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[分享]广州地铁新磨区间资料下载

发表于2019-06-13

标签：广州地铁新磨区间资料广州地铁新磨区间讨论广州地铁新磨区间视频

广州地铁新磨区间专题为您提供广州地铁新磨区间的相关资料与视频课程，您可以下载广州地铁新磨区间资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐。

广州地铁二号线新一磨区间基坑支护方案的优化立即下载

等级：文件 93KB 格式 pdf

关键词：岩土技术论文人工加固地基

内容简介广州地铁二号线新一磨区间西段隧道工程中，区间正线与车辆出入段线交叉分岔段结构型式复杂、断面变化大，基坑深度及宽度变化大，地质条件复杂，工程实践中经过方案比选，此区段基坑支护体系由原钢支撑加锚杆方案优化为钢筋混凝土支撑方案，保证了深基坑工程的安全及工期。　　

北京地铁区间隧道施工组织设计（图文并茂285页）立即下载

等级：文件 15MB 格式 doc

广州地铁新磨区间资料下载-北京地铁区间隧道施工组织设计（图文并茂285页）

项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：684.939m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

三路居站～菜户营站区间：区间长度684.939双线米，采用盾构法施工。菜户营站：车站主体总长184.35m，标准段21.2m，车站为明挖三层双柱三跨12 m岛式车站。车站共设置3个安全疏散通道和2个出入口通道。车站西端设置盾构始发井，东端设置盾构接收井。菜户营站～玉林西路站区间：区间长度1225.824双线米，本区间设置两处联络通道，其中联络通道2与泵站结合，采用盾构法施工。 ······ 第一篇总体筹划 8 第二篇专项工作实施方案 31 第三篇土建工程主要施工方案 56 第四篇装修及安装工程主要施工方案 199

广州地铁车站深基坑支护设计与施工技术培训PPT（167页）立即下载

等级：文件 12MB 格式 ppt

关键词：深基坑支护技术钢支撑设计施工锚杆设计与施工

广州地铁新磨区间资料下载-广州地铁车站深基坑支护设计与施工技术培训PPT（167页）

主要内容：一、广州地铁车站深基坑支护介绍二、深基坑类型综述三、围护结构嵌固深度四、钢支撑设计与施工五、锚杆的设计与施工六、关于水、土压力的设计和认识七、环境影响预估设计问题八、信息化设计和施工九、深基送审要求十、问题讨论和认识 …… PPT格式，167页。海珠广场站地下连续墙三号线市桥站地下连续墙三号线沥滘站地下连续墙珠江知名地产站人工挖孔桩 &nbs

盾构区间施工方案（word与PPT双版本）立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：盾构区间施工盾构机顺利推进文明施工保证措施安全生产保证措施

广州地铁新磨区间资料下载-盾构区间施工方案（word与PPT双版本）

盾构在微膨胀土层中推进施工时要引起充分注意，防止结“泥饼”现象发生，堵塞刀盘和螺旋机，作业过程中加强信息化施工，不断优化各项盾构施工参数，以保障盾构机顺利推进及保证隧道施工质量。【目录】第一章编制依据及工程概况第二章施工策划第三章区间隧道施工方案第四章区间盾构施工质量保证措施第五章安全生产保证措施第六章文明施工保证措施第七章专项应急预案隧道内管线布置示意图

轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案(170页) 立即下载

等级：文件 31MB 格式 rar

关键词：盾构区间施工盾构掘进方案

广州地铁新磨区间资料下载-轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案(170页)

轨道交通工程土建施工盾构区间盾构掘进施工方案结合本标段区间实际的地层的特点，以及结合国内外地铁盾构施工的成功经验，本标段区间采用复合式土压平衡盾构。根据总体组工筹安排，本区间采用两台盾构机，左、右线双始发，盾构从明挖区间小里程端端头井始发，掘进至人民路站，盾构吊出。 ······ 一、编制说明 2 二、工程概况 4 三、总体施工筹划 21 四、施工工艺技术 28 五、施工安全保证措施 101 六、重大风险源识别及突发事件应急预案 146 七、与各方协调配合措施 155 ······

[浙江]地铁盾构区间盾构掘进施工方案(162页) 立即下载

等级：文件 35MB 格式 rar

广州地铁新磨区间资料下载-[浙江]地铁盾构区间盾构掘进施工方案(162页)

盾构区间盾构掘进施工方案盾构施工单位需对周边建(构)筑物、地下管线等进行重新调查，以确定建(构)筑物及管线等的基础形式、埋深及与隧道边沿的水平距离、与隧道顶的竖直距离等具体情况。盾构区间范围侧穿三座110KV高压线塔，刚性台阶式基础，基础截面为正方形，基础宽5.2m，基础埋深5.3m。对区间施工影响较大的周边环境主要为高压线塔。 ······ 一、编制说明 2 二、工程概况 4 三、总体施工筹划 21 四、施工工艺技术 28 五、施工安全保证措施 101 六、重大风险源识别及突发事件应急预案 146&

[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计（盾构法）立即下载

等级：文件 31MB 格式 doc

关键词：区间工程施工组织设计隧道工程施工地铁工程施工城市轨道交通

广州地铁新磨区间资料下载-[浙江]地铁工程区间工程及联络通道施工组织设计（盾构法）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道施工方法：盾构法
隧道开挖方法：全断面法

市民中心站～江锦路站隧道设计起止里程左线：K15+745.570～K16+122.437，区间全长376.748m。右线：K15+745.570～K16+122.436，区间全长约为376.866m。江锦路站～钱江路站隧道设计起止里程为左线：K16+290.237～K17+010.970，区间全长655.851m；右线：K16+290.237～K17+010.970，区间全长约为720.733m。隧道采用盾构法施工。江锦路站～钱江路站区间设置一个联络通道，联络通道处线间距36.695m，其里程：右K16+505.770；一个单边泵站，里程：右K16+686.

[杭州]地下空间连接工程区间标段施工组织设计（共151页）立即下载

等级：文件 109MB 格式 rar

关键词：地下空间连接工程施工组织设计地下空间连接混凝土自防水城市轨道交通

广州地铁新磨区间资料下载-[杭州]地下空间连接工程区间标段施工组织设计（共151页）

项目位置：浙江
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

本资料为杭州地铁4号线地下空间连接工程区间标段施工组织设计，doc格式，共151页概况：本标段包括富春路、解放东路交叉口地下空间连接工程/近江站—城星路站—市民中心站区间、其他相关市政工程部分。（1）富春路、解放东路交叉口地下空间连接工程富春路、解放东路交叉口地下空间主体为异型基坑，基坑沿东西向长约45.0m，沿南北向长约67.0m。东西向段为地下三层，底板埋深约29.0m。南北向为地下二层，底板埋深约为20.6m。顶板覆土约为3.0m。本工程主体及附属结构均采用明挖顺作法施作（1号出入口下穿管线密集段，局部采用盖挖功法施工）。车站

[天津]地铁工程区间盾构工程实施性施工组织设计（191页）立即下载

等级：文件 4MB 格式 doc

关键词：盾构工程施工组织设计盾构掘进施工隧道防水施工方法盾构配套吊装工程城市轨道交通

广州地铁新磨区间资料下载-[天津]地铁工程区间盾构工程实施性施工组织设计（191页）

项目位置：天津
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：地质雷达
隧道施工方法：盾构法

区间隧道衬砌外径为6.20m，内径为5.50m。隧道平面轴线最小半径为449.876m，隧道坡度最大为11‰。隧道衬砌设计强度为C50S10防水混凝土，每环宽度1.2m，有封顶块（XF）一块，临接块（XL1、XL2）两块以及标准块（XB1、XB2、XB3）三块组成，纵、环向均采用机械性能为5.8级M30弧形螺栓连接。盾构区间隧道以衬砌管片自防水为主，并在每环管片接缝及螺栓孔处采用弹性橡胶密封垫及遇水膨胀橡胶密封圈加强这些部位的防水能力。同时，在管片上预留嵌缝槽，管片拼装成形后采用密封胶或微膨胀水泥进行嵌缝处理，从而增加一道防水屏障。盾构隧道与车站及联络通道接口处防水以设置遇水膨胀橡

轨道交通工程土建施工隧道区间施工监测技术方案(70页多图) 立即下载

等级：文件 18MB 格式 rar

关键词：隧道区间施工隧道监测技术

广州地铁新磨区间资料下载-轨道交通工程土建施工隧道区间施工监测技术方案(70页多图)

轨道交通工程土建施工隧道区间施工监测技术方案人民路站～会展中心站盾构区间位于兴平东路上，布置于兴平路路中，东西走向。区间隧道盾构段左线起点里程为左YDDK26+277.190，终点里程为左YDDK27+205.032，盾构段左线长度为927.842米;区间隧道盾构段右线起点里程为右YDDK26+277.19，终点里程为右YDDK27+200.000，盾构段右线长度为922.810米。盾构施工前施工单位需对周边建（构）筑物、地下管线等进行重新调查，以确定建（构）筑物及管线等的基础形式、埋深及与隧道边沿的水平距离、与隧道顶的竖直距离等具体情况。 ······ 1、工

轨道交通工程土建施工区间45T龙门吊安装与拆卸专项施工方案立即下载

等级：文件 15MB 格式 rar

广州地铁新磨区间资料下载-轨道交通工程土建施工区间45T龙门吊安装与拆卸专项施工方案

轨道交通工程土建施工区间45T龙门吊安装与拆卸专项施工方案明挖区间标准断面主体结构宽度为14.1m～18.4m，采用地下一层双跨钢筋混凝土框架矩形结构；主体框架结构的侧墙厚度采用800mm厚，底板可采用800mm、900mm及1000mm厚，U型槽侧墙厚度取决于结构的埋深，深埋段大埋深为8.46m，45T龙门吊安装位置位于暗埋段。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工部署 6 四、安装人员配备 7 五、吊装前准备工作 8 六、吊装拆卸工艺流程 8 七、吊装设备选型 25

轨道交通线某区间车站标段给排水施工组织设计立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

广州地铁新磨区间资料下载-轨道交通线某区间车站标段给排水施工组织设计

概括包括两个区间及一个车站，即I～II区间（甲区间），II～III区间（乙区间），II车站。1496.33m(1516.302m)。另加III牵引降压变压所至III主电缆隧长750m甲区间起讫里程为SK14+753.67～SK15+647.25(XK14+758.098～XK15+647.619)，长893.58m(909.878m)；II车站起讫里程为SK15+647.25～SK15+814.552，长167.302m，乙区间起讫里程为SK15+814 .552～SK16+250(XK15+814 .552～XK16+253.974)，长435.448m(439.422m)。&n

杭州地铁单圆盾构区间施工组织设计（图片表格丰富）立即下载

等级：文件 24MB 格式 rar

关键词：地铁线路施工地铁标段施工施工组织设计隧道通风系统城市轨道交通

广州地铁新磨区间资料下载-杭州地铁单圆盾构区间施工组织设计（图片表格丰富）

主体工程内容：隧道
道路等级：主干路
施工组织设计类型：实施路基地基处理：换填土
项目位置：浙江
道路长度：0.8km
计划工期：17月
附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表
编制时间：2013

区间采用2台盾构从景芳路站北盾构井始发，到达艮山西路站南盾构井接收。 4号线景芳路站～艮山西路站区间主要在新塘路下穿行，道路两侧市政管线众多，在里程K19+271.442处区间隧道上下叠交，左线在上，右线在下，立交点处两盾构净间距约2.362m。 ······ 1 编制说明 3 2 工程简介 4 3 工程部署 9 4 区间施工方案与工艺 13 5 协调工作 71 6 确保工程质量的技术组织措施 73 7 安全、文明施工及环境保护措施 79 8 其他管理措施 89 9 应急预

轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案立即下载

等级：文件 46MB 格式 rar

关键词：明挖区间施工监测技术方案

广州地铁新磨区间资料下载-轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案

轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案明挖区间采用明挖顺筑法施工。采用Φ800@1200钻孔灌注桩+Φ800@600旋喷桩，钻孔灌注桩进入坑底以下3.5m，桩身混凝土强度等级为水下C30，抗浮钻孔灌注桩为水下C35，保护层厚度为70mm，围护桩桩间均采用100mm厚挂网喷射混凝土。桩间采用Φ800三重管旋喷桩进行桩间止水。旋喷桩进入风化岩层顶面下1m，先进行钻孔桩施工，再进行高压旋喷桩施工。本地下区间明挖段根据抗浮及承载验算，设置Φ800抗拔桩兼做基础桩，抗拔桩均为钢筋砼灌注桩。 ······ 1、工程概况 4 2、工程地质与水文地质 6&nbs

[武汉]轨道交通盾构区间工程施工现场临建方案立即下载

等级：文件 4MB 格式 doc

关键词：轨道交通盾构区间施工现场临建施工方案城市轨道交通盾构区间临建工程

广州地铁新磨区间资料下载-[武汉]轨道交通盾构区间工程施工现场临建方案

该资料为轨道交通盾构区间工程施工现场临建方案为高起点、高标准地建设好7号线6标王家墩东站～新华路站～香港路站盾构区间工程，按照总体施工方案的要求，根据武汉地铁集团有限公司的相关管理标准及要求，编制该施工现场临建方案，以实现施工现场的标准化、规范化管理。 ······ 一、编制说明二、工程概况三、施工现场临建布置四、安全保证措施五、施工现场应急预案六、附图 ······ 共27页拌浆区布设示意图集装箱用房示意图 &nbs

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