[分享]公路边坡柔性系统防护构件资料下载

发表于2019-07-26

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 3373 好评率 99.00%

关键词：基坑边坡支护设计，基坑工程，基坑边坡支护设计，岩土工程设计

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《公路边坡柔性防护系统构件》宣贯资料立即下载

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内容简介《公路边坡柔性防护系统构件》宣贯资料中华人民共和国交通行业标准《公路边坡柔性防护系统构件》JT/T 528-2004 主编单位：交通部公路科学研究所重庆交通学院主要内容背景边坡柔性防护系统的构成主要构件的主要技术指标要求边坡柔性防护的设计计算边坡柔性防护系统的施工与安装

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路基边坡防护与加固技术简述查看详情

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路基边坡防护与加固工程的作用旨为防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观和生态平衡，在道路工程施工中占据重要地位。一．植物防护定义：是指人工培植边坡植被覆盖表土以防止雨水冲刷，并调节土壤湿度以防止表土干裂及剥落的措施。 1 种类：植草、铺草皮和种树适用范围：适用于较缓的土质或严重风化的岩质边坡。 2 铺草皮适用条件:各种土质边坡，特别是坡面冲刷比较严重、边坡较陡（可达60°），径流速度达0.6m/s时。铺草皮的方式：平铺、水平叠铺、垂直坡面或与坡面

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SNS绿色主动边坡防护网施工技巧查看详情

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绿色主动边坡防护网，又叫做SNS绿色主动边坡防护网、柔性绿色主动边坡防护网、钢丝绳防护网，主要分为主动绿色主动边坡防护网和被动绿色主动边坡防护网两种，此外还有环形防护网。绿色主动边坡防护网是由绿色主动边坡防护网、环形网、(需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅)、固定系统(锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳)减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和绿色主动边坡防护网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。绿色主动边坡防护网是SNS柔性防护网系统的主要组成部分，也是常用的网型之一。绿色主动边坡防护网采用Ø8的钢丝绳(抗拉强度为1

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超大型混凝土构件节水养护技术的研究立即下载

等级：文件 12.64MB 格式 doc

本工程为港珠澳沉管隧道工程，它是世界范围最长、埋置最深、单孔跨度最宽、单节柔性管节最长、规模最大的海底公路沉管隧道，也是我国交通建设史上最复杂、标准最高的海中隧道工程。港珠澳大桥岛隧工程海底沉管隧道总长度为5664m，由33个管节组成。单个标准管节长180m，由8个长22.5m的节段组成。管节采用两孔一管廊截面形式，宽94875px，高28500px，底板和顶板厚3750px，侧墙厚3750px，中隔墙厚2000px，单次混凝土浇筑量达3415m³。本资料为超大型混凝土构件节水养护技术的研究文件，共35页，编制于2015年。 ...... 一、工程概

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深基坑支护及边坡防护新技术查看详情

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1 复合土钉墙支护技术 (1) 主要技术内容复合土钉墙是20 世纪90 年代研究开发成功的一项深基坑支护新技术。它是由普通土钉墙与一种或若干种单项轻型支护技术(如预应力锚杆、竖向钢管、微型桩等)或截水技术(深层搅拌桩、旋喷桩等)有机组合成的支护截水体系，分为加强型土钉墙，截水型土钉墙，截水加强型土钉墙三大类。复合土钉墙具有支护能力强，适用范围广，可作超前支护，并兼备支护、截水等性能，是一项技术先进，施工简便，经济合理，综合性能突出的深基坑支护新技术。 (2) 技术指标复合土钉墙目前尚无技术标准，其主要组成要素普通土钉墙、预应力锚杆、深层搅

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如何做好边坡防护的工程质量和安全问题查看详情

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一、工程概述随着雨季汛期的到来，降雨量的增多等多种原因导致晋阳高速公路多处边坡滑塌，石质和土质边坡路段多处出现岩石滚落、土体滑塌到路面上，严重影响到过往车辆的行驶安全。受晋城高速公路有限责任公司晋阳管理处的委托，我公司对晋阳高速公路上边坡防护工程进行施工监理。上边坡防护处治方案： 1、对部分路段的路堑上边坡防护，采用刷坡1:0.75、清理孤石进行处治； 2、对部分路段的路堑上边坡防护，采用SNS主动防护网、被动防护网和格宾网防护进行处治。为防止落石损坏路面，在施工时必须采用草袋装土，码放5m宽、40cm

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高边坡安全专项施工方案查看详情

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关键词：安全生产事故安全教育培训安全技术交底

高边坡安全专项施工方案一、编制依据 1、施工设计图纸； 2、工程招投标有关文件； 3、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 4、《建设工程安全生产管理条例》 5、交通部《公路工程施工安全技术规程》 6、《公路路基施工技术规范》 7、《公路工程质量检验评定标准》二、编制目的 1、对于深挖路堑这类有较大危险性的分部分项工程，必须引起项目部管理人员、技术人员和作业工人的高度重视，在施工中提高专业安全意识。 2、杜绝施工安全事故；杜绝道路交通责任事故；杜绝火

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深基坑边坡支护施工方法与技术查看详情

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由于工程地质条件较差，使基坑支护工程施工难度增大，为保证深基坑边坡安全，本文通过工程实例介绍了该类场地上的支护施工方案，通过采用钻孔灌注桩+钢支撑作为本基坑工程的主体围护形式，以钻孔灌注桩挡土，外侧采用水泥搅拌桩止水结构，灌注桩顶用钢筋混凝土圈梁连成一体。实践说明以上支护方案在居民区复杂基坑工程中是切实可行的，可为位于居民区复杂场地的基坑支护工程提供借鉴。 1 施工技术概况及难点本工程开挖面积较大，且为不规则多边形。天然地基浅基础，距离围护结构外边线最近处仅2．6m。同时，某些建筑长边方向平行于基坑，对基坑开挖产生的变形及沉降非常敏感，

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基坑及边坡工程查看详情

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随着城市建设的发展,可以利用建筑土地越来越紧缺,特别是在繁华闹市区,土地的征用和拆迁费很高, 寸土如今，因而在建筑向高空发展的同时，地下空间的利用也成为一个重要方向，使得建筑投资商从利润角度考虑不得不尽可能充分利用地上和地下空间,即在有限的土地上增加建筑总高度和地下室层数,从而使基础埋身大大增加,使得水平荷载引起的倾覆力矩也相应增加；为减少建筑物的整体倾斜,防止倾覆和水平滑移,对基础的埋深也有较高的要求；当在较软弱的地基上修建高层建筑时,更是要求基础有较大的埋深；高层及多层建筑的地下室、地下商场、地下车库等工程施工，都面临深基坑工程。因而,深基坑的开挖和支护是近十多年来国内岩土工程

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[甘肃]公路工程施工及监理全套资料表格545页(2015修订版含路桥隧) 立即下载

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关键词：公路工程表格全套资料表格公路工程资料编制公路工程监理用表资料档案管理

公路边坡柔性系统防护构件资料下载-[甘肃]公路工程施工及监理全套资料表格545页(2015修订版含路桥隧)

资料目录公路工程施工与监理用表修订及资料填写说明1 施工管理用表（A表） 8 1、施工组织设计报审表（A-1）9 2、施工技术方案报审表（A-2）10 3、专项安全方案报审表（A-3）11 4、合同段工程开工申请单（A-4）12 5、分部工程开工申请单（A-5） 13 6、进场人员报审表（A-6） ..14 7、原材料料源报审表（A-7） 15 8、材料报验单（A-8）16 9、进场设备报验单（A-9）17 10、施工放样报验单（A-10）.19 11、水泥混凝土施工配料单（A-11）..19 12、监理指令回复单（A-12）..20 13、分项工程交工证书（A-13）21 14、

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独柱柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法立即下载

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本资料为独柱柔性墩超宽连续刚构节段预制拼装施工工法，共53页。工程概况：嘉绍大桥是嘉兴至绍兴跨江公路通道跨越天然屏障钱塘江河口段的一座特大型桥梁，是跨越钱塘江的关键性工程。大桥桥位东距杭州湾跨海大桥约50km，西距杭州下沙大桥(钱江六桥)约60km。嘉绍大桥全长为10.137km，概算总投资63.5亿元。目录：工法产生背景工法特点工艺原理关键技术创新点与施工工艺操作要点工程应用情况社会经济效益相关图片：横系梁横隔墙二次现浇混凝土

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道路工程柔性安全护栏设计通用图立即下载

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关键词：路桥工程图纸道路交通工程设计柔性安全护栏设计锚具构件结构图

内容简介为确保行车安全、美化道路和便于施工，工程采用柔性安全护栏，钢丝绳均采用镀锌钢丝绳，钢丝绳结构为3×7，钢丝绳直径为ф16mm，间距为122.5mm，5根钢丝绳上下并排设置，最下面一根钢丝绳离地高度为430mm，中间布设立柱，钢丝绳与立柱之间通过防阻块连接，两端用端柱连接固定。护栏立柱用ф114×4（±0.3）焊管，立柱间距为3—6米，直线路段为6米，弯曲路段根据公路转弯半径和公路线形情况具体确定，以便确保护栏的安全性能和外观的协调与美观。 …… 护栏布设根据公路具体情况，防撞护栏主要布设在急弯、陡坡、靠近悬崖、湖边等危险路段的路堤侧，在施工时根据危险程度的大小优先安

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三跨钢桁梁柔性拱桥分段拼装多次带拱顶推施工工法14页（知名集团）立即下载

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关键词：路桥施工工法柔性拱桥拼装钢桁梁分段拼装多点顶推施工工艺

公路边坡柔性系统防护构件资料下载-三跨钢桁梁柔性拱桥分段拼装多次带拱顶推施工工法14页（知名集团）

资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 5.2操作要点 5.2.1 单端短平台和辅助墩施工 5.2.2顶推装置布置 5.2.3 导梁安装 5.2.4钢桁梁分段拼装、多点顶推施工工艺 5.2.5拱未成体系时钢桁梁带拱顶推 5.2.6柔性拱拱脚合龙 5.2.7柔性拱成体系后，钢桁梁带拱整体顶推 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保、节能措施 10.技术经济效益分析内容简介适用范围：本工法适用于跨越公路、铁路、河流、深谷的大跨度钢桥架设，对其他领域大型构件的整体提升、顶推滑移等牵引作业也具有借

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