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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑边坡支护设计,基坑工程,基坑边坡支护设计,岩土工程设计
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[福建]基坑围护主体结构钻孔灌注桩施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
施工技术交底
内容简介 本资料包括钻孔灌注桩的施工技术交底、桩的配筋详图、钻孔灌注桩的桩长布置图、桩的平面布置图以及桩位标高记录表。 本工程为围堰施工基坑围护钻孔灌注桩施工,桩径800mm和1000mm,桩长最短为13.8m,最长为30.7m。 施工流程:放样——护筒埋设——钻机就位——钻孔——成孔检查及清孔——钢筋笼下放——下导管——二次清孔——水下混凝土灌注——凿桩——检测并测桩顶标高 钻孔、浇筑水下砼中常见的事故类型:坍孔;钻孔漏浆;缩孔;导管进水;卡管;断桩。 共19页,编制于2013年。 φ800围护桩配筋详图 桩长布置图 钻
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地铁车站主体结构混凝土施工技术交底(17页)
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车站有效站台中心里程为XXXX,主体总长度XXXm,采用明挖法施工,其结构形式为双层三跨矩形框架结构。标准段总宽度XXXm,基坑深度XXXm,覆土厚度XXXm。盾构端头井段基坑西侧宽度为XXXm,平均深度为XXXm,东侧宽度为XX,平均深度为XX。车站共设4个出入口,2组风亭。围护结构采用桩撑+锚索支撑体系,主体结构采用钢筋混凝土箱型结构,结构外侧设全包防水层,与钻孔桩一起组成复合墙体系。 本车站明挖主体结构工程所使用混凝土强度等级如下: 底板、底纵梁、边墙及顶板、顶纵梁:C40、P10;中柱:C30;中板、中纵梁:C40;楼梯及站台板:C30;框架立柱:C30;底板混凝土
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主体结构混凝土浇筑技术交底
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关键词: 混凝土浇筑结束交底
施工工艺流程
本技术交底适用于主体结构混凝土商混站预拌、现场浇筑施工。1施工准备1、材料准备(1)塑料薄膜:混凝土表面保水、养护。(2)棉毡:冬期施工时,混凝土上表面保温养护。(3)防水苫布:下雨应急用。(4)塌落度检测筒:混凝土进场验收。2、机械设备准备(1)混凝土输送泵:按照混凝土方量、泵车作业效率和浇筑持续时间确定。(2)混凝土运输车:根据运距确定每台混凝土输送泵所需配置的运输车数量。(3)其他设备:混凝土振捣棒、混凝土抹光机、混凝土输送泵管。3、劳动力准备工人按照总人数分两组倒班,每12小时轮流倒班,每班工作12小时后换班:(1)混凝土工:浇筑现场每泵12人,每台振捣棒2人轮流换班操作。
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[陕西]地铁车站及盾构区间基坑开挖支护及主体结构技术标(2013年 314页)
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资料目录 第三章 主要工程项目的施工方法及施工工艺 第一节 A站施工 1.1工程概况 1.2A站施工重难点及对策 1.3施工方案概述 1.4施工场地布置 1.5施工安排及进度计划 1.6基坑围护结构施工 1.7车站降排水施工 1.8基坑开挖 1.9主体结构施工 1.10附属结构施工 1.11车站防水工程施工 1.12地下工程后期防水堵漏施工方案及工艺 1.13车站结构排水施工 1.14施工期间的防排水措施 第二节 监控量测 第三节 施工测量 第四章 各项施工保证措施 第一节 施工技术保证措施 第二节 质量保证体系及措施 第三节 安全保证体系及
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土方开挖及基坑支护工程施工技术交底(内容详细)
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关键词: 土方开挖施工技术交底
基坑支护施工技术交底
季节性施工措施
质量控制措施
本资料为土方开挖及基坑支护工程施工技术交底,共12页。 资料概况: 基坑土方开挖方向:1#楼--5#楼由西往东方向开挖,15#、16#楼由东往西方向开挖,17#、18#、19#、20#楼由北向南开挖,21#、22#、23#由北往南开挖,6#、7#、8#楼由西向东开挖,9#、10#楼由西向东开挖,13#、12#、25#楼由由西向东开挖,11#、26#、27#楼由北向南开挖,地下室范围内的土方分层同步开挖,且分层开挖厚度不超过2.1m。土方部分外运,部分堆在临时弃土场。采用载重8t自卸汽车卸于6#、7#、8#楼北部空旷处,平均堆放高度2米。 …… 目录:
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基坑开挖技术交底Word版(共16页)
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本资料为基坑开挖技术交底,共16页。 简介:采用局部盖挖+明挖法施工,基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑,主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构,结构外设置外包防水层。第一道为混凝土支撑(支撑间距3.5~9m),截面b×h=1000×800mm;第二、三道、四道由Φ609钢支撑组合,钢支撑间距3m ,其中在车站大仰角位置第二道、三道局部为混凝土支撑,截面b×h=1000×800mm,支撑间距为3m。 目录: 1、技术交底范围 2、设计情况 3、开始施工的条件及施工准备工作 4、施工进度要求 5、施工工艺 6、控制
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基坑支护技术交底
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关键词: 基坑支护技术交底
深基坑支护施工技术交底
分层挖土修坡
本资料为基坑支护技术交底,共3页。
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[山东]两层地下室基坑开挖支护及主体结构施工方案
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资料目录 一、工程概况 1 1.1概况 1 1.2设计概况 1 二、编制依据 2 三、施工难点、重点 3 四、组织机构图及各部门职责 3 4.1 组织机构图 3 4.2 各部门管理职责 4 五、施工准备 6 5.1 技术准备 6 5.2 材料准备 7 5.3 现场准备 7 5.4 劳动力组织准备 7 六、施工部署 9 七、施工方案 10 7.1 测量放线 10 7.2 桩基工程 11 7.3 土方开挖 13 7.4 土方回填 14 7.5 基坑支护 16 7.6 防水施工 17 7.7 降水工程 21 7.8 钢筋工程 21 7.9 模板工程 33 7.10 混凝土工程 39 7.1
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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
地铁车站施工方案
深基坑盖挖逆筑法施工方案
基坑地下连续墙支护
项目类型:市政工程基坑深度:18m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 水泥土墙支护, 逆作拱墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上资料目录 1编制依据 6 2编制范围 7 3编制原则 7 4工程概况 8 4.1设计概况 8 4.2工程地质情况 8 4.2.1工程地质 8 4.2.2工程地质评价 10 4.2.3水文地质及评价 11 4.2.4土石可挖性分级 11 4.3周边建(构)筑情况 12 4.4地下管线情况
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[宁夏]热电厂2X350MW机组工程主体结构施工组织设计(技术标 近300页)
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关键词: 施工组织设计
热电厂施工组织设计
热电厂技术标
清水混凝土施工
内容简介 2×350MW燃煤超临界空冷发电机组。本标段项目范围:主厂房区域外公用附属土建工程以及所属区域地下设施工程、厂区道路、厂区地下管线和输煤系统、工业废水处理系统、生活污水处理系统、煤水处理系统等建筑安装工程。 …… 工程施工重难点 (1)卸煤沟、转运站等深基坑土方开挖、边坡支护施工; (2)大直径钢筋连接; (3)输煤栈桥钢结构吊装; (4)地下砼结构坑池防渗;(5)大体积砼的施工; (6)清水混凝土施工; (7)冬季施工。 …… 主要分部分项工程施工方案: 1工程施工测量 2基坑排水及支护措施 3土方工程 4脚手架工程 5钢筋工程
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[山东]商业广场主体结构创优施工技术总结(多图 160页)
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关键词: 创优施工技术总结
模板支撑体系
内容简介 本工程结构形式为框架核芯筒结构,主楼基础为桩+筏板基础,裙房为独立基础+防水底板形式;基础开挖深度为10米,基坑支护形式为灌注桩+支止帷幕。抗震等级为7级,设计使用年限为50年。模板体系设计: 本工程模板支撑体系为扣件式钢管满堂脚手架体系,竖向、水平模板均采用15厚胶合板,50X70木方拼装;框架柱采用12#槽钢柱箍,Φ18通丝高强螺杆对拉;剪力墙采用双钢管作背楞, Φ14通丝高强螺杆对拉。地下室挡土墙采Φ12止水螺杆。 钢筋工程: 钢筋加工:在进行滚压加工螺纹时,必须保证钢筋端头无弯曲且切口平直。为防止断面不平整造成的完整丝扣数量不足,利用无齿锯下料,严禁
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地铁车站深基坑围护与主体结构施工组织设计(技术标)
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
地铁深基坑施工组织
地连墙双轮铣槽机施工
套管咬合桩施工方案
内容简介 2.3.1总体施工方案 车站主体工程采用明挖顺作法施工,总体施工顺序二号线为自南向北,围护结构采用地下连续墙加钢管(局部钢筋砼结构)内支撑方案………… 车站附属工程采用明挖法施工,围护结构除东端风道风亭及Ⅵ号通道出入口(含北端风道风亭)采用厚800mm地下连续墙加钢管内支撑外,其余采用Φ1000mm套管咬合桩(局部人工挖孔桩)及桩间旋喷止水加钢管内支………… 2.5 施工期间交通疏解与组织 一期场地:主要占用市旧机动车配件市场的部分用地、南洲路的一部分及大同材料市场一部分场地作为施工场地,车站施工期间在市旧机动车配件市场的东面留出车辆出入道路…………
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建筑工程主体结构施工技术培训讲义(附图丰富)
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关键词: 建筑施工培训
施工技术培训
土方工程施工方案
桩基础工程施工方案
大钢模板施工
资料目录 一、绪论 二、土方工程 三、桩基工程 四、模板工程 五、钢筋工程 六、混凝土工程 七、预应力工程 八、结构安装工程 九、脚手架工程 十、钢结构工程内容简介 2、土方工程 基坑放坡大开挖是一种最简单的基坑施工方法,优点是施工速度快,相对措施费用不高;缺点是周边场地要空旷,开挖和回填土方量大。放坡坡度的大小与地区土质有关。 钢板桩支护既挡土又止水,悬臂钢板桩支护结构的刚度小。钢板桩拔桩时,易带土造成邻近房屋不均匀沉降。 发电厂车间内开挖设备基础的大型深基坑,采取有效的钢管内撑支护方案,避免影响已建厂房。 地铁站施工,土方开挖的深基坑支护采用钻孔
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秦皇寺站主体结构施工方案
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本资料为秦皇寺站主体结构施工方案,doc格式,共99页 工程概况: 秦皇寺站为成都轨道交通11号线一期工程的第13个车站,与远期眉山线换乘,站位位于规划福州路西段与规划道路交叉口处,车站沿规划福州路西段跨路口设置。规划的福州路西段道路红线宽54m,现状地面为荒地,规划道路拟与车站同步实施。 目 录 第一章 编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章 工程概况 3 2.1车站概况 3 2.2结构概况 3 2.3工程重难点分析 7 2.4工程
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明挖隧道施工技术交底
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明挖隧道施工技术交底 交底内容: 1、技术交底范围 本次交底内容为明挖隧道施工围挡、基坑防护、基坑开挖、基底处理、明挖隧道主体结构施工、(交底中所有图形中标注尺寸处图中已标明外其余均已mm为单位)。 2、设计类型 明挖隧道按其结构主要主要划分为四部分。第一部分变电站围墙外1m至N1#工作井,结构尺寸为2.3m*2.5m(净空)长246.6m;第二部分为N1#工作井,长度20m;第三部分N1#工作井至N2#工作井,结构尺寸为2.3m*2.1m(净空)长207.4m;第四部分为N2#工作井,长度16m。主体结构壁厚30cm,工作井壁厚35cm,
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地铁车站钢筋工程技术交底
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XXXXX站起止里程为DK25+134.295~DK25+280.345,长146.050m。标准段主体结构采用双柱三跨三层钢筋混凝土框架结构,纵向柱距为9.75m,主体箱体宽22.1m,覆土约2.2m。XXXXX站车站主体采用盖挖半逆作法施工,主体基坑围护结构采用1000mm厚钢筋混凝土连续墙。 ······ 1工程概况 2 施工方法及技术措施 3质量验收标准及质量保证措施 4安全环保、文明施工要求及措施 5 节能减排要求及措施 6 其他 ······ 共19页 车站主
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明挖法暗挖法地铁工程施工技术交底428个(附图纸81张)
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关键词: 地铁工程施工交底
暗挖法技术交底
喷射混凝土交底
人工挖孔桩交底
交底含428个:安全交底、暗挖施工交底、侧墙土钉施工交底、地下空洞处理交底、人工挖孔护壁施工交底、竖井连通道破口技术交底、临时施工竖井锁口圈技术交底、暗挖主体小导洞破口技术交底、明挖车站冠梁施工交底、人工挖孔桩交底、竖井连通道通过热力管沟施工交底、暗挖车站与区间堵头墙施工技术交底、区间技术交底、车站技术交底、明挖段土方开挖施工交底、通用技术交底、暗挖车站杂散电流技术交底、初支交底、技术交底(范例)、喷射混凝土交底、横通道加固施工技术交底、暗挖段综合接地施工交底、竖井进入横通道破口技术、地铁土建施工方案交底 CAD图纸81张:主体围护结构施工图、新增施工临时施工竖井与通道施工图、施工临
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