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[分享]深基坑安全开挖安全措施资料下载

发表于2019-08-02

标签：深基坑安全开挖安全措施资料深基坑安全开挖安全措施讨论深基坑安全开挖安全措施视频

深基坑安全开挖安全措施专题为您提供深基坑安全开挖安全措施的相关资料与视频课程，您可以下载深基坑安全开挖安全措施资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

岩土工程爆破技术理论分析与应用立即试听

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深基坑安全开挖安全措施资料下载-岩土工程爆破技术理论分析与应用

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

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关键词：基坑边坡支护设计，基坑工程，基坑边坡支护设计，岩土工程设计

深基坑安全开挖安全措施资料下载-基坑、边坡支护设计入门训练营

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[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案（安全措施详细）立即下载

等级：文件 27.71MB 格式 rar

关键词：明挖基坑施工排桩式挡墙支护基坑安全专项方案基坑开挖支护

深基坑安全开挖安全措施资料下载-[重庆]地铁明挖区间深基坑开挖支护施工方案（安全措施详细）

项目类型：交通建筑
基坑深度：8.4-17.75m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：放坡支护,锚喷支护,排桩支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：5~10张

本工程为轨道交通区间深基坑施工，主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m，宽12.m~20.8m，基坑开挖深度8.4m～17.75m。基坑围护结构采用排桩式挡墙、围护桩+内支撑、悬臂桩、放坡、喷锚支护五种形式。【主要施工技术】 1、土石方开挖；2、冠梁及砼支撑施工；3、预应力锚索施工；4、锚杆施工；5、桩间网喷混凝土施工；6、钢围檩及钢管支撑施工；7、检查验收【施工安全技术措施】 1 技术准备；2 技术交底；3 物资准备；4 安全生产管理措施；5 土石方开挖保证措施；6 边坡安全保证措施；7 边坡周边构筑物保护措施；8 特殊季节施工

轨道交通车站26米深基坑开挖与支护安全专项施工方案（附丰富节点图）立即下载

等级：文件 5.55MB 格式 doc

关键词：盖挖段土方开挖施工混凝土内支撑施工

深基坑安全开挖安全措施资料下载-轨道交通车站26米深基坑开挖与支护安全专项施工方案（附丰富节点图）

本工程为轨道交通车站深基坑工程，基坑开挖深度16.6~25.7米，宽23.4m～31.5m，坑底位于中风化石灰岩地层，采用明挖顺做法施工。围护结构采用φ1000@1500钻孔灌注桩，入岩深度2米以上。基坑第一道支撑为800×800混凝土支撑，其余均采用∅609钢管支撑。【主要施工方案】 1、基坑开挖施工；2、盖挖段土方开挖及回填；3、爆破施工技术；4、网喷混凝土施工；5、锚索施工；6、混凝土支撑施工；7、钢支撑施工；8、地基钎探施工；9、基坑排水施工；10、方开挖过程中的信息化施工；11、开挖过程中成品、半成品保护措施；12、测量与监测【针对风险源的施工保护措

深基坑土方开挖安全施工方案Word版（共50页）立即下载

等级：文件 456.50KB 格式 doc

深基坑安全开挖安全措施资料下载-深基坑土方开挖安全施工方案Word版（共50页）

本资料为深基坑土方开挖安全施工方案，共50页。简介：本方案主要介绍基坑挖土及支撑施工安全施工。结构形式为框架剪力墙结构。本工程所处场地类别IV类，抗震设防烈度为六度，框架抗震等级为四级，剪力墙抗震等级为三级。结构设计使用年限为50年。建筑结构的安全等级为二级。目录：第一章编制依据及编制说明第二章工程概况第三章施工准备工作第四章地下室基坑施工部署第五章基坑支撑施工相关图片：土方开挖地层特性表主要施工机械及设备配备表

深基坑开挖安全专项方案Word版（共14页）立即下载

等级：文件 115.16KB 格式 doc

深基坑安全开挖安全措施资料下载-深基坑开挖安全专项方案Word版（共14页）

深基坑开挖安全专项方案本工程建筑面积为714.76m²，长33.4m宽21.4m底板完成面标高-10.00m，底板厚度1000mm、垫层厚度100mm。实际开挖至标高-5.70m，现场自然地貌标高为-0.8m，水池基坑实际开挖深度为4.9m。该范围内承台标高均为-5.30m。本分部分项工程为地下构筑物基坑，由于周边结构基础相距开挖线较远，拟采用自稳放坡形式开挖. …… 第一章工程概况第二章编制依据及参考资料第三章开挖方案第四章危险源的分析及预防措施第五章应急救援预案 …… 共14页

明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案立即下载

等级：文件 1.42MB 格式 doc

深基坑安全开挖安全措施资料下载-明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案

明挖隧道深基坑开挖安全专项施工方案明挖隧道基坑长度664m，隧道结构尺寸为3.1m（宽）×3.4m（高），隧道净空尺寸为2.5m（宽）×2.8m（高）。基坑采用放坡开挖，开挖深度8--18m，平均深度12米，边坡坡度为1：0.5，分为2-3级台阶进行放坡，每6m设置一级边坡，边坡平台宽度为1.5m，边坡采用80mm C20喷射混凝土+锚杆+钢筋网进行边坡支护。边坡上设置排水沟，基坑底部每30m设置一个集水井。对于K1+380-K1+310基坑处于柳沟安置区项目污水池内,该处自然地面距基坑底为10m左右，采用12米长III型拉森钢板桩（宽400mm、高170mm、厚15.5m

[昆明]轨道交通车辆段工程深基坑开挖安全专项方案立即下载

等级：文件 203.50KB 格式 doc

关键词：轨道交通工程车辆段工程施工安全管理组织安全施工方案

深基坑安全开挖安全措施资料下载-[昆明]轨道交通车辆段工程深基坑开挖安全专项方案

[昆明]轨道交通车辆段工程深基坑开挖安全专项方案本场地比较开阔，整个场地已压实。本基坑平均开挖深度约-5.02m，消防水池基坑最深开挖深度-7.02m。基坑北侧有一既有村道斜穿而过，此村道需先行进行改道，改道后此处有足够放坡的位置。综合考虑地质资料、开挖深度、周边环境、经济合理等因素，基坑支护采用1:0.75放坡开挖+护坡的支护方案，砼面层向上翻过基坑顶1.0m，以形成护坡。基坑内梁槽采用1：0.5放坡，挡土墙砌筑后采用1：1砂石回填。 ······ 一、编制目地二、工程概况三、工程特点四、施工建议五、施工降排水

旧城改造项目深基坑开挖及支护安全施工专项方案(经专家论证) 立即下载

等级：文件 801.42KB 格式 doc

关键词：挂网喷混凝土基坑开挖支护

深基坑安全开挖安全措施资料下载-旧城改造项目深基坑开挖及支护安全施工专项方案(经专家论证)

项目类型：住宅建筑
基坑深度：9-11m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：放坡支护
基坑支护施工详图、示意图：5张以下
编制时间：2016

本资料为旧城改造项目深基坑开挖及支护安全施工专项方案，编制于2016年，共58页。简介：本工程为旧城改造项目，基坑开挖深度至293.4m总深度约9-11米，周边为市政道路，开挖上口距路边5-25米。本工程土方开挖深度达到10m左右，开挖后将形成深基坑，基坑安全等级为二级.上部自原始高程至坡底采用放坡：放坡坡比不陡于1:1，用素混凝土坡面封闭。放坡坡顶为现状地形标高与拟建场地标高较小值。基坑顶截水沟和基坑底排水沟系统排水。目录： 1.工程概况 2.编制依据 3.施工计划 4.施工工艺技术 5.施工安全保证措施 6

深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案立即下载

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关键词：深基坑施工方案支护桩砼强度达到基坑开挖支护

深基坑安全开挖安全措施资料下载-深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案

项目类型：市政工程
基坑深度：4.7-6.8，6.71-10.99m
基坑侧壁安全等级：二级
建筑基坑支护形式：放坡支护,土钉墙支护,排桩支护
建筑基坑监测项目：周围地下管线变形

本资料为深基坑放坡开挖与支护安全专项施工方案，共96页，格式为word。工程概况：基坑边坡开挖应竖向自上而下，平面分段跳槽式开挖，严禁无序大开挖。岩质挖方边坡坡面开挖必须保证其表面平整度和岩体完整性，因此采用机械开挖施工。西黄路基坑开挖前先做好左侧支护桩，待支护桩砼强度达到设计强度70%以上后才能进行基坑土石方开挖竖向自上而下，平面分段跳槽式开挖。开挖流程注意坑内通风，确保施工安全，并加强变形监测，以确保基坑边坡的稳定。开挖边坡坡率按1:1.5。目录：第一章工程概况第二章

路面大修工程箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案立即下载

等级：文件 1,012.00KB 格式 doc

关键词：钢筋制作与安装基坑开挖支护

深基坑安全开挖安全措施资料下载-路面大修工程箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案

本资料为路面大修工程箱涵深基坑开挖支护安全专项施工方案，共72页。简介：箱涵基坑支护分为2种，其中单孔箱涵采用放坡开挖，两侧边坡采用喷砼防护；双孔箱涵在半幅封闭通车的情况下，难以放坡开挖，为确保基坑开挖施工的安全，双孔箱涵基坑两侧挡土支护采用400×125拉森型钢板桩（U型槽钢桩正反相扣），长度8米。钢板桩之间采用双拼56型钢围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧。采用一道直径φ609×16的钢管进行内支撑。目录：一、编制说明二、工程概况三、工程地质、水文地质情况四、总体施工安排五、箱

轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案立即下载

等级：文件 12.70MB 格式 rar

深基坑安全开挖安全措施资料下载-轨道交通明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案

本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段，即长江路车站（不含长江路车站）-场坝村车站（含场坝村车站）两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构，起点接矿山法区间段，终点接清水江路车站，起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m，基坑最大宽度约22米，深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章工程概况 1 第二章编制依据 8 第三章施工计划 10

深基坑开挖安全专项施工方案立即下载

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深基坑安全开挖安全措施资料下载-深基坑开挖安全专项施工方案

本资料基本内容有：工程概况、方案编制依据及参考资料、工程地质及水文地质条件、地下水控制设计、土方开挖、基坑支护、安全管理体系、安全文明施工措施。一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在5.0～13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》（jgj120-99）； 2、《建筑地基基础设计规范》（gb50007-2002）； 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图；

[贵阳]轨道交通区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案（附施工图）立即下载

等级：文件 12.73MB 格式 rar

关键词：地铁明挖区间施工地铁深基坑施工深基坑开挖工程地铁支护安全

深基坑安全开挖安全措施资料下载-[贵阳]轨道交通区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案（附施工图）

明挖区间深基坑开挖及支护安全专项施工方案本工作段是贵阳市轨道交通1号线剩余土建结构工程第十工作段，即长江路车站（不含长江路车站）-场坝村车站（含场坝村车站）两站两区间的土建结构,其中明挖区间位于长江路站和清水江路站之间,线路由北向南沿浦江路敷设,在浦江路与清水江路交叉口位置进入清水江路站。区间为明挖法地下一层矩形框架结构，起点接矿山法区间段，终点接清水江路车站，起讫里程为YDK32+150.000—YDK32+457.300。全场307.3m，基坑最大宽度约22米，深度约8.5—13.6m。工程采用明挖法施工。 ······ 第一章工程概况 1 第二

深基坑开挖支护过程中的安全防线！！！查看详情

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关键词：基坑开挖支护基坑开挖施工

深基坑安全开挖安全措施资料下载-深基坑开挖支护过程中的安全防线！！！

同的危险冲击。如何在施工中化险为夷，避免事故，必须要在关键方面守好安全防线，那么关键方面都有哪些? 外因岩土勘察一些基坑事故是由于勘察不足造成的。由于勘查工作不到位，加上勘察人员对土性判断不准确，使基坑工程勘察资料无法指导实际的工程。勘察偏差还会使土的物理力学指标取值偏高，计算结果的误差可能导致支护方式难以承载外力，引发事故。不符合规范要求 (1)基坑采取原状土样及相应主要力学试验指标较少，不能完全反映基坑土性的真实情况。 (2)勘察单位未考

深基坑-土方开挖及工作坑施工安全方案word版（共28页）立即下载

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深基坑安全开挖安全措施资料下载-深基坑-土方开挖及工作坑施工安全方案word版（共28页）

大峪灌区引水提升改造三期工程施工一标项工程包括管道安装1805m、附属构筑物施工及监控系统安装。供水管道材质为DN600球墨铸铁管。其中创意大道、十五号路、五典坡路和春林路，过路需增设DN1200钢筋砼Ⅱ级套管，桩号分别为K0+199.6~K0+276.48、K0+674.2~K0+740.8、K1+196.5~K1+241.43、K1+750~K1+850.8。 …… 一、工程概况二、编制依据三、施工指导方针四、施工总体顺序五、具体实施方案六、安全保证措施七、人、材料、机械投入计划

地铁车站出入口深基坑开挖及过街通道安全专项施工方案（79页）立即下载

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关键词：过街通道安全专项施工质量保证措施

深基坑安全开挖安全措施资料下载-地铁车站出入口深基坑开挖及过街通道安全专项施工方案（79页）

延平门站位于沣惠南路以西，沿科技路东西方向布置。延平门站车站包括4个出入口、2组风亭。出入口除过路口段采用暗挖法施工，其余部分均采用明挖法施工。延平门站Ⅲb号出入口位于沣惠南路与科技路交叉口东北角，市政过街通道位于沣惠南路下方，连接ⅡB、ⅢB出入口暗挖通道。【目录】第一章编制说明第二章工程概况第三章施工部署及施工安排第四章主要施工工艺第五章监控量测第六章质量保证措施第七章安全施工措施第八章文明施工保证措施第九章危险源辨识及保证措施第十章雨季施工

地下室深基坑开挖及支护安全专项施工方案立即下载

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关键词：地下室深基坑开挖安全专项施工挂网喷混凝土基坑开挖支护

本资料为地下室深基坑开挖及支护安全专项施工方案，共63页，格式为word。工程概况：基础平场高程：基坑北面（A栋）底高程为855.55，室外地面最高高程868.2m，基坑开挖深度最高处为12.65，边坡开挖后，将形成长度约58.3m，高约12.65m的基坑边坡，其中边坡顶（高程868.2m）至高程约859.2m为红粘土边坡，高程约859.2m至高程855.55m为灰岩边坡，上部自原始高程至高程坡底采用放阶和放坡：分二阶，放坡坡比为1:1，用挂网喷混凝土坡面封闭，基坑顶截水沟和基坑底排水沟系统排水。施工准备→技术交底→测量放线→切线分层开挖（基坑支

贵阳市轨道交通2号线二期深基坑开挖支护安全专项施工方案立即下载

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深基坑安全开挖安全措施资料下载-贵阳市轨道交通2号线二期深基坑开挖支护安全专项施工方案

工程概况：钢站为贵阳市轨道交通2号线二期工程起点站，连接一期工程终点站油榨街站。位于首钢贵阳特殊钢有限责任公司原场区内，于南明区机场路南侧，嘉润路东侧，车站布置于贵惠大道(规划)下面。本资料为该工程的基坑开挖及支护工程安全专项方案，共127页。 …… 资料目录：一、工程概况 1、工程概况 2、工程地质及水文地质情况 3、不良地质作用与特殊性岩土 4、施工条件与技术重难点 5、施工要求及技术保证条件二、编制说明 1、编

[福建]20米深基坑土方开挖及支护工程安全专项施工方案立即下载

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关键词：基坑土方开挖施工基坑事故应急预案基坑开挖支护

深基坑安全开挖安全措施资料下载-[福建]20米深基坑土方开挖及支护工程安全专项施工方案

项目类型：交通建筑
基坑深度：19.9m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：10张以上

地铁车站标准段基坑开挖深18.8米，端头井基坑开挖深度19.9米，采用明挖顺作法施工。车站安全等级为一级，变形控制保护等级为1级。标准段采用800mm厚地下连续墙结合1道混凝土支撑+4道φ609钢支撑；中间分隔墙采用800mm厚地下连续墙结合1道砼支撑+4道φ800钢支撑；端头井段采用1000mm厚地下连续墙结合2道砼支撑+3道φ800钢支撑。【施工工艺】 1、施工准备；2、冠梁施工；3、基坑降水；4、基坑开挖；5、支撑施工【应急预案】 1.基坑坍塌事故的应急预案；2.基坑涌水涌砂事故的应急预案；3.地下连续墙渗漏水预防及处理措施；4.基坑大幅变形应

轨道交通明挖车站深基坑开挖支护安全专项施工方案（161页）立即下载

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深基坑安全开挖安全措施资料下载-轨道交通明挖车站深基坑开挖支护安全专项施工方案（161页）

资料目录第一章工程概况一、工程概况二、工程地质水文 1、工程地质 2、水文情况三、周边建筑物关系四、交通导改五、地下管线六、设计概况 1、围护桩设计参数 2、锚杆设计参数七、施工准备 1、组织机构 2、施工准备 3、技术保证条件八、深基坑工程危险源辨识及安全措施 1、重大危险源的识别 2、重大危险源的评价 3、危险源的预防措施九、工程重点难点及保证措施 1、工程重点难点 2、保证措施第二章编制依据一、编制目的二、编制依据第三章施工计划一、施工进度计划二、材料计划三、机械设备计划第四章施工工艺技术一、各工序施工方法和施工工艺 1、测量放线

超高层建筑深基坑开挖及支护工程安全施工方案（附多图）立即下载

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关键词：安全文明措施安全技术措施安全施工创优工地安全施工指南安全施工标准化图集

深基坑安全开挖安全措施资料下载-超高层建筑深基坑开挖及支护工程安全施工方案（附多图）

资料目录 1、深基坑简介 2、安全专项方案内容 3、安全事故分析内容简介【深基坑工程的特点】 1、深基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大的风险性。基坑工程施工过程中应进行监测，并应有应急措施。 2、基坑工程具有很强的区域性。如软粘土地基、黄土地基等工程地质和水文地质条件不同的地基中基坑工程差异性很大。 3、基坑工程具有很强的个性。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖不仅与工程地质水文地质条件有关，还与基坑相邻建（构）筑物和地下管线的位置、抵御变形的能力、重要性，以及周围场地条件等有关。 4、基坑工程具有环境效应。基坑开挖势必引起周围地基地下水位

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