用钻孔灌注桩基础，桩径为1100mm、800mm、 600mm三种规格，围护结构采用止水帷幕加排桩及三轴深搅坑内加固（暗墩）形式。本资料为该工程深基坑工程施工方案，共72

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钻孔灌注桩施工方案查看详情

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关键词：安全技术交底新技术新设备新工艺三级安全教育

XXX项目钻孔灌注桩施工方案文末有下载方式一、工程概况 1. 编制依据XXX项目施工合同文件；XXX项目围护结构施工图纸；《建筑基坑支护技术规范》（YB9258-97）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；lXXXXX集团有限公司同类施工实践中的经验总结以及综合开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺。 2. 工程概况 XXX项目位于XX路西侧，项目周边现状为空旷场地。东端围护结构采用放坡开挖+土钉墙支护及钢管桩+锚索支护形式，西端围护结构采用放坡开挖及钻孔灌注桩（φ1000mm@1200mm）+钢管支撑组合支护形式，钻孔灌

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[钻孔灌注桩]宁波站钻孔灌注桩施工要点控制（共61页）立即下载

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关键词：施工控制要点机械使用安全

钻孔灌注桩围护图片资料下载-[钻孔灌注桩]宁波站钻孔灌注桩施工要点控制（共61页）

简介：本文档为docx格式，共61页。宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范围为K146+904～K147+028；站房共设3层，地下1层，地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层，与车站走向一致呈南北走向，属宁波火车站的地下交通配套工程，与国铁车站一体化共建。本基坑围护结构工程包括坑内工程桩（国铁工程桩、地铁工程桩、新增立柱桩）；围护桩、搅拌桩止水帷幕及三重管旋喷桩阴角处理；地下连续墙；坑内旋喷桩加固；搅拌桩重力坝；便桥下搅拌桩加固（详见便桥专项方案）；基坑降水（详见专项降水方案）等工程。目录：工程概

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钻孔灌注桩这样施工才能保证安全！查看详情

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年底了，行业同仁在赶工期的时候千万不要忘记安全生产。 1、一般安全规程 ⑴．钻机操作人员在施工操作中思想要集中，不准随便离开岗位，经常注意机械运转情况，发现异常及时纠正或停机，做到严格服从指挥信号，持证谨慎操作。⑵．提钻、下钻时，应轻提轻放。钻机下和井孔周围2米以内及高压胶管下，不得站人。⑶．发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方可钻进。⑷．经常检查冲击钻头、钢丝绳磨损情况，卡扣松紧程度、转向装置灵活与否，防止夹钻、卡钻或掉钻。⑸．经常检查测绳长度，确保孔深测量的准确性。⑹．砼浇

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大直径钻孔灌注桩之特殊工法！查看详情

浏览数：678

随着越来越多的超高层建筑和大跨度桥梁的出现，大直径灌注桩因其所具有的诸多技术优势，在工程中得到了越来越广泛的应用，但由于钻孔灌注桩存在泥皮降低侧阻和沉渣降低端阻问题，灌注桩端(侧)后注浆技术应运而生，它不仅可减少桩基沉降，还可提高基桩承载能力。一、桩端后注浆的作用灌注桩桩端(侧)后注浆的作用主要表现在以下几个方面： (1)灌注桩后注浆对桩端持力层进行加固，提高了单位面积抗压端承力； (2)灌注桩后注浆固化了桩端沉渣，提高了端阻的发挥系数； (3)灌注桩后注浆固化了柱侧泥皮，提高了单位侧阻力； (4

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反循环钻孔灌注桩技术查看详情

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所谓反循环，是指钻机工作时，旋转盘带动钻杆端部的钻头切削破碎孔内岩土，冲洗液从钻杆与孔壁间的环状间隙中流入孔底，冷却钻头并携带被切削下来的岩土钻渣，由钻杆内腔返回地面，与此同时，冲洗液又返回孔内形成循环。由于钻杆内腔较井孔直径小得多，所以，钻杆内泥水上升速度较正循环快得多。既是清水，也可将钻渣带至钻杆顶端，流向泥浆沉淀池，泥浆净化后再循环使用。反循环与正循环相比，反循环的钻进速度快得多，所需泥浆量少，转盘所消耗的功率少，清孔时间较快，采用特殊钻头可钻挖岩石等优点。反循环钻成孔原理反循环钻成孔施工按冲洗液循环输送方式、动力来源和工作原理可分

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