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发表于2019-07-10

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有关泥水加压式盾构机掌子面土压力计算的探讨立即下载

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关键词：岩土技术论文加压式盾构机

内容简介盾构机在我国城市地铁的建设中已被广泛应用，多数是土压平衡式盾构机，对江河隧道建设因地质、水文条件，采用泥水加压式盾构机施工的较多，如长江武汉、南京上海过江交通隧道，黄河穿黄输水隧洞等。本文对加压式盾构机掌子面土压力计算进行了探讨。

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盾构常压开仓维修中心回转体施工总结立即下载

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关键词：盾构常压开仓施工技术盾构常压开仓

本资料为盾构常压开仓施工技术总结，共10页。工程概况：哈尔滨地铁3号线出入段线区间左线盾构隧道开仓点位于粉质粘土层，初见水位埋深43.3米，稳定水位42.9米，隧道覆土层厚度21.9米，拱顶以上12.2米为粉质粘土，隧道底部以下0.8米为细沙。盾尾横向距离5.6米，纵向距离3.8米地质显示在粉质粘土层夹杂粉质粘土，厚度约2.8米。 …… 目录：一、工程概况二、盾构开仓原因及目的三、风险描述四、排压、清仓五、气气置换六、掌子面稳定性核查、出渣效果检查及刀盘辐条间加固

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盾构机的地铁过站施工技术查看详情

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　　盾构工法已越来越广泛地被用于城市交通、地下电缆、上下水道及过江跨海隧道等建设领域,盾构工法具有安全及适应性强等特点,所以将得到更进一步的发展和利用。其中盾构机通过车站是现在隧道施工中必不可少的一部分,盾构机过站的形式和方法多种多样,但过站的主要目的都是希望盾构机能够快速、安全、顺利地通过车站结构继续掘进。　　1 　盾构机的概述　　1. 1 　盾构机的工作原理　　盾构机的工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧道轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾,其对挖掘完全的隧道起着临时支撑的作用,承受周围土层的压力,有时还承受地下水压以及将

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城市轨道交通工程土压平衡盾构机维护技术讲义（图文并茂）立即下载

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关键词：路桥技能培训城市轨道交通工程地铁盾构施工土压平衡盾构机

盾构掌子面cad资料下载-城市轨道交通工程土压平衡盾构机维护技术讲义（图文并茂）

资料目录 §1 土压平衡盾构机简介 §2 维修篇 2.1 设备的清洁 2.2 刀盘刀具 2.3 记录管理 2.4 配件管理及设备大修内容简介土压平衡就是在盾构开挖时，利用土仓内的土压或加注辅助材料产生的压力来平衡开挖面的土压及地下水压力，以避免掌子面坍塌或地层失水过多而引起地表下沉的一种盾构掘进模式。在盾构开挖时土仓内的压力P2和掌子面上的压力P1相平衡，其中P2包括土仓内碴土的压力和注入材料的压力，这种掘进模式即为土压平衡模式，P1等于土柱压力和水柱压力的总和。　　…… 　　及时检查更换刀具的重要性：　　在掘进过程中一定要及时检查刀具，发现刀具磨损后一定要第一时间更

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BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用（内附PPT和视频）立即下载

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关键词： BIM盾构机刀盘 BIM地铁设计 BIM盾构施工 bim模型设计 bim软件设计

盾构掌子面cad资料下载-BIM技术在地铁车站及盾构施工中的应用（内附PPT和视频）

概括由于盾构隧道施工与围岩地质条件息息相关的特殊性，因而在此项目中采用BIM技术，根据勘测信息建立的三维地质模型与隧道主体模型，能够时时的掌控掌子面周边范围内的围岩地质条件、埋深等情况，为施工方案的确定提供可靠的依据，同时增加施工的安全性，增加未知因素的可控性。盾构机刀盘施工机械建模过站视频

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浅谈WSS注浆盾构端头注浆加固施工工艺立即下载

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关键词： WSS注浆施工盾构端头注浆加固注浆加固施工工艺双重管注浆加固技术

该资料为浅谈WSS注浆盾构端头注浆加固施工工艺端头工作面处理方法：在出水量较大处埋设Ф150排水管引排，然后挂网片、打锚杆并喷射砼封闭掌子面，以形成止浆墙。在隧道内采用三台7.5KW水泵抽排隧道内涌水，同时在隧道内储备好抢险物资砂袋、钢筋网片、锚杆、脚手架等。 ······ 1、盾构端头接收与始发WSS双重管注浆加固技术及施工方法 2、工程质量保证体系 ······ 共11页注浆效果图注浆图施工图示意图施工机械配置

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中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项施工方案立即下载

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关键词：中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项中建深圳城市轨道交通盾构区间盾构区间气压换刀专项盾构区间气压换刀专项施工方案

本资料为中建深圳城市轨道交通盾构区间气压换刀专项施工方案，doc格式，共35页概况：本工程位于中建交通建设集团有限公司深圳城市轨道交通9号线9104-3标段鹿丹村站-大剧院站区间。区间设计起点里程为右YCK22+126.817(左ZCK22+126.844)，设计终点里程为右YCK22+610.000(左ZCK22+610.000)。区间右线累计全长483.183m，左线累计全长457.738m（短链25.418m）。区间采用盾构法施工，隧道内径为5400mm，区间隧道盾构机从鹿丹村站西端头始发。盾构机从鹿丹村站西端头始发后，转入滨河

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泥水盾构“接长补短”接收辅助工法关键技术研究查看详情

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1盾构接收端头加固情况区间接收端头加固采用0.6m厚素混凝土地下连续墙+地面袖阀管注浆加固，素地下连续墙需穿过透水层进入不透水层2m。由于接收端头管线限制，加固区长度仅为9m(包括素连墙厚度)，加固深度为盾构机以下3m。加固后的土体，应有良好的均匀性、自立性、止水性。盾构接收端头加固尺寸具体如图1所示。 2采用常规接收方案的风险分析根据接收端头所处的地层水文情况及周边建构筑物和管线情况，若不采取任何辅助手段，只应用常规接收方法，将会存在以下较大风险: 1)区间采用海瑞克S-858泥水平衡盾构机施工，盾构机主机长度达9.7m，而加固体的长度仅有9.

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盾构隧道施工引起的地基土超孔压特性模拟与分析查看详情

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张冰清,宫全美,庄丽（广东省交通运输规划研究中心）（同济大学道路与交通工程教育部重点实验室）（韩国建设技术研究院，高阳第一作者，助理工程师） 0引言在盾构推进施工过程中，作用在开挖面上的土仓压力、盾尾处的注浆压力等均会使土体中产生超孔压，而随着盾构机的远离，超孔压又会缓慢消散。这一过程不仅导致土体强度降低，也使盾构施工引起的土体变形复杂。特别在软土地区，盾构施工完成后的固结沉降常常较大且持续时间较长。如新加坡某盾构隧道由固结引起的沉降占总沉降比值高达90%。尽管超孔压的产生会对工程带来不利影响，但由于施工过程复杂，目前对超孔压的分布规律及特性研究较少，理论分析也不完善

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复杂地质条件下地铁盾构施工要点探究查看详情

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关键词：地铁盾构施工复杂地质条件地铁盾构施工要点

0引言随着我国社会经济的不断发展，城市交通的规划建设也随之呈现出向下层空间延伸的趋势，直接导致盾构穿越既有铁路的工程项目数量越来越多。由于穿越底层的地质状况具有不可控的复杂特点，盾构施工极易造成地面的沉降和变形，对周围建筑物和地下管线产生十分严重的影响，如果不对其加以重视，甚至还会威胁到人们的生命安全和社会的可持续发展。因此，在不同情况下选用合适的施工工艺显得尤为重要。1工程概况本工程为福州市轨道交通2号线金祥站-祥坂站盾构区间工程，采用中交天和生产的两台泥水盾构机施工，在里程ZDK23+820～ZDK24+180处下穿融侨水乡温泉别墅区，下穿长度约360m，其中153.5m暂无相应地

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[湖南]隧道盾构段施工作业指导书183页（17篇）立即下载

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关键词：路桥作业指导隧道作业指导书盾构掘进作业指导书同步注浆作业指导书

资料目录第一章土石方开挖作业指导书- 1 - 第二章喷射混凝土施工作业指导书 - 11 - 第三章锚杆作业指导书- 21 - 第四章钢架施工作业指导书- 29 - 第五章超前小导管施工作业指导书 - 35 - 第六章二次衬砌施工作业指导书- 44 - 第七章盾构始发作业指导书- 61 - 第八章盾构掘进作业指导书- 83 - 第九章盾构到达作业指导书- 92 - 第十章管片防水材料安装作业指导书- 106 - 第十一章管片安装作业指导书- 111 - 第十二章管片修补作业指导书- 118 - 第十三章盾构测量作业指导书- 124 - 第十四章同步注浆作业

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[安徽]泥质砂岩地层内径5400mm复合盾构区间隧道设计图纸49张（含联络通道泵房）立即下载

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关键词：路桥工程图纸地铁区间设计图区间隧道设计图盾构隧道结构设计

盾构掌子面cad资料下载-[安徽]泥质砂岩地层内径5400mm复合盾构区间隧道设计图纸49张（含联络通道泵房）

资料目录设计说明隧道平面布置图（二）隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图管片衬砌环构造图标准块（A1）结构图标准块（A2）结构图标准块（A3）结构图邻接块（B1）结构图邻接块（B2）结构图封顶块（K）结构图管片接缝构造图管片连接构造图(四) 螺栓连接构造图注浆孔构造图封顶块K配筋图标准块A配筋图邻接块B1配筋图特殊衬砌环构造图盾构井端头加固设计图（二）盾构预埋钢环图盾构隧道与端头井接口图疏散平台设计图盾构隧道施工监测图隧道与污水管位置关系图盾构施工指导性施工进度图管片密封垫防水构造图手孔封堵及管片内嵌缝防水图洞门临时封堵防

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[广东]带联络通道及泵房868米长地铁盾构区间设计图纸44张（含防水）立即下载

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关键词：路桥工程图纸盾构区间设计图衬砌圆环构造图

盾构掌子面cad资料下载-[广东]带联络通道及泵房868米长地铁盾构区间设计图纸44张（含防水）

资料目录设计说明30页隧道平面布置图隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图衬砌圆环构造图标准块（A1）结构图标准块（A2）结构图标准块（A3）结构图邻接块（B1）结构图邻接块（B2）结构图封顶块（K）结构图管片接缝构造图管片连接构造图(四) 螺栓连接构造图注浆孔构造图封顶块K配筋图标准块A配筋图邻接块B1配筋图特殊衬砌环构造图始发井端头加固图接收井端头加固图盾构预埋钢环图盾构隧道与端头井接口图疏散平台设计图盾构隧道施工监测图隧道与铁路桥位置关系图（二）盾构施工指导性施工进度图区间临时用地图管片密封垫防水构造图手孔封堵及管片

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盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故查看详情

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关键词：安全技术交底项目部管理人员物业管理资质施工进度横道图

盾构掌子面cad资料下载-盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故

一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许，天津地铁2号线建国道—天津站区间，左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时，右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转，在开启观察孔进行处理时，发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂，突泥及涌水较大，导致地面塌陷，且左线掘进快于右线35环，左线线路高程高于右线，致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂，最终左右线隧道均封堵回填，两台盾构机埋于地下，建天区间左右线重新改线施工，构成责任事故（无人员伤亡）。事故发生时，两台盾构机平面位置如下图所示。二、

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盾构端头井加固设计图立即下载

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关键词：路桥节点详图盾构端头井加固设计图

内容简介端头井土体采用地面旋喷桩加固方式。加固后的土体应满足：土体有良好的均匀性和自立性，掌子面不得有明显的渗水，其无侧限抗压强度为0.5~0.8MPa，渗透系数不大于1.0x10cm/s。盾构始发端土体加固长度不小于6m，接收端土体加固长度不下于8m。　　…… 　　共计1张，设计于2009年

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[湖北]半盖挖顺做法地下二层岛式车站及明挖暗挖盾构区间施工组织设计569页（联络通道竖井）立即下载

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关键词：市政施组设计地铁施工组织设计盾构法区间隧道城市轨道交通

盾构掌子面cad资料下载-[湖北]半盖挖顺做法地下二层岛式车站及明挖暗挖盾构区间施工组织设计569页（联络通道竖井）

项目位置：湖北
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,明挖法
计划工期：24月

资料目录 1工程总体部署及施工方案 1.1工程概况 1.1.1工程简介 1.1.2工程概况 1.1.2.1XX站 1.1.2.2竖井 1.1.2.3XX站～XX站区间 1.1.3工程环境 1.1.4工程地质与水文地质 1.2项目组织机构设置及职责 1.3施工总体管理目标 1.4施工总体部署 1.4.1施工总体流程 1.4.2工区划分 1.4.3总体施工方案 1.4.3.1车站施工方案 1.4.3.2区间施工方案 2工

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