[分享]高铁桩基施工方案资料下载

发表于2019-06-07

标签：高铁桩基施工方案资料高铁桩基施工方案讨论高铁桩基施工方案视频

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爆破工程—起爆器材与起爆方法立即试听

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某高铁特大桥桩基础施工方案（旋挖钻冲击钻）立即下载

等级：文件 80.00KB 格式 doc

桩数：589根桩径：1000-1499mm单桩承载力不小于：8500KN桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩, 冲孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：低应变法, 声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2010年内容简介 4.1.2.3 埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔比钻头大约20cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm………… 4.1.2.4 钻机就位及钻孔 4.1.2.4.5当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔

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[天津]高速铁路桩基开工报告及施工方案 vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案桩基开工报告

桩数：860根桩径：500-999mm单桩承载力不小于：6000KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2008年内容简介（1）护筒埋设埋深：黏性土、粉土不小于1m，砂类土不小于2m，当表面土层松软时，应将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m………… （4）钻孔开钻时，先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中高于护筒底角0.5m以上并不得低于地下水位，方可开始钻进。开始钻进时，低档慢速钻进…………

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高铁桥梁人工挖孔桩基础施工方案立即下载

等级：文件 149.00KB 格式 doc

桩数：20根桩径：1500-1999mm单桩承载力不小于：2000KN桩基设计等级：甲级桩基类型：人工挖孔灌注桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2011年内容简介（三）、人工挖孔桩的施工方法 2、根据设计桩径及护壁厚度在地面上放出开挖线，然后向下挖深1m，浇筑砼井圈第一节护壁………… 3、进行第二节井孔土方开挖时，先从井口用垂球吊线找出井孔中心点，并在井孔底部打一短木桩，将桩中心投影到木桩顶上………… （四）、挖孔中可能遇到的问题及处理措施 ⑵、地下水量较大当用挖孔桩孔内的水泵抽水也不能开挖时，就要从施工顺序上考虑。先对周围桩孔同

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跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案立即下载

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关键词：悬臂浇筑预应力混凝土连续梁

本资料为跨高速铁路特大桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工方案，共114页，格式为word。工程概况：本联连续梁主墩148#、149#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为7.0m、8.0m；承台采用双层承台构造，承台平面尺寸均为12.3m×9m×2.5m（下层）+10.2m×4.6m×1.0m（上层）；桩基础均采用12根直径1.25m的钻孔灌注桩。边墩147#墩、150#墩采用等截面圆端型实体墩，墩高分别为8m、7.5m；承台平面尺寸为10.2m×6.8m×2.5m；桩基础均采用10根直径1.0m的钻孔灌注桩。梁体全长为145.5m，顶板宽12.6m

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6-32m道岔连续梁40m现浇梁高速铁路特大桥施工方案汇集11篇（连续梁墩台承台桩基） vip 立即下载

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关键词：高速铁路大桥工程施工连续梁跨越省道施工长止水钢板桩施工

高铁桩基施工方案资料下载-6-32m道岔连续梁40m现浇梁高速铁路特大桥施工方案汇集11篇（连续梁墩台承台桩基）

特大桥桩基施工方案90页钻孔桩工艺试桩方案23页首件桩基工程施工方案20页钻孔桩工艺试桩总结报告27页脚手架专项施工方案24页墩（台）身混凝土修补施工方案14页特大桥墩台身施工方案89页墩柱模板计算书16页特大桥承台施工方案86页遮板工程施工组织设计30页跨省道32+48+32m连续梁施工方案73页 …… 铁路等级：客运专线。正线数目：双线。速度目标值：250km/h。最小曲线半径：4000m。枢纽内加、减速地段根据实际情况确定。正线线间距：4.6m。限制

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23套桩基础工程施工方案，就知道你用的上！查看详情

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关键词：基础工程施工基础工程施工方案地基基础处理桩基础工程施工方案桩基础工程施工

桩基础工程方案是指，在高层建筑基础施工中，由于上部传来的荷载非常巨大，一般的地基均难以承担而必须进行特殊处理以达到设计地基承载力及沉降的要求。高层建筑中使用的基础类型较多，有桩基础、条形及十字交叉基础、片筏基础、箱型基础、桩墩支撑基础等。需根据地基土质的好坏、土层分布是否均匀、地下水位的高低、地下水对基础材料有无侵蚀作用、有无软弱土层、软弱土层厚度和位置、有无暗塘和池塘以及有无溶洞、古井、古墓、垃圾等，选择合理的地基基础处理方案。想任意下载全网100万好资料？立即10元购买E会员年卡！（点击下方蓝色标题进入下载页面）

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[河北]跨高铁框架桥钻孔灌注桩基础施工方案立即下载

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桩数：164根桩径：1000-1499mm单桩承载力不小于：1500KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 旋挖成孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2011年资料目录一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概述及基坑支护桩设置 1 四、工程及水文地质情况 2 1、工程地质 2 2、水文地质 2 五、钻孔灌注桩施工组织机构及职责 2 六、施工总体目标 3 1、工期目标 3 2、质量目标 3 3、安全目标 4 4、环境保护及文明施工目标 4 5、企业健康安全目标 4 七、钻孔桩

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高速铁路桥桩基安全文明施工方案 vip 立即下载

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本资料为高速铁路桥桩基安全文明施工方案，编制于2016年，共40页。简介：银西铁路驿马沟2#中桥主要为排洪而设，孔跨布置2-24m简支箱梁，简支箱梁采用无砟轨道结构。起止里程为DK259+257.6～DK259+318.25，全长60.65m。桥身位于R=7000m的曲线上，桥身纵坡为-25.0‰的单面下坡。银川端桥台桩基为群桩设置共8根桩，单根长51m。桩基采用C40钢筋混凝土浇筑，桩基检测采用超声波检测。目录：一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、工程进度计划安排五、施工准备六、施工方法及工艺

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[广东]高铁站房冲击钻孔灌注桩基础施工方案 vip 立即下载

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关键词：岩土施工方案冲击钻孔灌注桩

桩数：589根桩径：500-999mm单桩承载力不小于：3500KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 冲孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2010年内容简介 4、护筒埋设钢护筒的埋设采用人工挖孔，然后利用打桩机架将护筒吊入护筒孔内（护筒吊入孔内时，用全站仪精确测量定位，并进行观测，确保护筒的垂直度及精确定位，保证其倾斜度、各孔口平面偏差小于规范允许值………… 5、泥浆制备及处理钻进时带钻渣的泥浆从钢护筒开口处流出后通过泥浆沟流入泥浆池，然后利用高压泥浆泵将储

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高速铁路路基地基处理工程桩基及换填监理细则立即下载

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关键词：高速铁路路基路基地基处理路基地基处理监理细则

本资料为高速铁路路基地基处理工程桩基及换填监理细则，共43页，格式为word。工程概况：本标段路基工点1处，全长828.26m，占线路总长度的3.6%，含区间路基土石方工程、松软土路堤加固处理和路基附属工程，地基处理主要采用CFG桩加固地基。堆载预压土高度3.0m，预压期不少于6个月。工点类型主要有路堤坡面防护、松软地基路堤、路桥过渡段工程、地基处理工程、路基相关工程及附属设施等, 支挡防护的主要形式混凝土空心砖护坡，骨架护坡、骨架内种植植灌木、播草籽等。地基处理主要加固措施为CFG桩。路基边坡防护主要有以下型式：混凝土空心砖护坡、骨架护坡、绿色

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[安徽]高铁站房地基处理桩基础与筏板基础施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案高铁站房基础施工方案旋挖钻孔灌注桩施工方案桩基超声波检测

桩数：273根桩径：500-999, 1000-1499mm桩基设计等级：甲级桩基类型：旋挖成孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：低应变法, 声波透射法桩基图纸：5张以下桩基施工方案编制时间：2012年资料目录 1.编制依据 - 2 - 2.工程概况 - 3 - 2.1工程设计概况 - 3 - 2.2工程地质概况 - 3 - 2.3持力层地质概况 - 4 - 3.施工准备 - 4 - 3.1技术准备 - 4 - 3.2生产准备 - 5 - 4.施工部署 - 5 - 4.1施工现场情况 - 5 - 4.2平面布置 - 7 - 4.3桩基施工

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浅谈高铁桥梁建设桩基施工技术与检测！！！查看详情

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关键词：桥梁桩基检测方法桥梁桩基检测物业管理资质

为了列车的平稳运行，高铁桥梁能够有效地防止沉降，因此高速铁路线路中桥梁的占比是比较高的，下面我们了解一下关于高铁桥梁建设桩基施工技术与检测的问题。一、高铁桥梁的特点 1、桥梁比例大，高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格，曲线半径大、坡度小，并需要全封闭行车，因而桥梁建筑物大大多于普通铁路，高架长桥的数量也很多。 2、以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格，因此，高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。 3、刚度较大，整体性好。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性，以防止桥梁出现较大挠度和振幅。同时，必须限

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浅谈高铁桥梁建设桩基施工技术与检测查看详情

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一、高铁桥梁的特点 1.桥梁比例大，高架长桥多。高速铁路设计参数限制严格，曲线半径大、坡度小，并需要全封闭行车，因而桥梁建筑物大大多于普通铁路，高架长桥的数量也很多。 2.以中小跨度为主。由于高速铁路对线路、桥梁、隧道等土建工程的刚度要求严格，因此，高速铁路桥梁跨度以中小跨度为主。 3.刚度较大，整体性好。高速铁路桥梁必须具有足够大的刚度和良好的整体性，以防止桥梁出现较大挠度和振幅。同时，必须限制桥梁的预应力徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形，以保证轨道的高平顺行。

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中国首座跨海高速铁路桥即将完成水下桩基施工查看详情

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关键词：跨海高速铁路桥水下桩基施工

图为福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱吊装。李荣鑫摄此间中交第二航务工程局有限公司(简称“中交二航局”)25日发布消息称，随着重达500多吨的福(州)厦(门)高铁到位，标志着中国首座跨海高速铁路桥水下桩基基础施工即将结束，进而开始转入水上施工阶段。据介绍，目前正在投入运营的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，是中国城际线中最繁忙的线路之一，运力日益趋紧。为缓解运力紧张状况，2017年动工新建的福厦高铁设计时速350公里，预计2022年建成通车，届时福州至厦门铁路行程时间将压缩至1小时以内，实现两地“一小时生活圈”。

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高铁工程CFG煤灰桩基监理细则立即下载

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关键词： CFG桩基监理细则基础工程监理旁站方案工程质量控制措施

资料目录一.编制依据二.第X监理组监理工作工程概况三.开工前监理工作准备四. CFG桩现场监理监控流程图五.施工现场监理人员控制要点六.CFG桩的质量检验项目七.CFG桩长螺旋钻孔管内泵压法施工质量通病及预防措施内容简介开工前监理工作准备：京沪高速铁路xx监理组所辖范围内路基工程为XX西站工程，位于河北省沧州境内，地质条件主要为第四系冲积层，以黏性、粉土、砂类土为主的松软层，土层厚6~18米；CFG桩工程数量为935343米。 1、技术准备：监理工程师应根据地质报告、设计施工图、技术规范等要求，审批施工单位上报地表处理方案及施工方

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特殊部位桥梁附属吊篮、围栏施工方案立即下载

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对于已运行的高速铁路水中墩连续梁墩台附属吊、围篮及中墩检查梯未施工可采用方法一：水中搭设栈桥平台吊车机械施工；方法二：水中搭设栈桥平台人工搭设脚手架施工。栈桥平台主要采用φ630*10mm螺旋焊接钢管桩基础+贝雷主桁架设+平台铺装组成。施工材料及机械采用船舶倒运至现场。 ······ 一、编制目的..................................................................................... 1 二、编制依据....................................

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先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案（94页）立即下载

等级：文件 2.00MB 格式 doc

关键词：挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工圆端型实体桥墩形式

内容为：先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体施工方案跨越武广高铁采用（40+64+40）m预应力连续梁的64m跨，该联连续梁墩台为0#台（实心），1#墩（高10.85m），2#墩（高20.85m），3#墩（高31.85m）。桩基础采用钻孔灌注桩基础，承台采用矩形混凝土承台，桥墩采用变截面圆端型桥墩，连续梁梁部采用先挂篮悬臂浇筑后墩顶转体的施工方法。本连续梁桥墩采用圆端型实体桥墩形式。主墩1#、2#高度分别为10.85m、20.85m；1#墩基础采用6根1.5m直径的钻孔桩成矩形布置，桩长为33.4m；2#墩基础采用5根1.8m直径的钻孔桩成梅花型布置，桩长为39.9m衡阳台采用9根1m直径的钻

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