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超深地下连续墙施工中若干问题探讨
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关键词: 超深地下连续墙
地下连续墙施工方法
超深地下连续墙施工中若干问题探讨 随着地下空间工程的不断发展, 超深地下连续墙的应用越来越多, 施工的风险也越来越高。结合工程实践, 对超深地下连续墙施工方法及施工中存在的若干问题进行探讨、分析, 并提出相对应的解决措施。通过采用先进合理的解决措施, 超深地下连续墙的施工是完全能达到设计要求的。 …… 5页
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地下连续墙施工工艺介绍讲义PPT(88页)
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关键词: 地下连续墙施工工艺
地下连续墙应用
预制地下连续墙施工
地下连续墙接头
主要内容: 第一部分 地下连续墙的发展历史 第二部分 地下连续墙在国内的主要应用 第三部分 地下连续墙施工工艺的介绍 成槽机械; 导墙 泥浆 槽段划分与开挖 刷壁和清基 沉槽质量要求 地下连续墙接头 钢筋笼 浇筑水下混凝土 预制地下连续墙施工 …… PPT格式,88页。 凹凸接头钢筋笼 冲击式成槽设备 铣接头 接头箱现场照片 刷壁与清基&
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地下连续墙施工工法
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关键词: 地下连续墙施工
地下连续墙接头
基坑开挖支护
本资料为地下连续墙施工工法,共94页,格式为ppt。 工程概况: 利用各种挖槽机械,借助于泥浆的护壁作用,在地下挖出窄而深的沟槽,并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗(水)、挡土和承重功能的连续的地下墙体。地下连续墙施工,在地面上采用专用挖槽机械设备,按一个单元槽段长度(一般6~8m),沿着深基础或地下构筑物周边轴线,利用膨润土泥浆护壁开挖深槽。 相关图片: 接头箱接头 小钢模 回填土 刷壁器 钻抓式  
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地下连续墙的设计与施工培训讲义(ppt,共157页)
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本资料为地下连续墙的设计与施工培训讲义(ppt,共157页),内容丰富! 工程概况: 利用钻孔、挖槽机械,在泥浆的防护下,在地基中建造连续的、窄而深的地下墙体,叫地下连续墙。 对施工平台和导墙基本要求:1.施工平台应高出地下水位1.5m以上; 2.施工平台应当坚固、平整,适于重型设备和车辆工作和行走;宜采用硬地坪; 3.施工平台的宽度应满足施工需要; 4.导墙应建在坚实的地基上;否则应进行加固; 5.导墙宜采用现浇混凝土结构;高度1.5-2.0m; 6.导墙中心线应与地连墙轴线重合,内侧净距应大于设计墙厚大40-100mm; 7.导墙应有足够强度,防止
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人防地下室结构设计若干问题探讨
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关键词: 人防地下室结构设计
人防地下室结构类型
人防地下室结构措施
人防地下室结构设计若干问题探讨目录: 概述 人防荷载 人防地下室结构类型与内力 人防地下室其它结构措施 常见错误 人防地下室结构设计若干问题探讨 人防地下室防护 人防地下室结构设计要点 常规武器效应 等效静载计算
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地下连续墙混凝土灌注施工工艺ppt版(共44页)
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地下连续墙混凝土灌注施工工艺 水下混凝土的灌注是地下连续墙施工的最后一道施工工序,也是最关健的一道工序。如果水下混凝土在灌注过程中出现异常,势必会影响整个墙体的施工质量。为保证水下混凝土灌注过程的连续、顺利,在开始灌注前应对施工槽段、实验器具、应急物资准备工作等进行检查。包括钢筋笼定位情况的检查,导管的水密性检查,导管下放到槽内以后的检查,二次清底换浆等。 …… 前言 工程概况 混凝土灌注准备 施工流程 灌注其他事项 安全生产及文明施工措施 …… 共44页  
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地下连续墙施工ppt版(共48页)
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地下连续墙施工 地下连续墙施工,即在工程开挖土方之前,用特制的挖槽机械在泥浆护壁的情况下每次开挖一定长度的沟槽,待开挖至设计深度并清除沉淀后,将加工好的钢筋骨架用起重机械吊入充满泥浆的沟槽内,用导管向沟槽内灌注混凝土,一个单元槽即施工完毕。各个单元槽间由特制的接头连接,形成连续的地下钢筋混凝土墙。地下连续墙的分类如下: (1) 按成墙方式可分为:桩排式、槽板式、组合式; (2) 按墙的用途可分为:防渗墙、临时挡土墙、永久挡土(承重)墙、作为基础用的地下连续墙; (3) 按强体材料可分为:钢筋混凝土墙、塑性混凝土墙、固化灰浆墙、自硬泥浆墙、预制墙、泥浆槽墙
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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好评率 98%
关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
挡土墙计算
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地下连续墙施工步骤图文详解PPT(41页)
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关键词: 地下连续墙施工
钢筋笼制作与吊放
地连墙施工作业大体上可分为以下几个步骤: 1. 施工准备 2. 导墙施工 3. 泥浆制备 4. 成槽施工 5. 槽端接头施工 6. 钢筋笼制作与吊放 7. 混凝土灌注 下文对以上施工步骤重点展开讨论学习,并配合图片视频等加深主观印象。 …… PPT格式,41页。 泥浆制备相关图片 地连墙成槽相关图片 导墙施工 槽段接头施工图片 地连墙混凝土灌注 钢筋笼制作与吊放2&
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地下连续墙施工工艺介绍(图文并茂)
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关键词: 地下连续墙施工工艺
地下连续墙施工技术
地下连续墙质量控制
项目技术管理
地下连续墙施工工艺介绍,内容包括: 一、地下连续墙的发展历史 二、地下连续墙在国内的主要应用 三、地下连续墙施工工艺的介绍 ...... PPT格式,共88页。 地下连续墙施工工艺介绍 导墙施工 地下连续墙成槽允许偏差 接头管接头 泥浆的功能 预制墙段的施工要求
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建筑地基基础设计的若干问题(PDF,142页)
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关键词: 地基基础设计
地基变形的估算
桩的承载力验算
桩的竖向承载力
本资料为建筑地基基础设计的若干问题(PDF,142页) 目录: 地基承载力的确定方法 地基变形的估算 广东省常用的桩型及其优缺点 桩的承载力验算 用于控制或减少建筑物沉降的桩 基桩的承载力试验与检测 桩的竖向承载力 桩的负摩擦问题 ... 地基最终变形量 桩的承载力验算 基床系数的确定 柱下扩展基础的受冲切、受剪承载力验算 基桩的承载力试验与检测 竖向荷载与地震作用
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地下连续墙及逆做法
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本资料为地下连续墙及逆做法,共26页。 简介:逆作法施工是地面以下各层地下室自上而下施工。先沿建筑物地下室轴线或周围施工地下连续墙或其他支护结构,同时建筑物内部的有关位置浇筑或打下中间支承桩和柱,然后施工地面一层的梁板楼面结构,作为地下连续墙支撑,随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构,直至底板封底。 地面上、下同时进行施工,直至工程结束 。 目录: 一、地下连续墙施工 二、逆作法施工 相关图片: 修筑导墙 钢筋笼吊放 接头施工 施工示意图 &nb
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地下连续墙常用接头施工及质量控制措施(ppt,共88页)
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关键词: 常用接头施工
质量控制措施
钢筋混凝土导墙
本资料为地下连续墙常用接头施工及质量控制措施(ppt,共88页),图文丰富! 资料详情: 地下连续墙施工噪音、震动较小,对邻近地基和建筑物结构影响甚至微,故适宜在城市建筑密集和人流多及管线多的地域施工。钢筋混凝土导墙分为现浇与预制两种,目前使用现场浇筑较多。但预制的导墙比现场浇筑的节省材料用量;在地下水位很高时,预制的导墙比现场浇筑的好。 地下连续墙单元槽段长度取决于以下因素:①设计所要求的构造、形状(拐角和端头等)、墙的厚度和深度。②施工所要求的挖槽壁面的稳定性、对相邻结构物的影响、挖槽机的最小挖槽长度、混凝土拌和站的供应能力、泥浆储备池的容量、钢筋
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地下连续墙施工工艺介绍ppt(图文丰富,共88页)
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本资料为地下连续墙施工工艺介绍ppt(图文丰富,共88页) 资料详情: 地下连续墙的发展历史 地下连续墙在国内的主要应用 地下连续墙施工工艺的介绍 相关图文: 武汉阳逻长江公路大桥南锚碇开挖照片 冲击式成槽设备 润扬大桥拉锚运用地下连续墙 上海中心大厦浇筑底板照片 上海中心大厦施工现场照片
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[杭州]地铁车站地下连续墙施工专项技术方案(附图纸)
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关键词: 地铁车站施工
地下连续墙施工
专项施工方案
施工平面布置
沈半路站位于沈半路和舟山东路的交叉口南侧,3号线在沈半路南北向布置,5号线在杭州灯具市场地块范围内布置。杭州灯具市场已开始整体拆迁,车站范围内的房屋需拆迁完后,方能施工。 本站周边地块大都为已建、在建用地。站址南侧为杭州灯具市场,该地块同沈半路站结合开发,因此在沈半路站施工过程中,该地块拆迁完毕,目前商户正在搬离。东侧为拱墅区善贤区块城中村改造农转居公寓项目,地下室外边距主体地墙外边最小距离11.45m。西侧为树人大学,其中8号宿舍楼同主体围护外边最小距离5.2m,宿舍楼为地面4层,无地下室,采用Φ377沉管灌注桩基础,桩长13m,入5号粘土层。北侧为下塘河,同主体围护外边最小距离2
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地下连续墙施工及质量控制ppt版(共88页)
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地下连续墙施工及质量控制 地下室墙为800mm厚地下连续墙结构,地下室四周设置预应力锚杆。采用筏基,底板厚16m~23m。第一阶段:54幅地下连续墙施工(2004年2月18日~4月23日);第二阶段:几个槽段的地下连续墙补强(5月5日~6月4日);第三阶段:基坑开挖(5月18日~9月5日);第四阶段:桩头处理(9月8日~11月25日);第五阶段:深坑开挖(11月25日~)。工程施工实践证明:最大变形只有0.03m,仅是同等基坑的30~50%,工程整体稳定性良好,对周边环境的影响也在规范规定的限值之内。 …… 第一部分 地下连续墙的发展历史 第二部分
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地下连续墙施工方案(24页)
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关键词: 项目技术管理
槽段形状和接头位置
制作和安放钢筋笼
地下连续墙施工方案(24页),PPT格式 主要内容: 一、工程概况 二、施工要点 三、导墙的施工 四、槽段形状和接头位置 五、护壁泥浆 六、制作和安放钢筋笼 七、浇筑混凝土 槽段的设置 导墙 施工工艺流程图
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[苏州]地下连续墙钢筋笼吊装方案(附计算书)
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龙翔路站为苏州轨道四号线及支线工程一期工程最后一个车站,位于吴中区滨江知名地产东太湖路下。车站型式为地下两层岛式,采用地下连续墙支护结构。车站外包总长531.6m,标准段外包19.9m,局部外包宽度15.4~27.2m,东端头井外包宽25.8米,为盾构始发及接收井,西端头井外包宽度26.255m,为远期8号线盾构接收井。车站主体基坑开挖深度约15.8~18.1m,左线西端头井局部基坑开挖深度约21.3m。地连墙深度分28m、29.5m、30m、30.5m、32m、41m6种类型类型。接头采用锁口管接头。 ······ 1.编制依据 1 2.工程概况 1
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