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[天津]地铁车站基坑降水设计方案
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![地铁车站基坑设计计算书资料下载-[天津]地铁车站基坑降水设计方案](/img/pubimg/grey.gif "地铁车站基坑设计计算书资料下载-[天津]地铁车站基坑降水设计方案")
资料目录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1.工程基本信息 3 2.2.车站概况 3 2.3周边环境概况 6 2.4工程地质与水文地质条件 7 三、基坑降水设计总体方案 11 3.1基坑降水目的及重点、难点分析 11 3.2基坑降水整体思路 11 3.3基坑降水方案计算书 11 3.4基坑降水系统 11 3.5基坑封井方案 11 四、环境影响分析 11 4.1非稳定三维渗流数学模型 11 4.2降水运行渗流三维数值模型 11 4.3降水预测结果 11 4.4降水对环境影响分析 11 4.5降水对环境影响控制措施 11 五、现场试降水设计 11 5.1试降水目的 11 5.2试
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[广东]地铁车站基坑围护结构计算书
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关键词： 岩土计算实例
结构设计计算书
内容简介 1、深基坑支护结构设计 地下连续墙支护方案计算书 冠梁配筋结构计算书 第一道混凝土支撑设计计算书 腰梁结构设计计算书 第二道混凝土支撑设计计算书 第三道钢支撑设计结构计算书 斜撑受力计算书 编制于2011年 共37页
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地铁车站深基坑结构设计计算书
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关键词： 岩土毕业设计
深基坑结构设计
资料目录 前 言 1 第一章 工程概况 2 1.2 水文地质工程地质条件 2 1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 2 1.2.2 水文地质条件 4 1.2.3 不良地质现象 4 第二章 支护方案的选择及比较 5 2.1 基坑支护的类型及其特点和适用范围 5 2.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 5 2.1.2 土钉墙 5 2.1.3 排桩支护 5 2.1.4 槽钢钢板桩 5 2.1.5 钻孔灌注桩 6 2.1.6 钢板桩 6 2.1.7 SMW工法 6 2.1.8 地下连续墙 7 2.2 方案的比较及确定 7 2.2.1 基坑的特点 7 2.2.2 支护方案的选择 7 第三章 土压
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[上海]地铁车站深基坑结构设计计算书
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关键词： 岩土计算实例
围护设计方案
基坑地下连续墙
基坑稳定性验算
基坑内支撑结构计算
资料目录 第一章 概述 1 1.1 工程概况 1 1.2 工程地质条件 1 1.2.1 场地岩土工程性质 1 1.2.2 岩土物理力学指标 3 第二章 车站围护设计方案 4 2.1 设计依据 4 2.2 设计原则 4 2.3 设计方案选择 4 第三章 车站围护结构设计计算 6 3.1 关于探测点J1 处断面设计： 6 3.1.1 第一道支撑计算 6 3.1.2 第二道支撑计算 7 3.1.3 第三道支撑计算 8 3.1.4 第四道支撑计算 10 3.1.5 地下连续墙入土深度计算 12 3.1.6 最大弯矩计算 12 3.1.7 配筋计算 13 3.1.8 抗隆起验算 14 3.1.
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[天津]框架剪力墙地铁车站工程施工组织设计（300余页）
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关键词： 施工组织设计
车站工程施工
项目位置：天津高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架剪力墙建筑面积：34647㎡地上层数：19层地下层数：1层分部分项工程施工方案：测量,土方工程,地下室结构,主体结构,防水,绿色施工,其他编制时间：2010年资料目录 第一章 编制依据 1 1.1编制说明 1 1.2工程合同 1 1.3工程地质勘察报告 1 1.4施工图 1 1.4.1建筑 1 1.4.2结构图 3 1.4.3室内暖通工程 4 1.4.4室内动力照明 6 1.4.5室内给排水及水消防 9 1.4.6设计交底 11 1.5工程所涉及的国家和行业规范、标准、规程、法规，地方标准、规定，图集 11
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[广东]地铁车站深基坑围护结构及降水设计（计算书）
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关键词： 岩土毕业设计
排桩锚杆支护
资料目录 1 编制说明、依据及原则 1 1.1 编制说明 1 1.2 编制依据 1 1.3 编制原则 2 2 工程概况 3 2.1 工程规模 3 2.2 工程地理位置与周边环境 3 2.3 工程地质 4 2.4 水文地质 7 3 基坑降水排水设计 9 3.1 基坑降水的方法 9 3.2 降水方案的设计 13 4 车站基坑开挖设计 16 4.1 土方开挖原则 16 4.2 土方开挖施工工艺 17 4.3 土方开挖施工方案 17 4.4 基坑开挖安全注意事项 18 4.5 基坑回填及路面恢复 18 5 基坑支护设计 20 5.1 深基坑支护的基本要求和设置原则 20 5.2 支护方案的比
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长沙某地铁车站明挖基坑模板方案及满堂红脚手架验算方案
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高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架模板材料：竹胶合板模板,钢模板模板体系：大模板主要部位：柱,梁,底板,楼板,剪力墙特殊模板支撑：高支模楼板支撑架：碗扣式模板计算书：支撑架编制时间：2010年施工主要设备：电锯、线坠、锤子、经纬仪、白线、钢管、铁丝等资料目录 目 录 一、 编制依据…………………………………………………………1 二、 编制原则…………………………………………………………1 三、 工程概况…………………………………………………………2 四、 施工准备…………………………………………………………4 五、 模板安装操作工艺………………………………
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虹梅路地铁车站结构设计
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资料目录 一.工程概况 二.结构设计的技术标准 三.结构选型 四.结构计算 五.结构设计计算书 六. 施工方法及施工步骤内容简介 1. 车站概况 申松线(R4 线，以下简称R4 线) 一期虹梅路车站设于宜山路、虹梅路交叉口的宜山路下。虹梅路站站台宽度为10m ，车站长(内净) 187. 7m ，车站标准段宽度(内净) 17. 6m ，端头井部分为21. 4m。车站为地下二层结构，下一层为站厅层，下二层为站台层。 2.工程地质与水文地质 1）地形地貌 中和村站地形平坦，现地面高程约在5.73~8.20m，原地面高程约在6.00m左右，人工堆填土约1.50m。地
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[湖北]地铁车站17米深基坑排桩结合三道内支撑支护施工图
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关键词： 岩土工程图纸
基坑支护降水
内容简介 拟建地铁车站规模为地下二层、12m宽岛式站台车站，车站结构形式为单柱双跨矩形框架结构。 基坑安全等级为一级，车站采用明挖法施工，钻孔灌注桩结合内支撑系统支护。基坑深约17m。围护结构采用钻孔桩+三道内支撑，第一道支撑采用钢筋混凝土支撑,其余设置两道φ609钢管支撑。在基坑内角部各支撑平面内设置三角撑，做为角部支撑。盾构井处三道支撑+一道换撑。基坑中部设临时立柱及纵向连系梁。第一道支撑为混凝土支撑，截面为800x1000；其余均为φ609x16钢支撑。 围护桩成桩前宜先试桩，试桩数量不少于3根。钻孔灌注桩可采用泥浆护壁法施工，必要时可采用套筒护壁，钻孔桩采用水下灌注混
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地铁车站附属出入口主体结构计算书
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（1）结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，结构或构件应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求,并满足防水、防火、防迷流的技术要求 （2）3号出入口、2号出入口与2号风亭结构按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。 （3）3号出入口、2号出入口与2号风亭的安全等级为一级，结构重要性系数γ0=1.1。 （4）3号出入口、2号出入口与2号风亭按设防烈度6度进行抗震验算，结构抗震等级为三级，在结构设计时采取相应的构造处理措施，以提高结构的整体抗震能力。 （5）考虑人防作用，车站结构设计按6级人防抗力设防。 （6）3号出入口
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临近既有线基坑防护桩计算书
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既有四里河中桥属于合福铁路合蚌联络线改专用线，为单线铁路桥。新建四里河桥位于既有四里河中桥的左侧，其中 3# 桥桩临近既有线，为确保基坑开挖后既有线的安全，拟采用 8 根 C25 钢筋混凝土人工挖孔桩作防护桩，防护桩与既有铁路位置关系如图 1-1 所示。3# 桥台基础平面尺寸为 7.5×5.3 m，基础底面标高为 11.807 m，原地面标高为 18.807 m。 ······ 1 工程概况 2 计算目标 3 计算依据 4 计算理论及方法 5 计算参数取值 6 计算分析 ······ 共27页
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基坑支护方案及计算书Word版（共32页）
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基坑支护方案及计算书 总用地面积约11654.00m2左右，总建筑面积约54193.66m2左右，拟建建筑物共有5栋，地上6~34层，地下一层，结构形式为钢筋混凝土框架结构。基坑大致呈矩形。地下室外墙周长约425m，面积约8087m2。本工程结构±0.00对应绝对标高+16.23m；经计算，计算挖深为3.90/4.30m。 …… 1 工程概况 2 地质资料 3 支护方案设计 4 基坑支护结构设计计算 5 支护结构施工技术要求 6 其它注意事项 7 监测要求及内容 …… 共32页&nbs
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基坑支护结构设计计算书（钻孔灌注桩）
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目录： 第一章 设计方案综合说明 第二章 基坑支护结构设计计算书 第三章 施工要求及监测方案 第四章 电算结果 工程概况 拟建南京知名地产科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅，北侧为规四路（隔马路为A地块基坑），东侧为青石路。B地块±0.00m相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为6.1～8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2，包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构，最大单柱荷载标准值为23000KN，拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。
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住宅楼工程基坑放坡支护设计计算书
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关键词： 基坑放坡支护
岩土工程经验
本资料为住宅楼工程基坑放坡支护设计计算书，共14页，格式为word。 工程概况： 基础底面标高46.5m，室外地平面标高51.5m，基坑开挖深度为5~9m，受业主委托，我公司对该基坑进行支护设计，对此工程采用放坡开挖、喷砼支护形式。 本工程属大别山西南低山丘陵地带，场地位于红安县迎宾大道，有道路与外界相通，交通便利。地势北高南低。基坑西侧地势较为平坦，东侧位于山体斜坡上，基坑内无地下水。 基坑土质情况较好，东侧开挖深度为9m，但土层为中风化、强风化片麻岩，土质较好，且地下水对基坑影响轻微，因此基坑支护重要性等级均按三级取用计算参数。
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基坑横向钢支撑截面设计计算书（excel）
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关键词： 钢支撑截面设计
结构计算表格
基坑横向钢支撑截面设计计算书一、计算原则 支撑结构竖向荷载设计值包括构件自重及施工荷载、安装误差产生的偏心荷载 支撑结构按压弯构件进行计算 3.依据规范：《钢结构设计规范》GB 50017-2003、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99、《建筑基坑工程技术规程》DB29-202-2010、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001(2006年版） 基坑横向钢支撑截面设计计算书（部分）
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[浙江]地铁车站主体结构承重支模架专项施工方案
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高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架模板材料：竹胶合板模板主要部位：底板,楼板,剪力墙楼板支撑架：碗扣式模板计算书：墙模板,板模板,梁模板,支撑架编制时间：2008年施工主要设备：电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪、红外线水准仪、激光垂直仪、对讲机、检测板手施工重点难点：碗扣式模板支架系统计算书、扣件式钢管支架系统计算书、侧墙模板支架体系计算资料目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程名称 1 2.2本工程参建单位 1 2.3设计概况 1 2.4模板与支撑体系概况 3 2.5施工平面布置 4 三、施工进度计划 5 3.1主体结构施
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基坑支护计算书.doc
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关键词： 基坑支护计算书
基坑支护方案设计依据
基坑支护计算书，WORD格式。 目录 一、基坑支护方案设计依据 二、工程概况 三、周边环境概况 四、地质条件及水文条件 五、基坑支护设计方案选取 六、基坑支护方案计算 七、基坑监测要求 八、施工顺序及应急预案 九、施工注意事项 十、结论 十一、附件 1、附 件 理正软件计算文件 2、设计图JK00~JK13 基坑支护计算书 基坑支护结构计算 地质条件及水文条件 &nbs
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放坡支护基坑支护方案（计算书+图纸）
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该基坑工程类别为三级，各段基坑支护结构安全等级为三级，设计使用年限拟建基坑工程属于临时性使用工程，设计使用期为12个月。该基坑周围较为开阔，综合周边环境，技术，经济可行性，采用放坡支护。 支护结构设计 各段均采用放坡支护，AB段坡率为1:1.0，DA段坡率为1:1.1，其余各段均为1:0.8，坡面喷射细石砼强度等级为C20,厚度60mm,喷面坡顶外翻2m,喷面挂0.9@20*20的钢筋网，钢筋网保护层厚度20mm。选用三排6.5的U型环来固定钢丝网，水平间距为0.8m，竖向间距为2.0m。 图纸14张，计算书8页。 &
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