[分享]地铁深基坑坍塌事故资料下载

发表于2019-05-20

标签：地铁深基坑坍塌事故资料地铁深基坑坍塌事故讨论地铁深基坑坍塌事故视频

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资料目录一、事故概况二、基坑支护形式特点三、事故原因分析 1、直接原因 2、间接原因 3、基坑深部稳定性分析四、事故教训总结内容简介基坑深度15.7～16.3m，基坑支护形式为：地下连续墙+钢管内支撑。基坑发生大面积地面塌陷事故。塌陷面积长75m，宽约20m，深15m，伤亡严重。　　造成基坑大面积塌陷的直接原因：土方超挖、支撑体系存在薄弱环节、监测工作处于失效状态；　　间接原因：设计单位与施工方在施工时存在不同意见，为完全执行设计单位的设计、监理监管不力、勘察并未根据当地软土特点综合选用基坑围护设计参数，降低了基坑的安全储备。　　基坑深部稳定性分析：地下连续

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[浙江]地铁深基坑开挖支护坍塌事故分析立即下载

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关键词：岩土培训讲义基坑坍塌事故基坑开挖分析

资料目录 1.事故概况 2.基坑支护形式特点 3.事故原因分析 4.事故教训总结内容简介（1）土方超挖：　　设计文件规定，基坑开挖至支撑设计标高以下0.5m时，必须停止开挖，及时设置支撑，不得超挖………… 　　（2）支撑体系存在薄弱环节：　　设计单位没有提供支撑钢管与地下连续墙的连接节点详图及钢管连接点大样，没有提出相应的技术要求，也没有对钢支撑与地连墙预埋件提出焊接要求………… 　　实践证明若地连墙再增长约4.0m，置于⑧2层之中，或对基坑底面以下的④2层及⑥1层进行加固处理是合理的，企图依靠降水使软土产生排水固结沉降来改善软土特性………… 　　基坑深部稳定性

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地铁车站附属结构深基坑坍塌事故经过及原因分析立即下载

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关键词：岩土工程经验 SMW工法桩基坑开挖暴露

内容简介 1.2 围结构设计情况　　围护结构采用F850mm咬合250mmSMW工法桩（通道斜坡地面出口处采用双排搅拌桩），工法桩桩长23m，H型钢插入长度为22m；支撑采用600mmmm混凝土支撑及F609mm壁厚16mm钢支撑………… 　　2 事故发生的经过　　在挖机把两人提升的过程中，先听见两声钢支撑的响声，随后看到最上部的一道钢支撑掉落基坑，然后看到整个SMW工法桩失稳、踢角变形，并整体往基坑内移位，然后基底发生大范围隆起，导致坑内作业小挖机被抬高………… 　　3 原因分析：　　3.2 基底开挖暴露时间较长　　本基坑支撑体系均为斜撑，必须等开完土块全部完毕，钢围

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广州某大型深基坑坍塌事故抢险过程和原因分析立即下载

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内容简介 XX年XX月XX日XX时左右，在XX区XX大道XX广场深基坑南边发生滑坡，导致3人死亡，4人受伤，地铁二号线停运一天，七层的海员宾馆倒塌，多家商铺失火被焚，一栋七层居民楼严重损坏，三栋居民被迫转移。　　事故发生后，广州市政府、市建委等部门领导立即赶赴事故现场，及时成立事故现场抢险指挥部，组织专家组和抢险队伍，对事故原因迅速做出准确的判断、快速制定抢险方案，及时进行抢险工作。　　

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[福建]20米深基坑土方开挖及支护工程安全专项施工方案立即下载

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关键词：基坑土方开挖施工基坑事故应急预案基坑开挖支护

地铁深基坑坍塌事故资料下载-[福建]20米深基坑土方开挖及支护工程安全专项施工方案

项目类型：交通建筑
基坑深度：19.9m
基坑侧壁安全等级：一级
建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护
建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形
基坑支护施工详图、示意图：10张以上

地铁车站标准段基坑开挖深18.8米，端头井基坑开挖深度19.9米，采用明挖顺作法施工。车站安全等级为一级，变形控制保护等级为1级。标准段采用800mm厚地下连续墙结合1道混凝土支撑+4道φ609钢支撑；中间分隔墙采用800mm厚地下连续墙结合1道砼支撑+4道φ800钢支撑；端头井段采用1000mm厚地下连续墙结合2道砼支撑+3道φ800钢支撑。【施工工艺】 1、施工准备；2、冠梁施工；3、基坑降水；4、基坑开挖；5、支撑施工【应急预案】 1.基坑坍塌事故的应急预案；2.基坑涌水涌砂事故的应急预案；3.地下连续墙渗漏水预防及处理措施；4.基坑大幅变形应

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大型深基坑失稳坍塌案例分析，谁之过？？查看详情

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1月14日南京一在建工地发生大面积基坑塌陷，坍塌原因复杂。一次次事故的发生，不断地警示我们要高度重视施工安全问题。下面小编为大家回顾15年前发生的一起基坑坍塌事故，警醒大家要时刻关注安全问题。这个令人辛酸的故事发生在2003年的广州市珠海区某施工现场，基坑的坍塌导致了房屋的开裂、建筑物的垮塌，造成了严重的经济、财产损失。施工日志基坑概况基坑周长约330m，原设计为地下4F，基坑开挖深度为17.0m。基坑东侧为道路和地铁，基坑东侧围护边与地铁隧道结构距离约5.70m；基坑南侧与该侧7F的宾馆酒店距离约为为20.0m，该宾馆基础为锤击灌注桩基础；基坑

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如何做好深基坑施工安全管理的工作查看详情

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1、深基坑工程的定义根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质【2009】87号)的有关规定，深基坑的定义如下： (1)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 (2)开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。深基坑工程为超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，工程勘察前，建设单位应对相邻设施的现状进行调查，并将调查资料(包括周边建筑物基础、结构形式，地下管线分布图等)提供给勘察、设计单位。调查范围以基坑、边坡顶边线起向外延伸相当于基

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[浙江]26米深基坑TRD工法加排桩加三道混凝土支撑施工方案（附勘察报告及施工图）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑支护施工方案超大超深基坑

地铁深基坑坍塌事故资料下载-[浙江]26米深基坑TRD工法加排桩加三道混凝土支撑施工方案（附勘察报告及施工图）

项目类型：商业建筑基坑深度：18.3~25.9m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护,水泥土墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上编制时间：2011年资料目录目录 I 第一部分工程概况 1 1. 工程简介 1 2. 建筑结构概况 1 3. 地理位置及周边环境 2 3.1 地理位置 2 3.2 基坑周边管线的概况 3 3.2.1 周边管网的概况表 3 3.2.2 周边管线布置 3 4. 现场情况

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青年工程师创新论坛（岩土工程专场）立即试听

学员数 237 好评率 98%

关键词：轨道交通施工装配式施工地铁建造技术城市轨道交通建筑装配式

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基坑、边坡支护设计入门训练营立即试听

学员数 1246 好评率 98%

关键词：基坑支护方式深基坑支护选型基坑降水计算锚杆支护计算挡土墙计算

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最牛的深基坑支护工法《LXK工法》查看详情

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LXK工法基坑支护（水泥土加劲帷幕、旋喷搅拌锚桩、腰梁联合支护的简称 LXK工法）支护作为一种先进的支护（加固）技术，国内外在岩土质高边坡和大跨度地下工程中，特和大跨度地下工程中，特别是在不良地质条件下，现已进行了广泛而成功的应用。但是，作为一种支护深基坑边坡的有效方法，用“水泥土、锚、梁”取代老式桩、板、墙、管、撑或桩锚、板锚、墙锚、撑锚等，确具有其新颖性。它不需要一根桩、一块板、一根撑，完全摒弃传统的被动支护概念，而紧跟深基坑的开挖面，随挖随支，主动支护土体。采用LXK工法支护的主要特点是：施工机具简单、施工灵活对邻近周围建筑的影响小，支护工程的费用低。如广州地铁新港东站基坑

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5分钟还原基坑工程坍塌事故现场！！震惊！！工程人看过来! 查看详情

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深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域，由于高层建筑、地下空间的发展，深基坑工程的规模之大、深度之深，成为岩土工程中事故最为频繁的领域，给岩土工程界提出了许多技术难题，当前，深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。深基坑工程概念住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：深基坑工程指开挖深度超过5m（含5m）或地下室3层以上（含3层），或深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。通常来说，开挖深度超过5m的基坑就能称为深基坑了，

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[筑龙讲堂]基坑支护不当引起的基坑坍塌事故查看详情

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金奕60”录音为保证地下基础工程施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施叫做基坑支护。基坑按深度分为深基坑和浅基坑，一般将深度超过5m （含5m）或地下室三层以上（含三层）当做深基坑，其它的为浅基坑。浅基坑的支护方式有：原状土放坡、板桩式、自立式水泥挡土墙、喷射混凝土或土钉墙等。深基坑的支护方案有：排桩支护、排桩+锚杆支护、土钉墙+排桩+锚杆支护、排桩+内支撑支护、地下连续墙支护等。目前我国深基坑工程施工存在诸多隐患。我们回顾一些基坑坍塌案例，希望大家能够吸取教训。事件回顾

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基坑坍塌事故分析及经验总结（围护结构变形）查看详情

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关键词：基坑坍塌事故工程事故分析

导读本工程基坑支护由于未按照设计要求进行施工及规定的程序进行土方开挖和监控，对意外情况处置不当，导致围护倾斜、坍塌。虽未造成人员伤亡，但教训是深刻的。通过分析原因，提出预防措施，相信能为今后基坑工程设计、施工、监测等提供有用的参考。一、工程概况基坑面积约为4.7万m2，周长约为2700m（含基坑内部号楼与车库3.8m高差边长），单边最大长度达360m。纯地下车库区域土方开挖深度为3.8～4.6m，高层住宅区域土方开挖深度1.9m。 1、地质概况第①1层填

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坍塌事故的预防及应急措施有哪些？查看详情

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坍塌事故的预防及应急措施有哪些？坍塌是指施工基坑（槽）坍塌、边坡坍塌、基础桩壁坍塌、模板支撑系统失稳坍塌及施工现场临时建筑（包括施工围墙）倒塌等。（1）防止坍塌事故的基本安全要求： 01必须认真贯彻建设部“重申防止坍塌事故的若干规定”和“关于防止坍塌事故的紧急通知”精神，在项目施工中必须针对工程特点编制施工组织设计，编制质量、安全技术措施，经甲乙方及监理单位审批后实施。 02工程土方施工，必须单独编制专项的施工方案，编制安全技术措施，防止土方坍塌，尤其是制定防止毗邻建筑物坍塌的安全技术措施。

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一起基坑坍塌事故，我们该如何思考查看详情

浏览数：1357

本文通过结合工程实际，针对深基坑围护施工中出现问题及在紧急情况下采取的应急预案的探讨，以及减少事故损失的过程中各方的责任的措施，提出个人的观点和看法。一、工程概况本工程位于上海，地下2层，地上18层。基坑围护周长295m，基坑开挖最深处为-11.3m，该工程西侧临近道路，东侧邻近建筑物，北侧邻近河道，周边环境较为复杂。围护设计方案采用了S MW工法桩∮850三轴搅拌桩，内插H700×300×13×24型钢，长度22m～24m，基坑内部设二道钢筋混凝土支撑，坑底局部采用高压旋喷桩加固，坑内降水采用真空深井降水。二、事故发生&

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湿陷性黄土地质条件下风机基础地基处理方法查看详情

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湿陷性黄土是一种非饱和的欠压密土，具有大孔和垂直节理，在天然湿度下，其压缩性较低，强度较高，但遇水浸湿时，土的强度显著降低，在附加压力或在附加压力与土的自重压力下引起的湿陷变形，是一种下沉量大、下沉速度快的失稳性变形，对建筑物危害大。　　我国湿陷性黄土主要分布在山西、陕西、甘肃的大部门地区，河南西部和宁夏、青海、河北的部分地区，此外，新疆、内蒙古、山东、辽宁、黑龙江等局部地区亦分布有湿陷性黄土。　　防止湿陷性黄土地基湿陷的综合措施，可分为地基处理、防水措施或结构措施三种。其中地基处理措施主要用于改善土的物理力学性质，减小或消除地基的湿陷变形;防水措施主要用于防止或减少地基受水浸湿;结构措

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冻土地基桩基础施工注意要点查看详情

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1、冻土地基可采用干作业钻孔桩、挖孔灌注桩等或沉管灌注桩、预制桩等施工。 2、桩基施工时。当冻土层厚度超过500mm，冻土层宜采用钻孔机引孔，引孔直径不宜大于桩径20mm. 3、钻孔机的钻头宜选用锥形钻头并镶焊合金刀片。钻进冻土时应加大钻杆对土层的压力，并应防止摆动和偏位。钻成的桩孔应及时覆蛊保护。 4、振动沉管成孔时，应制定保证相邻桩身混凝土质量的施工顺序。拔管时，应及时清除管壁上的水泥浆和泥土。当成孔施工有间歇时，宜将桩管埋人桩孔中进行保温。 5、灌注桩的混凝士施工应符合下列规定： &nbs

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混凝土工程施工技术、质量管理，这些是基础！查看详情

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一、混凝土施工 1、施工流程 2、混凝土给搅拌站交底 3、混凝土浇筑采用商品化供应的混凝土质量更能保证。商品混凝土在搅拌站集中生产，用计算机控制各混合料的掺量。搅拌站生产的混凝土采用搅拌输送车运输，搅拌筒容量为12～15m3混凝土，运输过程中能转动，防止混凝土离析。在地下结构和一些高度不高的混凝土结构施工中，也可直接利用混凝土移动泵车进行混凝土浇筑，泵车的臂长一般在50m以内。二、混凝土裂缝分类及预防 1、

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2016年度职称考试时间表！升职加薪在此一举查看详情

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虽然取消了不少职业资格许可，但现实中，还有相当多的职称考试仍关系着咱职工的晋升、工资、补贴等。职业资格清理后，哪些职业资格含金量高些，什么时间考试？小编为您梳理！职称外语3月26日公安（刑侦、技侦）4月10日咨询工程师（投资）4月16、17日投资建设项目管理师5月7、8日会计（初级）5月14日—18日卫生（初级、中级）5月14、15、21、22日计算机技术与软件（初级、中级、高级）5月21、22日监理工程师5月21、22日环境影响评价工程师5月21、22日一、二、三级翻译专业资格(水平)5月21、22日管理咨询师5月22日银行业专业人员职业资格（初级、中级）5月28、2

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中铁建各公司15年营收效益榜单发布有没有你的公司？查看详情

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日前，中国铁建2015年度工程公司营业收入20强及经济效益20强榜单强势发布，中铁建的小伙伴们赶紧看看所在公司有没有榜上有名吧！有求职意向的小伙伴也可以把此份名单作为选择公司的参考条件哦。更多精彩内容请关注筑龙岩土微信公众号不可错过的精品 1、[湖南]轨道交通工程35米深基坑地下连续墙加四道内支撑支护施工图（通过专家论证） 2、[湖北]10米深基坑灌注桩加双环梁内支撑支护施工图 3、[浙江]高层办公楼岩土工程勘察报告（详勘图表数据齐全） 4、[浙

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