[分享]铁路高边坡施工工艺资料下载

发表于2019-07-11

标签：铁路高边坡施工工艺资料铁路高边坡施工工艺讨论铁路高边坡施工工艺视频

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内容简介 1.2工艺原理　　光面爆破是控制开挖轮廓超欠挖和平整度的爆破技术。它沿开挖轮廓周边布孔，利用掏槽眼和掘进孔爆破后形成的良好临空面，在光爆层中起爆，借以减少光爆层爆破时内侧岩层对光爆层的夹制作用………… 　　5 施工方法　　光面爆破是根据岩石岩性、产状和开挖断面大小入手，确定爆破深度、炸药类型、装药量、起爆顺序、装药结构、孔间距等技术参数，以达到良好的爆破进尺、受控的超欠挖和良好的外观质量的一种施工方法………… 　　6.2.1爆破设计　　爆破设计的顺序为：分析岩性和隧道断面→确定开挖方法→确定开挖进尺→爆破器材选择→掏槽眼设计→周边眼设计→二圈眼设计→掘进眼设计→

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铁路路堑高边坡施工中的预应力锚索板加固施工工艺立即下载

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内容简介本文论述了铁路路堑高边坡施工中预应力锚索板的制作，使用等施工工艺．文中的工程实例为同类工程提供了可借鉴的经验。

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设计院铁路路基工程施工工艺立即下载

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资料目录一、路基设计主要技术标准二、本线路基设计主要内容及技术要求三、施工注意问题第一章　总则第二章　术语和符号第三章施工准备第四章地基处理第五章填料第六章路堤第八章过渡段第十章路基沉降观测第十一章支挡结构第十二章路基防护与排水第十三章路基相关工程及附属设施第十四章环境保护第十五章路基工程竣工验收内容简介路基工点类型主要有：边坡防护、高路堤、深路堑、顺层路堑、陡坡路基、浸水路基、软土路基、液化土路基、岩溶路基、危岩落石路基、侵限路基等。　　路基施工主要施工数量有：区间路基土石方1720186方；站场土石方90

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新建铁路客运专线路堑高边坡锚杆锚索框架梁技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底路堑高边坡支护锚杆框架梁支护

内容简介一．工程概况　　锚杆框架梁适用于岩质路堑边坡结构面发育，岩体破碎地段，软硬岩互层及全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。混凝土标号为C30，单根梁截面尺寸为0.3×0.4，锚索框架梁横梁尺寸为0.4x0.4，竖梁尺寸为0.5x0.4………… 　　1.3 搭设脚手架　　1.3.2 脚手架管子采用标准Ф48×3.5mm钢管，扣件须有出厂检验合格证方可使用………… 　　2施工工艺流程　　测量放线→钻孔→节点锚杆（索）施工→注浆→锚索张拉→刻槽开挖→钢筋安装→找平层→模板安装→混凝土浇筑→模板拆模、混凝土养护………… 　　3. 3 节点锚杆（锚索）施工　　 1.锚杆采

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[浙江]铁路货场高边坡锚索及抗滑桩支护施工技术交底立即下载

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关键词：岩土技术交底路堑高边坡支护工程预应力锚索施工人工挖孔抗滑桩

内容简介 3.1抗滑桩施工　　（3）挖桩施工工艺流程：测量放线→施工准备→桩身开挖→出渣→检查孔壁、绘地质展示图→绑扎护壁钢筋→护壁立模→灌注护壁混凝土→拆模→桩底达标→绑焊下放钢筋笼→钢筋笼固定→灌注桩身混凝土→成桩………… 　　 ③人工挖孔　　 K191+713.00～+876.00右侧距离既有营业线中心80m以外固采用爆破开挖或者水磨钻开挖桩基；开挖过程中，应确保孔壁垂直，壁面光滑，并经常吊线检查桩位中心，发现有偏差应及时修整………… 　　 ④抗滑桩爆破开挖采用光面爆破，爆破类型浅孔微差控制爆破，针对不同的岩质进行爆破参数确定。在实际施工中根据实际条件进行调整修改，以达到

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[QC]铁路工程高边坡路基干砌片石护坡施工质量控制（中铁建）立即下载

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关键词：路桥QC成果高填方路基干砌片石施工控制 PDCA循环

铁路高边坡施工工艺资料下载-[QC]铁路工程高边坡路基干砌片石护坡施工质量控制（中铁建）

内容简介三、选题理由：　　理由一：高边坡全断面干砌片石护坡施工质量对路基整体质量有决定性影响，只有严把高边坡干砌片石护坡施工质量，才能创优质工程，向顾客提供优质产品………… 　　理由二：负责施工全线路基干砌防护的三队作业人员缺乏大面积，多边坡干砌防护施工经验，通过开展QC活动，可以培养技术工人，为以后施工积累经验………… 　　理由三：工程量巨大，施工难度大，质量要求高，经济效益大………… 　　五、活动目标　　目标一：干砌片石护坡施工检查、验收合格率达到98%以上………… 　　目标二：严把质量关，以此为契机，在整个标段形成一个质量第一、信誉第一的良好风气………… 　　

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高速铁路高边坡人工挖孔抗滑桩及桩板墙支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案高边坡支护工程桩板墙施工工艺方形人工挖孔桩施工方案

资料目录一、工程概况二、工期计划三、施工方案选择四、总体施工流程五、施工方法及要点六、各项保证措施内容简介桩板式挡土墙施工方案　　挡墙基础为挖孔桩，桩截面尺寸1500×1000，桩中间距4m，平均桩长14m，其中悬空段6——2m、土层段0.5m、岩层段8m，嵌入中风化岩层中的深度不小于4m,且基底岩石天然湿度的岩石单轴极限抗压强度不小于6Mpa………… 　　三、施工方案选择　　 1、桩孔采用人工进行同时开挖，为保证安全，相邻两孔高差相隔5m。对土层和破碎岩层段采取边挖边护进行施工；开挖以1m为一节，进行护壁施工；；对地质条件较差或有地下水出露地层则适当增

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[贵州]既有铁路高边坡防护人工挖孔抗滑桩施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案高边坡支护结构人工挖孔抗滑桩冠梁施工工艺

内容简介 4.3抗滑桩孔开挖　　抗滑桩间隔2根开挖，如开挖1#、4#、7#，再开挖2#、5#、8#，如此类推（见开挖顺序图），抗滑桩浇筑完毕后，才能开挖相邻抗滑桩；抗滑桩土层采用人工风镐开挖，强风化和中风化岩层采用水磨钻施工………… 　　（2）操作工艺　　开挖桩孔要从上到下逐层进行，先用水磨机钻孔桩尺寸线内切钻一周，然后再用风钻、插钎、大锤等工具打掉中间石方，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸………… 　　5）冠梁钢筋混凝土施工方法　　在桩与桩之间搭设底模（桩间距仅有一米），底模安装后安装冠梁钢筋，钢筋现场安装，当钢筋安装完成后安装侧模侧模采用悬挑方式，与抗滑桩连接成整体………

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高边坡锚索安全、自动化下索研究与应用立即下载

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关键词：自动化下索研究应用预应力锚索自动化水电开发建设

本资料为高边坡锚索安全自动化下索研究与应用，约40页，格式为rar。工程概况：现水电、铁路和公路等工程领域逐步由平原开阔地带向地势险峻的高山峡谷地带转移，工程建设中涉及大量的高边坡锚索支护施工。预应力锚索自动化下索施工工艺，是通过电动液压泵、高压油管和千斤顶构成设备的动力系统，千斤顶顶出与回缩带动移动活塞往返移动，从而带动固定器对锚索的固定与松开，达到带动索体前进的目的。目录：一、研制背景二、技术原理三、创新亮点四、工艺流程五、操作方法 5. 1施

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[贵州]含CFG桩及桩网加固软基深路堑锚杆框架梁高边坡铁路路基施工组织设计138页立即下载

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关键词：路桥施组设计铁路工程施工组织路基施工方案 CFG桩施工工艺

铁路高边坡施工工艺资料下载-[贵州]含CFG桩及桩网加固软基深路堑锚杆框架梁高边坡铁路路基施工组织设计138页

资料目录 1.编制依据- 1 - 2.编制原则- 1 - 3.编制范围- 1 - 4.工程概况及设计情况- 1 - 4.1工点分布- 1 - 4.2工程特点- 2 - 4.3主要工程数量- 2 - 4.4主要技术标准- 3 - 4.5水文及气象- 3 - 4.6地震动参数- 4 - 4.7地层岩性- 4 - 4.8水文地质特征- 4 - 4.9不良地质- 4 - 4.10沿线水源、电源等利用的情况- 4 - 4.11工程重点、难点及相应对策分析- 5 - 4.12控制工程施工方案- 5 - 5.施工总体方案- 5 - 5.1组织机构及施工队伍的分布- 5 - 5.1.1组织机构- 5

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高边坡光面爆破及控制爆破方案Word版（共15页）立即下载

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温福线枢纽段位于福建省福州市，属于穿越山区方的高标准铁路。其中中铁一公司施工标段含路堑高边坡爆破开挖石方量大，要求边坡采用弱扰动光爆（或预裂）爆破法施工，路堑石方边坡坡内岩体以坚硬花岗岩为主，呈弱风化。爆破开挖区环境较差、居民多，根据现场环境条件和地质条件分析，认为高边坡开挖工作工点非常适宜作深孔加预裂爆破，这种爆破技术既可加快施工进度，又可保证边坡质量，爆破开挖后边坡一次成形，最终形成的边坡整齐、美观，而且由于爆破对边坡内部的岩体扰动减弱。我项目部承担的鼓山一号、二号和三号隧道进口段爆破工点有爆破开挖面大、周边居民密集、民用建筑多和鼓山三号隧道进口岩石较破碎等特点，环境条件极其复

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铁路边坡预应力锚索施工技术总结立即下载

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关键词：路桥工程总结锚索施工工艺

资料目录工程概况及地质条件、设计依据预应力锚索的设计布置及其结构示意图主要施工机械设备施工工艺及方法施工中遇到的问题及采取的措施内容简介对于铁路工程，预应力锚索加固高边坡是一个新兴的课题，是近几年才逐步开展起来的，虽是如此，但预应力锚索在山区高边坡加固防止山体滑坡等工程中起到相当大的的作用。　　预应力锚索加固的作用原理：在预应力的作用下通过锚索（一般为5根或7根钢绞线）将松动、不稳定的围岩固定在较深层稳定的围岩上，以防止其滑移或掉落。　　…… 　　锚索的制作：　　锚索材料必须达到设计强度要求，保证质量。　　钢绞线按设计长度用无齿锯锯断下料，量出锚固段和自

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铁路深路堑边坡支护人工挖孔桩及桩板墙支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案铁路深路堑边坡支护桩板墙施工方案人工挖孔桩施工工艺

资料目录 1 编制原则及编制依据 …………………………………………………………… 2 1.1 编制依据 ……………………………………………………………………… 2 1.2 编制原则 ……………………………………………………………………… 2 2 工程概况 ………………………………………………………………………… 2 3 施工部署 ………………………………………………………………………… 3 3.1 施工工序 ……………………………………………………………………… 3 3.2 施工准备 ……………………………………………………………………… 4 3.3 工期安排 ……………………………

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不良地质山区新建铁路站前工程施工组织设计215页（高墩桥高边坡，新奥法隧道）立即下载

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关键词：铁路工程施工组织不良地质处理措施高墩大桥施工

铁路高边坡施工工艺资料下载-不良地质山区新建铁路站前工程施工组织设计215页（高墩桥高边坡，新奥法隧道）

1.总体施工组织布置及规划；2.总体施工方案，控制工程和重点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程检查控制方案，各专业关键工程首件评估施工方案，各主要专业工程施工方法及工艺；3. 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排 …… 铁路等级：I 级铁路。正线数目：双线。基础设施速度目标值：200km/h。正线线间距：4.4m。本线所经大多为山区，除局部地段外，山体岩石风化较轻，不良地质主要有岩溶、顺层、危岩落石、滑坡及岩堆、有害气体等。新建铁路站前工程标段全长20.813正线公里。主要工程为：桥梁预制、铺架基地，车站，全线桥梁预制、架设，有砟轨道铺设，隧道8座

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