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发表于2019-08-19

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内容简介地铁施工将不可避免遇到临近构筑物的问题，如何对这些构筑物进行保护并确保基坑安全一直是地铁工程建设的重点。杭州地铁1号线汽车城站旁既有高耸建筑物在基坑咬合桩施工过程中产生较大偏斜的情况下，采用旋喷桩U型加固和注浆抬升纠偏，取得了较好的效果。　　

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纠偏技术与方法介绍（21页，清楚明了）立即下载

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本资料为纠偏技术与方法介绍，共21页。简介：建筑物的纠偏技术、托底技术、平移技术及增层加载时的地基基础加固技术，被统称为基础工程的“后继技术”，这四项技术在20世纪前半叶仅在少数几个国家受到重视，在我国也是从20世纪后半叶才逐渐兴起的。建筑物刚开始发生倾斜时对建筑物的影响不大，但随着不均匀沉降的进一步发生，当倾斜量达到一定数值后，轻则影响建筑物美观，严重时还会使主要的承重构件发生开裂，最终造成建筑物局部或整体倒塌。因此，选择合理的方法对倾斜楼房进行纠偏比拆除重建成为更加优先考虑的可行方案。目录：纠偏技术的发展建筑物倾斜原因纠偏的必要性

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建筑地基处理纠偏与平移（41页，图文丰富）立即下载

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本资料为建筑地基处理纠偏与平移，共41页。简介：造成建筑物不均匀沉降的因素——软弱地基；相邻建（构）筑物影响；深基坑开挖；勘察或设计失误；大面积堆载；其他不可预见因素。纠偏方法的原理是将沉降较大部分的基础或地基抬升，适用于不均匀沉降较大的地基。目录：纠偏技术稳定与顶升技术迫降技术纠偏工程设计施工流程相关图片：稳定与顶升技术纠偏方法

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纠偏技术及常用纠偏方法介绍（17页，清楚明了）立即下载

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本资料为纠偏技术及常用纠偏方法介绍.，共17页。简介：建（构）筑物的纠偏（有的文献中也称作纠倾）技术、托底技术、平移技术及增层加载时的地基基础加固技术，被统称为基础工程的“后继技术”，这四项技术在20世纪前半叶仅在少数几个国家受到重视，在我国也是从20世纪后半叶才逐渐兴起的。建（构）筑物的纠偏技术、托底技术、平移技术及增层加载时的地基基础加固技术经常联合使用，以满足各种工程需要，它们与常规的地基及基础处理即有联系，又有区别。目录：一、纠偏技术的进展二、建（构）筑物倾斜控制及常用纠偏方法概述三多(高)层建筑物基础分析与设计方法发展

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房屋倾斜病害治理之顶升纠偏技术查看详情

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在工程实践中，房屋倾斜病害时常发生，每年都有许多房屋因为软弱基础持力层处理不当、地基受水长时间浸泡、局部荷载超出设计容许值以及受建筑物周边环境影响等各种因素导致地基出现不均匀沉降，造成房屋倾斜、开裂，轻者影响房屋美观，居住者感觉不安；重者形成危房，无法继续使用。针对这种情况，如果倾斜的房屋上部结构没有遭到破坏，整体刚度好，可以采用顶升纠偏法对倾斜进行纠正。经过多年的研究和工程实践，独创了顶升纠偏的全套实操计算分析系统理论和施工方法，并且成功应用于云南丽江万隆花园顶升纠偏加固工程等数十项纠偏工程当中，取得了非常好的纠偏效果，施工完成后倾斜度很小，得到了各方的一致好评。 &n

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打牮（jiàn）拨正——木架构古建筑纠偏工艺的传承与发展查看详情

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何为“打牮拨正”工艺？木构架古建筑是人类宝贵的文化遗产，具有重要的文物保护和科学研究价值。从新石器时期的干栏式木屋到明清时期的宏伟殿堂，中国的木构架建筑在几千年的发展历程中形成了完善的结构体系和独特的建筑风格。中国传统木构架建筑大多采用横向梁柱结构为承重构架，在每两个构架之间用檩、椽连成整体，构件之间的连接采用榫卯结合。由于榫卯节点为非整体性连接，木构架建筑的抗变形刚度较弱，在地震、强风或地基沉陷的作用下易发生节点松脱和构架歪闪。中国现存的木构架古建筑，大都存在不同程度的歪闪变形；对歪闪变形的木构架进行纠偏加固，是我国今后一段时期古建

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大跨度钢桁架结构滑移支座纠偏吊装施工技术（基础偏位不稳定条件下）立即下载

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关键词：工程施工总结纠偏吊装施工技术钢桁架吊装施工滑移支座施工方案

建筑纠偏技术资料下载-大跨度钢桁架结构滑移支座纠偏吊装施工技术（基础偏位不稳定条件下）

内容简介火车站站台雨棚建筑面积27860 m2，采用大跨度双箱形薄腹工字钢桁架结构，跨度54.85m。02-09轴钢柱采用桩承台基础，基础采用冲孔灌注桩，入岩700mm。紧临基本站台，基本站台比站台雨棚基础面高约8m，基本站台地基采用管桩加固，管桩间距2500mm。承台基坑深度约5m，基坑采用钢板桩支护形式。05-09/G雨棚桩承台基础于09年2月17日浇筑完毕。当时基本站台因软基的低抗扰性进行了卸载并加固。　　…… 　　2.2 操作要点　　2.2.1 开挖承台面以上回填土至承台面以下200mm处，把承台面清理干净。　　2.2.2 按滑移支座设计图，留出灌浆空间及焊接位置，

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