[分享]盾构保压试验资料下载

发表于2019-07-11

标签：盾构保压试验资料盾构保压试验讨论盾构保压试验视频

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内容简介 [硕士]砂卵石地层土压平衡盾构开挖添加剂优化配比试验研究　　学科专业：岩土工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：北京工业大学　　学位年度：2009 　　随着我国城市隧道工程的讯速发展，土压平衡盾构法得到了广泛的应用，成为软土地层隧道施工的首选，并在技术和经济上取得良好的效果。但是在砂、卵石地层中却遇到了不同程度的困难，砂、卵石地层是一种典型的不稳定地层，掘进过程中土质塑流性(塑性流动性)差，会造成一系列的问题，如动态土压平衡难以形成、刀盘扭矩过大、刀盘和刀具磨损过快等。鉴于此，土体改良日益引起施工方的重视，施工中土体具有良好塑流性，成为确保土压平衡盾构顺利、高

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盾构机带压开仓处理异物施工技术查看详情

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1工程概况新城东站～东平站盾构区间右线盾构机在掘进过程中，一级螺旋输送机频繁出现油压突然偏大且无法运转出土，通过反复反转及正转后一级螺旋机无法运转临时可以得到解决，但掘进一段时间后又会出现相同情况。根据现场的实际情况及施工经验断定盾构机土仓内存在较大异物。由于通过螺旋机反转会使土仓压力增大而损坏主轴承密封，经常使螺旋机在高油压旋转会损坏其叶片，为确保设备安全，经研究盾构掘进拼装完成467环后停机，带压进仓处理完异物后再恢复盾构施工。2工程地质根据现场所取渣样分析，掌子面区域主要为粉质黏土，含有少量粉细砂及强风化泥质粉砂岩。为了进一步确定隧道掌子面地质情况，对盾构机刀盘前2m处进行钻孔取

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地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图（452页双层立即下载

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关键词：路桥施工方案土压平衡盾构双层三跨岛车站

盾构保压试验资料下载-地铁工程土压平衡盾构施工全标段全套施工方案附CAD图（452页双层

资料目录第1章编制说明 1.编制依据 2.编制原则 3.编制范围第2章工程概况 1.工程位置及规模 2.工程环境条件 3.工程地质及水文地质 4.工程设计概况 5.主要工程数量第3章工程特点、重难点分析及主要对策 1.工程特点 2.工程重点、难点及主要对策第4章施工总体部署 1.施工总体目标 2.总体施工组织安排 3.总体施工方案 3.1富丰桥站主体结构施工方案 3.2富丰桥站附属结构施工方案 3.3矿山法段区间施工方案 3.4盾构法段区间施工方案第5章富丰桥站施工方案 1.车站降水施工方案 2.竖井及横通道施工方案 3.车站主体施工方案 4.车站暗挖法初支施工主

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泥水盾构“接长补短”接收辅助工法关键技术研究查看详情

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1盾构接收端头加固情况区间接收端头加固采用0.6m厚素混凝土地下连续墙+地面袖阀管注浆加固，素地下连续墙需穿过透水层进入不透水层2m。由于接收端头管线限制，加固区长度仅为9m(包括素连墙厚度)，加固深度为盾构机以下3m。加固后的土体，应有良好的均匀性、自立性、止水性。盾构接收端头加固尺寸具体如图1所示。 2采用常规接收方案的风险分析根据接收端头所处的地层水文情况及周边建构筑物和管线情况，若不采取任何辅助手段，只应用常规接收方法，将会存在以下较大风险: 1)区间采用海瑞克S-858泥水平衡盾构机施工，盾构机主机长度达9.7m，而加固体的长度仅有9.

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核电取水隧道盾构开挖孤石及基岩预处理施工汇报材料立即下载

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关键词：岩土培训讲义海底盾构隧道施工盾构孤石处理技术海底基岩爆破施工孤石水下爆破施工

资料目录一、概述二、孤石、基岩处理三、注浆处理内容简介孤石、基岩探明方法　　 ②、海上物探。采用水上高频、高密度多次覆盖地震反射波勘探法。根据物探初步成果对发现的取水隧洞洞身范围内的分类异常进行钻探验证………… 　　二、基岩、孤石处理　　基岩爆破后形成30cm块径大小的碎块，为了确保盾构掘进过程中掌子面的稳定和泥水保压，需对爆破区域进行注浆加固，注浆加固采用袖阀管注浆工艺………… 　　由于基岩埋深较深，为10 ~22m，最厚厚度约为9米，从而导致其爆破破碎难度较大，为了便于施工及爆破破碎效果，采取首先对前排孔进行爆破，然后利用前排空爆破挤压周围土层产生的

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盾构下穿临海填石区施工工法查看详情

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关键词：盾构机下穿临海填盾构机下穿临海填石区施工盾构下穿临海填石区施工工艺流程盾构下穿临海填石区施工工艺

1前言随着中国经济的快速增长、城市人口数量迅速膨胀，机动车辆的数量呈级数比例增长，原有的市政道路难以满足交通的需要，为缓解城市交通压力、创造良好的生活和投资环境，国内各主要城市均选择修建地铁工程来提升城市形象和投资环境。隧道是地铁工程最主要的组成部分，隧道盾构法施工具有施工速度快、工期短、洞体工程质量易控制、质量比较稳定且良好的防渗水性能、施工安全系数高、对周边建筑物影响极小、基本不影响地面交通、适合地层范围广、地质情况复杂的施工作业环境等优点。随着我国各大城市地铁建设热情的高涨，隧道盾构施工方法必将在地铁建设中被广泛推广应用。盾构施工虽然有对地层的广泛适应性、施工安全系数高等优点

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[山西]液化地层地下两层明挖车站盾构区间及车辆出入段地铁工程投标技术标348页立即下载

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关键词：市政施组设计地铁技术标书搅拌桩止水帷幕区间隧道盾构法城市轨道交通

盾构保压试验资料下载-[山西]液化地层地下两层明挖车站盾构区间及车辆出入段地铁工程投标技术标348页

项目位置：山西
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,其他施工方法
编制时间：2015

资料目录第一章工程总概述1 第一节施工组织设计总说明1 一、编制依据1 二、编制原则1 三、技术标准、规程和规范2 第二节工程概况9 一、工程概述9 二、主要工程数量11 三、工程地质和水文地质12 四、工区周边环境18 第三节施工管理目标20 一、工期目标20 二、质量目标21 三、安全目标21 四、文明施工目标21 五、环境保护目标21 六、标准化工地建设管理目标21 第四节总体施工部署21 一、指导

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[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工组织基坑围护施工方案注浆法溶洞处理

盾构保压试验资料下载-[湖北]富水软土区明挖车站及盾构区间矿山法联络通道地铁工程施工组织279页

资料目录第1章总体筹划及工程重难点分析 1.1 编制依据及原则 1.1.1 编制依据 1.1.2 编制原则 1.1.3 编制范围 1.2 工程概况 1.2.1工程地理位置 1.2.2设计概况 1.2.3 工程水文地质 1.3 施工环境及自然条件 1.3.1 周边建筑物 1.3.2 交通条件 1.3.3 地下管线情况 1.3.4 气候条件 1.4 工程建设要求 1.5 总体施工组织方案及部署 1.5.1施工总体目标 1.5.2施工组织安排及流程 1.5.3总体施工组织方案 1.6 工程重难点分析及对策 1.6.1 富水、软土地铁车站深基坑施工安全风险控制是本工程重难点之一 1.6.

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[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间）立即下载

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关键词：施工组织设计地铁站施工组织设计

盾构保压试验资料下载-[江苏]城市轨道交通土建工程施工组织设计467页（地下三层岛式车站盾构区间）

高度类别：多层建筑
结构形式：钢筋混凝土结构
钢筋混凝土结构：框架

资料目录 1、编制说明- 1 - 1.1 编制依据- 1 - 1.1.1 招标文件及设计施工图- 1 - 1.1.2 工程质量验收标准- 1 - 1.1.3 工程施工技术规范- 2 - 1.1.4 工程施工安全技术规范- 2 - 1.1.5 其它- 3 - 1.2 编制原则- 3 - 2、工程概况及重难点分析- 5 - 2.1 工程概述- 5 - 2.2 设计概况- 5 - 2.3 工期要求- 8 - 2.3.1 总工期要求- 8 - 2.3.2 关键

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[山东]创鲁班奖全长29k地铁线土建施工技术标665页（复合衬砌TBM盾构法钻爆法）立即下载

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关键词：市政施组设计地铁工程施工组织明暗挖结合施工方案双侧壁导坑法城市轨道交通

盾构保压试验资料下载-[山东]创鲁班奖全长29k地铁线土建施工技术标665页（复合衬砌TBM盾构法钻爆法）

项目位置：山东
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：29072m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

资料目录一、工期目标保证方案、质量目标保证方案1 1工程概况1 1.1工程简介1 1.2工程地质与水文地质条件2 1.2.1地形地貌2 1.2.2工程地质2 1.3水文地质条件3 2施工目标3 2.1工期目标3 2.2质量目标4 2.3安全目标4 2.4文明施工目标4 3质量目标保证方案4 3.1质量保证和控制方案4 3.2保证质量的组织方案4 3.2.1建立严密的组织体系4 3.2.2制定严格的质量制度10 3.

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[四川]含液化砂土段3站4区间地铁工程实施性施工组织设计401页（明挖暗挖盾构法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计车站结构防水暗挖法施工技术

盾构保压试验资料下载-[四川]含液化砂土段3站4区间地铁工程实施性施工组织设计401页（明挖暗挖盾构法）

资料目录 1编制依据、编制范围及采用规范、标准1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3采用规范标准2 2工程概况2 2.1车站2 2.1.1工程简介2 2.1.2主要环境5 2.1.3地质概况8 2.1.4场地地震基本烈度11 2.2明挖区间11 2.2.1玉双路站西区间风井至盾构工作井之间明挖段11 2.2.2沙河站～工程终点左线区间隧道盾构吊出井及电缆通道11 2.3暗挖区间12 2.4盾构区间12 2.4.1工程简介12 2.4.2周边环境13 2.4.3地质概况15 2.5工程特点21 2.5.1车站22 2.5.2盾构区间25 2.5.3暗挖区间26 2.6主要工程数

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地铁下穿河流富水层沉降分析与应对技术查看详情

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关键词：地铁下穿河流分析与应对技术

随着我国城市交通建设的快速发展，越来越多的城市开始重视城市轨道交通工程建设，而城市轨道交通多以地铁为主，盾构法以其在地铁工程施工中工法上的优越性而受到越来越广泛的应用；但盾构施工时如何有效减少地表沉降，特别是在穿越富水、透水地层时的沉降控制，仍是目前盾构施工控制的重点和难点。本文结合某城市轨道交通盾构区间地面穿河前出现的突然沉降进行深入分析，结合工程地质水文条件确定避免地面沉降的系列应对措施。1工程概况1.1工程简介某城市轨道交通盾构区间下穿河道，区间左线长度1214.457单线延米，隧道底埋深约为15.7～28.5m。本次沉降发生部位位于该区间左线130环左右，沉降最大达24

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[山东]建筑工程施工全套表格（报审交底试验检验）立即下载

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关键词：建筑与结构工程施工桩基工程施工钢结构工程施工

资料目录建筑与结构工程施工技术资料鲁JJ—001 工程概况表表格JJ001.doc 鲁JJ—002 工程项目施工管理人员名单表格JJ002.doc 鲁JJ—003 施工现场质量管理检查记录表格JJ003.doc 鲁JJ—004 施工组织设计、施工方案审核表表格JJ004.doc 鲁JJ—005 技术交底记录表格JJ005.doc 鲁JJ—006 开工报告表格JJ006.doc 鲁JJ—007 工程竣工报告表格JJ007.doc 鲁JJ—008 混凝土开盘鉴定表格JJ008.doc 鲁JJ—009 预拌砼运输单（正本）表格JJ009.doc 鲁JJ—010 混凝土

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中国铁路、隧道与地下空间发展概况查看详情

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0　引言 21世纪人类面临着人口增长、土地砂化、能源紧张、水资源减少、环境变坏、气候变暖六大挑战。“可持续发展 ”作为国策提出来了 ,摆在每个学科、每个产业的面前 ,谁违背了六大难题的挑战 ,谁就会被调整掉。土木工程也应顺潮流而检讨自己 ,大量的土建工程拔地而起 ,人们要进入城市 ,大量的交通、房屋要建 ,大片良田被钢筋混凝土所取代。能否把地面沃土多留点给农业和环境 ,把地下岩土多开发点给道路交通、工厂和仓库 ,从而使地下空间成为人类在地球上安全舒适生活的第二个空间。随着城市人口急剧膨胀所

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地铁工程超长区间三层三跨岛式车站全标段施工组织设计（332页附CAD图大量表格）立即下载

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关键词：土压平衡盾构三层三跨岛车站隧道工程实施

盾构保压试验资料下载-地铁工程超长区间三层三跨岛式车站全标段施工组织设计（332页附CAD图大量表格）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：1335.689m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法
编制时间：2012

资料目录第1章编制说明 1．编制依据 2．编制原则 3.编制范围第2章工程概况 1.工程位置及规模 2.工程环境条件 3.工程地质及水文地质 4.工程设计概况 4.1xx路北口站 4.2xx站~xx路北口站区间 5.主要工程数量第3章工程特点、重难点分析及主要对策 1.工程特点 2.工程重点、难点及主要对策第4章施工总体部署 1.施工总体目标 2.总体施工组织安排 2.1施工区段及组织&nb

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地铁施工新技术、新方法查看详情

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　　进入21世纪，我国地铁建设步入了快速发展的阶段，各大城市地铁建设项目竞相开工。实践证明，地铁具有高效、节能、环保、运量大、速度快、安全性好、占用城市道路面积少、防空好等优点，对解决城市交通堵塞，改变城市布局，实现城市环境和交通综合治理，引导城市走可持续发展之路起到了很大的作用。随着经济的发展，地铁必将有着越来越广阔的发展空间。但是，地铁工程的造价也是十分昂贵的，一般在5亿元/千米左右，这与地铁施工工艺和方法是密切关联的，在一定程度上也制约了地铁建设的进程。　　近40年的发展，我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法，发展到现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、矿山法、盾构法等多种方法并存，施

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