[分享]地铁混凝土拆除资料下载

发表于2019-07-19

标签：地铁混凝土拆除资料地铁混凝土拆除讨论地铁混凝土拆除视频

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内容简介苏州地铁塔园路站西端头井及扩大段的基坑支撑体系，采用了三道混凝土支撑，针对主体结构浇筑时第二、三道支撑的拆除，通过方案比选，制定绳锯无损切割拆除的施工方案，在实施时根据实际情况采取应对措施，顺利完成了拆除施工，效果较好，具有推广价值。　　

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地铁深基坑钢筋混凝土内支撑梁拆除施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案钢筋混凝土内支撑

资料目录一、工程概况 1 1.1一般概况 1 1.2工程质量、文明目标 2 二、施工概述 3 三、砼拆除施工技术措施 3 3.1主要施工流程 3 3.2施工人员机械配置表 3 3.3施工部署 5 3.4主要施工措施 5 四、主要安全措施 6 五、主要职业健康安全与环境管理措施 7 六、应急预案 8 七、梁支撑架计算书 12内容简介地铁车站为地下两层岛式车站。车站主体基坑深度标准段20.06m，端头段深度22.13m，标准段宽19.0～20.85m，端头段宽23.41～23.77m；车站采用明挖顺作法施工。基坑围护结构采用地下连续墙加内支撑的结构形式。围护结构采用100

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替代爆破拆除岩石混凝土的小型机械设备查看详情

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关键词：替代爆破拆除岩石代替爆破机械拆除混凝土设备替代风镐设备代替炮击破碎锤

岩石钢筋混凝土的破拆利器——力致劈裂、无坚不摧岩石破裂机的特点是安全，速度快，油压可调。其功率只有4千瓦，单机分裂力却可达400-500T，一机可带多把分裂器。它是利用岩石的抗压强度高，抗拉强度低的特点，利用人工斜契原理通过以液压高压油为能量源达到使岩石分裂的效果。破裂机可以预先精确地确定分裂方向，分裂形状以及需要的尺寸，其分裂精度高，数秒钟就可完成分裂过程，并且可连续无间断地工作，效率高，运行及保yang成本低。使用范围：一、钢筋混凝土基础/结构的拆除与局部改造力致牌液压分裂机以其巨大无比的分裂力，广泛用于各种钢筋混凝土基础（如钢炉、各种重

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金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除施工方案立即下载

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关键词：中建金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除地下室底板工程基坑内支撑拆除基坑内支撑拆除施工方案

本资料为中建金融中心地下室底板工程基坑内支撑拆除施工方案，doc格式概况：本工程基坑面积约17150m2，基底大面标高约-28.8m，基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形式，其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑，其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双圆环形式，小圆环区域设置环形运土坡道，立柱采用钢管混凝土。内支撑混凝土体量大（总混凝土约30000）、强度高（支撑梁C30，环撑C40）、钢筋量大（钢筋量约6300t）。工程位于深圳福田中心区，周边大型建筑物密集（北边紧邻电信枢纽大厦、东边紧邻卓越大厦与深圳国际商会中心、西边紧邻COCOPARK）；紧邻地

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城市轨道交通结构设计与施工之钢筋混凝土结构设计原理立即下载

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关键词：城市轨道交通轨道结构设计市政工程总结

钢筋混凝土结构设计原理 1、钢筋混凝土结构优点充分发挥了钢筋和混凝土两种材料的特点，其构件有较大的强度和刚度。耐久性和耐火性较好，维护费用低。可模性好，可根据需要浇筑成各种形状的结构。混凝土材料中大部分为砂石，便于就地取材。耐辐射、耐腐蚀性能较好。 2、钢筋混凝土结构缺点自重较大，使得结构的很大一部分承载能力消耗在承受其自身重量上。检查、加固、拆除等比较困难。 ······ 第一节材料的物理力学性质第二节钢筋混凝土受弯构建抗弯设计第三节受弯构

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爆破拆除！如何科学地拆倒一座大跨混凝土穹顶结构？查看详情

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在今年11月中旬蓝天教授发表了演讲，分享了他近期在美国和加拿大游历期间的见闻和思考。其中，谈到具有历史意义的Georgia穹顶，于2017年11月20日爆破拆除，大家深感惋惜。 ▲Georgia穹顶旧照 1992年建成的Georgia穹顶由Levy等人设计，作为1996年亚特兰大奥运会的主场馆。由于体系创新，该类型穹顶被称为Levy穹顶。 ▲新旧两个体育馆合影如此具有历史意义的建筑为什么要拆除?小编在网上查了一下。Georgia体育场南侧新建了一个带有可开合屋顶的新体育场，离得非常近。有团体向

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清水混凝土核心施工技术解读查看详情

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导读：清水混凝土是直接利用混凝土成型后的自然质感作为饰面效果的混凝土，清水混凝土模板是按照清水混凝土要求进行设计加工的模板技术。根据结构外形尺寸要求及外观质量要求，清水混凝土模板可采用大钢模板、钢木模板、组合式带肋塑料模板、铝合金模板及聚氨酯内衬模板技术等。清水饰面混凝土工程：是以混凝土本身的质感和精心设计安排的对拉螺栓孔、明缝、禅缝组合形成自然状态作为饰面效果的混凝土工程。详见图示：北京联想研发基地工程应用效果图郑州会展中心工程应用效果图西安浐灞生态行政中心工程应用效果图&

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青年工程师创新论坛（岩土工程专场）立即试听

学员数 237 好评率 98%

关键词：轨道交通施工装配式施工地铁建造技术城市轨道交通建筑装配式

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 1254 好评率 98%

关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算挡土墙计算

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地铁隧道施工组织设计（word，159页）立即下载

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关键词：地铁隧道施工相关附属工程安全管理体系

项目位置：重庆
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：1530.350m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：TSP,超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护

内容为：地铁隧道施工组织设计本工程为重庆市轨道交通九号线一期“化龙桥~李家坪”区间节点工程，包括穿越北滨路鹏润地块约220m区间隧道结构、约65m桥梁通行区框架结构以及相关附属工程，以及完成以上工作内容所必不可少的临时工程，包括但不仅限于市政占道、交通疏解、施工便道、施工用水用电、施工场地、旧房拆除、管线保护及迁改、绿化移植及道路恢复、环境工程等。【目录】第一章编制依据第二章工程概况第三章总体施工组织方案及部署第四章工程特点、重点和难点及对策措施第五章施工方案、方法及措施第六章质量保证体

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地铁车站施工技术课件PPT（共38页）立即下载

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关键词：开挖条件验收部分支撑拆除顶板施工现浇混凝土导墙施工

地铁车站施工技术主要内容：一、地铁施工项目部的组织架构二、地铁车站施工流程及技术地墙围护

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[武汉]轨道交通地铁施工月报立即下载

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本月七里庙站、五里墩站、施工内容主要为：主体结构施工，钢围檩钢支撑拆除。【目录】一、本月主要施工内容二、本月施工资源要素配备情况三、本月施工进度情况四、本月工程技术质量情况五、下月生产计划混凝土表面的收缩裂缝

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江苏省无锡地铁1号线控制中心及配套工程施工组织设计（共187页）立即下载

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地铁混凝土拆除资料下载-江苏省无锡地铁1号线控制中心及配套工程施工组织设计（共187页）

项目位置：江苏
施组字数：11.2万

该文件为江苏省无锡地铁1号线控制中心及配套工程施工组织设计（共187页），附CAD图纸，主要包含施工技术、管理等，内容详细丰富 …… 目录：第一章总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 1.1编制综合说明 1.2编制的主要依据及编制原则 1.2.1文件依据 1.2.2规范依据 1.2.3其它依据 1.2.4编制原则 1.3工程概况 1.3.1工程概况 1.3.2设计概况 1.4工程重点难点分析与对策 1.5工程施工组织管理及施工部署

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10个治理建筑混凝土楼板开裂的方法查看详情

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关键词：混凝土塌落度混凝土配合比员工工作经验土方工程量计算

建筑钢筋混凝土现浇楼板经常出现开裂的现象，是需要严格注意的施工质量通病问题，今天我们就如何治理建筑钢筋混凝土楼板开裂的问题，和大家分享10个措施。工作马道 1、钢筋保护层引起的建筑现浇板开裂这个需要在钢筋施工过程中，严格控制钢筋的沉降量，绑扎完成后的钢筋，需要搭设马道，否则禁止踩踏。 2、模板支撑问题引起的建筑现浇板开裂编制施工方案过程时，要严谨地对建筑模板支撑体系进行计算，保证模板支撑体系具有足够的稳定性、刚度和强度。施工过程中做好施工交底工作，严格执行审核后的施工

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地铁区间隧道结构与施工方法查看详情

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关键词：施工联络通道超前深孔注浆开挖面超前深孔注浆

一、暗挖施工方法比较与选择（一）喷锚暗挖（矿山）法施工基本流程见图1K413012-1。该法采用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系，初期支护按承担全部基本荷载来设计，二次模筑衬砌作为安全储备，初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。应用浅埋暗挖法设计和施工时，同时采用多种辅助工法，超前预支护以改善加固围岩，调动部分围岩的自承能力；采用不同的开挖方法及时支护、封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系。在施工过程中应用监控量测、信息反馈和优化设计，实现不塌方、少沉降和安全施工。浅埋暗挖技术多用于第四纪软弱地层，由于围岩自承

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地铁盾构施工所面临的十大主要风险查看详情

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一、不良地质中盾构施工风险 1、盾构处在承压水砂层中，由于正面压力设定不够高，缺少必要的砂土改良措施以及盾尾密封失效，而引起正面及盾尾涌砂涌水导致盾构突沉、隧道损坏； 2、在盾构上部为硬粘土、下部为承压水砂层时，由于硬粘土过硬很难顶进，而承压水砂层则因受压不足不能疏干而发生液化流失导致盾构突沉；另因过硬粘土卡住密封舱搅拌棒使粘土与砂土不能拌合排出，致使盾构下部砂土液化由螺旋器流出，导致盾构底部脱空下沉； 3、超越沼气层或其他原因形成的含气层时（如气压法施工的隧道或工作井附近），如未探明其范围和压力、未事先进行必要的释放、未采取防备毒气和燃爆的措施，开挖

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大连地铁暗挖区间工程防水施工技术查看详情

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关键词：混凝土施工工艺地铁暗挖施工高处作业安全

目前城市地铁暗挖施工技术被普遍应用，在很大程度上影响了防水施工工程质量，尤其是变形缝、施工缝和其他特殊部分，如果防水设计缺陷，或细节施工不当，可能会对整个项目造成威胁。这就要求我们密切的联系实际环境，优化施工方案、防水设计、精心施工和严格管理，为了进一步提高暗挖隧道防水的质量和水平。引言　　暗挖隧道法，虽然与明挖法相比，其对周围环境影响较小，但因涉及诸多地下管线设施，故施工技术更为复杂，尤其是难度大、风险高的防水工程。所以为更为直观、深入的了解地铁暗挖隧道的防水施工技术，在此结合某工程实例加以重点分析。

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地铁车辆段大库立柱式检查坑施工方法改进查看详情

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关键词：混凝土坍落度混凝土施工工艺房地产建安成本

工程概况深圳某地铁车辆段停车列检库共28股道，总长10.95km，其中21股道为列检线，采用立柱式检查坑整体道床，共计6.426km，设计350mm×350mm立柱共9072个。根据设计要求，检查坑底板及300mm以下立柱由土建专业施工，上部300mm高立柱及架轨由轨道专业施工，立柱式检查坑平面布置及剖面见图1,2。现场施工环境（1）前期铁路改迁工程滞后13个月。（2）地质条件复杂，花岗岩石风化球（孤石）不良发育，致桩基施工进度缓慢。（3）根据车辆段上盖综合开发，在停车列检库内设计有物业开发用房、下沉式商铺、管网夹层、检修

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