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锚索-框格梁加抗滑桩加固技术在高速公路边坡处理中的应用
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内容简介 本文结合工程实例和地质状况，分析介绍了高速公路边坡滑坡产生的原因，并对该工程采用的锚索一框格梁和锚索一抗滑桩加固方案设计与施工工艺进行了详细阐述，对其施工效果与监测进行评价和总结。
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[湖北]预应力锚索抗滑桩加框格梁植草边坡治理施工方案
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关键词： 岩土施工方案
边坡治理施工方案
预应力锚索抗滑桩
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资料目录 1、编制依据 3 2、工程概况 3 3、 施工组织及进度计划 3 3.1施工人员及机械配备 3 3.2高边坡治理措施及总体施工顺序 5 3.2.1高边坡治理措施（附设计图） 5 3.2.2高边坡防护总体施工顺序 7 3.3分项工程施工进度安排 7 4、施工工艺与方法 8 4.1截水沟施工 8 4.2窗式护面墙及浆砌片石方格网植草护坡施工 8 4.3锚杆框架植草护坡施工 10 4.4排水孔施工 11 4.5抗滑桩施工工艺及方法 12 4.5.1施工准备 12 4.5.2基桩开挖 13 4.5.3绑扎护壁钢筋 13 4.5.4锁口施工 13 4.5.5护壁模板制安 13 4.5
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[四川]山区高速公路人工挖孔抗滑桩施工方案
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桩数：120根桩径：1000-1499mm单桩承载力不小于：3500KN桩基设计等级：甲级桩基类型：人工挖孔灌注桩基施工方法：钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无内容简介 3、滑坡体监测 3.3、预应力锚索抗滑桩监测设5个监测点，监测内容包括：锚索的张拉力、伸长值以及预应力损失，抗滑桩的受力和变形监测。分析评价锚索的工作状态和施工质量，分析评价抗滑桩实际工作状态………… （2）、基坑开挖与混凝土浇筑或钻锚杆孔 根据土质地层类别选用加固锚杆、钢柱基坑施工方法，可采用人工开挖或手风钻钻孔施工。基坑开挖结束后人工将基坑清理干净，而后人工浇注混凝剂基础并预
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基坑支护工程之锚杆锚索工程课件（PPT，65页）
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关键词： 锚杆锚索工程
片石混凝土挡土墙
预应力锚索防护
内容为：锚杆锚索工程课件 本边坡工程南起小学挡土墙，北至南环路与学校道路连接处，全长直线距离约300m，边坡总体走向为南北向，边坡段属丘陵地貌，地面高程88.13~111.96m，最大高差约23.83m，边坡高度为6.67~19.66m之间，边坡总体为土质边坡，局部见有少量岩石。边坡支护结构形式：C20片石混凝土挡土墙、预应力锚索防护+方格型骨架、锚杆防护+菱形框格内植草等支护方式。 【目录】 一、锚杆(索)的结构和分类 二、锚杆（索）设计计算 锚杆布置剖面图 圆柱形锚杆&n
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边坡锚杆与锚索注浆培训课件（PPT，44页）
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关键词： 制浆注浆程序
近阶段现场注浆施工
内容为：边坡锚杆与锚索注浆培训课件 掌握边坡锚杆（锚索）注浆工艺，加强边坡锚杆（锚索）注浆的施工进度，保障注浆质量，为下一步边坡施工奠定良好基础，彻底抛起“大干120天”的施工高潮。 【目录】 一、本项目设计要求 二、注浆种类 三、注浆机具与配合比选择 四、制浆注浆程序与工艺要求 五、近阶段现场注浆施工从在的问题 六、张拉与锁定 近阶段现场注浆施工
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公路工程抗滑桩施工方案
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本资料为公路工程抗滑桩施工方案，共56页。 简介：本段高边坡前期已经进行开挖并完成部分防护，变更后需进行卸坡刷方，工作面狭小，且几个施工工点处地形陡峭，施工中可利用的施工场地较小，给施工带来较大的施工难度，为保证施工安全，需待抗滑桩边坡土方挖运完成，并完成相应边坡防护后后再进入抗滑桩施工。本工程边坡多是泥质边坡，强风化，遇雨易崩解塌方，必须开挖后及时用三色布进行覆盖遮雨，并按设计及时对开挖的边坡进行施工防护。 目录： 第一章 编制说明 第三章 施工部署 第四章 施工生产要素配置 第五章 施工方法及技术措施 第六章 施工进度计
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抗滑桩和钻孔灌注桩施工方案
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本资料为抗滑桩和钻孔灌注桩施工方案，共32页。 简介：本标段河道左岸K67+150～K67+450段，河道右岸K67+230～K67+270段在三级马道、二级管护道路、一级平台设置抗滑桩。采用全站仪精确定位桩孔的位置，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩,以四个控制护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。护筒用6mm厚钢板制作，护筒内径比钻孔桩桩径大10—20cm。护筒底部埋在地面以下1m，护筒顶高出地面0.5m。应做十字护桩保证护筒中心竖直线与桩中心线重合，偏差不得超过50mm，竖直倾斜度不大于0.3%。 目录： 一
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抗滑桩深井井点降水施工方案
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关键词： 深井井点降水施工
基坑开挖支护
深井井眼布置
本资料为抗滑桩深井井点降水施工方案，共7页，格式为word。 工程概况： 井点位置应距坑边2～2.5m，以防止井点设置影响边坑土坡的稳定性。水泵抽出的水应按施工方案设置的明沟排出，离基坑越远越好，以防止地表水渗下回流，影响降水效果。 基坑周围深井井点一共设四口井，同时抽水，使水位差控制在要求限度内。井管安放应力求垂直并位于井孔中间，井管顶部应比自然地面高0.5m。井管与土壁之间填充的滤料应一次完成，从井底填到井口下1.0m左右，上部采用不含砂石的粘土封口。 目录： 一、编制依据 二、施工准备 三、工艺
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边坡抗滑桩安全专项施工方案
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关键词： 永久边坡支护
单轴抗压强度
本资料为边坡抗滑桩安全专项施工方案，共64页。 简介：本项目内容包含A段边坡的抗滑桩72根、B段边坡新增的抗滑桩7根、E段挡墙11根，G段挡墙4根（详附图1抗滑桩分布示意图）。A段边坡抗滑桩孔径为2×1.2m,1.2×1.2m,0.8×0.8m,最大桩长为20m，最小桩长为14m,嵌岩深度为4m,6m;B段抗滑桩孔径为2×3m,1.5×1m; 最大桩长为31.3m，最小桩长为21m, 嵌岩深度为9m、6.1m;E段挡墙抗滑桩孔径为1×1m，最大桩长为9.5m，最小桩长为6m, 嵌岩深度为3m,4m;G段挡墙抗滑桩孔径为1×1m，最大桩长为6m，最小桩长为4.5m, 嵌岩深度为2.3m
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抗滑桩加冠梁以及排水沟施工组织设计方案
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本资料为抗滑桩加冠梁以及排水沟施工组织设计方案，共54页，格式为word。 工程概况： 本段高边坡防护工程工程量大，防护形式多，施工工序复杂多样，由于此处一侧地形陡峭，另一侧距道路1.5m，施工中可利用的施工场地较小，给施工带来较大安全隐患及施工难度。从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定，所以开挖土石方和支护必须同时进行，即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。 目录： 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工进度计划 第四章 施工工艺技术 第五章 质量保证措施 第
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高速公路抗滑桩专项施工方案
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关键词： 导线控制网复核
安全防护挡板
本资料为高速公路抗滑桩专项施工方案，共59页。 简介：大桥左右幅桩位为原二级路弃土填平区域，弃土压实度不足，为防止弃土沉降过程中对左右幅桥墩桩柱造成侧向压力，拟将二级路左侧左幅桥下弃方进行清除，为确保二级路路基及右幅桥梁桩基的安全稳定，沿二级路左侧距路基边缘3m位置设置一排抗滑桩，桩径1.5×2m，桩长暂定18米，间距5m。 目录： 一、工程概况 二、编制依据 三、施工计划 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动力计划 七、计算书及相关图纸 相关图片： 抗滑桩专项
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边坡工程抗滑桩设计与计算（pdf，104页）
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关键词： 边坡工程抗滑桩设计
边坡工程抗滑桩计算
本资料为边坡工程抗滑桩设计与计算（pdf，104页），图文丰富！ 工程概况： 抗滑桩是防止地表岩土体发生滑动破坏(滑坡) 的一种工程结构，设于滑坡的适当部位，一般完全埋置于地下( 有时也露出地面) ，桩的下段须埋置在滑动面以下稳定地层的一定深度。 抗滑桩设计应满足的要求抗滑桩设计应满足的要求：(1)坡体稳定整个滑坡体具有足够的稳定性，(2)桩身稳定桩身要有足够的强度和稳定性，(3) 桩基和桩侧稳定桩周的地基抗力和滑体的变形在容许范围内 。 相关图片： 边坡工程抗滑桩设计 边坡工程预制桩&
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车站深基坑锚索施工质量控制QC成果
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关键词： 锚索施工质量
四层锚杆联合支护
本资料为车站深基坑锚索施工质量控制QC成果，共28页，格式为ppt。 工程概况： 车站总长208.9m，主体纵向由三部分组成，中间部分为单层三跨的暗挖结构，两端为三层三跨的明挖结构，其中北端基坑长49.4m，标准段深度约为22m，端头井约23.8m，顶板覆土约为4.3m；标准段宽20.9m，端头井宽24.4m；中间暗挖段长为86.9m，拱顶覆土约13m，采用洞柱法施工。 北端主体结构采用明挖法施工。围护结构采用Φ800＠1400mm的钻孔灌注桩加四层锚杆联合支护。 基坑周边施工范围内地下管线密集，埋设有各种动力、通讯、燃气、自来水、污水、热力
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高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底
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本资料为高速公路勘察试验段锚索框格梁防护技术交底 本交底用于高速公路勘察试验段锚索框格梁防护的施工工艺、规范要求以及安全事项。 高边坡路基防护工程,右幅 K37+264.47～K40+100，第一、三台边坡为9m长，HRB400的φ32螺纹钢筋锚杆框格梁，第二、四台边坡18m、20m长4束φ15.2钢绞线锚索框格梁，竖向肋柱、横向I型、II型肋柱肋身均采用C25混凝土，肋柱平均间距3.4m。 ······ 一、技术交底范围 二、设计情况 三、施工准备 四、施工工艺 五、质量检查及标准 六、安全、环保措施&
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预应力锚索框架防护分项工程施工方案（word，13页）
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关键词： 预应力锚索框架防护
防护分项工程施工
内容为：预应力锚索框架防护分项工程施工方案 路基防护工程锚索框架梁其中包括：K223+346.7-K223+566.3段右侧边坡；K224+031-K224+200段右侧边坡；K224+223.7-K224+320.3段右侧边坡；K225+316-K225+409段右侧边坡。 【目录】 一、工程概况 二、 劳动力、机械、材料组织安排 三、施工总体计划安排 四、施工前的准备工作 五、确保工程质量措施 六、安全保证措施 预应力锚索工程锚筋组装及安装现场质量检验报告单 &nbs
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高边坡锚索安全、自动化下索研究与应用
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关键词： 自动化下索研究应用
预应力锚索自动化
水电开发建设
本资料为高边坡锚索安全自动化下索研究与应用，约40页，格式为rar。 工程概况： 现水电、铁路和公路等工程领域逐步由平原开阔地带向地势险峻的高山峡谷地带转移，工程建设中涉及大量的高边坡锚索支护施工。预应力锚索自动化下索施工工艺，是通过电动液压泵、高压油管和千斤顶构成设备的动力系统，千斤顶顶出与回缩带动移动活塞往返移动，从而带动固定器对锚索的固定与松开，达到带动索体前进的目的。 目录： 一、研制背景 二、技术原理 三、创新亮点 四、工艺流程 五、操作方法 5. 1施
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预应力锚索施工方案（word，15页）
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内容为：预应力锚索施工方案 总用地面积为25079.31m2，总建筑面积为158810.13m2， 其中地上建筑面积为100317.24m2，地下室建筑面积为58492.89m2，建筑容积率4.0，建筑密度25.73%，绿化率30%。拟建主体建筑由两座极具创意、象征梧桐树的建筑组成，包括1 栋19 层七星级酒店与1 栋38 层商务办公楼，七星级酒店建筑高度为99.9m；最大建筑高度为122.2m；商务办公楼建筑高度为142.4m；最大建筑高度为149.9m。沿地下建筑范围设有3层地下室，地下室基坑开挖深度约16.30m（从现地面起算）。 【目录】 1 编制依据 &
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