[分享]地铁侧墙施工方案资料下载

发表于2019-07-11    

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复杂地质环境接入地铁既有支护体系地下连续墙施工方案(40页) 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_1     文件 22MB 格式 pdf

关键词: 地下连续墙施工方案 基坑支护体系 施工工艺流程 质量控制措施 安全保证措施

地铁侧墙施工方案资料下载-复杂地质环境接入地铁既有支护体系地下连续墙施工方案(40页)
本资料为复杂地质环境接入地铁既有支护体系地下连续墙施工方案,共40页。 工程概况: 本工程主要功能为办公、商业、车库;主体结构框架结构,地下 3 层,地上 27层,总高度 130.95m,总建筑面积 85000m2;本工程基础采用钻孔灌注桩+筏板基础形式,基坑支护总延长度约为 424m,基坑 1 区北侧 106m,东侧 84m,南侧 140m,西侧 32m;基坑 2 区支护 62m;基坑开挖面积 8600 m²,呈不规则异形。地下连续墙,地连墙墙厚除西侧为 800mm 以外,其余侧墙厚为 1000mm,墙底高-34.35m,有效墙长 33m。二区北侧靠近地铁处基坑围护是利用
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[北京]地铁明挖基坑土钉墙支护施工方案(含汇报PPT) 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_2     文件 5MB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑支护施工方案

地铁侧墙施工方案资料下载-[北京]地铁明挖基坑土钉墙支护施工方案(含汇报PPT)
项目类型:交通建筑基坑深度:14m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:土钉墙支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2006年以前年内容简介 本车站为地下两层(三)四跨双岛式站台车站,长度为230.4m,基坑深度约为14米,其上口开挖宽度为53米,下口为45.3米,边坡坡度为75度,采用土钉墙进行支护。   【土钉墙施工流程】   边坡开挖→边坡修整→定位放线→成孔→插筋→注浆→挂网→焊接拉结筋→喷射砼→施加预应力→养护   21页,20页PPT编制于2006年。
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广东地铁地下连续墙基坑支护施工方案 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_3     文件 289KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 车站围护结构 导墙施工工序

项目类型:交通建筑基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护基坑支护施工详图、示意图:5张以下基坑开挖支护施工方案编制时间:2011年资料目录 目录 1.编制依据 1 2.工程概况 1 2.1工程地质概况 1 2.2水文地质概况 4 2.3设计概况 5 3施工部署 5 3.1连续墙总体施工方案 5 3.2.1 项目经理部现场管理网络 6 3.2.2人员组织 6 3.3 机械设备组织 7 3.4 施工供水、供电计划 7 3.5主要物资计划 8 3.6 施工场地布置 8 4. 施工方案 8 4.1施工工艺流程 8 4.2施工准备 9 4.3泥浆系统 10 4.3.1泥浆的选用
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[湖北]高架桥下地铁基坑围护结构地下连续墙施工方案 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_4     文件 801KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 基坑围护结构施工方案 桥下地下连续墙施工 施工围挡方案

地铁侧墙施工方案资料下载-[湖北]高架桥下地铁基坑围护结构地下连续墙施工方案
资料目录 一、编制依据、原则、范围 5 1.1编制依据 5 1.2编制原则 5 1.3编制范围 6 二、工程概况 6 2.1、总体概述 6 2.2 主要工程数量 7 2.3自然特质 7 2.3.1 工程地质特征 7 2.3.2工程气候条件 7 2.3.3场地水文地质条件 7 2.3.4场地地震效应评价 8 三、施工总体部署 8 3.1施工管理的基本目标 8 3.2施工组织机构 9 3.3总体施工方案 16 3.4施工总平面布置和临时设施布置方案 17 3.4.1 布置原则 17 3.4.2 临时设施布置 18 3.4.3 临时用地 22 3.4.4 施工总平面布置图 22 3.5施工
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地铁明挖区间基坑围护地下连续墙施工方案(锁口管) 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_5     文件 430KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 地铁明挖区间工程 基坑围护结构施工方案 地下连续墙施工方案

地铁侧墙施工方案资料下载-地铁明挖区间基坑围护地下连续墙施工方案(锁口管)
项目类型:市政工程基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 内支撑支护基坑支护施工详图、示意图:5~10张基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年内容简介 一、 工程概况    1、本工程开挖区基坑围护由深至浅分别为地墙、SMW工法、高压旋喷桩及深层搅拌桩。其中上行线SK21+192.882~403.600,下行线XK21+315.482~410.000基坑围护采用600厚地下连续墙…………   二、 地墙施工    成槽机应以最大半径平行于导墙停机,利用水平仪调整成槽机的水平度,并用经纬仪校正成槽机导管纵横垂直度,成槽机配备垂直度显示仪表和自动纠偏装置,确保槽壁垂直
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地铁深基坑施工方案(地连墙 旋喷桩 格构柱 降水) 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_6     文件 367KB 格式 doc

关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护

地铁侧墙施工方案资料下载-地铁深基坑施工方案(地连墙 旋喷桩 格构柱 降水)
项目类型:市政工程基坑深度:18.3m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年内容简介 3.5 成槽施工    (1) 按槽段划分,分幅施工,标准槽段(6.0m)采用三抓成槽法开挖成槽,即每幅连续墙施工时,先抓两侧土体,后抓中心土体,如此反复开挖直至设计槽底标高为止…………   3.11 地下连续墙墙底注浆加固    墙底注浆加固是利用在地下连续墙墙体内预埋注浆钢管进行,即在每一幅连续
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盾构区间地下三层双柱三跨岛式两线换乘地铁车站工程施工方案495页 立即下载

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关键词: 明挖法地铁车站工程 护坡桩基坑围护结构 浅埋暗挖法区间隧道 竖井横通道工程施工

地铁侧墙施工方案资料下载-盾构区间地下三层双柱三跨岛式两线换乘地铁车站工程施工方案495页
1概述;2施工部署策划;3施工进度计划及保证措施;4施工总资源计划;5专项工作实施方案;6主要施工方案及施工方法;6.1工程测量方案;6.2 工程降水施工方案;6.3土方工程施工方案;6.4围护结构施工方案;6.5主体钢筋混凝土结构施工;6.6结构防水施工方案;6.7施工监测实施方案;6.8装修工程施工方案;6.9设备工程施工方案;6.10电气工程施工方案;6.11站前广场工程施工方案;6.12季节性施工措施;7主要施工管理措施;8分包计划、管理措施及协调配合措施 …… 地铁车站是两线换乘站,为三层双柱三跨岛式,建筑面积22082m2。车站总长195.05m,标准端宽度23
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框架结构地铁工程桩基托换施工方案 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_8     文件 8MB 格式 ppt

关键词: 桩基托换施工方案 主动托换施工 稳压封桩施工 超前小导管施工

地铁侧墙施工方案资料下载-框架结构地铁工程桩基托换施工方案
  • 桩数:199根

  • 桩径:500-999

  • 单桩承载力不小于:2300KN

  • 桩基设计等级:甲级

  • 桩基类型:旋挖成孔灌注桩

  • 桩基施工方法:泥浆护壁

本资料为框架结构地铁工程桩基托换施工方案,共44页,格式为ppt。图文丰富!  工程概况: 太阳广场为地面七层,地下二层的框架结构,基础为桩基础。太阳广场桩基础为独立桩基、人工挖孔桩,桩径共有四种,分别为:1.2m、1.3m、1.4m、2.4m,桩基持力层(强风化层)桩端承载力标准值为2300kPa。工作坑防护包括基坑侧壁小导管注浆、挂钢筋网片、喷射砼、坑底砼垫层。 工作坑北侧采用φ600旋喷桩止水帷幕,南侧和东侧沿地下室边墙底部打设φ42锚管,并采用注浆加固地层且止水。工作坑四周均采用挂网喷混凝土进行防护。  目录: 1、
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ECB防水板地铁施工方案(word,64页) 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_9     文件 5MB 格式 doc

关键词: ECB防水板 地铁施工方案 SBS改性沥青防水卷材 矿山法结构防水设计

地铁侧墙施工方案资料下载-ECB防水板地铁施工方案(word,64页)
内容为:ECB防水板地铁施工方案 结构以钢筋混凝土自防水体系为主,辅以柔性外包防水层加强防水。 1、明挖法结构防水设计 顶板采用2.5mm厚单组分聚氨酯防水涂料,侧墙和底板采用双层各4mm厚的聚酯胎体SBS改性沥青防水卷材(Ⅱ型)。 2、矿山法结构防水设计 矿山法车站采用2mm厚ECB防水板进行全包防水,防水板与基层间设置400g/m2/的无纺布缓冲层,底板平面部位的防水层上表面设置400g/m2/的无纺布保护层,并浇筑7cm厚的C20细石混凝土保护层;矿山法区间采用1.5mm厚EVA防水板进行全包防水,防水板与基层间设置400g/㎡的土工布缓
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北京某地铁暖通空调施工方案 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_10     文件 1MB 格式 pdf

地铁侧墙施工方案资料下载-北京某地铁暖通空调施工方案
一、 编制依据 1、《暖通空调专业施工图》(市200851-04-01-SS-TK) 2、《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002) 3、《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002) 4、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003) 5、《通风管道技术规程》(JSJ141-2004) 6、《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB50411-2007)  7、《通风与空调通用图集》(91SB6-1-2005) 二、 工程概况 1、 工程概况 
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地铁车站明挖施工方案 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_11     文件 2MB 格式 doc

关键词: 地铁车站施工 模板及支撑体系施工 主体结构施工

地铁侧墙施工方案资料下载-地铁车站明挖施工方案
地铁车站明挖施工方案  车站为地下三层现浇钢筋混凝土框架结构。标准段车站净宽19.1m,站厅层结构净高5m,设备区及公共区段从 2.32m- 6.01m不等,车站底板厚1m、中板厚0.4m,顶板厚0.7m,侧墙厚0.8m。车站主体结构根据总体施工部署先进行结构主体框架的施工,然后回填土方。西端作为暗挖段的运输井,同时进行楼梯及其他小型附属结构的施工。主体结构采用钢管+胶合板模板+方木的支撑体系支模施工,各部位的拆模时间需严格按相关规范要求执行,混凝土采用预拌混凝土。 ······ 第1章 编制依据 1 第2章 工程概况 2 第3章 施工部
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地铁主体和附属工程施工方案 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_12     文件 1,004KB 格式 doc

关键词: 地铁主体施工 附属工程施工 地下两层现浇混凝土结构

地铁侧墙施工方案资料下载-地铁主体和附属工程施工方案
地铁主体和附属工程施工方案  江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧,沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000,车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416.90, 主体及附属结构外包全长240.7m(右线)/255m(左线),标准段线间距14m。  车站结构为地下两层现浇混凝土结构,顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架,顶、中、底板设计为梁板体系;围护结构与车站 主体及附属结构采用复合式结构, 主体及附属结构采用明挖顺明挖顺筑法筑法施工。 车站
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无锡地铁车站地下连续墙施工方案 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_13     文件 521KB 格式 doc

地铁侧墙施工方案资料下载-无锡地铁车站地下连续墙施工方案
资料目录 第1章 编制原则及依据 3 1.1编制原则 3 1.2编制依据 3 第2章 工程概况 4 2.1工程概况 4 2.2工程地质 4 2.3水文地质 4 2.3.1地表水 4 2.3.2地下水 4 第3章 工程筹划及施工安排 6 3.1施工总体方案 6 3.2施工顺序 6 3.3工期安排 6 3.4劳动力计划 7 3.5机械设备计划 7 3.6场地平面布置 8 第4章 地下连续墙施工方法及技术措施 9 4.1连续墙施工工艺流程 9 4.2施工准备 10 4.3导墙施工 10 4.3.1导墙结构设计 10 4.3.2导墙的施工工艺流程 11 4.3.3导墙施工质量控制要点 12
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地铁站出入口施工方案 立即下载

等级:地铁侧墙施工方案资料下载_14     文件 684KB 格式 doc

关键词: 地铁站出入口 围护及主体结构施工 顶板回填土施工

地铁侧墙施工方案资料下载-地铁站出入口施工方案
地铁站出入口施工方案  铁路局车站出入口位于西大直街下,车站所在地区地势较为平坦,并且道路两侧均为铁路局用地,规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场;西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置,临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行,跨耀景街布置。1号、2号风亭组设置于车站东北侧哈尔滨铁路公安局局前空地内。 ······ 第一章 编制依据  第二章 工程概况
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