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隧道塌方预防和处理措施
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内容简介 ⑴ 塌方预防 a.做好地质预报工作。及时分析和观察开挖工作面地质变化遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象,及时改变施工方案和参数。 b.加强监控量测工作。通过对量测数据分析处理,按照时间—位移曲线(u-t曲线)规律,及时调整和加强支护,同时及时施作混凝土衬砌。 c.采用适宜的爆破参数,以减少对围岩的扰动;通过光面爆破,保证开挖轮廓平顺,提高围岩自稳能力。 d.保证钢架安装、喷锚支护和混凝土衬砌施工质量,严格控制开挖工序尤其是一次开挖进尺,杜绝各种违章施工。 e.施工期间,洞口备足坍方抢险材料,如方木、型钢钢架等,以备急用。 f.及时清除洞顶
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隧道工程塌方预防及处理方法
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喷锚处理方式
内容简介 2、预防塌方的施工措施 2.1、塌方前的征兆 (1)量测信息所反应的围岩变形速度或数据值超过允许值………… (2)喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂………… (3)在坑顶或坑壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断变大、张开………… (4)岩层的原理、节理缝或裂隙变大、张开………… (5)支撑梁、柱变形或折断,楔子压扁劈,填塞木弯曲折断,扒钉受力变形,木支撑发出“劈啪”破裂声………… (6)坑道内渗水、滴水突然加剧或变浑………… 2.2、预防塌方的施工措施 (1)隧道施工预防塌方首先工作是要做好地质超前预报,选择相应的
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超详细的隧道塌方事故分析,打好预防针总是好的
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随着高速公路建设的不断发展和向山区的延伸,隧道工程数量越来越多。本隧道是一座双连拱隧道,轴线走向为148°,隧道全长462m。隧道地形起伏大,植被发育,地貌有山间冲积小盆地、山脊以及山间冲沟等,其中山脊呈近南北走向,与隧道轴线呈大角度相交。隧道右洞施工时,发生了顶部坍塌,下面对本次塌方的原因和相应处理方案进行技术探讨和案例分析。 隧道右洞在施工至塌方处时,正好处于Ⅳ、Ⅴ类围岩的交界带(该处埋深约80m),掘进后出现一较大滑层,先后出现两次较大范围的塌方,如图1。塌方段褶皱强烈,裂隙发育,岩体破碎,岩石较坚硬,岩体层面光滑,呈倒三角状。其中靠近中隔墙处塌方最高。隧道第一次塌
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