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基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案
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关键词: 基坑围护结构
段冠梁模板支撑体系
基坑开挖支护
项目类型:市政工程
基坑深度:16.41m
建筑基坑支护形式:内支撑支护
建筑基坑监测项目:地下水位,周围地下管线变形
本资料为基坑围护结构钻孔灌注桩及钢管内支撑施工方案,共49页,格式为word。 工程概况: 车站基坑深约16.41m,基坑围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩+3道钢管内支撑。钻孔灌注桩设A1、A2、A3、A4、A5五种类型,嵌固深度为6.0/7.0m;基坑沿竖向设三道钢支撑,第一道支撑除钢便桥处采用砼支撑外,其余均采用Φ609(t=14mm)钢支撑,水平间距6.0m;第二、三道支撑采用采用Φ609(t=16mm)钢支撑,水平间距3.0m;竖向间距第一、二道为5.95m,第二、三道为5.4m。桩间网喷砼厚100mm,钢筋网采用φ8@150*150mm,砼采
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六排单层贝雷桁架钢管桩栈桥专项施工方案
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关键词: 路桥施工方案
钢栈桥专项施工方案
贝雷钢桥施工
资料目录 第一章 概述 4 1.1 桥址概况 4 1.1.1栈桥桥址概况 4 1.1.2工程地质特征 4 1.2 设计依据 5 1.3 结构型式 5 第二章 栈桥及钢平台施工方法 7 2.1钢管桩施工 7 2.2纵、横梁及桥面系施工 7 第三章 结构内力计算 8 3.1栈桥受力情况分析 8 3.1.1 计算参数 8 3.1.2 荷载统计 9 3.1.3 桥面系 9 3.1.4 I28A横向分配梁内力计算 10 3.1.5 321型贝雷梁内力验算 11 3.1.6下横梁内力计算 12 3.1.7一般墩(630×8MM)的验算 13 3.1.7.1钢管桩入土深度 13 3.1.7.2打桩
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无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案
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关键词: 无砟轨道铁路工程
贝雷梁钢便桥
钢筋混凝基础
本资料为无砟轨道铁路工程贝雷梁钢便桥专项施工方案,共23页,格式为word。 工程概况: 便桥全长42米,净宽5米,跨径2-21m。该便桥两头桥台为C30钢筋混凝土,中间桥墩采用3根直径1.0m,桩长5m的人工挖孔桩,桩顶上设置7*2*1.5m钢筋混凝基础,在基础上预埋20mm钢板,然后安装直径630*10单排钢管桩,呈1*3排列,横向2米+2米。 该桥两头桥台为钢筋混凝土基础,锥体护坡采用沙袋挡护,防止流水冲刷桥台。上部为八排单层上下加强上承式贝雷结构,断面呈0.45米+0.9米+0.45米+0.9米+0.45米+0.9米排列;贝雷弦杆上
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[浙江]跨海大桥水中钻孔灌注桩施工方案(刚便桥)
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关键词: 岩土施工方案
海水泥浆配比
桩数:98根桩径:2000以上mm单桩承载力不小于:4000KN桩基设计等级:甲级桩基类型:泥浆护壁钻孔灌注桩桩基施工方法:钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法:声波透射法桩基图纸:无桩基施工方案编制时间:2006年以前年资料目录 一、工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2自然条件 1 1.2.1气象 1 1.2.2水文 2 1.2.3工程地质 4 1.2.4水文地质 6 1.3施工依据 7 二、资源配置 8 2.1人力资源配置 8 2.2主要施工设备配置 8 三、施工顺序及计划安排 10 3.1施工顺序 10 3.2施工计划安排 12 四、施工技术方案 14
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[广东]跨河桥梁钢便桥及钢平台专项施工方案58页(含计算说明书)
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关键词: 路桥施工方案
钢便桥施工方案
内容简介 为方便工程施工物料运输及水中墩-6#墩的施工组织,需要在河上施做钢便桥,在水中墩位处施做钢平台,钢便桥与钢平台成T形结构。 钢便桥自西向东跨度布置为9m+5×12m+9m,跨度按总长78m设置,实际施工时,根据实际河宽进行调整。钢便桥顶面标高按照现状河堤顶面控制为11.98m。钢便桥宽6m,功能分布为25cm(栏杆)+50cm(安全距离)+450cm(行车道)+50cm(安全距离)+25cm(栏杆)。 总体施工顺序安排:由河东侧堤岸开始插打钢管桩,焊接主分配梁梁,铺设纵梁(贝雷架),再在贝雷梁上铺设I20b(或I25a)次分配梁及桥面板(δ8钢板),单跨完成后利用已
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钢管桩便桥施工工艺流程图
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内容简介 钢管桩便桥施工工艺流程图
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[江苏]特大桥工程便道及便桥施工方案(内附详细计算书)
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关键词: 路桥施工方案
便桥施工工艺
贝雷桁架拼装
内容简介 2、施工方案 2.2.2、便桥施工方案(以八号河施工便桥为例) (1)、概述 八号河河宽16米,水深1.5米,便桥设计全长21m,净宽5 m,总宽6m;全桥共1跨;考虑到八号河不需要通航,确定便桥的设计净空为82cm,由此梁底标高确定为2.03m;便桥起讫点采用C30混凝土桥台,两端便道与施工便道顺接。(详见八号河便桥布置图)………… (2)、设计参数 按照业主和施工要求,施工便桥总宽6m,净宽5 m,以施工车辆通过为主。便桥设计荷载标准按SR220C旋挖钻机工作重×1.3冲击系数P=700×1.3=910KN。详细验算过程见《八号河栈桥验算书
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[江西]特大桥工程钢便桥施工方案(含详细计算书)
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关键词: 路桥施工方案
便桥施工工艺
钢管桩基础施工上部结构内力计算
贝雷梁内力验算
内容简介 3、便桥形式、设计依据及技术标准 3.1、便桥结构形式 便桥采用钢管桩基础,贝雷片承重体系;考虑到便桥长度达到1860余米,便桥、平台、钻孔桩等交叉施工车辆多,为方便会车,并考虑到经济因素,便桥宽度采用6m和4m两种型式,两端各600m采用6m宽,中间段660m采用4m宽,4m宽段利用平台作为会车点。每联设置宽度为5cm的伸缩缝,伸缩缝设置在过渡墩位置………… ⑴承重梁 6m宽便桥采用6排单层贝雷桁架,4m宽便桥采用4排单层贝雷桁架,使用90型标准贝雷花架进行横向联结;考虑到现有的机械设备施工能力,现有50吨和70吨履带吊各一台,便桥纵向标准设计跨径
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市政道路工程施工辅道专项施工方案(含钢便桥 29页)
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关键词: 路桥施工方案
级配碎石铺筑
资料目录 工程概况 辅道道路施工工艺 -材料准备 -施工方法 钢便桥施工工艺 -材料要求 -下部结构施工 -上部结构施工 -桥台施工 -便桥构件加工及安装质量控制 -维护保养 吊装方案 -施工准备工作 -钢梁吊装施工工艺 应急预案及措施 后期处置 保障措施内容简介 道路总长:5.74km 道路等级:城市主干路 设计速度:50公里/小时 红线宽度:50米 施工辅道:道路北侧红线外修建 便道路面结构:填0.8m拆房土+0.1m碎石 分层铺筑厚度:50cm 路面荷载:BZZ-100 便道路面宽度:10m 便道车道数:2 便道设计车速:30Km/h(局部转弯
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