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四川锦屏山隧道岩爆综合防治施工技术
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关键词： 路桥工程论文
特长深埋隧道
内容简介 锦屏山隧道工程是锦屏水电枢纽工程的关键性控制施工项目，隧道地处我国西南高地应力区，全长约17．5km，隧道最大埋深约为2375m，埋深大于1500m的地段长度约12875m。通过对锦屏山隧道现场岩爆特征的分析总结和研究，介绍了锦屏山隧道岩爆独特的工程特点和综合防治施工技术。
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大象山隧道Ⅳa开挖技术交底
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一、支护类型为IVa型复合衬砌施工工法为三台阶法。 二、开挖方法为三台阶法施工，第一步开挖上台阶，高度为3.5m左右，长度控制在5-8m；第二步开挖中台阶，高度为3.5m左右长度控制在5-8m，第三步开挖下台阶，第四步开挖仰拱。仰拱封闭成环距离掌子面距离不应大于35m。 三、IVa超前支护采用I型超前小导管。使用Φ42*3.5mm无缝钢管，单根长4.5m梅花形钻孔的无缝钢管（孔直径10mm间距15cm）。每环间距3m，环向间距0.5m/根，外插角为10°-15°。 ······ 一、支护类型 二、开挖方法 三、IVa超前支护
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大象山隧道拱架钢筋网制作安装施工技术交底
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关键词： 隧道拱架施工
拱架钢筋网制作
施工技术交底
IVa复合式衬砌支护，拱架采用Φ22钢筋加工制作160格栅拱架，共分为3个单元，A单元为上台阶（拱部）每榀由3节组成,B单元为边墙，每榀拱架各两节； C单元为边墙，每榀拱架各两节 拱架制作按照上图施工，角钢钻孔直径为26mm不得烧孔，N9钢筋采用点焊，其它构件采用单面满焊。 施工注意：本交底只是格栅拱架各部件加工制作和拱架的弧度，拱架长度要根据开挖尺寸加工，本段线间距加宽20cm。预留变形量7-10cm。拱架制作时，长度尺寸需考虑进去。连接角钢应使用切割和机械钻孔，禁止气割和烧孔。如发现按照废料处理。 ······ 一、拱架制作 二．钢筋网片&
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大象山隧道IVb仰拱施工技术交底
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爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 IV级围岩，按120文件要求仰拱开挖支护每循环进尺不得大于3m。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣（仰拱出渣尽量安排在上中下台阶完成出渣后进行），半边出完渣立刻铺设栈桥，不影响前面的正常施工，在出渣完成后将栈桥移到中间位置，移动栈桥使用挖机和转载机配合作业（栈桥必须搭接稳固，防止车辆事故）。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行，（所以要求高压风管和水管要在仰拱施工前，提前上墙）。 ······&n
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大象山隧道IIIc拱架钢筋网制作安装施工技术交底
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关键词： 隧道拱架施工
拱架钢筋网制作
施工技术交底
本交底只是格栅拱架各部件加工制作和拱架的弧度，拱架长度要根据开挖尺寸加工，本段线间距加宽20cm。预留变形量3cm。拱架制作时，长度尺寸需考虑进去。连接角钢应使用切割和机械钻孔，禁止气割和烧孔。如发现按照废料处理。 钢筋网片使用Φ6.5钢筋制作，网格间距为25*25cm，采用点焊制作，每片网片的尺寸建议为1.2*1.5m（纵*环），方便安装，施工队可以加工制作可以适当调整，但必须保证网格尺寸符合设计要求。 ······ 一．拱架制作 二．钢筋网片 三．拱架安装与网片安装要求 ······ 共3页 格栅钢
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大象山隧道III仰拱施工技术交底
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关键词： 隧道仰拱施工
施工技术交底
仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度，避免大范围的超欠挖情况。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 仰拱出渣建议使用挖机半边出渣（仰拱出渣尽量安排在上下台阶完成出渣后进行），半边出完渣立刻铺设栈桥，不影响前面的正常施工，在出渣完成后将栈桥移到中间位置，移动栈桥使用挖机和转载机配合作业（栈桥必须搭接稳固，防止车辆事故）。仰拱施工与拱墙初期支护必须平行进行，（所以要求高压风管和水管要在仰拱施工前，提前上墙）。 ······
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大象山隧道IVc仰拱施工技术交底
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栈桥安设完成后，进行拱架安设，拱架采用I18a工字钢加工，纵向间距1m，与下台阶拱架采用螺栓连接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋，间距1m/根。拱架制作请参考拱架制作交底，或隧参01相关设计图，使用D和E两个单元拱架，为更好的完成工作，制作完成后试拼无问题后方可施工。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将仰拱爆破段覆盖严实，且周围定牢固。 ······ 一、仰拱初支 二、仰拱衬砌 三、仰拱立模 四、仰拱衬砌砼施工&nbs
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[毕业设计图纸]天台山公路隧道设计
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关键词： 路桥毕业设计
隧道毕业设计
1、设计技术指标 （1） 隧道按规定的远期交通量设计，采用直线型分离式单向行驶两车 道隧道（上、下行分离）。 （2） 隧道设计车速，隧道几何线形与净空按 80km//h 设计。 ······ 设计总说明 上行先平纵缩图 下行线平纵缩图 隧道平面布置图 隧道平面布置图 隧道平面布置图 隧道上行线纵断面缩图 隧道上行线纵断面布置图（一） 隧道上行线纵断面布置图（二） 隧道上行线纵断面布置图（三） ······ 共40页
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牛头山隧道工程实施性施工组织设计
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关键词： 施工组织设计
隧道工程实施
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：555m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探,地质雷达
隧道衬砌类型：复合式衬砌
隧道开挖方法：台阶法
1.2牛头山隧道有关参数 （1）工程道路等级：双向行车双车道二级公路隧道 （2）设计车速：几何线形与净空内轮廊按40km/h （3）标准路面宽度：洞外行车道：4×3.5=14m，洞外人行道：2×5m、洞内行车道：2×3.75=7.5m，洞内人行道：2×2m （4）隧道建筑限界：洞室有效净宽：2+0.5+3.75+3.75+0.5+2=12.5m、洞室有效净高：5m （5）隧道起止桩号：KO+312~KO+867 隧道长555m （6）净空内轮廊：净空断面R=650cm单心圆 （7）横断面构造：采用锚喷支护复合模注砼衬砌，内夹
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BIM技术在石鼓山隧道设计阶段的应用
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关键词： BIM路桥设计
BIM应用案例
BIM二次衬砌轮廓
概括 石鼓山隧道位于宝鸡市渭滨区渭河南岸的石鼓镇杨家山的黄土残塬区，起讫里程DK639+430～DK643+760，全长4330m，为双线隧道。隧道所处区域地表高程在624～766m，埋深范围在3～133m，地表多为耕地，植被较为浓密。根据隧址区地形、地质情况，综合考虑施工方法、工艺、工期等方面因素，采用2座斜井辅助施工。隧道下穿3条河，所处地质环境复杂，围岩条件极差，是宝兰线高风险隧道之一。 全隧三维地质模型 二次衬砌轮廓
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福平铁路2标大象山隧道施工作业指导书
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关键词： 铁路隧道工程
隧道工程施工
施工作业指导
超前大管棚施工
（1）调查洞内外的常规作业环境及特殊作业环境； （2）调查地质、水文气象、地形地貌等对施工的要求或限制，并制定相应的应急处理措施。 超前地质预报目前常用的方法有物理勘探法、地质调查法、超前钻探法、超前导坑预报法等，施工中应将这几种预报手段综合运用，取长补短，相互补充和印证。 ······ 大象山隧道作业指导书 2 第一章 隧道超前地质预报施工作业指导书 2 第二章 超前大管棚施工作业指导书 14 第三章 超前小导管施工作业指导书 22 第四章 超前帷幕注浆施工作业书 29 第五章 全断面法开挖
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雅安苍坪山隧道工程施工组织设计
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关键词： 隧道工程施组
隧道施工工艺
隧道施工方法
项目位置：四川
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：224m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前小导管预注浆支护
5.1 隧道概况 苍坪山隧道为双跨连拱结构，施工范围为隧道、两端路基、南北门楼，隧道每洞设快车道二条并设人行道，宽度为12米，洞长224米。隧道出口位于R=800米的圆曲线上，纵坡为3.00%。隧道两端均采用端墙式洞门。隧道洞身主要为Ⅳ级围岩，隧道南北进出洞口处，围岩为Ⅴ级，较破碎，隧道穿越破碎带等不良地质地段。 ······ 1 编制说明及工程概况 2 施工组织、工程任务划分及施工总平面布置 3 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 4 施工进度安排 5 隧道工程施工方案、方法及措施
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青云山隧道沟槽施工方案.
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目录 1 编制依据及编制范围 2.设计概况 3.施工方案 ····· 概况：洞内采用双侧水沟电缆槽，电力电缆槽设置于边墙侧，通信、信号电缆槽采用合槽的方式设置于道床侧，水沟设置在两槽身中央。电力电缆槽净空尺寸为25cm×29cm(宽×高)，水沟沟身净空尺寸为35cm×90cm(宽×高)，通信、信号电缆槽身净空尺寸为35cm×29cm(宽×高),槽身均采用C30混凝土，并在靠道床侧壁布置纵向φ10钢筋和竖向Φ12钢筋，间距均为25cm。 共8页，编于2010年
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青云山隧道施工组织设计
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目录 1 编制依据、原则、范围 2 工程概况 3 施工组织与安排 4 隧道辅助生产设施安排及布置方案 ······ 概况：隧道分为左线和右线两座单线隧道，其中隧道左线进口里程DK491+253，内轨顶面标高69.99m，出口里程DK513+428,内轨顶面标高155.84m，全长22175m；隧道右线进口里程YDK491+571,内轨顶面标高70.91m，出口里程YDK513+414，内轨顶面标高155.96m，全长21843m。隧道最大埋深900m。 编于2014年，共计179页。
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白龙山隧道进洞专项施工方案
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关键词： 隧道施工方案
明洞衬砌施作
白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线起讫桩号K202+650-K204+675，全长2025m，出口段为曲线R-900，纵坡为-1.54%；左线起讫桩号ZK202+590-ZK204+600，全长2010m，出口段为曲线R-960，纵坡为-1.54%；隧道出口段，埋深14-53m，洞内加强支护，右线管棚长为28m，左线管棚长为40m，洞口边仰坡采用挂网锚喷防护。 ······ 一、编制依据 二、编制原则 三、工程地质概况 四、施工
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南大梁高速公路华蓥山隧道涌水洞段处治专项施工方案
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华蓥山隧道位于四川省华蓥山脉中段，是国道主干线成都到上海高速公路广安至邻水段的关键控制工程（南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路重难点控制性工程），华蓥山隧道左、右线长度分别为8151和8168m，线间距40m。设计为双洞单向行车隧道，最大埋深770m，洞口最小埋深仅2.8m，隧道纵坡设计为“人”字坡，西段为0.3%，东段为1.1191%，限界净高5.0m，限界净宽10.5m，紧急停车带限界净宽12.5m；中心桩号分别为 Z3K109+994.5 和K109+953。本隧道地质构造复杂，要穿越煤层、岩溶地质、断层、背斜高应力核部，并拌有瓦斯、天然气、石油气、硫化氢等多种有毒、有害气体，施工难度极
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[BIM案例]宝兰客专石鼓山隧道BIM技术的研究及应用
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宝兰客专石鼓山隧道BIM技术的研究及应用 引言 宝兰客专石鼓山隧道工程，通过铁路隧道BIM技术的研究和应用，建立隧道工程各专业族库，实现铁路隧道建设全生命周期的信息共享，实现基于监控量测，超前地质预报技术的隧道安全远程监控和基于4D理念的隧道施工组织管理，解决复杂地质三维建模问题。 1 工程简介 石鼓山隧道全长4330m，为双线隧道。位于宝鸡市渭河南岸的黄土残塬区，地形起伏较大，相对高差142m，隧道洞身下穿三条较大沟谷。 该工程通过对铁路隧道BIM技术的研究和应用，建立隧道工程各专业族库，实现了铁路隧道建设全生命周期的信息共享和隧
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