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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑边坡支护设计,基坑工程,基坑边坡支护设计,岩土工程设计
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CFG桩优缺点以及与管桩的经济性比较
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关键词: CFG的优缺点
CFG桩的作用
CFG桩与管桩经济性比较
长螺旋钻孔灌注
振动沉管灌注成桩
本资料为CFG的优缺点、与管桩的经济性比较,共21页,格式为ppt。 工程概况: CFG 、即水泥粉煤灰碎石桩,是Cement Fly-ash Gravel 的缩写。目前常用的有长螺旋钻孔灌注成桩、振动沉管灌注成桩两种施工工艺。CFG桩主要是通过桩、桩间土和褥垫层一起组成复合地基的地基处理方式。所以, CFG是通过对地质的改良,从而使地基满足建筑物基础的承载力要求。作为一种地质改良形式,在成桩的质量和应用上有一定的限制,CFG没有单独作为承台桩的先例,都是以“桩筏”的形式出现。 目录: 一、什么是CFG桩 二、CF
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对人工挖孔桩扩大头直径尺寸及经济性的分析
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关键词: 岩土技术论文
桩基及深基础
内容简介 扩头桩比不扩头桩承载力大,扩头桩比不扩头桩节省造价,并推导了扩大头直径的简捷计算公式.
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地下车库柱网选型经济性比较分析!
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关键词: 柱网选型经济性比较
车库顶板设计
天咨拓维结构部 工程项目简介: ●地下车库: 本工程为人防地下车库,人防抗力等级为乙类常6级及乙类常5级,顶板覆土厚度为1.5米,地下车库层高3.45米,地下车库上部非人防荷载:消防车道处为20kN/㎡、非消防车道处为5kN/㎡。 地下车库结构顶板设计方案对比说明: 本方案针对地下车库顶板选型(梁板结构、无梁楼盖结构)布置进行方案比选,以利于建设单位有效进行成本控制。 比选内容包括: 小柱网 5.5mx(5.5m+6.0m+5.5m) 中柱网 8.1mx(5.5m
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[纯干货]基坑支护方案选型经济性分析
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由于基坑支护成本费用是项目投资方综合成本中占比较大的一块,基坑设计重在安全可靠,但往往设计较为保守,评审专家也较为保守,那么我们在方案阶段对选择支护形式应该依据相应概况综合而定。合理方案是控制成本的先决条件。故而举例分析一下几种支护形式的侧重点,供选择。 以无锡某项目为例第一步:基坑概况 本工程地库结构±0.000=+4.500m(85国家高程),场地自然地面标高为+3.300m,基坑面积为42000m2,基坑周长为1100m,基坑开挖深度为4.90m。 第二步:基坑侧壁支护型式分析 根据基坑的开挖深度和场
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CFG桩与管桩经济性对比
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关键词: 水泥粉煤灰碎石桩
长螺旋钻孔灌注成桩
振动沉管灌注成桩
本资料为CFG桩与管桩经济性对比,pdf格式,共21页 概况: CFG 、即水泥粉煤灰碎石桩,是Cement Fly-ash Gravel 的缩写,目前常用的有长螺旋钻孔灌注成桩、振动沉管灌注成桩两种施工工艺。 目 录 一、什么是CFG桩 二、CFG桩的作用 三、CFG的优缺点、与管桩的经济性比较 CFG桩与管桩经济性对比 CFG桩与管桩经济性对比 CFG桩与管桩经济性对比 CFG桩与管桩经济性对比
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[山东]旅游地产项目可行性研究报告(经济性评价96页)
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关键词: 可行性经济分析
经济分析实例
旅游地产开发
可行性研究报告
适用地区:山东
建筑功能:公寓别墅
结构类型:框剪
基础形式:桩基础
外墙装饰:面砖,涂料
有无编制依据:无
内容简介 [山东]旅游地产项目可行性研究报告(96页),本项目建设用地为旅游度假性质,地块背山面海,占地面积953亩,租用林地310亩,总建筑面积约25万平方米,本报告主要对旅游地产开发市场进行了充分调研分析,对该项目竞争对手、该类项目的成功经验进行了分析、总结,并且着重对本项目的经济性评价进行研究,图表数据清晰、明确,很有参考价值: 1、总论 1.1 项目概况 1.2 项目提出的背景及建设必要性 1.3 可行性研究的依据和主要工作 2、市场调研及前景预测 2.1 宏观环境分析 2.2 蓬莱酒店市场分析与竞争比较 2.3 蓬莱会议市场分析与竞争比较
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道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术分析
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【摘要】在道路桥梁施工中,干成孔旋挖桩施工技术的广泛应用,提高了施工效率,减少了施工成本,提升了施工的安全性及稳定性。对桥梁施工准备条件及干成孔旋挖桩施工条件加以分析,并在此基础上,对干成孔挖桩施工技术进行简要阐述。 前言 道路桥梁冬季施工环境比较特殊,由于温度因素影啊到混土浇筑的性能,促使混土浇筑施工技术成为社会重点关注的问题,温度是冬季道路桥梁混土施工的主要难题,干扰工程施工的顺利进行,不利于发挥混凝土浇筑施工的技术优势施工单位根据冬季道路桥梁的施工环境,深入研究混土浇筑施工,促使浇筑施工技术能够充分满足冬季道路桥梁混凝土的施工需要。
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钻孔扩底桩在高层建筑中的应用
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关键词: 泵吸反循环清孔
超声波大口径孔径检测仪
本资料介绍钻孔扩底桩的成桩工艺、 基本原理和单桩承载力的确定方法, 对其所具有的优越性、经济性和技术可靠性作简要分析。 基本概况 桩基水平承载力验算
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小桩复合土钉墙在基坑工程中的应用
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摘要:复合土钉墙技术做为建筑业十项新技术之一,近几年在工程中得到了广泛使用,但小桩复合土钉墙技术研究理论和工程实例都较少。文章通过小桩复合土钉墙在洛阳某深基坑工程中的应用,为类似工程提供了参考。 关键词:深基坑;小桩复合土钉墙;位移 一、引言 直径400mm的混凝土小桩复合土钉墙做为一种新型的支护体系,近几年逐步得到了应用。该体系可适用于深度较大的基坑且抗变形能力高于普通的微型桩(桩径<200mm)复合土钉墙;在灵活性和经济性上又强于常用的桩锚支护体系(桩径≥600mm)。河南科技大学第一附属医院新建门诊综合楼项目基坑
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路基前沿技术 | 装配化桩板式路基在绿色公路建设中的新实践
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关键词: 基础设施建设
路基前沿技术
装配化桩板式路基
当前,公路建设资源供应逐渐进入瓶颈,无地可占、无土可用形势严峻;占地、取土代价加大;土质处理、土地复垦成本提升。传统以地和土为主体建造公路的经济性和适用性受到严重冲击。 装配化桩板式路基是以预制管桩直接支撑钢筋混凝土面板,形成一种简洁透空的承载结构。对扩建公路,装配化桩板式路基横向设置一排或多排预制管桩,预制梁板内侧边与原路基顶边缘,以现浇枕梁进行横向连接,形成侧边连续铰限位。对新建公路,装配化桩板式路基多跨一联,横向设置两排或多排预制管桩,整体以群墩限位或抗力墩限位。装配化桩板式路基结构取代传统路堤,解决发展公路交通与保护土地资源之间的矛盾,是应对现实挑战、响应绿色
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