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锚索预应力损失与控制分析
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内容简介 该文以山东某高速公路路堑边坡预应力锚索加固工程为例,对预应力锚索的应力损失进行了测试分析,阐述预应力损失的原因及控制办法,以保证锚索加固工程的效果。
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预应力锚索(锚杆)施工技术及质量控制,图文详解!
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
预应力锚索施工
一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图 锚杆框架施工工序 2、施工要点 (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁
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锚杆和预应力锚索(锚杆)施工图解
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关键词: 公路桥涵施工
公路桥涵施工技术
一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图 锚杆框架施工工序 2、施工要点 (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁、横梁肋轮廓,坡面必须刻槽,深度满足
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边坡锚固防护——锚杆框架和预应力锚索(锚杆)标准化施工
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一、一般要求。 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工。 1、锚杆框架施工工序见图。 锚杆框架施工工序 2、施工要点。 (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁、横梁肋轮廓,坡面必须刻槽,
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边坡锚固防护——锚杆框架和预应力锚索(锚杆)施工标准化图解!
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关键词: 公路桥涵施工技术
公路桥涵施工技术规范
边坡锚固防护
预应力锚索施工标准化
一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图 锚杆框架施工工序 2、施工要点 (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁、横梁肋轮廓
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边坡锚固防护——锚杆框架和预应力锚索(锚杆)标准化施工图解!
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关键词: 边坡锚固防护
预应力锚索施工
一、一般要求 1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣清除,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实 2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。 3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。 4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。 二、锚杆框架施工 1、锚杆框架施工工序见图 锚杆框架施工工序 2、施工要点 (1)锚孔位置及框架精确定位,并挖出竖梁
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隧道出口预应力锚索框架梁施工技术交底
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内容简介 三.锚索施工工艺 锚孔钻进施工,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm………… 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序,钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。预应力锚索设计孔直径为110mm,为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径………… 6、锚固注浆 锚索注浆采用M40水泥砂浆。当底层有腐蚀性或地下水有侵蚀性时,应采用抗侵蚀水泥。锚固法注浆采用排气注浆法施工。下倾的孔,注浆管插至孔底,砂浆由孔底注入………… 8、锚索张拉及锁定、封锚 锚索张拉
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山体边坡预应力锚索支护施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 1、预应力锚索分布情况 2、工程地质和水文地质情况 三、施工部署 1、施工管理机构图 2、施工部署 3、人员、机械配置情况 4、风、水、电布置 5、施工进度计划 四、预应力锚索施工 1、总体方案 2、预应力锚索施工方案 五、质量保证措施 1、质量保证措施 2、施工质量保证措施 六、安全保证措施 1、机械设备安全措施 2、施工安全预防措施 3、高边坡施工安全应急措施 七、环境保护措施 附图内容简介 2、预应力锚索施工方案 锚索孔径Φ130mm,二级边坡锚具采用OVM15-6型计30套,三级边坡锚具采用OVM15-4型计18
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锚杆和锚索的区别
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两者只是量的区别,不是质的区别,只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作,锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢,通常锚索应用在大吨位锚固工程。 锚索的受拉筋是用钢绞线制作,锚杆是用钢筋或钢管。通常锚索受力较大,还要加予应力,受力形式分锚固段和自由段,可以用作永久性锚固工程。锚索是锚杆的一种,土丁也是。 在国内,一般情况下,锚索是需要施加预应力的,因此它是主动受力,多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位;锚杆则一般不施加预应力(有时也会施加很小的预应力),因此它是被动受力,只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。此外,锚索长度一般
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