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真空-堆载联合预压的地基沉降简化计算方法
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内容简介 研究了负压作用下的地基沉降简化计算方法,负压作用下的地基沉降计算应考虑其受力特点的影响,实际工程观测表明,现有规范对真空预压地基的沉降估算修正系数过大。通过理论推导,建立了真空预压及真空,堆载联合预压作用下地基沉降修正系数公式。分析结果表明,一般真空预压工程修正系数,,l 取值范围可在0.55~1.20之间,真空.堆载联合预压的分层总和法计算修正系数可取0,70~1.30。
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遑遑三十载:关西国际机场持续30年的地基沉降(二)
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接:遑遑三十载:关西国际机场持续30年的地基沉降(一) 那就是洪积层的沉降,大大超出了预期计算值。 洪积层的沉降值对比 如前所述,洪积层的计算深度为洪积上层的层底(Ma3),厚度约140m。根据之前讨论出来的工况进行计算,此层在开港时(1994年,5年后)的沉降应为0.5m。 但现在,仅仅2年半的时间,洪积层的沉降已经超过了2m,为预测值的10倍(2年半的沉降预测值约为0.2m)! 到底是哪里出了问题? 大家都知道,由于地质条件、施工工艺的复杂性,通常简化模型的计
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