[分享]围护桩质量控制资料下载

发表于2019-07-12

标签：围护桩质量控制资料围护桩质量控制讨论围护桩质量控制视频

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津南污水处理厂（纪庄子污水处理厂迁建）配套进出水及输水管网工程是纪庄子污水处理厂至迁建后津南污水处理厂污水输送干管、西青大寺污水处理厂至蓟汕联络线输送干管以及津南污水处理厂出水管道工程。管道直径为3200mm，管道长度为1502m，采用明开槽施工工艺。【目录】一、工程概况二、课题介绍三、小组概况四、选题理由五、确定目标六、现状调查七、原因分析八、制定相关对策九、对策实施情况 SMW工法桩机

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地铁车站围护结构SMW桩的质量控制技术立即下载

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关键词：路桥工程论文 SMW桩质量控制

内容简介 SMW 桩足水泥上搅拌桩中插入型铡或其它芯材形成的支护形式，它同时具有承力与防渗功能。其工法具有占用场地小、施一L速度快、环境污染小、成本低的特点，特别适用于粘上和粉性上为主的软土地区，。本文以南京地铁某车站SMW桩施工实践为例，介绍了作为理控制SMW桩施lL质量的主要技术措施及方法。

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扩底钻孔灌注桩施工质量控制QC成果立即下载

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关键词：扩底钻孔灌注桩质量控制QC成果正循环泥浆循环

本资料为扩底钻孔灌注桩施工质量控制QC成果，共24页，格式为word。工程概况：采用地下连续墙加内支撑系统作为基坑围护。基坑分A1以及A2两区域，A1区域为盾构工作井，平面外包尺寸为28.1m×28.4m，开挖深度为24.95m。A2区域包括泵房的配水渠、前池与吸水池，基坑呈矩形，平面外包尺寸为89.2m×135.2m，开挖深度为21.2m。基坑开挖阶段采用钢筋混凝土支撑体系作为围护的水平支撑体系，钢格构柱作为竖向支撑构件，立柱桩均利用主体结构的工程桩。泵房抗浮采用泵房结构自重结合地下连续墙与抗拔桩的抗拔作用作为抗浮措施。 QC小组根据

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[北京]地铁工程围护结构安全质量控制要点（中铁建）立即下载

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关键词：其他路桥资料钻孔灌注桩施工工艺长螺旋旋喷搅拌桩施工挂网喷锚施工

内容简介二、钻孔灌注桩　　　　2.3、设计要求　　（1）钻孔灌注桩垂直度施工误差不得大于3‰，桩径允许偏差±5mm，桩位允许偏差不大于50mm。施工放线时须根据围护结构坐标图并考虑垂直施工误差及水平施工误差，结合围护结构允许最大水平位移(30mm)及网喷混凝土厚度、防水层厚度，最终确定外放值（本设计考虑外放值100mm）。放线后须经质检工程师验收后方可施工。施工完成后的钻孔灌注桩应确保车站建筑限界、内净空尺寸和边墙结构厚度要求………… 　　（2）分段制作的钢筋笼，其接头采用焊接并应遵守《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。钢筋笼应尽量装配成一个整

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基坑支护中旋挖桩施工方法及质量控制查看详情

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基坑支护中旋挖桩施工方法及质量控制摘要本文结合某实际工程应用项目，对基坑支护工程中旋挖桩的应用，从旋挖桩的施工工艺流程、施工过程中的主要质量控制要点对旋挖桩的优缺点进行了分析，并通过其与人工挖孔桩的综合比较，指出了其存在的问题及应用前景。关键词旋挖桩；质量控制；环境保护； 1 工程概况该项目位于成都市高新区，项目用地33.5亩，总建筑面积约137000平方米。由运营中心主楼、培训中心、后台服务中心三栋建筑组成，地下室为三层整体贯通，基坑开挖深度约20米。　　基坑支护设计采用旋挖桩+锚索的支护体系。桩长27m，其中

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[江苏]下穿铁路立交桥基坑围护结构质量控制立即下载

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关键词：岩土工程QC成果深基坑围护结构

内容简介四、现状调查与分析　　现状统计：为了能够保证基坑围护质量，使围护桩位移得到有效控制，小组成员对多个已建及在建工程进行了参观学习，听取了有关施工单位的介绍，收集了相关数据，并对数据进行统计、归类和分析………… 　　五、目标制定和可行性分析　　1、目标制定：　　提高基坑围护桩施工质量，保证基坑安全等级达到一级水平，即基坑最大变形横向位移控制在1.9cm………… 　　1、基坑漏水问题对策实施　　1）针对旋喷桩压力和钻进深度控制不好　　要求旋喷桩施工必须对全过程进行实时监测，并排出了监察值班表，监察人员必须对旋喷桩施工压力、钻进深度等情况进行检查并记录………… 　　

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深基坑工程施工技术及安全质量控制讲义立即下载

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关键词：安全质量控制典型工程事故分析

本资料为深基坑工程施工技术及安全质量控制讲义，共65页，格式为ppt。工程概况：当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点： ①深基坑离周边建筑距离越来越近：由于城市的改造与开发，基坑四周往往紧贴各种重要的建筑物，如轨道交通设施、地下管线、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等，设计或施工不当，均会对周边建筑造成不利影响。 ②深基坑工程越来越深：随着地下空间的开发利用，基坑越来越深，对设计理论与施工技术都提出的更难的要求。如无锡恒隆广场基坑深近27m，上海中心深基坑达30m，均已挖入了承压水层。右图为宁波嘉和中心二期项目基坑，平均开挖深度

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车站深基坑锚索施工质量控制QC成果立即下载

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关键词：锚索施工质量四层锚杆联合支护

本资料为车站深基坑锚索施工质量控制QC成果，共28页，格式为ppt。工程概况：车站总长208.9m，主体纵向由三部分组成，中间部分为单层三跨的暗挖结构，两端为三层三跨的明挖结构，其中北端基坑长49.4m，标准段深度约为22m，端头井约23.8m，顶板覆土约为4.3m；标准段宽20.9m，端头井宽24.4m；中间暗挖段长为86.9m，拱顶覆土约13m，采用洞柱法施工。北端主体结构采用明挖法施工。围护结构采用Φ800＠1400mm的钻孔灌注桩加四层锚杆联合支护。基坑周边施工范围内地下管线密集，埋设有各种动力、通讯、燃气、自来水、污水、热力

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