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成都市深基坑专项施工方案
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本资料内容有:编制依据、本合同段沟槽(基坑)概况、施工计划、施工方案拟定、工程质量保证措施、安全生产保证措施、文明施工环境保护保证措施。 降水井平面布置示意图 桥涵明挖坑断面示意图 支撑示意图 基坑防护示意图 沟槽开挖质量验收标准
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成都入帘青(原壹瓶商贸大丰项目)深基坑支护施工组织设计方案
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关键词: 商贸大丰项目
施工组织设计方案
本资料为成都入帘青(原壹瓶商贸大丰项目)深基坑支护施工组织设计方案(共67页),doc格式 工程概况 入帘青项目场地位于成都市新都区大丰街道办蓉北路225号。拟建场地东侧为蓉北路(成彭高架),南侧与天晨·花溪碧(已建)一路之隔,西侧现为厂房,北侧为华美路,交通十分方便。规划总建筑面积212900.00㎡,其中地上建筑面积157114.00㎡,地下建筑面积55786.00㎡。±0.00相当于绝对标高517.90m~518.10m。各拟建建筑物性质见表1.1。该工程由四川国恒建筑设计有限公司进行设计。开挖后形成深度为5.3~9.1米的土质基坑。我公司组织专家对场地周围环境和场内
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[四川]盾构深基坑开挖支护施工方案(旋挖桩 钢支撑)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖支护
项目类型:市政工程基坑深度:24.8m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 一、编制依据 6 二、工程概况 6 2.1地理位置 6 2.1.1盾构始发井 6 2.1.2中间风井 6 2.2、工程地质及水文地质 8 2.2.1地形地貌 8 2.2.2地质构造 8 2.2.3岩土层特征 8 2.2.4水文情况 10 2.3设计概况 11 2.3.1盾构始发井 11 2.3.2中间风井 13 三、本工程重
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某深基坑工程施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑开挖施工
项目类型:商业建筑基坑深度:12m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑监测项目:周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2006年以前年内容简介 4.1 工艺流程 测量放线 → 施工降水 → 地下室开挖 → 护壁施工 → 人工挖孔桩 → 孔桩验槽 → 地下室基础捡平 → 地下室基坑验槽 4.2 施工顺序 1、确定开挖基坑及孔桩的深度,根据《成都市建筑工程深基坑施工安全管理暂行办法》建筑工程深度超过5m为深基坑,地质情况和周围环境的因素对开挖深基坑有很大影响。 2、根据工程概况、现场调查勘探及工程特点分析。 3、根据地勘察资料,
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[四川]超高层住宅深基坑支护施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
深基坑降水方案
预应力锚索施工
项目类型:公寓建筑基坑深度:21.9m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:锚喷支护,排桩支护建筑基坑监测项目:地下水位,周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2010年资料目录 第一部分 工程概况 1 1.1工程简介 1 1.2场区自然地理及区域地质概况 1 1.2.1气象、水文特征 1 1.2.2区域地质概况 1 1.3场区工程地质水文地质概况 2 1.3.1地层结构 2 1.3.2水文地质条件 3 1.3.3地基土物理力学性质指标 3 1.4场地及其周边环境情况 4 第二部分 基坑支护、降水设计概况 6 2.1设计方案 6 2.1
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[成都]明挖盖挖结合地铁深基坑围护桩加钢管支撑支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
地铁深基坑支护
资料目录 设计说明 围护结构总平面图 围护结构平面图 左右线纵断面图 围护结构横剖面 围护桩配筋图 护壁配筋图 压顶梁配筋图 钢管柱与底板、梁连接设计图 φ700钢管柱与顶梁连接设计图 φ800钢管柱与顶梁连接设计图 φ800钢管柱与底纵梁、板连接图 φ700钢管柱底部定位系统图 φ800钢管柱底部定位系统图 盖挖段军便梁平面图 盖挖段军便梁立面图 冠梁与军便梁连接详图 军便梁连接系拼装图 盖挖段预制路面板平面布置图 路面板配筋图 基坑监测图 工程数量汇总表内容简介 本工程为地铁站深基坑,开挖深度约17米。本次围护结构采用围护桩+钢管支撑(混凝土支撑)的支护形式,其中围护桩
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成都城市音乐厅超深基坑开挖完毕,面积相当于3个足球场
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关键词: 成都城市音乐厅
超深基坑施工
摘要:深达20多米的深基坑已经开挖完毕,开始进行地下负四层的基础施工;一大一小相邻的两个深基坑上,在明年8月就是歌剧院和音乐厅——这是记者昨天从成都市重点城建项目城市音乐厅施工现场了解到的。据悉,目前,该工程主体施工已经全面启动,预计今年8月初,地下部分主体将完工。 成都城市音乐厅超深基坑开挖完毕 成都城市音乐厅超深基坑施工现场 最新进展 ▶比7层楼还高的深基坑开挖完毕 ▶地下部分主体预计今年8月完工 科学施工 ▶大量采用工厂化生产的预制构件 ▶采用“搭积木”方式完成
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超深基坑施工技术很难?堪比教科书的解析在这里!
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 ▲虹桥交通枢纽地下结构施工 ▲上海轨道交通示意图 ▲北京中关村西区地下结构施工 ▲沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化。 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(-10至-30米)&nbs
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精彩的大面积超深基坑逆作施工成套技术介绍
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(-10至-30米) 次深层空间(-30至-50米)
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一篇文章学会超深基坑施工技术
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地下空间是城市的战略性空间资源,是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势:网络化,深层化,立体化 2005年7月,《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》: 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(-10至-30米) 次深层空间(-30至-50米) 深层空间(-50至-1
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深基坑降水专项专项施工方案Word版(共32页)
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深 基 坑 降 水 专 项 专 项 施 工 方 案 本工程基坑周边存在重大危险源:道路。施工时必须采取有效措施保证上述危险源安全.本工程结构轻型,柔性大,密封性好,施工所需场地小,移动灵活,施工速度快,施工设备及工艺简单,材料用量及工程量较少,工程造价较低。拟建场地上层滞水埋深较浅,对本次基坑工程开挖有较大影响,须采取有效的排降水或截水等措施,才能确保基坑顺利开挖。 …… 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工安全保证措施 第六章 施工管理及作业人员配备和分工&nb
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[成都]市政道路、排水施工方案(172页,附多图)
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关键词: 市政道路施工方案
施工现场管理
施工总平面布置
施工安全保证措施
市政道路、排水施工方案,讲解详细,主要内容包括: 一、工程概况及工程特点 二、施工组织及现场管理 三、现场管理 四、目标管理 五、施工部署 六、施工前期准备 七、施工总平面布置 八、施工进度安排及工期保证措施 九、各分项工程的施工方法 十、施工安全保证措施 十一、季节性施工措施 ...... Word格式,共172页。 市政道路 道路施工与监理程序配合流程 工程施工进度调整系统
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深基坑土方开挖施工专项施工方案Word版(共16页)
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河南省沙颍河周口至漯河段航运开发工程位于河南省周口市和漯河市境内,工程起于周口港,止于漯河港,航道里程83.9公里,建设内容包括两个航运枢纽、一个船闸、三个港区、二座桥梁改建及两个服务区和83.9公里航道建设。大路李枢纽和葫芦湾枢纽两个泄水闸为Ⅱ等,设计洪水流量均为3000方/秒,校核洪水流量均为3500方/秒。船闸建设规模均为500吨级,通航标准为四级。航道工程,建设标准为Ⅳ级,航道尺度为水深2.5米、航宽50米、弯曲半径330米,航标按重点航标布置。 …… 第一章 编制依据 3 第二章 工程概况 4 第三章 深基坑土方开挖的技术措施 6&
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轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案
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本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段,即长江路车站(不含长江路车站)-场坝村车站(含场坝村车站)两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构,起点接矿山法区间段,终点接清水江路车站,起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m,基坑最大宽度约22米,深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章 工程概况 1 第二章 编制依据 8 第三章 施工计划 10&
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地铁车站出入口深基坑开挖及过街通道安全专项施工方案(79页)
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关键词: 过街通道安全专项施工
质量保证措施
延平门站位于沣惠南路以西,沿科技路东西方向布置。延平门站车站包括4个出入口、2组风亭。出入口除过路口段采用暗挖法施工,其余部分均采用明挖法施工。延平门站Ⅲb号出入口位于沣惠南路与科技路交叉口东北角,市政过街通道位于沣惠南路下方,连接ⅡB、ⅢB出入口暗挖通道。 【目录】 第一章 编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工部署及施工安排 第四章 主要施工工艺 第五章 监控量测 第六章 质量保证措施 第七章 安全施工措施 第八章 文明施工保证措施 第九章 危险源辨识及保证措施 第十章 雨季施工
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深基坑开挖安全专项施工方案
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本资料基本内容有:工程概况、方案编制依据及参考资料、工程地质及水文地质条件、地下水控制设计、土方开挖、基坑支护、安全管理体系、安全文明施工措施。 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》(jgj120-99); 2、《建筑地基基础设计规范》(gb50007-2002); 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图;
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