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[分享]公路工程施工组织计设计资料下载

发表于2019-06-27

标签：公路工程施工组织计设计资料公路工程施工组织计设计讨论公路工程施工组织计设计视频

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[毕业设计]重庆公路工程施工投标文件（施工组织设计投标报价书）141页立即下载

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关键词：造价课程设计公路工程施工组织设计公路工程投标书公路工程量清单

公路工程施工组织计设计资料下载-[毕业设计]重庆公路工程施工投标文件（施工组织设计投标报价书）141页

资料目录摘要 I ABSTRACT II 第1章投标文件 1 1.1投标函及投标函附录 1 1.1.1投标函 1 1.1.2投标函附录 2 1.2法定代表人身份证明及授权委托书 3 1.2.1法定代表人身份证明 3 1.2.2授权委托书 4 1.3投标保证金 5 1.4工程量清单 6 1.4.1工程量清单编制说明 6 1.4.2工程量清单表 8 1.4.3 计日工表 13 1.4.4 投标报价汇总表 14 1.4.5 工程项目单价构成表 15 1.5 施工组织设计书 27 1.5.1 编制说明及编制依据 27 1.5.2 工程概况 28 1.5.3 总体施工组织及进度计划 34

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二级公路施工组织设计立即下载

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本资料内容有：工程概况、施工组织设计编制依据和原则、主要施工机械和试验仪器设备表、主要施工材料和人工用量计划、主要工程项目施工程序和施工方案、施工组织机构及人员配备、施工总平面图、施工顺序和进度计划、确保施工安全和环境保护的措施、确保工程质量和工期的措施、其它应明确的事项。主要材料供应计划表填土路堤压实施工工序流程级配碎石底基层质量检验标准水泥砼路面施工工艺流程图总体施工

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I级公路混凝土浇筑现浇竹胶板模板4X4m盖板涵施工组织设计53页立即下载

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关键词：整体式基础盖板涵工程混凝土浇筑盖板涵竹胶板模板施工基坑开挖技术

公路工程施工组织计设计资料下载-I级公路混凝土浇筑现浇竹胶板模板4X4m盖板涵施工组织设计53页

一、编制说明；二、工程概况；三、施工准备；四、资源配置及施工进度计；五、主要施工工艺和方法；5.2.1测量放样；5.2.2基坑开挖；5.2.3基础及底板施工；5.2.4涵身施工；5.2.5预制盖板施工；5.2.6盖板原位预制施工；5.2.7涵背回填；5.2.8八字墙及洞口铺砌；5.2.9施工注意事项；六、质量标准；七、质量保证措施；八、安全保证措施；九、文明施工及环境保护；十、工期目标及保证措施 …… 编制依据：《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）涵洞设计技术标准：跨径：4.0米；汽车荷载等级：公

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近700页水源工程施工组织设计,不看后悔奥查看详情

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　该工程水库正常蓄水位为1460.0m，校核洪水位1461.29m，总库容4420万m3，满足95%保证率的年平均供水量5256 m3，拦河修建碾压混凝土重力坝，坝长276.5m，坝顶高程为1461.4m，防浪墙高程为1462.6m，大坝最大坝高102.1m，由10个坝段组成，采用表孔泄洪方式，表孔宽27m，表孔溢洪道2孔，闸门尺寸（宽×高）为10m×6.03m，堰顶高程1454m。内容来自：[贵州]中型水库水源工程施工组织设计(696页图文并茂) 【工程施工内容】　　1、施工导流与水流控制；2、石料场开采、砂石骨料加工系统；3、混凝土生产系统；4、土石

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西昌至攀枝花高速公路某合同段(投标)施工组织设计立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路投标

内容简介西昌至攀枝花高速公路项目某合同段测设里程为K94+000~K104+300。位于攀枝花市境内的XX县境内。本段高速公路起点位于挂榜镇五神庙，止于XX富丙，线路全长10.3km。某合同段共有特大桥2座、大中桥9座，隧道4座。　　2.2.地形、地貌　　本路段位于川滇接壤之安宁河两岸，安宁河谷在蒲坝至XX段为宽谷与峡谷相间分布区，沿线山高陡坡，沟谷迂回，相对高差为30～50米，海拔高度在1050～1540米之间。　　2.3.气候、水文地质　　路线通过区为典型的亚热带气候，干热少雨，旱雨季节分明，蒸发强烈，日照充足，年平均气温为21℃，5月最热，平均气温为27.6℃，12月

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公路工程造价编制存在的问题分析与解决方法查看详情

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关键词：公路工程造价编制存在的问题分析与解决方法工程造价基础知识讲解

　1 公路工程造价编制的现状及存在问题　　1.1 公路工程建设前期造价编制　　在公路工程的建设前期，是整个工程造价编制的首要阶段，这一个阶段主要是由公路企业决策部门按照公路工程项目的预可研报告以及可研报告这二者研究的结果来对相关的专家进行组织，组织其对公路工程建设项目进行一个可靠和科学的评价，并且对决策部门进行指导，指导其能够对公路工程项目的立项进行准确的决策。但是，纵观近些年的实践过程，通常都存在着公路工程可行性研究设计这一个部分工作的深度缺少，其估算工作也并不准确，进而对公路工程造价产生了严重的影响。　　1.2 公路工

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公路工程造价控制以及管理策略查看详情

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关键词：公路工程造价控制以及管理策略工程造价基础知识讲解

　我国的公路工程建设一直都是一个数量大和周期长生产消费的过程,因为各种客观因素的制约以及影响,在近些年来,我国的公路工程建设过程中,概算超估算、预算超概算以及决算超预算等三超现象十分严重也十分普遍,最终导致了我国公路工程某些建设项目的投资失控,其资金的缺口也比较大,对我国国民经济快速发展产生了制约。下面,笔者就对自身多年工作经验进行总结,探讨公路工程造价控制以及管理策略。　　1 公路工程造价控制管理现状及问题　　(1)公路工程建设前期造价控制及管理。　　在公路工程的建设前期,是整个工程造价控制的首要阶段,这一个阶段主要是由

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公路工程概算预算知识查看详情

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关键词：建筑安装工程费施工组织设计

1、公路工程概、预算的分类根据我国的设计和概预算文件编制以及管理方法，对公路基本建设工程有如下规定：（1）采用两阶段设计的建设项目，在初步设计阶段，必须编制总概算。在施工图设计阶段，必须编制施工图预算。（2）采用三阶段设计的建设项目，除按上述要求外，在技术设计阶段，还必须编制修正概算。（3）在基本建设全过程中，根据基本建设程序的要求和国家有关文件的规定，除编制概、预算文件外，在其他建设阶段，还必须编制以概、预算为基础（投资估算除外）的其他有关投资额测算文件。工程概、预算的作用（1）工程概、预算是编制基本建设计划

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全方位解析公路工程路基造价，建议收藏！查看详情

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关键词：全方位解析公路工程路基造价工程造价基础知识讲解

我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程（现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式），作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以，施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。 01-识图本图尺寸均以cm计；零填挖处换填透水性材料，换填范围为填挖交界处向填方过渡5m，挖方段为土质挖方时为全范围，石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10m；填方高度小于1.5及土质挖方段落路槽下80c

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编制公路工程概预算工程量计算要点查看详情

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首先，深入熟悉设计图纸资料，了解施工方案是编制概预算的基础，设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外，而用为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸上，如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求，对新材料、新工艺的应用，核对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。　　1、路基工程　　（1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土

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全方位解析公路工程路基造价，火爆朋友圈! 查看详情

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我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程(现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式)，作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以，施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。一、识图 01 土质挖方处回填土 1.本图尺寸均以厘米计； 2.零填挖处换填透水性材料，换填范围为填挖交界处向填方过渡5米，挖方段为土质挖方时为全范围，石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米；&nb

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全方位解析公路工程路基造价查看详情

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全方位解析公路工程路基造价，火爆朋友圈！查看详情

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我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程（现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式），作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师又进行了熟悉设计图纸和对工程量的核对工作。所以，施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。一、识图（一）土质挖方处回填土 1、本图尺寸均以厘米计； 2、零填挖处换填透水性材料，换填范围为填挖交界处向填方过渡5米，挖方段为土质挖方时为全范围，石质挖方为填挖交界处向挖方过渡10米； 3、填方高度小于1.5及土质挖方段落路槽

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公路工程概预算工程量计算要点查看详情

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关键词：公路工程概预算工程造价基础知识路桥工程造价

1．路基工程　　（1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。　　（2）路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。　　（3）由于施工机具存在经济运

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