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[硕士]基于三维刚体极限平衡法的岩质边坡参数敏感性分析和工程应用
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关键词: 岩土毕业设计
三维Spencer
内容简介 [硕士]基于三维刚体极限平衡法的岩质边坡参数敏感性分析和工程应用 学科专业: 岩土工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:三峡大学 学位年度:2010 在边坡稳定性分析领域中,二维极限平衡法仍是目前最常用的手段,也是规范中唯一指定的分析依据。但由于实际中的边坡具有三维效应,故将二维分析拓展到三维势在必行。本文在这一背景下,对其中的三维Spencer 法进行了学习和研究, 并将其运用到实际工程的分析计算中。主要内容如下:首先通过阅读大量国内外相关文献,对极限平衡法的研究历程进行了概括和总结,从中可清晰了解到二维极限平衡法是如何过渡到三维,并在三维领域中逐
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常用的边坡稳定性分析方法
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随着现代经济建设的发展,各种各样的工程建设领域都需要更多的考虑到其质量以及安全性,而边坡稳定性就是衡量工程质量的标准之一。同时工程建设过程中的边坡稳定性还需要考虑到自然环境的影响。下文就将以不确定性方法和确定性方法的分类方法对常用的几种边坡稳定性分析的方法进行阐述。 一▶ 不确定性方法 1 模糊分析法 模糊分析方法是运用了模糊数学理论,通过收集、整理边坡的实际资料,对边坡的情况进行综合分析考量,建立各个参数信息之间的模糊关系,进而运用模糊综合的方法来判断、研究该边坡的稳定性。虽然模糊分析法充分考虑了多种环境影响
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公路边坡运营状态智能联网管养系统研究
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随着我国灾害防治技术的发展,大量公路边坡工程都已得到了相应的治理,但由于边坡工程岩土特性复杂多变,破坏模式、计算参数及计算理论都存在诸多不确定性,因此所采用的防护工程不能长久有效,随着公路边坡的周围环境和自然地理因素的改变,其安全性和可靠性会发生相应的改变,可能再次造成边坡灾害的发生,如再次治理将会耗费大量人力物力,资源耗费大;同时边坡的稳定性对于公路安全运行有着至关重要的影响,因此对已治理边坡工程的养护管理是今后公路养护及防灾减灾工程的重要任务,加强对已治理的边坡进行有效养护管理对保障公路交通安全畅通有至关重要的作用。 根据近几年边坡治理工程的数量来看,目前进入到养护期
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边坡抗变形支护结构岩土荷载实用计算方法探讨
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关键词: 抗变形支护结构
岩土荷载计算
侧向拉裂变形
地基侧向变形
摘要抗变形支护结构不仅仅用于变形对坡顶建(构)筑物基础有影响的边坡。为防范边坡发生明显的侧向拉裂变形,对有较大自稳高度、坡顶无建(构)筑物基础或侧向拉裂变形不影响坡顶建(构)筑物基础的边坡也需要进行抗变形支护。本文分析了当前边坡抗变形支护结构岩土荷载计算方法存在的问题,提出了静止岩土压力修正法。该方法在不降低实用性的条件下能弥补当前方法的不足。 0 引言 边坡变形对坡顶建(构)筑物基础有影响时需对边坡进行抗变形支护是不言而喻的。为防范边坡发生明显的侧向拉裂变形,对有较大自稳高度、坡顶无建筑物基础或侧向拉裂变形不影响坡顶建筑物基础的边坡也需要设置抗变形支护结构。&
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变形监测课件之十四边坡工程监测(46页)
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关键词: 边坡工程监测
边坡工程的稳定性
内容为:变形监测课件之十三水利工程变形监测 (1)掌握边坡变形的大小和状态,评价边坡工程的稳定性 ; (2)为防治滑坡及可能的滑动和蠕动变形提供技术依据; (3)为进行有关位移反分析及数值模拟计算提供各种假设和参数; (4)不断积累工程经验,提高边坡工程设计和施工的水平。 【目录】 概述 监测内容与方法 监测技术设计 监测数据整理与分 边坡监测实例 简易监测工具和装置
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边坡监测与预报PPT版(共138页)
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1.1目的 1)为了保证工程施工和运行的安全。 (2)评价边坡理论分析结果和经验判断成果的依据,是修改设计和指导施工的客观标准。 (3)为工程岩土体力学参数的反演分析提供资料。 (4)为掌握边坡变形特征和规律提供资料,指导在边坡发生严重变形条件下的应急处理。 (5)为分析岩体结构与边坡变形破坏的关系,预测边坡变形破坏趋势,评价边坡的长期稳定性提供条件。 …… 边坡工程监测的目的、作用和内容 边坡工程监测方法 监测数据的处理 建立崩塌滑坡监测网(站)的工作程序
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高速公路边坡设计
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关键词: 安全生产事故
文明工地标准化
对于边坡工程来说,设计往往具有超前性,而施工则直接体现了现实性。这样,二者之间不可避免地要产生矛盾,为解决矛盾就需要把施工中不断获得的新信息经处理后传递给设计,以此不断修改完善设计,直至最终解决矛盾。本文介绍了高速公路边坡的动态设计原理。 1 动态设计原理与方法 对于重大的深挖方路堑边坡工程,在勘察和设计阶段对其认识是有限的。而随着施工开挖的逐步进行,真实的工程地质条件逐步摆在面前。在施工完成后,对勘察、设计、施工及监测获得的经验数据进行总结归纳,则可为相似工程提供可借鉴的经验,提高施工前的认识水平。因此,在深挖方路堑边坡
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高速公路边坡的动态设计和应用
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关键词: 公路边坡的动态设计
边坡工程开挖
防护工程施工
高边坡护墙施工
公路深挖路堑边坡工程
1.动态设计原理与方法 对于边坡工程来说,设计往往具有超前性,而施工则直接体现了现实性。这样,二者之间不可避免地要产生矛盾,为解决矛盾就需要把施工中不断获得的新信息经处理后传递给设计,以此不断修改完善设计,直至最终解决矛盾。 对于重大的深挖方路堑边坡工程,在勘察和设计阶段对其认识是有限的。而随着施工开挖的逐步进行,真实的工程地质条件逐步摆在面前。在施工完成后,对勘察、设计、施工及监测获得的经验数据进行总结归纳,则可为相似工程提供可借鉴的经验,提高施工前的认识水平。因此,在深挖方路堑边坡工程设计施工过程中,应将勘察、设计、施工及施工监测、施工后分析作为一个
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