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青海高速公路湿陷性黄土地基处理技术研究
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内容简介 对湿陷性黄土地区公路地基采用强夯、灰土换填、灰土挤密桩等三种方法进行处理,根据处理后地基土沉降量、压缩模量、湿陷系数及静力触探等试验结果,得出了不同处理方法的施工工艺、处理效果及适用条件。其中强夯法处理地基时,通过试验比较,得出了夯击功能、击数与有效处理深度的关系。
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湿陷性黄土地质条件下风机基础地基处理方法
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湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土,具有大孔和垂直节理,在天然湿度下,其压缩性较低,强度较高,但遇水浸湿时,土的强度显著降低,在附加压力或在附加压力与土的自重压力下引起的湿陷变形,是一种下沉量大、下沉速度快的失稳性变形,对建筑物危害大。 我国湿陷性黄土主要分布在山西、陕西、甘肃的大部门地区,河南西部和宁夏、青海、河北的部分地区,此外,新疆、内蒙古、山东、辽宁、黑龙江等局部地区亦分布有湿陷性黄土。 防止湿陷性黄土地基湿陷的综合措施,可分为地基处理、防水措施或结构措施三种。其中地基处理措施主要用于改善土的物理力学性质,减小或消除地基的湿陷变形;防水措施主要用于防止或减少地基受水浸湿;结构措
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青海省贵德县团结西路市政工程给排水施工方案
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1、工程概况 根据《青海省贵德县城市总体规划》(2015)及《青海省贵德县团结西路市政工程施工图纸》(15SZ010-01), 给水管道单排敷设, 位于道路中心线以南4.5m处的非机动车道下。起点与规划纵一路给水管链接, 由西向东敷设, 依次与规划广德路、周家村路、珍珠西路给水管道相连接, 终端与规划珍珠东路给水管相连给水管道管径为DN110mm ,管长为1016m,管顶平均覆土厚度为约1.5m。给水管道主线共设置阀门井6 座,室外地下式消火栓10 座,排气阀井1 座,排泥阀井1 座。预埋用户支管8 条,交叉道路预埋给水支管3 条管道全部采用开槽施工 2、施工工艺流程
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西宁枢纽互通立交跨遂渝高速公路施工组织设计
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关键词: 互通式立交施工组织设计
跨线施工方案
土石方工程施工方案
主线下穿施工方案
高速公路实施
项目位置:青海
施工组织设计类型:实施
车道数:四车道
主体工程内容:中小桥,立体交叉
路线长度:1.46km
路基地基处理:混凝土灌注桩
本项目路线起于遂宁市西宁,与遂渝高速交叉,为实现遂渝高速公路与本项目的交通转换,以及满足遂宁市车辆上下高速公路,设置西宁枢纽互通式立交。 西宁枢纽互通立交,起点里程为K0+000,终点里程为K0+620,其形式为半苜蓿叶A型,设计有环形匝道,该互通采用主线下穿形式穿越遂渝高速公路,共10条匝道(分别为A、B、C、D、E、F、G、H、M、SY匝道,SY匝道为原遂渝路两侧拼宽段落)。互通内共10座桥梁,其中3座为跨线桥,一处分离式立交桥改造。 本项目工程与遂渝高速公路的交叉桩号为:K0+000.032=SYK150+284.790,即:本项目起点K0+000.032处与遂渝高速
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海东大道拱桥主拱圈施工方案
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海东大道三号桥位于青海省海东市乐都区。桥梁起点桩号K3+271.5,终点桩号K3+388.632,桥梁全长117米;桥梁结构形式为上承空腹式箱型拱桥,横断面布置为4m(人行道)+14.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+5m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+14.5m(车行道)+8m(人行道)。 桥梁主拱圈采用C50钢筋砼箱型拱,等截面悬链线,跨径80m, 矢高14m, 矢跨比1/5.71,拱圈高度1.2m,底板、顶板分别厚0.2m,腹板厚0.8m,箱形断面无翼缘,其中左幅桥主拱圈宽20.5m,右幅桥主拱圈宽24.5m。 ······ 1. 编制依据、原则和
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一场雪,才知道“素颜”的项目部有多美
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阿里与藏中联网500千伏工程 为了保证阿里与藏中联网500千伏工程的顺利推进,西北院人头顶寒风,脚踩白雪,怀着对工程的满腔热血,正全力以赴进行线路踏勘工作。 在海拔5000多米的雪域高原,安徽院人针对沉积漂石和冻土等特殊地质条件,因地制宜创新现场勘测作业方法,如电动麻花钻、绍尔钻及电阻率反演曲线测深等,提升了勘测效率,高原上战斗攀登的日子,注定成为一生的难忘回忆~ 白俄核电输出及电力联网项目 在白雪皑皑的白俄罗斯大地上,华北院人建设的座座铁塔宛如一条条银色的长龙蜿蜒、起舞,让白俄罗斯国家电网实现现代化升级改造的梦想成真。我们相信,这条“中国龙”将在白俄罗
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2800亿!中国交建11月中标项目一览
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关键词: 沥青及沥青混合料
一级建造师市政实务
高速公路工程初步设计
(表格仅统计已公开中标信息,可能有出入) 从图表来看,中国交建11月在国内市场所拿到的份额主要成绩得益于公路建设的爆发性发展和PPP项目的持续推进。仅仅公路订单就能拿到超过1000亿,单这一项就足以PK其他央企。此外,中国交建在海外项目上接连斩获大单,800多亿的海外订单也让中国的基础建设在国际上扬眉吐气。 以下是具体中标项目信息: 中国交建及其联合体中标项目 1.广东省佛山市城市轨道交通三号线特许经营项目投资人 中标单位:佛山市铁路投资建设集团有限公司/中国建筑股份有限公
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[青海]文化活动中心施工组织设计(框架结构 钢结构网架)
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关键词: 施工组织设计
柱下独立基础
螺栓球网架结构
填充墙砌体工程
项目位置:青海高度类别:多层建筑结构形式:钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构:框架钢结构:网架基础形式:独立基础建筑面积:30476㎡地上层数:3层地下层数:0层总工期:873天施组类别:实施质量目标:合格施工现场平面布置图:总平面施工进度计划:横道图模板材料:木胶合板模板模板体系:大模板混凝土功能:防水混凝土混凝土材料:钢筋混凝土外立面材料:幕墙, 石材分部分项工程施工方案:临水, 临电, 地基处理, 测量, 主体结构, 预应力, 砌筑, 装饰装修, 屋面, 防水, 幕墙, 钢结构, 脚手架, 电气, 给排水, 暖通空调, 安全文明, 绿色施工, 季节性施工施组字数:16.2万编制时间:2008年
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地基基础工程在城市化进程中的新特点
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改革开发三十年来,我国城市化进程明显加快,城市化率由1979年的17.9%,提高到2008年的45.68%。预计到2020年中国的城市化率将达到60%。21世纪中期,城市化率可望达到70%以上,城镇总人口将超过10亿。城市化进程的加快必然带来人口城市化和土地城市化速度的提升。城市化进程中带来地基基础工程的一些新特点。 1工程量大复杂,设计施工面临新挑战(1)超高层建筑的建设带来超长桩基础的承载变形计算、沉桩、灌注桩的垂直度桩身质量等问题。 如天津高银金融117大厦:597米,最长桩长120米桩,100米以上的超长桩达1000多根。 &nbs
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2016年各省公路工程信息大全工程人快看!
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据悉,预计我国2016年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右;力争新建改建农村公路18万公里。公路工程建设又是一片繁荣景象。小编整理了今年各省市区(除港澳台)的重点公路工程,哪儿有工程,我们就去哪,这些都是你2016年的发财宝地! 北京 高速公路:建设京台高速、1 1 0 国道二期,开工建设京秦高速、新机场高速、京开高 速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高速)、 承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。 天津 建成唐廊高速天津段一期工程、津围公路北二线;开工建
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[青海]铁路工程施工组织设计(附图表)
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关键词: 路桥施组设计
路基路面工程
项目位置:青海施工组织设计类型:实施铁路等级: I级铁路设计速度:120km/h线路长度:10.114km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,涵洞,站场路基地基处理:挤密桩,CFG桩,混凝土灌注桩,其他路基处理路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:有砟轨道计划工期:27月质量目标:合格附图及附表:施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2012资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划 1 1. 工程概况 1 2. 编制依据、原则、范围 1 3. 主要技术标准
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[青海]机场跑道灰土挤密桩及强夯施工方案
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关键词: 岩土施工方案
软土地基处理
地基处理施工方法:强夯法, 挤密法地基类型:灰土地基, 强夯地基复合地基类型:土和灰土挤密桩复合地基地基处理施工方法质量检测:复合地基载荷试验地基处理施工详图、示意图:无地基处理施工方案编制时间:2011年内容简介 二、快滑强夯施工方案 (1)施工前先进行试夯的试验段施工,通过试夯检验夯锤的质量、底面积、排气孔以及落距等是否符合要求,通过试验测定夯击能,确定并调整设计夯沉量………… (5)强夯开始前应检验夯锤是否处于放线点中心,若有偏心时及时调整机位重新定位;如发现落锤不平倾斜时,采取在锤边焊钢板或增加填料………… 7、强夯质量检测 (1)、强夯滿拍完成14天后
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青藏公路工程投标施工组织设计(中铁 高原冻土)
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关键词: 路桥施组设计
高速公路投标
公路工程施工组织设计
高原冻土施工
路基路面工程
项目位置:青海施工组织设计类型:投标车道数:四车道设计时速:80km/h路线长度:1137km路基宽度:24.5m路基地基处理:换填土路基支挡:混凝土挡土墙路面面层:沥青混凝土路面计划工期:24月质量目标:省部级优质附图及附表:工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2006年以前资料目录 1 编制说明及工程概况 1.1 编制说明 1.2 编制依据 1.3 工程概况 1.3.1 概述 1.3.2 工程主要项目 1.3.3 技术标准 1.3.4 合同工期 1.3.5 工程难点及应对措施 2. 施工总体目标 2.1 质量目标 2.
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