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[广州]软弱地层基坑支护工程施工方案(含多个分部分项工程)
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关键词: 软弱地层基坑支护
碧桂园海港大道项目
复合式土钉墙支护
加强型土钉墙支护
内容简介 本工程拟建一层地下室,三栋主体,层高40米。本基坑面积11800m ,周长488m,开挖深度约5m。本基坑南侧支护结构安全等级为一级,西侧、北侧支护结构安全等级为二级有效使用期为1年。 支护形式:北侧采用复合式土钉墙及加强型土钉墙支护形式;南侧采用{1200@1400灌注桩及{800@1100灌注桩悬臂支护支护形式,西侧采用天然放坡。止水帷幕采用{600@400搅拌桩。 综合本工程工程地质和水文条件、工程周边环境条件、基坑围护工程施工设计方案和招标图纸以及工程结构初步设计图纸,该工程难点: 1)基坑面积大,开挖深度内主要为填
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某大桥软弱地层段承台基坑开挖支护方案
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
支护方案拟定
基坑降水工程
基坑钢管桩支护计算书
项目类型:交通建筑基坑深度:3.865m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:钢板桩支护,内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移,墙(坡)顶竖向位移基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2008年内容简介 3 方案拟定 根据实地调查,承台处地质以淤泥质粉质粘土为主,饱和流塑,直接开挖不能成型。加之距红线只有3.6m的距离,为保证基坑开挖以及承台施工安全,和不侵占红线外土地,采取支护开挖的方式…… 4 方案实施 4.2 钢管桩支护 4.2.1钢管桩沉入 为保证钢管桩打设精度,在平整好的地面上用白灰线撒出基坑支护轮廓线,标出
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复合型土钉墙在软弱地层基坑应用中的关键技术研究
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内容简介 针对软弱的淤泥质土层、粉砂性土层采用土钉墙支护存在地下渗水、基坑降水和边坡稳定难以保证的难题,在南京地铁奥体中心站施工中采用由超前支护、土钉、土体、喷射混凝土面层组成复合型土钉支护结构,配合坑外止水帷幕、坑内降水等辅助工法,既实现了土钉墙的功能,又解决了土体的隔水性、自立性,取得一定的工程经验和良好的经济效果。
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基坑支护—地下连续墙
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地下连续墙地下连续墙是基础工程在地面上采用一种挖槽机械,沿着深开挖工程的周边轴线,在泥浆护壁条件下,开挖出一条狭长的深槽,清槽后,在槽内吊放钢筋笼,然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段,如此逐段进行,在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重、挡水结构。本法特点是:施工振动小,墙体刚度大,整体性好,施工速度快,可省土石方,可用于密集建筑群中建造深基坑支护及进行逆作法施工,可用于各种地质条件下,包括砂性土层、粒径50mm以下的砂砾层中施工等。适用于建造建筑物的地下室、地下商场、停车场、地下油库、挡土墙、高层建筑的深基础、逆作法施工围护结构,工业建筑的深池、坑;竖井等。&nbs
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基坑支护总体方案该怎么选型?
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基坑支护总体方案的选择直接关系到工程造价、施工进度及周围环境的安全。总体方案主要有顺作法和逆作法两类基本形式,它们具有各自鲜明的特点。在同一个基坑工程中,顺作法和逆作法也可以在不同的基坑区域组合使用,从而在特定条件下满足工程的技术经济性要求。基坑工程的总体支护方案分类如图1所示。 图1 基坑总体支护方案分类 一、顺作法方案 基坑支护结构通常由围护墙、隔水帷幕、水平内支撑系统(或锚杆系统)以及支撑的竖向支承系统组成。所谓顺作法,是指先施工周边围护结构,然后由上而下分层开挖,并依次设置水平支撑(或锚杆系统),开挖至坑底后,再由下而上
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技术干货:土钉墙基坑支护施工工艺及要点
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土钉墙是用于土体开挖时保持基坑侧壁或边坡稳定的一种挡土结构,主要由密布于原位土体中的细长杆件-土钉、粘附于土体表面的钢筋混凝土面层及土钉之间的被加固土体组成,是具有自稳能力的原位挡土墙,这是土钉墙的基本形式。土钉墙与各种隔水帷幕、微型桩及预应力锚杆(索)等构件结合起来,又可形成复合土钉墙。本节中“土钉墙”一词一般指基本形式。 1土钉墙基本形式 图 2.4-1 土钉墙基本形式剖面图 1、特点: (1)施工设备及工艺简单,对基坑形状适应性强,经济性较好; (2)坑内无支撑体系,可实现敞开式开挖; (3)柔性大,有良
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基坑、边坡支护设计入门训练营【试听课】
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关键词: 基坑边坡支护设计
基坑工程
基坑边坡支护设计
岩土工程设计
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
挡土墙计算
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青岛地铁4号线施工段坍塌,基坑支护到底应该怎么选?
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关键词: 基坑支护形式
基坑开挖支护
青岛地铁集团通报,2019年5月27日下午17时40分许,由中铁二十局施工的地铁4号线沙子口静沙区间施工段发生坍塌,初步确定有5名施工工人被困。 28日凌晨,@青岛地铁 消息称,经现场全力救援,于28日凌晨1时许,找到三名施工人员,已无生命体征,另外两名失联人员仍在全力搜救。 事故发生后,青岛地铁集团、崂山区迅速启动应急响应,第一时间指挥调度、全力救援。据悉,目前,市、区政府及地铁集团等相关负责同志已到现场指挥救援。 事故背后:青岛市地铁4号线曾因违规施工被罚 2019年3月11日,
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[浙江]排桩加水泥土锚杆基坑支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
基坑支护降水
基坑支护施工图
内容简介 本工程拟建基坑开挖深度4.2米,基坑范围内有软弱地层,基坑设计采用排桩+水泥土锚杆支护。 4张,编制于2012年。 基坑支护 水泥土锚杆示意图 螺扣示意图
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[天津]富水软弱地层明挖法盾构法及冻结法地铁工程实施性施工组织设计249页
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关键词: 市政施组设计
富水软弱地层地铁
盾构施工控制
复合冷冻法施工工艺
城市轨道交通
项目位置:天津
隧道用途:市政隧道
隧道总长度:3643.462m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探
隧道施工方法:盾构法
资料目录 一、编制依据5 二、工程概况6 2.1工程位置及标段范围6 2.2 车站设计概况7 2.3 区间隧道设计概况11 2.4 结构防水设计概况12 2.5 工程地质、水文地质及气候情况13 三、 工程周边环境情况16 3.1 施工区周边场地、建筑情况16 3.2 施工区地下管线情况19 四、 工程的风险分析20 4.1富水、软弱地层中盾构安全始发、接收是施工的难点20 4.2联络通道及泵房施工时防流水、流泥沙、坍塌风险控制22 4.3 承压水地层中盾
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土钉墙基坑支护施工工艺及要点
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土钉墙是用于土体开挖时保持基坑侧壁或边坡稳定的一种挡土结构,主要由密布于原位土体中的细长杆件-土钉、粘附于土体表面的钢筋混凝土面层及土钉之间的被加固土体组成,是具有自稳能力的原位挡土墙。这是土钉墙的基本形式。土钉墙与各种隔水帷幕、微型桩及预应力锚杆(索)等构件结合起来,又可形成复合土钉墙。本节中“土钉墙”一词一般指基本形式。 一、土钉墙基本形式 图 2.4-1 土钉墙基本形式剖面图 1) 特点: a. 施工设备及工艺简单,对基坑形状适应性强,经济性较好; b. 坑内无支撑体系,可实现敞开式开挖; c. 柔性大,有良好的抗震
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《LXK工法》基坑支护及演示动画
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关键词: 岩土施工工法
基坑开挖支护
加筋水泥土锚桩基坑支护
基坑支护新技术
内容简介 [LXK工法原理] LXK工法属于新奥法,是对没有自稳能力的松散软土进行竖向、斜向超前加固,通过实施水泥土墙,施工水泥土大直径地锚二道工序,产生树根网络效应,土体与锚体共作用内部应力约束体系,从而形成复合地基及重力式挡土结构,是土体改良加固土体自承支护的原理。 [适用范围] 从广义上讲,该工法竖向与橫向以水泥土旋喷搅拌桩为基础,凡是能够施工水泥土搅拌桩的软土层都可以考虑使用该工法。从黏性土到砂性土,从软弱的淤泥和松散的砂性土,甚至在沈阳地区含有砂卵石的地层中经过适当的处理都能够进行施工。 [LXK工法的特点] 1. 安全可靠对周围环境影响小;2. 防渗性
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基坑工程中的各种支护方案的介绍
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1、挡土灌注排桩或地下连续墙 挡土灌注排桩系以现场灌注桩按队列式布置组成的支护结构;地下连续墙系用机械施工方法成槽,在槽内放置钢筋笼并浇灌混凝土形成地下墙体。 特点:刚度大,抗弯强度高,变形小,适应性强,振动小,噪声低,但排桩不能止水,连续墙施工需较多机具设备。 适用条件: ①适用于基坑侧壁安全等级为一、二、三级; ②悬臂式结构在软土场地中不宜大于5m; ③当地下水位高于基坑底面时,宜采用降水、排桩与水泥土桩组合止水帷幕或采用地下连续墙; ④适用于逆作法施工; ⑤变形较大的基坑边可选用双排桩。  
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双排桩支护结构在软土基坑中的应用及分析
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陈晨 (中国建筑东北设计研究院有限公司大连116000) 1前言 近年来伴随城市基础工程的建设,基坑工程越来越受到人们的关注。尤其是新近开发的临海项目给基坑施工带来了新的问题,滨海区域地质条件复杂,锚索施工难度大且提供拉力小,传统的桩锚结构难有作为,而桩撑结构又不利于大面积开挖土方,因此双排桩支护结构被业界广泛接受。双排桩支护结构不仅挖土方便,且利于控制侧向位移。也打破了单排支护桩支护结构悬臂高度较小的限制。 双排桩支护结构作为一种新型空间组合支护结构,国内已有很多学者对其受力机理进行了研究。主要分为刘钊计算模型、何颐华计算模型、熊世华
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某基坑支护设计图纸
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内容简介 该项目位于长江一级阶地,土质很差,软弱土层到地面下11-18m.周边环境也很紧张,具体见周边环境图. 基坑开挖深度5.75-6.85m,由于项目与一期工程相邻,利用一期工程的地下室顶板做角撑的支撑点.支撑结构材料有混凝土和H型钢. 支护结构剖面图.支护结构大样图.基坑周围环境图.基坑支护结构平面布置图.基坑地层剖面图. 2 3 4
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