[分享]高速铁路桩基施工视频资料下载

发表于2019-07-15

标签：高速铁路桩基施工视频资料高速铁路桩基施工视频讨论高速铁路桩基施工视频视频

高速铁路桩基施工视频专题为您提供高速铁路桩基施工视频的相关资料与视频课程，您可以下载高速铁路桩基施工视频资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

等级：文件 456KB 格式 docx

本资料为高速铁路桥桩基安全文明施工方案，编制于2016年，共40页。简介：银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上，桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川端桥台桩基为群桩设置共8根桩，单根长51m。桩基采用C40钢筋混凝土浇筑，桩基检测采用超声波检测。目录：一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、工程进度计划安排五、施工准备六、施工方法及工艺

立即下载

中国首座跨海高速铁路桥即将完成水下桩基施工查看详情

浏览数：414

关键词：跨海高速铁路桥水下桩基施工

图为福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱吊装。　李荣鑫摄此间中交第二航务工程局有限公司(简称“中交二航局”)25日发布消息称，随着重达500多吨的福(州)厦(门)高铁到位，标志着中国首座跨海高速铁路桥水下桩基基础施工即将结束，进而开始转入水上施工阶段。　据介绍，目前正在投入运营的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，是中国城际线中最繁忙的线路之一，运力日益趋紧。为缓解运力紧张状况，2017年动工新建的福厦高铁设计时速350公里，预计2022年建成通车，届时福州至厦门铁路行程时间将压缩至1小时以内，实现两地“一小时生活圈”。

查看详情

[云南]高速铁路桩基础施工专项方案（中铁）立即下载

等级：文件 238KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案桩基础施工方案桩基础施工组织设计

桩径：1000-1499mm桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩,人工挖孔灌注桩基施工方法：钢护筒埋设,泥浆护壁,钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：低应变法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2010年资料目录一．编制依据和范围二．工程概况三．建设项目所在地区特征四．施工组织安排五．施工方案、施工方法六．施工质量保证体系及措施七.施工安全保证体系及措施八.环保、水保措施九.文明施工保证措施内容简介铁路等级：I级　　编制范围：桩基开挖、浇筑检测　　工程地质：粉质粘土、灰质角砾岩、灰岩和粉砂质泥岩夹灰岩　　地质灾害：活动断裂与地震、岩溶、滑坡、危岩落石与岩堆、顺

立即下载

浅谈高铁桥梁建设桩基施工技术与检测查看详情

浏览数：497

　　一、高铁桥梁的特点　　1.桥梁比例大，高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格，曲线半径大、坡度小，并需要全封闭行车，因而桥梁建筑物大大多于普通铁路，高架长桥的数量也很多。　　2.以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格，因此，高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。　　3.刚度较大，整体性好。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性，以防止桥梁出现较大挠度和振幅。同时，必须限制桥梁的预应力徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形，以保证轨道的高平顺行。　　

查看详情

[天津]高速铁路桩基开工报告及施工方案立即下载

等级：文件 98KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案桩基开工报告

桩数：860根桩径：500-999mm单桩承载力不小于：6000KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2008年内容简介（1）护筒埋设　　埋深：黏性土、粉土不小于1m，砂类土不小于2m，当表面土层松软时，应将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m………… 　　（4）钻孔　　开钻时，先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中高于护筒底角0.5m以上并不得低于地下水位，方可开始钻进。开始钻进时，低档慢速钻进………… 　

立即下载

浅谈高铁桥梁建设桩基施工技术与检测！！！查看详情

浏览数：631

关键词：桥梁桩基检测方法桥梁桩基检测物业管理资质

为了列车的平稳运行，高铁桥梁能够有效地防止沉降，因此高速铁路线路中桥梁的占比是比较高的，下面我们了解一下关于高铁桥梁建设桩基施工技术与检测的问题。一、高铁桥梁的特点　　1、桥梁比例大，高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格，曲线半径大、坡度小，并需要全封闭行车，因而桥梁建筑物大大多于普通铁路，高架长桥的数量也很多。　　2、以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格，因此，高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。　　3、刚度较大，整体性好。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性，以防止桥梁出现较大挠度和振幅。同时，必须限

查看详情

某高铁特大桥桩基础施工方案（旋挖钻冲击钻）立即下载

等级：文件 80KB 格式 doc

桩数：589根桩径：1000-1499mm单桩承载力不小于：8500KN桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩, 冲孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：低应变法, 声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2010年内容简介 4.1.2.3 埋设护筒　　钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm………… 　　4.1.2.4 钻机就位及钻孔　　 4.1.2.4.5当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔

立即下载

高铁桥梁人工挖孔桩基础施工方案立即下载

等级：文件 149KB 格式 doc

桩数：20根桩径：1500-1999mm单桩承载力不小于：2000KN桩基设计等级：甲级桩基类型：人工挖孔灌注桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2011年内容简介（三）、人工挖孔桩的施工方法　　 2、根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线，然后向下挖深1m，浇筑砼井圈第一节护壁………… 　　 3、进行第二节井孔土方开挖时，先从井口用垂球吊线找出井孔中心点，并在井孔底部打一短木桩，将桩中心投影到木桩顶上………… 　　（四）、挖孔中可能遇到的问题及处理措施　　⑵、地下水量较大　　当用挖孔桩孔内的水泵抽水也不能开挖时，就要从施工顺序上考虑。先对周围桩孔同

立即下载

高速铁路路基地基处理工程桩基及换填监理细则立即下载

等级：文件 275KB 格式 doc

关键词：高速铁路路基路基地基处理路基地基处理监理细则

本资料为高速铁路路基地基处理工程桩基及换填监理细则，共43页，格式为word。工程概况：本标段路基工点1处，全长828.26m，占线路总长度的3.6%，含区间路基土石方工程、松软土路堤加固处理和路基附属工程，地基处理主要采用CFG桩加固地基。堆载预压土高度3.0m，预压期不少于6个月。工点类型主要有路堤坡面防护、松软地基路堤、路桥过渡段工程、地基处理工程、路基相关工程及附属设施等, 支挡防护的主要形式混凝土空心砖护坡，骨架护坡、骨架内种植植灌木、播草籽等。地基处理主要加固措施为CFG桩。路基边坡防护主要有以下型式：混凝土空心砖护坡、骨架护坡、绿色

立即下载

高铁交通站综合体桩基施工总结立即下载

等级：文件 81KB 格式 doc

关键词：工程施工总结桩基和筏板混合基础

资料目录 1.交通综合体工程概况 2.机械设备选择 3.采用的施工技术措施 4.常见事故的原因分析、预防及处置内容简介交通综合体工程总建筑面积为48897㎡，建筑物总长度186m，宽120m，局部5层，高度21m，本工程设计±0.000m相当于黄海高程4.400m。基础为桩基和筏板混合基础，桩为钻孔灌注桩，桩径800mm,有效桩长不小于24m，采用C35水下砼灌注。本工程桩是以桩承载力控制极限承载力，按桩的性状和竖向受力情况属于端承摩擦桩,以5层粉质粘土为桩端持力层，桩端进入持力层深度不小于1.6米。项目部自2010年10月28日开始灌注桩第一根桩，经过33天于11月30

立即下载

高速铁路桥梁施工工艺（PPT共75页）立即下载

等级：文件 11MB 格式 ppt

1、钻孔桩的分类钻孔桩按成桩工艺可分为：回旋钻孔（正循环、反循环）、冲击钻孔、旋挖钻孔、人工挖孔钻孔桩按受力方式可分为：柱桩（端承桩）、摩擦桩 2、钻孔方法的选择回旋钻孔：正循环钻机适用于黏土、粉土、砂性土等各类土层的桩基施工。反循环钻机适用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层，但卵石粒径小于钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。 ······ 一、施工准备二、桩基础施工三、桩基承台、明挖基础施工四、墩身施工五、支承垫石施工 ······ 共75页高速铁路桥

立即下载

高速铁路工程客运专线站前及相关工程施工组织设计（691页）立即下载

等级：文件 27MB 格式 doc

高速铁路桩基施工视频资料下载-高速铁路工程客运专线站前及相关工程施工组织设计（691页）

本资料为高速铁路工程客运专线站前及相关工程施工组织设计（691页），内容丰富！工程概况：工程范围包括迁改、桥涵、路基、隧道、站场（土石方、站台墙、综合管沟、地下通道）、工务房屋、给排水、无砟轨道（不含铺轨）及其它相关工程，正线全长72.787km。本标段桥梁长度占线路长度的68.2%，桥梁桩基水中部分施工比例大。由于沿线多次跨越通航的河流和铁路、公路、城镇等，桥梁上部采用简支梁，跨度多样的连续箱梁、连续刚构、框架桥等多样结构型式，施工难度大；并且多次跨越主要河道、通航河道、高等级公路和城镇，施工场地布置困难，施工干扰大。本标段桥梁大量

立即下载

跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案立即下载

等级：文件 4MB 格式 doc

关键词：悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

高速铁路桩基施工视频资料下载-跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案

本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案，共114页，格式为word。工程概况：本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为7.0m、8.0m；承台采用双层承台构造，承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m（下层）+10.2m×4.6m×1.0m（上层）；桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为8m、7.5m；承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m；桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。梁体全长为145.5m，顶板宽12.6m

立即下载

[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计立即下载

等级：文件 717KB 格式 doc

本资料为[福建]上行线下穿高速铁路支线工程施工组织设计，共51页，格式为word。工程概况：上行联络线下穿福厦线立交为钢筋混凝土框架结构，净宽8m，净高9.5m，全长54m。 U形槽围护结构：灌注桩、桩顶冠梁及混凝土支撑为C30砼；桩间网喷层为C20砼。槽身采用C40P10抗渗钢筋混凝土，两侧设甲种防水层，各沉降缝内采用遇水膨胀橡胶止水条防水，U形槽平置，槽内根据线路排水方向，设0.3%排水纵坡。上行联络线下穿立交两端加固施工重点是，挖孔桩、U型渡槽的开挖及支护。根据实际地形，为确保边坡在挖孔期间的稳定，本工程在施工前需按设计图要求回填

立即下载

[京沪]高速铁路土建工程特大桥承台施工组织设计立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

桥梁用途：铁路桥
桥梁材料类型：钢筋混凝土桥
水上、陆上桥梁：陆上桥梁
桥梁基础：钻孔灌注桩
桥梁上部结构：箱梁桥
计划工期：2月

本资料为[京沪]高速铁路土建工程特大桥承台施工组织设计，共33页，格式为word。工程概况：桥墩承台几何尺寸为8×11×2m，加台8×4.5×1.5m；D240＃～D242#（DK129＋985.2～DK130＋050.60）桥墩承台几何尺寸为7.1×10.4m，加台7.4×3.7×1m。桥梁上部结构为：3-32m双幅简支箱梁；下部结构：均采用直径为1.0m钻孔灌注桩基础，桩长47m、49m、50m、51m四种，桩基为C40高性能混凝土；均按摩擦桩设计。承台采用双层矩形结构，高度为1.0＋2.0m、1.5+2.0 m，C40高性能混凝土；墩柱采用双线流线型圆端实体墩，桥

立即下载

[河北]跨高铁框架桥钻孔灌注桩基础施工方案立即下载

等级：文件 1MB 格式 doc

桩数：164根桩径：1000-1499mm单桩承载力不小于：1500KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2011年资料目录一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概述及基坑支护桩设置 1 四、工程及水文地质情况 2 1、工程地质 2 2、水文地质 2 五、钻孔灌注桩施工组织机构及职责 2 六、施工总体目标 3 1、工期目标 3 2、质量目标 3 3、安全目标 4 4、环境保护及文明施工目标 4 5、企业健康安全目标 4 七、钻孔桩

立即下载

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]高速铁路桩基施工视频资料下载

猜你爱看