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发表于2019-05-20

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内容简介一、处理措施　　1.刷方卸载工程　　一般是在山顶部位滑体卸载量不大时采用。这种方法在设计阶段就应优先比选，二次卸载会大大增加工程费用。　　 (1) 台阶式边坡设计，坡脚采用挡土墙加固或护面墙防护　　对可能发生倾倒破坏或楔体破坏的边坡,采用台阶式边坡设计, 台阶高8～10 m, 平台宽3～4 m,放缓边坡坡率至1∶1.2 ～1∶1.5。坡脚采用挡土墙加固或护面墙防护。边坡高于30 m地段,边坡中部采用预应力锚索加固。采用该措施后,由于边坡坡率较缓, 防止边坡的倾倒和楔体破坏,个别边坡锚索加固,增加了边坡的稳定性。　　(2) 预应力锚索分级加固边坡　　对可能产生平面

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渝怀铁路预应力锚索桩施工技术总结（顺层路堑）立即下载

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关键词：路桥工程总结预应力锚索施工

资料目录 1. 工程概述 2. 工程地质 3. 顺层路堑分布广 4. 预应力锚索发展概况 5. 预应力锚索的特点和构造特征 5.1预应力锚索的特点 5.2有关锚索的定义 5.3锚索构造 6. 锚固工程设计 6.1锚固设计应满足的条件 6.2锚索桩间结构类型 6.3设计锚固离的计算 6.4锚固体锚固段长度Lsa的确定 6.5锚固角（β）的确定 6.6每根锚索中钢绞线根数n的确定 6.7安全系数Fs的确定 6.8锚索间距（a）的确定 6.9锚索体直径的确定 7.预应力锚索及桩间结构设计参数 8.锚索桩的施工 8.1锚索桩施工工艺流程图 8.2钢筋混凝土锚索桩施工要点 9.预应力锚索施工

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高边坡病害怎么治？知名滑坡防治专家告诉你查看详情

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高边坡是将地质体的一部分改造成为人为工程设施，因此其稳定性取决于边坡所在地质体的地质条件与人为改造的程度。高边坡病害已引起大家的重视，只要认真细致地把地质和工程有机结合，是可以防止其变形破坏的。本文为知名滑坡防治专家王恭先总结的高边坡病害及其防治对策，供大家学习。一、高边坡病害多发原因前期地质勘察不足，漏判了古老滑坡和不良地质地段，造成开挖后老滑坡复活和新生滑坡。高边坡数量多，高度大，又缺少一坡一图的地质资料，设计缺乏针对性。高边坡稳定性的预测评价方法不完善，特别是对岩质边坡的破坏模式和设计参数欠准确，常常造成加固力度不足，施工后发生

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[陕西]既有高速公路滑坡地质灾害勘察报告立即下载

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关键词：勘察设计报告岩土工程勘察报告地质灾害危险评估

资料目录 1.工程地质勘察工作概况 2.区域自然地理 3.工程地质条件 4.滑坡工程地质特征 5.滑坡成因分析 5.1 滑坡形成时代 5.2 滑坡成因分析 6.滑坡稳定性分析 6.1定性分析 6.2定量分析 6.2.1滑坡定量计算方法 6.2.2计算剖面选取及条分图建立 6.2.3计算参数的选取 6.2.4计算结果 7.结论及建议内容简介勘察区土壤侵蚀严重，基岩裸露，梁峁顶部发育黄土，石山戴土帽，崖坡多为土石镶嵌，沟深、坡陡，地面破碎。本次勘察采用工程地质调绘、钻探、原位测试，室内岩土试验，等多种手段进行综合工程地质勘察。报告对现有滑坡地质工程特性、滑坡成

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滑坡治理-注浆加固施工组织设计立即下载

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本资料基本内容有：工程概况、施工组织方案、施工场地布置、施工总体部署、工程量、质量目标、施工安全、施工环境保护、水土保持和文物保护等措施和方案、文明施工保证措施及创建文明工地的规划、劳动卫生保障措施。 1、工程概况待处治的滑坡位于****k20+800～k20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。 1.1地形地貌场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中，滑坡后缘自然边坡较平缓，滑坡两侧为走向垂直于路线方向的

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高边坡和深基坑施工安全Word版（共100页）立即下载

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本资料为高边坡和深基坑施工安全，共100页。简介：高边坡、深基坑工程施工过程中风险源相对比较复杂，存在较大的不可预见性，引发的事故严重性较大，必须从工程地质环境因素、结构设计、施工方法、安全管理等角度进行控制和防范的风险源。高边坡工程施工安全总体评估范围：土质挖方边坡高度超过20m、岩质挖方边坡高度超过30m，或高度不足以上规定的不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡。其中，顺层滑坡和局部楔形体是岩质边坡工程中常见的破坏形式。目录： 1总则 2 术语 3 总体风险评估 4 专项风险评估 5 重大风险源风险估测&nb

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铁路路基支挡结构设计图26张立即下载

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关键词：路桥工程图纸路基支挡结构路堑挡土墙设计图桩板墙设计图

内容简介 [说明节选]挡墙墙身均采用C25片石混凝土浇筑，地下水具侵蚀性地区挡墙墙身采用C30片石混凝土浇筑。挡墙基础埋深，一般地段应不小于1.0m，有水流冲刷时在冲刷线以下不小于1.0m；墙基位于倾斜地面时，对土质和软岩地基，墙趾埋深≥1.0m，距墙前倾斜坡面的水平间距1.5～2.5m；硬质岩地段，墙趾埋深≥1.0m，距墙前倾斜坡面的水平间距0.6～1.5m。钢筋混凝土护壁节长1.0m。路堑挡墙基础埋深应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m,并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。墙身沿线路方向每隔10～25m，结合墙高及地层变化设置宽0.02m的伸缩缝或沉降缝一道。缝内沿墙顶、内、外三边

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