[分享]钻孔咬合桩专项施工方案资料下载

发表于2019-07-15

标签：钻孔咬合桩专项施工方案资料钻孔咬合桩专项施工方案讨论钻孔咬合桩专项施工方案视频

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内容简介本标段均采用套管咬合灌注桩作为围护结构,围护结构直径为φ1000mm，采用C20超缓凝素混凝土桩（一序桩，简称A型桩），和C30钢筋混凝土桩（二序桩，简称B桩），A桩B桩相间布置切割咬合（咬合宽度每侧20cm）成排桩围护结构，具体见[钻孔咬合桩布置图]。围护钻孔桩根据土层情况深度各不相同，但均深入残积土层或全风化层5.5m以上。

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[浙江]地下车库围护结构施工方案（钻孔咬合桩）立即下载

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关键词：岩土施工方案钻孔咬合桩施工超缓凝混凝土全套管施工法

内容简介钻孔咬合桩采用全套管钻孔桩机施工，施工方法为全套管施工法（即跟管取土钻进法），其工艺原理为：采用全套管钻孔桩机的液压摇动装置并辅以加压，使钢套管反复边做圆周摇动边压入，从而较大幅度地减少钢套管与土层间的摩阻力，同时锤式抓斗不间断地取土………… 　　钻孔咬合桩，是桩与桩之间相互咬合排列的一种基坑围护结构………… 　　4.2 施工方法　　⑴导墙施工　　在补勘及管线探查完毕，且管线改移后，进行钻孔咬合桩施工。钻孔取土前，应沿咬合桩墙面两侧构筑导墙，其孔径应大于咬合桩设计直径15～25mm………… 　　⑵机械钻孔成孔　　采用全套管施工，套管钻头及套管厚度根据土质选用……

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[江苏]地铁深基坑围护结构施工方案（钻孔咬合桩）立即下载

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关键词：岩土施工方案超缓凝混凝土

钻孔咬合桩专项施工方案资料下载-[江苏]地铁深基坑围护结构施工方案（钻孔咬合桩）

桩数：634根桩径：1000-1499mm单桩承载力不小于：1500KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2011年内容简介 2、工艺流程及操作要点　　⑴、导墙的施工　　为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率，在桩顶上部施作砼导墙或钢筋砼导墙………… 　　⑵、单桩施工工艺流程　　 ①钻机就位：待导墙有足够的强度后，移动套管钻机，使套管钻机抱管器中心对应定位在导墙孔位中心………… 　　 ②取土成孔：先压入第一节套管（每节套管长度约7-8米），

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[浙江]地下交通枢纽深基坑开挖支护施工方案（钻孔咬合桩钢支撑）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑土方开挖

钻孔咬合桩专项施工方案资料下载-[浙江]地下交通枢纽深基坑开挖支护施工方案（钻孔咬合桩钢支撑）

项目类型：市政工程基坑深度：16m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间：2011年内容简介围护采用φ1000mm钻孔咬合桩，咬合桩间重叠250mm，　　嵌入基底下 11m，桩深 23-27m,内设钢管支撑，钢管支撑中间设临时钢格构柱………… 　　2、土方开挖及支撑架设的施工顺序　　明挖基坑土方开挖在围护结构完成达到一定强度要求，并实施二级基坑降水后进行………… 　　车站基坑围护结构内支撑体系由Φ60

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城际铁路钻孔咬合桩作围护结构地下双层岛式车站设计图298张CAD 立即下载

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关键词：地铁工程设计地下车站结构设计地下工程防水设计地铁咬合桩围护结构

钻孔咬合桩专项施工方案资料下载-城际铁路钻孔咬合桩作围护结构地下双层岛式车站设计图298张CAD

1 主体建筑59张 2 附属建筑33张 3 车站内部结构62张 4 附属结构57张 5 车站结构防水28张 6 站台板及内部结构20张 7 主体围护结构39张 …… 设计依据：地铁设计规范GB50157-2013；城际铁路设计规范2014；公共建筑节能设计标准GB50189-2015 车站附属建筑地下部分包括车站出入口通道、风道、风井、紧急疏散通道等。车站附属建筑地面部分包括出入口地面亭、风亭、紧急疏散出口地面亭和无障碍电梯亭等。车站装修设计含设备管理用房区、公共区域的装修设计和车站导向标志，及有特殊装修

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[广东]填海区24米深基坑咬合桩加三道环形内支撑支护施工方案（临近地铁）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护超深基坑支护填海区深基坑

钻孔咬合桩专项施工方案资料下载-[广东]填海区24米深基坑咬合桩加三道环形内支撑支护施工方案（临近地铁）

项目类型：办公建筑基坑深度：24.05m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2011年资料目录第1章编制依据及说明 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制说明 - 1 - 第2章工程概况 - 2 - 2.1 工程概况 - 2 - 2.2 气象 - 3 - 2.3 工程地质条件 - 3 - 2.3.1 岩土特性 - 3 - 2.3.2 场

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[北京]三管法旋喷桩专项施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护三管法旋喷桩

项目类型：交通建筑内容简介地铁站站附属结构一号风道及A西北口、C东南口、疏散口、二号风道围护结构采用钻孔灌注桩+咬合旋喷桩止水帷幕。旋喷桩直径800mm，700根。　　【施工工艺】　　本工程旋喷桩施工采用三管法旋喷，钻孔桩施工时按每间隔两孔施作。　　【施工方法】　　1 施工准备；2钻机就位；3引孔钻进；4拔出岩芯管、插入注浆管；5旋喷提升；6钻机移位　　19页，编制于2011年。

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钻孔咬合桩施工工艺查看详情

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钻孔咬合桩施工方法钻孔咬合桩采用旋挖钻成桩，桩与桩之间相互咬合排列，桩径120㎝，相互咬合长度20㎝。I序桩采用超缓凝混凝土（超过80h）。咬合桩分为两种，方钢筋笼桩I序桩和圆钢筋笼桩Ⅱ序桩。施工顺序：先施工I序桩，再施工Ⅱ序桩，须切割I序桩部分混凝土而形成咬合结构。对I序桩的施工只要严格按照单桩施工工艺流程作业，确保垂直精度就能满足要求；对Ⅱ序桩的施工，除了确保垂直精度，还涉及施工过程中切割的挤压、摩擦等产生对已成I序桩的损害。因此采用在混凝土中加入缓凝剂，使I序桩混凝土处于未初凝状态时就施工Ⅱ序桩，从而消除了对I序桩的危害。钻孔咬合桩施工工艺

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全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩施工工法查看详情

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钻孔咬合桩围护结构主要采用全套管钻机，通过套筒护壁钻进成孔，使用超缓凝混凝土，使得钢筋砼桩相邻桩体能够被套管切割而相互咬合，排列而成一个整体的墙体起到良好的止水效果，90年代在我国出现的新型深基坑支护的围护结构。全套管钻机又称贝诺特（Benoto）钻机，由法国贝诺特公司于20世纪50年代初开发和研制而成，随后日、德、英、意等国引进和研制，机种和施工方法均有很大发展，产品不断更新换代，在海内外广泛采用，截止到1997年12月，日本已生产摇动式全套管钻机770台，全回转式全套管钻机433台。据日本基础建设协会1993年对31家施工单位的10.1万根灌注桩的调查，全套管工法占26%。目前

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超详细！全套管钻机+旋挖钻机钻孔咬合桩施工工法查看详情

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钢板桩围堰施工方案查看详情

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1、工程概况大桥及引道工程路线全长6.405km。 16#、17#、18#墩承台采用钢板桩围堰施工方法，16#墩、18#墩承台平面尺寸为8.5m×8.5m，高度为3.5m,混凝土设计强度为C40，单个承台混凝土设计方量为252.8m3；17#墩承台平面尺寸为18.5m×18.5m，高度为4m,混凝土设计强度为C40，混凝土设计方量为1369m3。 2、施工部署 2.1 施工工艺流程墩钢板桩围堰施工流程如下：钢板桩围堰的主要施工步骤如下: 测量放样→在钢护筒(或平台桩)上焊接牛腿，下放第一道内支撑

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钻孔咬合桩施工工艺，不懂的看过来！查看详情

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钻孔咬合桩是指平面布置的排桩间相邻桩相互咬合（桩圆周相嵌）而形成的钢筋混凝土“桩墙”，它用作构筑物的深基坑支护结构。钻孔咬合桩在地铁、道路下穿线、高层建筑物等城市构筑物的深基坑工程中已广泛推广，特别适用于有淤泥、流砂、地下水富集等不良条件的地层。钻孔咬合桩施工方法钻孔咬合桩采用旋挖钻成桩，桩与桩之间相互咬合排列，桩径120㎝，相互咬合长度20㎝。I序桩采用超缓凝混凝土（超过80h）。咬合桩分为两种，方钢筋笼桩I序桩和圆钢筋笼桩Ⅱ序桩。施工顺序：先施工I序桩，再施工Ⅱ序桩，须切割I序桩部分混凝土而形成咬合结构。对I序桩的施工只要严格按照

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[北京]地铁附属结构基坑支护旋喷桩专项施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护三管法旋喷桩

项目类型：交通建筑基坑深度：10m基坑侧壁安全等级：二级建筑基坑支护形式：排桩支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位基坑支护施工详图、示意图：5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间：2009年资料目录第一章编制说明第二章工程概况第三章施工总体安排第四章施工方法第五章质量标准及检查措施第六章质量、安全、环境保证措施第七章防汛、消防、保卫保证措施第八章旋喷桩施工预案内容简介【水文地质】　　工程地质以厚层粘土、粉土、粉质粘土为主，地层主要为人工堆积层、新近沉积层、第四纪全新世冲洪

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