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发表于2019-07-16

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岩土工程爆破技术理论分析与应用立即试听

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[博士]交通荷载作用下软土路基残余变形理论预测立即下载

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内容简介 [博士]交通荷载作用下软土路基残余变形理论预测学科专业：岩土工程授予学位：博士学位授予单位：同济大学土木工程学院学位年度：2005 近二十年来，我国高速公路建设发展迅猛。由于地理条件的限制，很多高速公路不可避免地建造在深厚软土地基上。软土的高压缩性、低强度等特点导致许多高速公路在建成运营后很快出现路面沉陷、开裂和桥头跳车等病害。交通荷载作用下软土路基的残余变形是一个值得深入研究的课题。目前对于交通荷载作用下软土路基的残余变形研究尚处于经验模型阶段，对变形机理没有进行系统地研究。本文围绕交通荷载作用下软土路基残余变形机理展开工作，主要内容有：

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地铁盾构下穿多股道铁路路基变形控制优化研究查看详情

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关键词：地铁盾构施工铁路路基变形控制优化研究

引言近年来，随着我国城镇化进程的加快，大中型城市交通压力逐渐增大，在现有地面交通无法解决拥堵问题的背景下，地下空间的开发利用成为必然趋势。截止2018年底，我国开通运营快速轨道交通线路的城市有37个，运营总里程达5539.19km，位列世界第一。近几年城市轨道交通网络迅猛发展，在其的不断发展和完善的过程中，不可避免的会出现地铁隧道与既有构建筑物近接的情况，隧洞开挖对地层的扰动改变既有围岩的应力状态，会引起地层损失和地表沉降，进而造成既有构建筑物的变形，相对而言，近接施工往往存在更大风险，尤其是地下隧道穿越既有运营铁路线路时，由于铁路不间断运营的特殊性，稍有不慎可能引起重大安全事

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路基工程基本理论、施工管理与质量标准（图文并茂）立即下载

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关键词：路基工程施工管理路基工程质量标准工程质量标准化项目质量管理

路基工程基本理论、施工管理与质量标准，图文并茂，内容包括：一、道路工程基本理论二、路基沉降和地基处理三、路基承载力和边坡稳定性四、路基施工和质量控制要点五、路基施工常见质量问题防治 ...... PPT格式，共128页。管廊开裂的机理分析检查井盖防沉降技术路表计算弯沉计算路基工程雨季施工路基路面力学行为特征路基填筑塑料排水管变形、破裂

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