[分享]矿山法区间结构设计资料下载

发表于2019-09-02

标签：矿山法区间结构设计资料矿山法区间结构设计讨论矿山法区间结构设计视频

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内容简介 2、本通道采用洞内冻结法加固地层；冻结加固应充分考虑工程地质、水文地质情况的影响，且冻结法加固设计及施工必须由有相关冻结资质的单位完成………… 　　 6、防水板采用无钉铺设，衬垫为梅花型布置，间距拱顶0.7x0.7m，边墙1.0x1.0m，不允许在防水板上钉明钉。防水板接缝采用自动热融机进行双焊缝焊接………… 　　 6、钢筋表中对圆弧钢筋长度，内侧钢筋以内皮长度计，外侧钢筋以外皮长度计；各种钢筋的长度为计算尺寸或平均尺寸；钢筋实际长度根据现场放样而定………… 　　 7.联络通道结构所处土层分级为Ⅵ级围岩,采用钻孔灌注桩方法施工埋设出地面扬水管套管后，再采用冻结法加固周围

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[知名大院]地铁盾构区间矿山法区间隧道图纸287张（含联络通道中间风井）立即下载

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关键词：地铁工程设计盾构法区间隧道设计中间风井结构设计矿山法区间隧道设计

矿山法区间结构设计资料下载-[知名大院]地铁盾构区间矿山法区间隧道图纸287张（含联络通道中间风井）

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

第一分册盾构区段平纵断面及衬砌环布置图14张第二分册联络通道结构设计图4张第三分册管片防水设计图4张第四分册管片结构及配筋图31张第五分册特殊衬砌环设计图20张第六分册矿山法区间结构设计图第一部分单洞双线矿山法区间结构设计图33张第六分册矿山法区间结构设计图第二部分单洞单线矿山法区间结构设计图64张第七分册中间风井设计图第一部分建筑21张第七分册中间风井结构设计图第二部分围护结构设计图16张第七分册中间风井结构设计图第三部分内部结构设计图62张&n

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地铁某区间隧道穿越天桥托换结构设计与施工立即下载

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内容简介深圳地铁侨华－区间隧道需穿越两座人行天桥，因天桥基础为扩大基础，允许沉降30mm，而相似地层矿山法暗挖施工降水、开挖引起的地表沉降达60~102mm，因此，必须采取必要的加固或托换措施，才能保证隧道穿越时该人行天桥的安全。根据该段工程的地质情况，经认真研究和多方面的分析比较，设计采用钢管桩托换方案，天桥实际沉降为23mm，顺利解决了隧道穿越两座人行天桥的关键问题。

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[河南]知名大院设计轨道交通矿山法区间隧道施工图43张（盾构明挖）立即下载

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关键词：路桥工程图纸轨道交通工程盾构始发加固图

矿山法区间结构设计资料下载-[河南]知名大院设计轨道交通矿山法区间隧道施工图43张（盾构明挖）

位置：河南隧道所处的地质条件：土质隧道隧道的长度：137.796米隧道的横断面积的大小：28.236平方米隧道所在的位置：城市隧道隧道埋置的深度：浅埋隧道隧道的用途分类：交通隧道资料目录区间隧道平面布置图（一）区间隧道平面布置图（二）区间隧道图盾构区间隧道横断面图盾构区间直线衬砌环构造图盾构区间直线衬砌环封顶块KT结构图盾构区间直线衬砌环邻接块B1T结构图盾构区间直线衬砌环邻接块B2T结构图盾构区间直线衬砌环标准块A1T结构图盾构区间直线衬砌环标准块A2T结构图盾构区间直线衬砌环标准块A3T结构图盾构区间标准块配筋图（一）盾构区间标准块配筋图（二）盾构区间

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[知名大院]]2016年地铁明挖法矿山法盾构法区间隧道图纸56分册（12个区间，含联络通道泵房）立即下载

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关键词：地铁工程施工图设计矿山法区间结构设计联络通道设计盾构管片配筋设计

矿山法区间结构设计资料下载-[知名大院]]2016年地铁明挖法矿山法盾构法区间隧道图纸56分册（12个区间，含联络通道泵房）

隧道所在的位置：城市隧道
隧道埋置的深度：浅埋隧道
隧道的用途分类：交通隧道
围岩分类：Ⅳ:极硬岩

联络通道兼排水泵房结构设计、特殊衬砌环设计、管片防水设计、管片结构及配筋图、平纵断面及衬砌环布置图、明挖区段主体结构设计、明挖区间结构防水设计、明挖区段围护结构设计、单洞单线矿山法区间结构设计、中间风井设计、四小件装饰、明挖区间隔离栅设计、通风空调设计、通风空调控制工艺设计、明挖盾构井结构设计、 …… 设计依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）轨道交通工程联络通道、泵站位于盾构区间内，为降低工程风险、便于施工，设置可从隧道内部拆卸局部管片的特殊衬砌环。盾构法区间隧道结构防水等级应为二级，顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。每座联络通

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矿山法隧道施工参考立即下载

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工程概况；施工程序；工期安排；矿山法施工方法；明挖区间施工方法重难点施工措施；施工技术要求；管理措施 ······ 该工程共12站11区间，其中有4个区间涉及到矿山法施工。区间1的部分里程采用明挖法施工，长63.137m，基坑开挖深度32.8m，基坑宽29.4m。各矿山法区间结构结构形式主要有马蹄形隧道、圆形隧道（盾构空推段）、双连拱、三连拱，对应使用不同的工法和辅助施工措施。部分隧道线路间距过短，采用φ108大管棚、超前小导管、中空锚杆支护、厚喷混凝土做临时仰拱，型

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[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织基坑围护施工方案注浆法溶洞处理

矿山法区间结构设计资料下载-[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页

资料目录第1章总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.

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地铁与轻轨工程第三章建筑与结构设计培训PPT（地铁车站结构设计、区间隧道结构设计）立即下载

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关键词：地铁车站结构设计区间隧道结构设计

矿山法区间结构设计资料下载-地铁与轻轨工程第三章建筑与结构设计培训PPT（地铁车站结构设计、区间隧道结构设计）

第四节　地铁车站结构设计一、结构选型原则二、结构形式及选择 ⒈明挖法施工的车站结构 2.盖挖法施工的车站结构 ⒊矿山法施工的车站结构形式 ⒋盾构法施工的车站结构形式 ⒌换乘站的隧道衬砌结构形式 ⒍地铁车站围护结构三﹑地铁车站结构的荷载内力计算与设计四﹑地铁车站结构的构造设计 …… 第五节区间隧道结构设计一﹑结构选型原则和特点二﹑地铁区间隧道的结构形式三﹑地铁区间隧道的截面设计与构造五﹑地铁区间隧道的结构设计

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地铁与轻轨设计第4.1节结构设计一般规定立即下载

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关键词：地铁结构设计轨道交通工程路桥设计说明

该资料为地铁与轻轨交通的结构设计一般规定设计方法：⑴受力明确并具备条件的宜按极限状态设计；⑵荷载不甚明确或尚不具备条件的可按破损阶段或容许应力法；⑶V级及以下的围岩中用矿山法施工的区间深埋隧道可采用工程类比法。 ······ 一﹑地下结构二﹑高架结构 ······ 共13页地下结构混凝土的最低设计强度等级

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[江苏]矿山法隧道6.8×4.6m竖井设计图（井深24.4m）立即下载

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关键词：路桥工程图纸矿山法隧道工程竖井监控量测设计图

矿山法区间结构设计资料下载-[江苏]矿山法隧道6.8×4.6m竖井设计图（井深24.4m）

资料目录设计说明矿山法隧道总平面布置图矿山法隧道衬砌横断面图矿山法隧道施工工序图施工竖井结构设计图3 φ25格栅钢架总装图 φ28格栅钢架总装图横通道接口钢架图竖井底部堵头钢架图竖井锁口圈结构配筋图临时施工竖井地基加固设计图井口平面布置图临时施工竖井监控量测设计图内容简介设计依据:《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）　　地铁站区间隧道沿快速路高架桥东侧向南走设，下穿市政道路向西拐设，最后到达路西、绕城公路以北角的广场站。区间

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盾构吊出井主体结构设计图纸立即下载

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内容简介一、设计依据　　1）《广州市轨道交通三号线某段工程某区间详细勘察阶段第三次岩土工程勘察报告》　　北京城建勘测设计研究院有限责任公司 2007年5月　　2）《同永区间初步设计修改》2007年4月　　3）广州市轨道交通三号线某段工程设计总体部提供的有关工作联系单及会议纪要以及相关技术协调会议纪要等。　　4）广州市轨道交通三号线某段工程技术要求　　 5）《地铁设计规范》（GB 50157-2003）　　6）《地铁设计规范》（GB 50157-2003）　　7）《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2001）2006版　　8）《混凝土结构设计规范》（GB 500

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[广东]地铁车站深基坑结构设计方案（人工挖孔桩）立即下载

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关键词：岩土设计方案深基坑结构设计明挖围护结构人工挖孔灌注桩

资料目录 1 概述 1.1 设计依据 1.2 设计范围 1.3 主要设计原则及标准 2 车站建筑设计 2.1 车站总平面 2.2 车站规模 3 车站结构设计 3.1 地质概况 3.2 设计原则 3.3 结构方案的选择 3.4 围护结构计算 3.5 明挖主体结构计算 3.6 车站暗挖主体结构计算 4 施工方法及技术措施 4.1 施工方法的论证及方案比选 4.2 主要施工步骤 4.3 指导性施工组织安排 4.4 地面地下管线改移及防护措施 4.5 施工场地布置及交通疏解 4.6 与临近工程的关系及处理方案 4.7 与区间隧道工程接口处理 4.8 施工监控量测 5 结构防水 6 环境保护措

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[广东]地铁二号线隧道施工组织设计（矿山法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工工艺隧道坍塌应急预案马蹄形隧道施工

资料目录第1章编制依据及原则 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制原则 4 第2章工程概况 5 2.1工程范围 5 2.2设计概况 6 2.3工程地质及水文地质 6 2.4岩土力学参数 1 2.5岩土的渗透性 2 2.6隧道结构设计 3 2.7防排水设施 1 2.8主要工程数量 2 2.9工程重、难点及对策 2 2.9.1隧道穿越公交总站站房 2 2.9.2隧道穿越管线 3 2.9.3隧道穿越红荔路 4 第3章施工总体部署 6 3.1总体施工方案 6 3.2施工管理目标 7 3.3项目组织机构 8 3.4资源配置 9 3.5施工平面布置 13 3.6临时设施 19 3.7施

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[广东]鲁班奖地铁车站及区间双线隧道工程总体施工组织设计（366页矿山法盾构法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程总体施工组织地铁车站明挖顺筑法区间隧道盾构法施工

矿山法区间结构设计资料下载-[广东]鲁班奖地铁车站及区间双线隧道工程总体施工组织设计（366页矿山法盾构法）

资料目录第一章编制依据及说明 2 1.1编制依据 2 1.1.1文件及其相关资料 2 1.1.2遵照的部分技术标准及规范 2 1.2编制原则 2 第二章工程概况 2 2.1线路概况 2 2.2本合同工程概况 2 2.3工程施工环境 2 2.3.1周边地理环境 2 2.3.2工程地质条件 2 2.3.3水文地质条件 2 2.3.4气候条件 2 2.3.5地震动效应 2 2.4工程主要内容 2 2.5设计变更 2 第三章组织机构及劳动力计划 2 3.1组织机构 2 3.1.1项目管理的形式 2 3.1.2项目管理的主要内容 2 3.1.3项目管理组织机构的形式 2 3.1.4项目

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钢结构设计的极限状态设计法分析查看详情

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钢结构的设计采用以概率理论为基础的极限状态设计法，用分项系数的设计表达式进行计算，承重钢结构或构件应按承载能力极限状态进行设计。 1：承重能力极限状态。当钢结构或构件达到最大承载力、疲劳破坏或达到不适于继承承载的变形状态时，该钢结构或构件即达到承载能力极限状态，当钢结构或构件出现以下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态：（1）整个钢结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（2）钢结构构件或连接因其应力超过材料强度而破坏，或因过度的塑性变形而不适于继续承载（3）钢结构转变为机动体系而丧失承载能力（4）钢结构或构件因达到临

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