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明挖段地下连续墙施工及基坑开挖支护方案(word,82页)
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关键词: 地下连续墙工程
基坑开挖工程
基坑开挖支护
本资料为明挖段地下连续墙施工及基坑开挖支护方案(word,82页) 工程概况: 具体工程内容包区间明挖段的地下连续墙工程、旋喷桩工程、基坑开挖工程。 区间明挖段纵向分二个作业面同时开挖,明挖段由中间向两端分段接力开挖。竖向分层,利用挖掘机接力式倒土开挖方法(见图5.3),提前开挖至冠梁底部,剩余基坑土方分四层台阶开挖,每次开挖至支撑下0.8米处,其中第一层深约6.3米,第二层深约5.5米,第三层深约5.5米,第四层深约4.7米。每层放1:2.5的坡度,在坡脚和沿围护结构侧边设置排水沟、集水井,抽排基坑明水 。开挖时及时进行支撑标高放样工作,
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基坑开挖支护降水施工方案
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关键词: 钢筋混凝土灌注桩
基坑开挖支护
本资料为基坑开挖支护降水施工方案,共34页。 简介: 本工程相对标高±0.000相当于水平标高m,地基场地类别3类,建筑安全等级2级,抗震设防类别为丙类,桩基设计等级32#、34#、36#、38#楼甲级,39#~42#楼乙级,抗震设防烈度为7度,抗震等级三级,防水等级为二级,合理使用年限50年。 目录: 一、 编制依据 二、 工程概况 三、 场地工程地质条件概述 四、 基坑支护概况 五、 降水施工 六、 土方开挖方案 七、 质量保证体系 八、 基坑监测 相关图片:
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基坑开挖支护施工方案word版(共31页)
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本材料为基坑开挖支护施工方案,共31页。 工程概况: 勘察期间,场区见有地下水,为第四系潜水~弱承压水。场区地下水稳定水位埋深:3.3~5.0米,绝对标高:12.86~14.96米。基坑开挖前应先进行平面支护位置的表层土方运输与场地清理平整,坡顶外侧标高若高于设计坡顶则整平至设计坡顶标高;若低于设计坡顶标高则按现状标高开挖支护。 目录: 第一章 施工方案的编制依据 第二章 工程概况 第三章 基坑支护方案的设计 第四章 施工方案 第五章 注意事项 第六章 基坑的监测和安全维护 第七章
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地下通道基坑放坡开挖及土钉墙支护专项施工方案
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关键词: 基坑放坡开挖
基坑边坡稳定性
基坑开挖支护
本资料为地下通道基坑放坡开挖及土钉墙支护专项施工方案,共31页,格式为word。 工程概况: 由于下层结构密实且未见地下水出现,并且现状原地面至基坑底垂直高度最大处约7.2m,最浅处为4.0m,开挖深度较浅。开挖基坑边坡稳定性较好。 本工程的土质分别为杂填土、粉土、圆砺,除上层杂填土土质较差,较松散,下层土质较好,较密实。根据设计图纸,基坑施工,基坑从自然地面挖土深度在4.0m-7.2m,所以综上情况考虑,施工采用两侧台阶放坡开挖及单侧土钉墙支护施工方案进行施工。 土钉墙支护工艺流程:修坡→钻孔→钢筋制作及安装→成孔→注浆→布网→喷射砼&nb
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基坑开挖与支护施工方案
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关键词: 基坑开挖支护施工方案
基坑开挖支护工法
本资料为基坑开挖与支护施工方案,共114页,格式为ppt。 工程概况: 基坑是为了修筑建筑物的基础或地下室、埋设市政工程的管道以及开发地下空间(如地铁车站、地下商场)等所开挖的地面以下的坑。基坑支护(围护)工程是指在基坑开挖时,为了保证坑壁不致坍塌、保护主体地下结构的安全以及使周围环境不受损害所采取的工程措施的总称。 目录: 第一节 概述 第二节 基坑支护结构的类型和特点 第三节 基坑支护工程结构设计 第四节 重力式水泥土挡墙设计 第五节 基坑稳定性分析 第六节井点降水及土方开
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软件园基坑开挖及边坡支护施工方案
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关键词: 边坡支护施工方案
边坡和支护结构
基坑开挖支护
本资料为软件园基坑开挖及边坡支护施工方案,共18页,格式为word。 工程概况: 本工程各个方向距离结构外墙均无重要建筑,具备放坡条件。底板标高为-10.7m,1A楼标高-11.4m,1B楼标高-12.1m,2楼标高-11.7m,开挖面积为8800㎡左右,放坡系数为0.5和0.8,有洽商变动处有桩部位西侧东侧系数0.3和0.5。对于本工程基坑支护侧壁安全等级应按二级考虑;基坑侧壁重要性系数取1.00。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工准备及现场平面布置 第三章 基坑工程技术设计 第四章 主要施工
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管桩建筑地下室基坑开挖与支护施工方案
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关键词: 预应力高强混凝土管桩
基坑排水系统
基坑开挖支护
本资料为管桩建筑地下室基坑开挖与支护施工方案,共87页,格式为word。 工程概况: 建筑物采用预应力高强混凝土管桩。拟建场地基坑呈不规则长边形,基坑周长约468m,基坑面积约10000平方米。综合考虑各方面因素,确定本次设计基坑开挖深度为3.5~4.0m。 本基坑支护工程安全等级确定为一级,重要性系数1.10,基坑周边荷载设计值取20kN/m。 本工程基坑支护方法如下(1)放坡支护(2)垂直支护:采用SWM工法支护桩(3)斜坡及坑内加固(4)基坑止水搅拌桩(5)基坑排水系统(6)电梯井支护:待结构设计完成后进行补充设计。 &nbs
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基坑支护及土方开挖方案Word版(共38页)
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关键词: 锚杆喷射混凝土
基坑开挖支护
本资料为基坑支护及土方开挖方案,共38页。 简介: 泵房(消防水池)工程,位于杨舍镇紫荆路西侧、白芷港南侧,混凝土结构,地下一层地上一层,建筑面积 261.69 m2。建筑±0.00相当于黄海高程4.650m,场地已被平整,场地原始标高在4.07m左右。基坑开挖深度范围内地下水类型为上层滞水,场地浅部不富地下水,土层属微透水层,对本工程影响甚微。 目录: 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 土方开挖施工方案 第四章 基坑监测方案 相关图片: 土方开挖 土层参数&n
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高层厂房土方开挖及基坑支护施工方案
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关键词: 两根双管旋喷桩
预应力鱼腹梁
基坑开挖支护
项目类型:工业建筑
基坑深度:7.43m
基坑侧壁安全等级:二级
建筑基坑支护形式:锚杆支护,桩锚支护
建筑基坑监测项目:土体深层水平位移,地下水位
本资料为高层厂房土方开挖及基坑支护施工方案,共51页,格式为word。 工程概况: 本工程基坑开挖深度最大约7.43米。基坑安全等级为二级,基坑支护结构安全使用年限为1年。 自基坑开挖施工及支护结构施工完成至地下室回填结束。其中,1-1,、4-4、3-3采用灌注桩+锚索的支护形式;2-2采用灌注桩+角撑+预应力鱼腹梁的支护形式;1-1、2-2、3-3采用桩间两根双管旋喷桩的形式止水,4-4采用一排双管旋喷桩形式止水。 目录: 第一章 编制说明及依据 第二章 工程概况 第三章 施工、劳动力计划 
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5m以下基坑支护与土方开挖施工方案
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关键词: 基坑支护与土方开挖
基坑开挖支护
项目类型:住宅建筑
基坑深度:4.9m
建筑基坑支护形式:放坡支护,锚杆支护,锚喷支护
本资料为5m以下基坑支护与土方开挖施工方案,共44页,格式为word。 工程概况: 本工程基坑南侧及西南侧基坑边为一期已建项目办公区临舍,东侧及东北侧为已开挖一层地下室基坑,本次基坑支护为18~20座范围内的二层地下室位置,基坑底标高(绝对标高)为4.9m~5.1m,基坑顶标高(绝对标高)为9.8m~10.0m,基坑支护高度为4.6m~4.9m。基坑支护采用放坡喷锚、锚杆等组合基坑支护形式。 目录: 第一章工程概况 第二章编制说明及依据 第三章施工准备 第四章基坑支护设计 第五章施工部
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[西安]地铁工程主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案
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关键词: 现浇结构模板
基坑开挖支护
本资料为地铁工程主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案,编制于2017年,共69页。 简介:车站总长250.50米,标准段总宽22.70米,换乘节点处6号线轨面埋深为14.95米,结构底板埋深约16.40~18.30米,十五号线轨面埋深为22.75米,底板埋深25.70米。顶板覆土约3.3m。主体基坑围护采用Φ1000@1500和Φ1200@1500钻孔桩+内支撑的形式,基坑四周钻孔灌注桩408根,支撑体系采用37根中立柱、2I63c连系钢梁及钢支撑形成整体支撑,换乘节点处第一层支撑采用6根砼支撑,第二、三、四层支撑采用D609×16钢支撑,其余段落支撑采用3道D609×16钢支撑,
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土方开挖及基坑支护方案Word版(共43页)
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关键词: 基坑降水及排水
挂网喷混凝土
基坑开挖支护
本资料为土方开挖及基坑支护方案,共43页。 简介: 本工程基坑分为四个区,第一区为1-11轴以西的基坑;第二区为1-11轴与2-1轴交1-L轴与1-B轴的基坑;第三区除第一、二、四区以外的基坑;第四区为2-1轴与2-25轴交2-L与H轴的基坑,开挖顺序为一区→二区→三区→四区。一区的基坑坡度设计为60度,深度为6.8m-7.8m;二至四区的基坑坡度为45度,深度为2.8m-4.0m。土方采用整体分层、分块的开挖方式。分别采用60度和45度放坡+挂钢筋网喷砼方式进行支护. 目录: 1 编制说明 2 工程概况 3 施工安排 4
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[广州]商业大厦基坑支护与土方开挖专项施工方案(115页)
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关键词: 基坑支护专项施工方案
土方开挖专项施工方案
基坑监测方案
降水排水工程
本资料为[广州]商业大厦基坑支护与土方开挖专项施工方案(专家论证),共115页。 工程概况: 本工程基坑支护边线距离路边线约10.0m;基坑南侧为空地,距离基坑支护边线50m外为基础形式不详的居民楼,距离基坑边线约180m为地铁8号线;基坑西侧为空地及两层厂房,距离基坑支护边线约17m;基坑东侧为空地,基坑周边三倍开挖深度范围内无管线。基坑外形呈长方形,为五层地下室基坑,周边长度约431m,基坑占地面积约为10381m2。基坑支护采用800厚地下连续墙+钢筋混凝土内支撑支护。 …… 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据 
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[西安]车站主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案
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关键词: 地铁车站施工
车站基坑支护
车站开挖施工
安全质量保障措施
安全施工方案
该资料为[西安]车站主体结构基坑支护及开挖安全专项施工方案 韦斗路站位于西太路与韦斗路交叉路口,呈南北走向布置,南接纬二十八站,北接西部大道站,与远期15号线韦斗路站换乘,共设置4个出入口(1个预留)及2组风亭,其中1号出入口为与十四号线共用出入口。韦斗路站为地下二层岛式站、远期十五号线设置在十字以东韦斗路,为地下三层岛式站。 ······ 1 工程概况 1 2 编制依据 6 3 施工计划 7 4 施工工艺技术 9 5 施工安全质量保障措施 35 ······ 共69页 施工图片&n
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基坑支护及开挖施工方案word版(共22页)
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本材料为基坑支护及开挖施工方案,编制于2014年,共22页。 工程概况: 本基坑位于长江Ⅰ级阶地与Ⅱ级阶地过渡地带,场地工程地质条件在坑底较好,但上部软土层较厚,对边坡稳定不利。冲压基坑西北侧为原有老厂房,老厂房基础距离基坑上开口线8.2m;冲压设备基坑与落料线设备基坑之间为厂房的柱基础(桩承台),承台边距离基坑支护桩0.8;落料线基坑东南侧为厂房的柱基础,距离基坑支护桩2.0m,冲压设备基础和落料线设备基础为筏板基础。 目录: 第一章 工程概况 第二章 支护、支撑系统的结构设计 第三章 基坑的开挖与排水 第四章 安全文明施
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[太原]医院迁建工程基坑支护、降水及土方开挖专项施工方案
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项目类型:医疗建筑
建筑基坑支护形式:放坡支护
基坑支护施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2016
本资料为医院迁建工程基坑支护、降水及土方开挖专项施工方案,编制于2016年,共53页。 简介:本工程地库部分为天然地基,主楼部分为CFG桩。因基坑场地四周较空旷,故都采用放坡支护;止水采用单排三轴水泥搅拌桩止水帷幕;降水采用坑内管井降水。放坡面做喷射混凝土护面,保证施工期间的安全。根据现场实际测量,土方挖运量约43万m³,其中基坑四周不平整,需均衡土方约1.5万方,剩余41.5万方在场地北侧堆土区堆放,用于后期基坑内土方回填和现场场地回填,余土再外运。 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工部署 第四章 施工计划&n
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基坑支护与土方开挖施工方案Word版(共44页)
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本资料为基坑支护与土方开挖施工方案,共44页。 简介: 本次基坑支护为18~20座范围内的二层地下室位置,基坑底标高(绝对标高)为4.9m~5.1m,基坑顶标高(绝对标高)为9.8m~10.0m,基坑支护高度为4.6m~4.9m。基坑支护采用放坡喷锚、锚杆等组合基坑支护形式. 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制说明及依据 第三章 施工准备 第四章 基坑支护设计 第五章 施工部署 第六章 主要分项工程施工方法 第七章 质量保证措施 相关图片: 基坑开
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污水处理厂工程土方开挖基坑支护及降水专项施工方案 (调节池)
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本资料为污水处理厂工程土方开挖基坑支护及降水专项施工方案,编制于2015年,共14页。 简介:调节池基坑降水采用深井降水,基坑开挖前池子四周外共设4口深井进行排水,井底座在卵石层,排水流至北侧灌渠。基坑开挖过程中对卵石层以上沙土层和松动黏土层进行打桩支护,采用DN80钢管或100mm—150mm木桩,桩间距500mm,打入深度1米,用竹笆铁丝封闭挡土,确保施工人员安全。降水井采用冲击或回转式水文钻机成孔,成孔直径φ550mm,中间安装φ400mm无砂混凝土井管,在混凝土井点管周围回填石子。 目录: 第一部分 综述 第二部分 降水施工及基坑开挖
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深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案
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关键词: 放坡基坑支护
钢板桩基坑支护
开挖施工方案
基坑开挖支护
本资料为深沟槽放坡和钢板桩基坑支护及开挖施工方案,共45页,格式为word。 工程概况: 本工程污水管道有顶管和明沟开挖两种类型,部分设计明挖路段存在沟槽开挖深度大于5m的情况。 上部5m采用分级放坡方式开挖,5m以下沟槽采用拉森钢板桩支护,拉森钢板打拔采用专用液压打桩机进行施工。拟定第一层开挖深度为2米,放坡1:0.75;考虑施工机械、材料通行组织需要,外侧平台宽度2米,内侧平台宽度4m;第二层深度为3米,放坡1:0.75,坡底采用Ⅳ型拉森钢板桩进行沟槽支护。 ...... 目录: 1、编制说明 2
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